Visa Din Specialized

Visa Din Specialized
Just det varför då? Spänn fast den i en trainer och testa hur styv den verkligen är ;).

Svårt att inte gråta när det är nästan -20, i SKÅNE! :(
 
Visa Din Specialized
OscarWilde skrev:
-------------------------------------------------------
> Längtar till våren.....
-------------------------------------------------------
Skulle aldrig ta med mig finhjulen till Bosön, annars fin cykel :-) T
 
Visa Din Specialized
Ny sadel, nytt styre och nyimporterade 50 mm Kinahjul krävdes för att få in en roubaix 61 cm under 8 kg! Shit vad styrröret är långt...

roubaix.JPG
 
Senast ändrad:
Visa Din Specialized
Tribeca skrev:
-------------------------------------------------------
> Skit vad styrröret är långt...


Å ändå har du en massa spacers. Du är rätt lång va? :-)
 
Visa Din Specialized
Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> Tribeca skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skit vad styrröret är långt...
>
>
> Å ändå har du en massa spacers. Du är rätt
> lång va? :-)


197 cm. Det blir ett bra (för min gubbkropp i alla fall) drop fast styret sitter högt...
 
Visa Din Specialized
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan ni inte bara merga ihop den här med den andra
> ryggdunkartråden, Cannondale-tråden?
>
> ;-)
>
> Stalle


Då imploderar Happy. :)
 
Visa Din Specialized
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan ni inte bara merga ihop den här med den andra
> ryggdunkartråden, Cannondale-tråden?
>
> ;-)
>
> Stalle

Brukar kallas Våra Hojar ;)
 
Visa Din Specialized
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan ni inte bara merga ihop den här med den andra
> ryggdunkartråden, Cannondale-tråden?
>
> ;-)
>
> Stalle

Du är bara avis!
 
Visa Din Specialized
Tackar för alla ryggdunkningar!

Det blir i vart fall Sram Red, den "gamla" varianten. Sadelstolpen blir den som följde med ramen. Styre och styrstam blir förmodligen S- works. Hjulen är en lite öppen fråga. Zipp 404 i kolfiber för kanttråd är det jag helst vill ha, men dom är inte gratis. Annars blir det förmodligen Mavic Ksyrium SL.
 
Visa Din Specialized
Jag kan verkligen snacka gott för de nya Ksyrium SL, Ett hjul man aldrig behöver ångra att man köpt. Rullar bra, håller som inget annat. Perfekta träningshjulet med andra ord :)
 
Visa Din Specialized
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan ni inte bara merga ihop den här med den andra
> ryggdunkartråden, Cannondale-tråden?
>
> ;-)
>
> Stalle

Föelåt jag menar såklart att den vita SL-4:an kan var den fulaste cykel som sett dagens ljus....
 
Visa Din Specialized
OscarWilde skrev:
-------------------------------------------------------
> Längtar till våren.....

En sån där hoj kräver sin man, att sätta sig lite halvfet och slötrampa på den skulle kännas rätt visset. Ser brutalt rå ut. Grymt cool.
 
Visa Din Specialized
castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> Den där Pro SL4:an... är det i stort sett samma
> ram som gamla S-works SL3 eller en S-works SL4 men
> med tyngre och sämre kolfiber?

Formen ser ut att vara samma. Vad som döljer sig under färgen låter jag någon som vet mer svara på :)
 
Visa Din Specialized
Utan att veta säkert så är det väl så att Pro har samma form och geometri som S-works, men i en enklare kolfiber.

Läste nånstans att den nya SL 4 Pro ska vara lättare och styvare än den gamla S- Works SL3, men kommer inte i håg var. Min är dessutom vit, så den måste vara jättetung.

Kanske finns det i vanlig ordning några tyska grafer som jämför Pro SL 4 och S- Works SL 4?!
 
Visa Din Specialized
S-Works SL4an är gjord i "11r"-kolfiber, Pro SL4 i "10r", så S-Works är väl "1r" bättre? 10% mer "r"? Grymt fina cyklar hur som helst.
 
Visa Din Specialized
det är ju bara en broms och man kanske är mest van att bromsa med vänsterhanden?
(iom att det är normalt är frambromsen)
Jag har aldrig kört bmx heller så jag vet inte!
 
Visa Din Specialized
AxelSthlm skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det någon tanke med att bakbromsen sitter
> på vänster sida?
> Vet inget om bmx men det känns ju udda och
> ologiskt.

Brittisk hoj? De kör ju omvänt de gökarna.
 
Visa Din Specialized
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Brittisk hoj? De kör ju omvänt de gökarna.

Brittisk?? Det är ju en S-Works???
 
Visa Din Specialized
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
>
>
> Brittisk hoj? De kör ju omvänt de gökarna.

Antar att du skojar... men iallafall så köpte jag alldeles nyss en Isla bike till dottern och den är ju Brittisk men inte satt bromsarna omvänt inte.....Så det var nog inte rätt....
 
Visa Din Specialized
AxelSthlm skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> >
> > Brittisk hoj? De kör ju omvänt de gökarna.
>
> Antar att du skojar... men iallafall så köpte
> jag alldeles nyss en Isla bike till dottern och
> den är ju Brittisk men inte satt bromsarna
> omvänt inte.....Så det var nog inte rätt....


Nej då, kolla "build options" en bit ner på http://www.on-one.co.uk/b/q/CBOOPOMPETVERSA/on_one_pompetamine_versa_
 
Visa Din Specialized
Fixar lite med min nya Stumpjumper Comp EVO i väntan på våren.

IMG_0152.JPG


Hade redan American Classic "TwentySix" hjul, riktigt stadiga och med 26mm fälg, som jag byggde om till 142/12 bak, fram fick jag ekra i ett nytt nav då det sitter 20mm axel på Evo Comp´ens Revelation.

IMG_0172.JPG


Vita nav passade inte så illa ändå, det är vit bakväxel, topcap, och styrlager orginal (och ena handtagsringen) den andra är svart p.g.a. spaken till sadelstolpen.

Polerade Formula R1 passade också helt OK, (jag hade inga svarta som låg och skräpade...)

IMG_0406.JPG


Snabbfixade ett neopren-smuts-skydd till commandposten.

IMG_0164.JPG


IMG_0162.JPG


Sänker man blir det dock såhär, (men det ska vara så för leran ramlar av då) ;-)

IMG_0166.JPG


Ett Easton Haven kolplaststyre monterades istället för järnklumpen som satt där

IMG_0176.JPG


Nice detaljer...

IMG_0158.JPG


Utan (mina astunga 520) pedaler väger den 12,15 kg, rätt så OK.
 
Visa Din Specialized
PerFormance skrev:
-------------------------------------------------------
> Nice! varför vänta tills våren?

Nej egentligen...
Min On-One Inbred får vara vinterhoj tills vidare.
 
Tillbaka
Topp