Visa era fulkineser i carbon

Visa era fulkineser i carbon
Selast skrev:
-------------------------------------------------------
> steos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Selast skrev:
> >
> --------------------------------------------------
Aceton skulle jag
> akta mig noga för att använda! När jag skulle
> ta bort resterna av Vättern Runt
> tidtagningschipset på min hjälm använde jag
> aceton och förstörde den blanka ytan på
> hjälmen. Den blev jätteful och jag vet inte om
> jag även skadat något i ytans skyddande
> egenskaper.

Har använt aceton för att ta bort text/loggor på komponenter som sadelstolpar, styren, styrstammar i massor med år utan problem. Plast eller lackade ytor och aceton är dock ingen bra kombo så jag förstår att din hjälm blev ful.
 
Visa era fulkineser i carbon
breezer skrev:
-------------------------------------------------------
> Har använt aceton för att ta bort text/loggor
> på komponenter som sadelstolpar, styren,
> styrstammar i massor med år utan problem. Plast
> eller lackade ytor och aceton är dock ingen bra
> kombo så jag förstår att din hjälm blev ful.

Om det är komponenter av metall som har lackade detaljer man vill ta bort förstår jag att det funkar men kolfiberdetaljer har väl någon sorts lack och är väl definitionsmässigt plast eller? Jag skulle i alla fall testa på en spacer som jag inte ska använda innan jag går på dom jag ska ha kvar för säkerhets skull. Aceton är en elak kemikalie!
 
Visa era fulkineser i carbon
Aceton funkar bra på epoxy, som är "bindemedlet" i kolfiberplast. Om det däremot är en lack utanpå är det besvärligare, men ser man väven kan man nog räkna med att det är olackat.

Aceton används flitigt för att lösa bort polystyren (t ex frigolit) som man haft som innerform och lagt kolfiberväv runt.
 
Visa era fulkineser i carbon
Är det kolfiber med tryckt text går det alldeles ypperligt att slipa bort texten med ett fint sandpapper och sedan applicera lite klarlack efter slipningen. Eftersom slipningen sker i det övre mer kosmetiska lagret bör inget hända med hållbarhet eller så. Fungerade iallafall perfekt på min sadelstolpe.
 
Visa era fulkineser i carbon
Kommer inte så mycket längre i kväll...

filename=IMG_2573.JPG
 
Senast ändrad:
Visa era fulkineser i carbon
MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Globalistic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kommer inte så mycket längre i kväll...
> >
> >
> http://happymtb.org/forum/file.php/1/file=181282/f
>
> > ilename=IMG_2573.JPG
>
>
> Snyggt. Är Montema det nya vita?


Haha, nope. Men tanken är ju att vevpartiet ska "täcka" så det ser ut som att det ska står MONTEMAGNI
. Dessutom ska det "passa" in med Montemagni på bakstagen i bakgrunden där Hela namnet står med.
 
Visa era fulkineser i carbon
Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> MTBiker skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Globalistic skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Kommer inte så mycket längre i kväll...
> > >
> > >
> >
> http://happymtb.org/forum/file.php/1/file=181282/f
>
> >
> > > ilename=IMG_2573.JPG
> >
> >
> > Snyggt. Är Montema det nya vita?
>
>
> Haha, nope. Men tanken är ju att vevpartiet ska
> "täcka" så det ser ut som att det ska står
> MONTEMAGNI
> . Dessutom ska det "passa" in med Montemagni på
> bakstagen i bakgrunden där Hela namnet står med.

Trevligt.
 
Visa era fulkineser i carbon
Ja, nu är bygget nästan klart. Ska nog sänka styret lite till och kapa gaffelröret.
Ramen är en FM-029 från Dengfu med intern vajerdragning. Hjulen är från Fuzhou Just. Athena reglage och växlar, Centaur bromsar.
Vikt med pedaler ca 7,6kg. Hjulen väger 1640gr + snabbkopplingar, så här kan man göra en del om man vill.
Totalpris med frakter och klibbor, ca 16000:-.


Kopierade designen på hjulklibbor av tidigare byggare här på forumet, hoppas att det är ok!?
Hojens namn är eget och vet man vem jag är så fattar man... Passade på att trycka upp likadana klibbor till lillgrabbens 16-tummare från Biltema samtidigt, det blev kanon.
 

