Visa din nedgradering (din j@#la snåljåp)

[Deleted member 54554]

Med tanke på det bistra ekonomiska klimatet kan man i den här tråden visa sina nya prylar som på pappret är sämre än prylen de ersatte. Men som gärna får vara lika bra, lite sämre eller kanske t o m lite bättre (!) än det den ersatte.

Börjar med mina nya och än så längre fräscha 170 mm SLX-vevar. De ersatte ett par 175 mm XT-vevar. De nya vevarna är kortare vilket är en klar förbättring. Viktskillnaden mot XT (ca 10-20 g) motiverar inte det ca 500kr högre priset (beror lite på var man jämför) i mitt tycke.

 

[jonte987]

Med tanke på det bistra ekonomiska klimatet kan man i den här tråden visa sina nya prylar som på pappret är sämre än prylen de ersatte. Men som gärna får vara lika bra, lite sämre eller kanske t o m lite bättre (!) än det den ersatte.

Börjar med mina nya och än så längre fräscha 170 mm SLX-vevar. De ersatte ett par 175 mm XT-vevar. De nya vevarna är kortare vilket är en klar förbättring. Viktskillnaden mot XT (ca 10-20 g) motiverar inte det ca 500kr högre priset (beror lite på var man jämför) i mitt tycke.Visa bilaga 614364

Fast stämmer det? Enda uppgiften jag hittade var att de skulle väga 785gram.

 

[jonte987]

Eftersom nx väger samma som gx var jag inne på sx...

 

[Deleted member 54554]

Fast stämmer det? Enda uppgiften jag hittade var att de skulle väga 785gram.

Det är den jämförelse info jag hittat, men de kan ju ha skavt av några gram ytterligare på XT sedan dess.

 

[jonte987]

Det är den jämförelse info jag hittat, men de kan ju ha skavt av några gram ytterligare på XT sedan dess.

okej, du vägde inte dem?

Hittade nån på youtube som vägde in dem på 785g och skivan på 135 = 650 utan skiva.
Det är inte precis XT vikt om det det stämmer. Jag har dock ingen aning men har vägt in NX & GX till 546 och 538 utan bultar och klinga

 

[nisselarsa]

Jag vägde mitt 165 mm SLX-vevparti med 32-klinga, 620 g.

 

[Deleted member 54554]

okej, du vägde inte dem?

Hittade nån på youtube som vägde in dem på 785g och skivan på 135 = 650 utan skiva.
Det är inte precis XT vikt om det det stämmer. Jag har dock ingen aning men har vägt in NX & GX till 546 och 538 utan bultar och klinga

Nej. Behövde byta vevlager samtidigt så passade på och lät LBS byta allt.

 

[Berk]

Eftersom nx väger samma som gx var jag inne på sx...

NX väger faktikst 7 gram mindre än GX om man kör samma klinga. För en månad sen byte jag ut ett NX vevparti till Truvativ Descendant (som är identisk med GX). Platsar jag så i tråden?

 

[n_andersson]

Den som hade råd att lämna in? Här är de så fattigt att en får lära sig skruva med cyklarna eftersom

 

[Deleted member 54554]

Den som hade råd att lämna in? Här är de så fattigt att en får lära sig skruva med cyklarna eftersom

Skulle jag byta ett pressfitlager själv så skulle det bli väldigt dyrt har jag en känsla av.

 

[Deleted member 54554]

NX väger faktikst 7 gram mindre än GX om man kör samma klinga. För en månad sen byte jag ut ett NX vevparti till Truvativ Descendant (som är identisk med GX). Platsar jag så i tråden?

Verkligen!

 

[Berk]

Bytte faktiskt också till en billigare klinga (och vevparti och klinga köptes inte för att har något nytt, men för att jag inte hade dragit åt vevpartiet tillräckligt hård och för att jag aldrig kontrollerade slitaget av kedjan innan det var för sent).

 

[Deleted member 77490]

Jag uppgraderar ibland men det är ju från gamla dåliga grejer till gamla, möjligen något mindre dåliga.

Älskar dock tråden!

 

[jonte987]

NX väger faktikst 7 gram mindre än GX om man kör samma klinga. För en månad sen byte jag ut ett NX vevparti till Truvativ Descendant (som är identisk med GX). Platsar jag så i tråden?

Det är väl inom felmarginal. På min våg och mina vevar blir det 8g på andra hållet.

 

[Berk]

Det är väl inom felmarginal. På min våg och mina vevar blir det 8g på andra hållet.

R2-bike är väl referensen.

 

[jonte987]

R2-bike är väl referensen.

Tyvärr tror jag de väger med klinga?

 

[Berk]

Tyvärr tror jag de väger med klinga?

