Visa ditt rambrott

Visa ditt rambrott
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Helkama raisu skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Makten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > >
> > > Att lacken ser lite skum ut beror på att jag
> > > gjorde misstaget att försöka tvätta bort
> > lite
> > > klister (från tejp) med aceton. Vilket
> lacken
> > > uppenbarligen inte tål.
> > > Det bakre strecket är bara smuts.
> >
> > Får ta med mig sprickprovssatsen från jobbet
> > nästa Hellastur.
>
> Det blir svårt att se om ramen är sprucken så
> länge det är lack över:-) Antar att det är
> sån där gucka som man ser med UV-ljus?

Man lär ju slipa lite först... Tur du kom på vad det var.
Angående sprickprovningssatsen så är det en tunn vätska som sprutas på som kryper in i ev. sprickor. Därefter torkar man rent ytan och och sprejar på som ett pulver som ger markering för sprickan.

Själv skulle jag nog behöva pröva det där spricktestet på min tå :(
 
Senast ändrad:
Visa ditt rambrott
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------

> Var det inte länge sen du cyklade också :)

Ånä, har cyklat nästan en timme om dan sen i somras, på min (eller min frus, beroende på hur man ser det) Brompton!

Men visst finns det ett samband helt klart.
 
Visa ditt rambrott
Helkama raisu skrev:
-------------------------------------------------------
> Man lär ju slipa lite först... Tur du kom på
> vad det var.
> Angående sprickprovningssatsen så är det en
> tunn vätska som sprutas på som kryper in i ev.
> sprickor. Därefter torkar man rent ytan och och
> sprejar på som ett pulver som ger markering för
> sprickan.
>
> Själv skulle jag nog behöva pröva det där
> spricktestet på min tå :(

Min tå skulle också behöva spricksökas efter dagens tur. Fastnade mellan pedalen och en sten:-/
Kan inte se nån skillnad på lacksprickan på ramen efter några turer, så det är nog som jag trodde:-)
 
Visa ditt rambrott
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Åh, jag längtar efter att Jofa postar här igen.


När som helst nu verkar det som =D
 
Visa ditt rambrott
...
flack.jpg
 
Visa ditt rambrott
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> ...
Enhjuling med plog. Du är fan makalös. Banshee ger dig nog presentkort till valfritt annat märke.
 
Visa ditt rambrott
Alla tillverkare kommer nu att införa Jofa-garanti, vilket i likhet med Arkansas-garantin innebär att om ramen går i två delar får man behålla båda!

/S
 
Visa ditt rambrott
Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är imponerad. EST behöver köpa mer
> förstärkning och svetstråd, den där blir tuff
> att laga.

Ja vi borde förstärka i förebyggande syfte när de är nya:-)
 
Visa ditt rambrott
EST skrev:
-------------------------------------------------------
> Westman skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är imponerad. EST behöver köpa mer
> > förstärkning och svetstråd, den där blir
> tuff
> > att laga.
>
> Ja vi borde förstärka i förebyggande syfte när
> de är nya:-)

Den här gången får du skära till rörändarna och dra på rör utvändigt i överdimension. Avsluta det hela med EST-edition förstärkningskit av heavy-duty modell.
 
Visa ditt rambrott
Såhär en ram utan styrhuvud.

P1040047.JPG


Bygga å svetsa lite ( kompis svetsa)

_MG_0613_1.jpg


Gunnar på Imperial Tattoo lackar lite :)

_MG_2048.jpg


Sen provkörning :)

IMG_0321.JPG

Så det mesta går att fixa :)
 
Visa ditt rambrott
Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Men å andra sidan har jag aldrig sett en
> Yosemite/Biltema i skogen, i parken eller ens
> utanför en cykelväg.


Min klubbkompis Lennart gjorde av med några stycken. Sen kom han till insikt och tog ett tillgodokvitto istf ny Yosemite-ram. :)
 
Visa ditt rambrott
EST skrev:
-------------------------------------------------------
> Såhär en ram utan styrhuvud.
>
>
>
> Bygga å svetsa lite ( kompis svetsa)
>
>
>
> Gunnar på Imperial Tattoo lackar lite :)
>
>
>
> Sen provkörning :)
>
>
> Så det mesta går att fixa :)

Riktigt tjusigt. Antar att ägaren gick från förtvivlad till överlycklig?
 
Visa ditt rambrott
Nä jag köpte en ny motor med 50 hk mera till min vanliga hoj. Så det där stod ju bara där & gaffel hade jag liggandes så var ju liksom tvungen att bygga ihop nåt mera av den till mig själv. Å nu har jag visst en som står med 30 mer hk till den om jag orkar byta nåndag :) Men lita annat ivägen först :)
 
Visa ditt rambrott
EST skrev:
-------------------------------------------------------
> Såhär en ram utan styrhuvud.
>
>
>
> Bygga å svetsa lite ( kompis svetsa)
>
>
>
> Gunnar på Imperial Tattoo lackar lite :)
>
>
>
> Sen provkörning :)
>
>
> Så det mesta går att fixa :)

That frippa!
 
Visa ditt rambrott
rekrevs skrev:
-------------------------------------------------------
> "Du grabben, den där modellen är inte
> hopfällbar" :)
>
Fniss...
 
Visa ditt rambrott
skogsvakt skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns inget rambrott på en rose men massa canyon.
> Intressant!


Det har nog lite med antalet sålda enduro/am-hojar från respektive märke. Rose's växelöron verkar vara av mjukost iaf.
 
Visa ditt rambrott
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> skogsvakt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Finns inget rambrott på en rose men massa
> canyon.
> > Intressant!
>
>
> Det har nog lite med antalet sålda
> enduro/am-hojar från respektive märke. Rose's
> växelöron verkar vara av mjukost iaf.

Växelöron ska väl vara gjorda av mjukost?
 
Visa ditt rambrott
marr skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > skogsvakt skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Finns inget rambrott på en rose men massa
> > canyon.
> > > Intressant!
> >
> >
> > Det har nog lite med antalet sålda
> > enduro/am-hojar från respektive märke. Rose's
> > växelöron verkar vara av mjukost iaf.
>
> Växelöron ska väl vara gjorda av mjukost?

Jo, fast inte för mjuk mjukost.
 
Visa ditt rambrott
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> ...


Modern ramgeometri.

Sen undrar jag varför alla som råkar ut för ramsprickor är så hemlighetsfulla och inte vill skriva vad det är för cykel.
 
Visa ditt rambrott
jomper skrev:
-------------------------------------------------------

> kedjestag), men nu var det länge sen faktiskt..

Dont jinx it!

21656557825_03e396f2f2_h.jpg


Vitbalansen blev lite skev minst sagt men sprickorna syns ju bra. Vi kan lägga Brompton till listan över vad jag pajat.

Det verkar inte gå att köpa lösa baksvingar officiellt längre, men jag ska nog försöka få den svetsad till att börja med. Då kan jag modda för att kunna montera chariotfästet högt också.
 
Visa ditt rambrott
Helt klart, skivbromsar vore ju rätt festligt. Men originallösningen för växlarna gillar jag. Tvåväxlat då.
 
Senast ändrad:
Visa ditt rambrott
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Eller att ingen utanför Tyskland köper dem.
> Alternativt att de är så tunga att ingen som
> köpt dem faktiskt ids cykla på dem?
>
Hahaha! :-) Jodå, jag har 2 st Nicolai:er :-D
 
Tillbaka
Topp