Bilagor

  • _MG_8890.JPG
    _MG_8890.JPG
    90.6 KB · Besök: 49
Visa era fulkineser i carbon
Allsport skrev:
-------------------------------------------------------
>
>
> Kopierade designen på hjulklibbor av tidigare
> byggare här på forumet, hoppas att det är ok!?
> Hojens namn är eget och vet man vem jag är så
> fattar man... Passade på att trycka upp likadana
> klibbor till lillgrabbens 16-tummare från Biltema
> samtidigt, det blev kanon.

Coolt. Särskilt de på hjulen.

Var köpte du dem och för hur mycket?
 
Visa era fulkineser i carbon
Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Nästan "klar" men är cykelbar.
>
> Här e lite bilder.


Snyggare än min!
 

Bilagor

  • IMAG0495.jpg
    IMAG0495.jpg
    114 KB · Besök: 42
Visa era fulkineser i carbon
Tjapp skrev:
-------------------------------------------------------
> Globalistic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nästan "klar" men är cykelbar.
> >
> > Här e lite bilder.
>
>
> Snyggare än min!


Vad har du gjort med barendsen?
 
Visa era fulkineser i carbon
Allsport skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja, nu är bygget nästan klart. Ska nog sänka
> styret lite till och kapa gaffelröret.
> Ramen är en FM-029 från Dengfu med intern
> vajerdragning. Hjulen är från Fuzhou Just.
> Athena reglage och växlar, Centaur bromsar.
> Vikt med pedaler ca 7,6kg. Hjulen väger 1640gr +
> snabbkopplingar, så här kan man göra en del om
> man vill.
> Totalpris med frakter och klibbor, ca 16000:-.
>
>
> Kopierade designen på hjulklibbor av tidigare
> byggare här på forumet, hoppas att det är ok!?
> Hojens namn är eget och vet man vem jag är så
> fattar man... Passade på att trycka upp likadana
> klibbor till lillgrabbens 16-tummare från Biltema
> samtidigt, det blev kanon.


Den där gillade jag. Dock tycker jag att du skulle kört din egen logga på hjulen oxå.
 
Visa era fulkineser i carbon
En fråga till er erfarna kolfiberbyggare: Jag snart klar med mitt egna bygge som började som en kul grej men utvecklats till cykelmani (lätt hänt :) ) Därför är jag nu sugen på att gå med i en cykelklubb. Hur ser "riktiga cyklister" på kinaramar? Kommer man bli utskrattad/mobbad om man kommer till första träningen med en fulkines?
 
Visa era fulkineser i carbon
Jag har aldrig varit med om någon översittarstämning. Jag har dock bara fultyskar och ingen kinakol men det borde väl vara samma. Alla är mycket trevliga och glada som jag har stött på. En kille kom på en gammal Crescenthybrid med dämpare till en landsvägstävling. Han var med i klubben och körde baskemig skiten ur alla oss andra. Självklart blev han inte utskrattad för sin hoj utan beundrad för sin kondition!
 
Visa era fulkineser i carbon
peteranders6 skrev:
-------------------------------------------------------
> En fråga till er erfarna kolfiberbyggare: Jag
> snart klar med mitt egna bygge som började som en
> kul grej men utvecklats till cykelmani (lätt
> hänt :) ) Därför är jag nu sugen på att gå
> med i en cykelklubb. Hur ser "riktiga cyklister"
> på kinaramar? Kommer man bli utskrattad/mobbad om
> man kommer till första träningen med en
> fulkines?
Tvärtom! Bygger man snyggt och stilrent så blir det ofta väldigt uppskattade kommentarer, speciellt när man svarar på frågan vad man betalat och dom jämför med vad dom gett för sina Cervelo/Scott/Cannondale/Specialized eller andra fincyklar. Själv har jag valt mattlackad 3K-väv i mina och då får man ett väldigt rent och lite "rått" utseende som många uppskattar.

Och sen handlar det ju inte om vilka prylar man har, utan hur man cyklar...
 
Visa era fulkineser i carbon
Senaste 29er bygget som skulle bli en vintercykel med stel gaffel men som konverterades till tävlingscykel efter ett väldigt positivt första pass. Ursäkta sunkig mobilkamerabild.