Ja, men Sram NX och Truvativ Descendant har samma (tynga) stålklinga.

 

[jonte987]

Ja, men Sram NX och Truvativ Descendant har samma (tynga) stålklinga.

Jag vet och därför har jag ju vägt dem själv utan klinga.
Vi är överens om att nx och gx väger i princip samma men tvekar kring sx

 

[glitch]

Vikten sitter i klingan, har för mig att mitt slx utan drev vägde typ samma som mitt xt med något grams marginal. Slx vevar är grymt lite nedgradering :)

 

[kebarb]

Om man gillar att uppgradera (nedgradera) / byta / pimpa men inte gillar att använda pengar så är aliexpress ganska bra.

Vet inte hur det funkar i sverige med skatt och moms men det är jäkligt smidigt att köpa hem småsaker, bromsskivor, slangar, wire, sadlar, handtag osv. för småpengar om man gillar att pyssla och pimpa..

Självklart blir det nedgraderingar ibland kvalitetsmässigt, men helt Ok.
(jag har kört kolfiber sadelstolpe + sadel på två cyklar, samt kedjestyrare, dekaler, bromsadaptrar, klingbultar i olika färger, wirehöljen i olika färger, bromsslangar, ventiler och ventilhattar osv.. allt såntdär krafs köpt från Aliexpress.)

 

[DoubleD]

Jag funderar på att byta till enhjuling, det måste väl räknas som nedgradering? Det jobbiga är att jag inte kan cykla på en sådan så slitaget lär bli minimalt, ytterligare en besparing.

 

[Deleted member 54554]

Jag funderar på att byta till enhjuling, det måste väl räknas som nedgradering? Det jobbiga är att jag inte kan cykla på en sådan så slitaget lär bli minimalt, ytterligare en besparing.

Beror ju lite på vad du cyklade på innan.

 

[DoubleD]

Beror ju lite på vad du cyklade på innan.

Sant, den är lite mellanmjölk. 2 hjul.

 

[Höjdskräck]

Hällde hydraulolja till en båt i mina bromsar. Vet inte om det var en nedgradering men billigt var det i alla fall eftersom det inte var min hydraulolja.

 

[Berk]

Jag vet och därför har jag ju vägt dem själv utan klinga.
Vi är överens om att nx och gx väger i princip samma men tvekar kring sx

Inte in princip, men in praktiken ...

SX är klart tyngre, så kör på!

 

[Makten]

Jag nedgraderade min Pike från Push HC97 till original Charger 2.1 RC2 (fast med hårdare HSR-stack och mjukare midvalve-fjäder). Mest bortkastade "uppgraderingen" nånsin, då den bara gjorde gaffeln sämre och kostade ett antal tusenlappar. Får ligga och skämmas i en låda, orkar inte sälja.

 

[SIE]

Jag beställde ett angleset från Kanada till min förra mtb och fick hjälp av LBS att montera. Dock vägrade det att sitta fast ordentligt, drots flera efterdragningar, så det togs bort igen. Med skatt, tull och arbete kan jag nog konstatera att nedgraderingen stod mig dyrt.

 

[staine]

Har ett par gånger nedgraderat från Ultegra till 105. Troligen därför det går allt långsammare numera.

 

[Deleted member 54554]

Jag beställde ett angleset från Kanada till min förra mtb och fick hjälp av LBS att montera. Dock vägrade det att sitta fast ordentligt, drots flera efterdragningar, så det togs bort igen. Med skatt, tull och arbete kan jag nog konstatera att nedgraderingen stod mig dyrt.

Känns som en uppgradering som gick fel.

 

[flapjackin]

Gick från 2 till 1 cykel igår.. men d ska vi snart råda bot på

 

[Froste]

Nedgraderade från 44cm styre till 40cm på all-roaden igår. Tror jag skulle ha gått hela vägen till 38cm men fegade ur.

 

[NickPick]

Köpt en mtb med aluram. Sist var nog 2015.

 

[Deleted member 54554]

Dåligt med bilder i tråden!

 

[N_sandstrom]

Börjar med mina nya och än så längre fräscha 170 mm SLX-vevar. De ersatte ett par 175 mm XT-vevar. De nya vevarna är kortare vilket är en klar förbättring. Viktskillnaden mot XT (ca 10-20 g) motiverar inte det ca 500kr högre priset (beror lite på var man jämför) i mitt tycke.

Mmm, SLX.
Billigt i längden?

 

[Höjdskräck]

Dåligt med bilder i tråden!

 

[JojjeM]

Oj! Nån har tempolår.

Nedgraderade ram från (trött) fs med växlar och dropper till billig SS-HT och fast stolpe från K&S. Billigare än att serva
(men geometri och nya däck är nog snarare en uppgradering, så totalt ska det kanske betecknas en blandgradering)

Före

Efter

Hjul, gaffel, vevar, bromsar, cockpit är samma. Har inte utvärderat så mycket, men mitt skogspromenadcyklande är preliminärt lika kul och mängden knak, rassel och glapp har sjunkit. Frågetecken för vad min klena rygg säger om längre turer.

/J

 

[kebarb]

Oj! Nån har tempolår.

Nedgraderade ram från (trött) fs med växlar och dropper till billig SS-HT och fast stolpe från K&S. Billigare än att serva
(men geometri och nya däck är nog snarare en uppgradering, så totalt ska det kanske betecknas en blandgradering)

Före
Visa bilaga 614542

Efter
Visa bilaga 614543

Hjul, gaffel, vevar, bromsar, cockpit är samma. Har inte utvärderat så mycket, men mitt skogspromenadcyklande är preliminärt lika kul och mängden knak, rassel och glapp har sjunkit. Frågetecken för vad min klena rygg säger om längre turer.

/J

Man utvecklar nog snabbt bättre teknik iallafall..

 

[bekväm grop hejdå]

dt aerolite till dt champion.

 

[Lotta B]

Var på Biltema dag för att köpa nåt helt annat när jag råkade se ett styre som gjorde mig nyfiken. Det hade precis dom mått och vinklar jag vill ha, 347g för 220 spänn. Får mig att undra hur många fabriker det finns som tillverkar såna här produkter…

Väldigt kreddig logga ?

 

[Höjdskräck]

Var på Biltema dag för att köpa nåt helt annat när jag råkade se ett styre som gjorde mig nyfiken. Det hade precis dom mått och vinklar jag vill ha, 347g för 220 spänn. Får mig att undra hur många fabriker det finns som tillverkar såna här produkter…

Väldigt kreddig logga ?
Visa bilaga 618100

Ett Renthal-klistermärke på den där så har du höjt värdet med dryga tusenlappen.

 

[SIE]

Var på Biltema dag för att köpa nåt helt annat när jag råkade se ett styre som gjorde mig nyfiken. Det hade precis dom mått och vinklar jag vill ha, 347g för 220 spänn. Får mig att undra hur många fabriker det finns som tillverkar såna här produkter…

Väldigt kreddig logga ?
Visa bilaga 618100

Det håller i alla fall, jag har ”byggt” en chin-up bar med ett sånt.

 

[kebarb]

Var på Biltema dag för att köpa nåt helt annat när jag råkade se ett styre som gjorde mig nyfiken. Det hade precis dom mått och vinklar jag vill ha, 347g för 220 spänn. Får mig att undra hur många fabriker det finns som tillverkar såna här produkter…

Väldigt kreddig logga ?
Visa bilaga 618100

Jag har köpt ett par styren från Ali-express. Det finns massor av olika rise, bredd, sweep, färger osv. Har inte köpt något dyrplast (kolfiber) styre ännu, där törs jag inte för det sitter på downhill hojar.

Om man är ute efter småkrafs där kvalitet inte är superviktigt så finns det massor från kina.
Handtag, kransar, skruvar (titan också), sadelstolpar, sadelklämma, sadlar (också i kolfiber), kedjestyrare, wire och wirehöljen i spännande färger, oliver och slangar till bromsar, ventilhattar, klingbultar.. you name it. Allt man behöver för att lyxpynta något. Sånt som vi gör som aldrig cyklar på riktigt.

 

[s]

Vart är världen på väg‽

 

[Berk]

Var på Biltema dag för att köpa nåt helt annat när jag råkade se ett styre som gjorde mig nyfiken. Det hade precis dom mått och vinklar jag vill ha, 347g för 220 spänn. Får mig att undra hur många fabriker det finns som tillverkar såna här produkter…

Väldigt kreddig logga ?
Visa bilaga 618100

Tycker att det är en lite dyr nedgradering med flashy logo. Jag köpte den här nedgradering till sonens cykel för 157,50 kronor (för att i framtiden ersätta en liknande som är kapad och som jag köpte for 25,11 euro):

 

[kebarb]

Tycker att det är en lite dyr nedgradering med flashy logo. Jag köpte den här nedgradering till sonens cykel för 157,50 kronor (för att i framtiden ersätta en liknande som är kapad och som jag köpte for 25,11 euro):

Visa bilaga 618118

Hade jag bott nära er hade ni fått fynda i mitt garage.. Av någon anledning blir det alltid en massa styren liggande som jag inte tycker passar på någon hoj. Brukar sälja dem för nån hundring styck eller två. Sist var det Fatbar (Renthal) och något mer liknande som någon jeppe hade kapat ned. När man köper begagnat kan man uppgradera och nedgradera samtidigt =)