Ram: FM-056 i 17,5" och mattlackad 3K-väv på 1250 gram som finns från Hongfu, Dengfu, Miracletrade m fl
Gaffel: SID WC XX
Vevparti, växel, broms, drivpaket: XX
Styre: Kina (125 gram i 660 mm!)
Sadelstolpe: Token carbon
Styrstam: Token alu
Sadel: Flite Kit Carbonio, gamla modellen
Pedaler: Nya XTR
Hjul: DT240s/CX-Ray/Notubes Race + vätska bak/Eclipse fram (tävling) och DT240s/CX-Ray/Notubes Crest + vätska (träning)
Däck: Racing Ralph 2,25" bak och Rocket Ron 2,25" fram (tävling och träning)
Vikt tävlingsklar inkl pedaler, flaskställ, Polar mm: Prick 9 kilo
 

Bilagor

  • IMG_0339.JPG
    IMG_0339.JPG
    70.1 KB · Besök: 47
Visa era fulkineser i carbon
Martin W skrev:
-------------------------------------------------------
> Senaste 29er bygget som skulle bli en vintercykel
> med stel gaffel men som konverterades till
> tävlingscykel efter ett väldigt positivt första
> pass. Ursäkta sunkig mobilkamerabild.
>
> Ram: FM-056 i 17,5" och mattlackad 3K-väv på
> 1250 gram som finns från Hongfu, Dengfu,
> Miracletrade m fl
> Gaffel: SID WC XX
> Vevparti, växel, broms, drivpaket: XX
> Styre: Kina (125 gram i 660 mm!)
> Sadelstolpe: Token carbon
> Styrstam: Token alu
> Sadel: Flite Kit Carbonio, gamla modellen
> Pedaler: Nya XTR
> Hjul: DT240s/CX-Ray/Notubes Race + vätska
> bak/Eclipse fram (tävling) och
> DT240s/CX-Ray/Notubes Crest + vätska (träning)
> Däck: Racing Ralph 2,25" bak och Rocket Ron 2,25"
> fram (tävling och träning)
> Vikt tävlingsklar inkl pedaler, flaskställ,
> Polar mm: Prick 9 kilo

Snyggt och lätt!
 
Visa era fulkineser i carbon
Martin W skrev:
-------------------------------------------------------
> Senaste 29er bygget som skulle bli en vintercykel
> med stel gaffel men som konverterades till
> tävlingscykel efter ett väldigt positivt första
> pass. Ursäkta sunkig mobilkamerabild.
>
> Ram: FM-056 i 17,5" och mattlackad 3K-väv på
> 1250 gram som finns från Hongfu, Dengfu,
> Miracletrade m fl
> Gaffel: SID WC XX
> Vevparti, växel, broms, drivpaket: XX
> Styre: Kina (125 gram i 660 mm!)
> Sadelstolpe: Token carbon
> Styrstam: Token alu
> Sadel: Flite Kit Carbonio, gamla modellen
> Pedaler: Nya XTR
> Hjul: DT240s/CX-Ray/Notubes Race + vätska
> bak/Eclipse fram (tävling) och
> DT240s/CX-Ray/Notubes Crest + vätska (träning)
> Däck: Racing Ralph 2,25" bak och Rocket Ron 2,25"
> fram (tävling och träning)
> Vikt tävlingsklar inkl pedaler, flaskställ,
> Polar mm: Prick 9 kilo

Kul att höra att du är nöjd med ramen, har precis beställt en FM056 själv till att ersätta min scandal, ska bli intressant att se om jag märker nån skillnad.
 
Visa era fulkineser i carbon
Har mailat med Farsports om dessa hjul (88 mm tub): http://farsports.cn/ViewProduct.aspx?id=734
Går löst på 543 USD + 80 USD i frakt + tull. Så runt ~4,5k tot.

Det finns lite olika alternativ på hubbar - "Bitex, Hubsmith, Novatec, Chosen hubs" - vilken ska man ta?
Färgmässigt gick det att välja mellan 3K och UD (matt och "glossy"). 3K, är det ren kolfiber med klarlack på?

// Jocke
 
Visa era fulkineser i carbon
peteranders6 skrev:
-------------------------------------------------------
> Spännande vad är en fultysk om man får fråga?


Postordercyklar såsom Poison, Radon, Canyon. Fintysk är Focus, Cube. Min definition.
 
Visa era fulkineser i carbon
MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> peteranders6 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Spännande vad är en fultysk om man får
> fråga?
>
>
> Postordercyklar såsom Poison, Radon, Canyon.
> Fintysk är Focus, Cube. Min definition.

En cykel som vinner Amstel Gold Race, La Flèche Wallonne och Liège-Bastogne-Liège och etapper på touren tycker jag kanske inte bör klassas som fultysk.
 
Visa era fulkineser i carbon
Jocke skrev:
-------------------------------------------------------
> MTBiker skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > peteranders6 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Spännande vad är en fultysk om man får
> > fråga?
> >
> >
> > Postordercyklar såsom Poison, Radon, Canyon.
> > Fintysk är Focus, Cube. Min definition.
>
> En cykel som vinner Amstel Gold Race, La Flèche
> Wallonne och Liège-Bastogne-Liège och etapper
> på touren tycker jag kanske inte bör klassas som
> fultysk.

Men du vet, det är ju bara fiiiiina och vackra cyklar från riktiga märken som är cyklar på riktigt?

Alla andra imploderar, sprängs, blir till sten och förfular cykelsverige.
 
Visa era fulkineser i carbon
Jocke skrev:
-------------------------------------------------------
> MTBiker skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > peteranders6 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Spännande vad är en fultysk om man får
> > fråga?
> >
> >
> > Postordercyklar såsom Poison, Radon, Canyon.
> > Fintysk är Focus, Cube. Min definition.
>
> En cykel som vinner Amstel Gold Race, La Flèche
> Wallonne och Liège-Bastogne-Liège och etapper
> på touren tycker jag kanske inte bör klassas som
> fultysk.

Ja så kan man resonera oxå.
 
Visa era fulkineser i carbon
MTBiker skrev:
-------------------------------------------------------
> Jocke skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > MTBiker skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > peteranders6 skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Spännande vad är en fultysk om man får
> > > fråga?
> > >
> > >
> > > Postordercyklar såsom Poison, Radon, Canyon.
> > > Fintysk är Focus, Cube. Min definition.
> >
> > En cykel som vinner Amstel Gold Race, La
> Flèche
> > Wallonne och Liège-Bastogne-Liège och etapper
> > på touren tycker jag kanske inte bör klassas
> som
> > fultysk.
>
> Ja så kan man resonera oxå.

Precis :-)

Eller så kan man resonera så att ett märke som utvecklar alla cyklar själva och som får diverse priser för innovativ design inte bör klassas som fultysk
 
Visa era fulkineser i carbon
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Dessutom har Cervelo blivit fällda i domstol för
> att ha kopierat Canyons konstruktion.
>
> Gör det Cervelo till fulkanadensare?
>
>
> /Håkan


Blir det inte en fultysk kanadensare då?
 
Visa era fulkineser i carbon
Johan_Olsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Nån som tagit hem en CX-disk ram? Vad har dom
> gått lös på?


Kolla längst ner på sida 39 i denna tråd.
 
Visa era fulkineser i carbon
Hej på er.
Jag har lite huvudbry och skulle behöva hjälp av experterna på kinakol.
Byggde ihop en FM098 i vintras (första bilden) och har hunnit lägga några mil på den, funkar kanon.
Nu har jag blivit sugen på en tempocykel och fastnat för Dengfu FM069 (Övriga bilder).
Problemet i det hela är ju naturligtvis storlekarna (eller bristen av dom rättare sagt)
Min racer är en strl 61 och passar mig bra är 192 lång, även competitiv cyclist tycker att jag ska ha en strl 60-63 på tempocykel.
Kan någon hjälpa mig att tyda geometrin på dengfus tempo, tillverkar dom bara den i små storlekar eller räknar man annorlunda på tempohojarna? Kanske (hoppas) en strl 56 skulle räcka till långskånken.
Tack för hjälp
Mvh Per
 

Bilagor

  • IMG_4107.JPG
    IMG_4107.JPG
    106.8 KB · Besök: 46
  • FM069 [转换].jpg
    FM069 [转换].jpg
    78.5 KB · Besök: 43
  • FM069副本.jpg
    FM069副本.jpg
    26.6 KB · Besök: 50

Liknande trådar

Sadelstolpe i aluminium + carbon ram =fast
4 svar
SimonBrolund
av Velocipeden
Garagehäng för MTB – meck, snack och spontanturer. Johanneshov. Stockholm.
1 svar
Jäger
av Jäger
Visa din motivation (skrikande italienare-tråden)
5 svar
miyatafarfar
av Hans__L
Visa din Knolly
2 svar
Martinmat
av Westman
Visa din SCOR! cykeln, inte skodon
8 svar
Berk
av manneblask

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp