Visa era fulkineser i carbon

Visa era fulkineser i carbon
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Snyggt bygge Fiffi.
>
> Men jag har en undran om din batteri-moddning:
> Shimano kommer ju med ett eget sadelstolpsbatteri
> som skall funka med Ultegra Di2, om jag har fattat
> det rätt åtminstone.
> Men hur skall det batteriet då kopplas?
> (eller är det så att 'mikrokretsen' sitter i det
> batteriet/fästet?)
>
>
> --------------------------------------------------

Tack Håkan,
Det var så enkelt att jag köpte en ny beggad komplett Ultegra Di2 grupp med vanligt batteri som jag utgick ifrån och på slowtwich.com fanns det gott om jeppar som hade gjort liknande grejer fast på tempocyklar förstås.

Jag har faktiskt inte sett något sadelstolpsbatteri fr Shimano men det kommer säkert.

//F
 
Visa era fulkineser i carbon
Fiffi skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har faktiskt inte sett något
> sadelstolpsbatteri fr Shimano men det kommer
> säkert.

Det kanske inte har släppts till försäljning ännu,
men det har skrivits om det på många ställen, även här på Happy
Dura-Ace-Di2-SM-BTR2-448x261.jpg

SM-BTR2 http://happymtb.org/2012/06/01/shimano-dura-ace-2013-11-delat-och-di2/?wpmp_switcher=mobile (mot slutet)


/Håkan
 
Visa era fulkineser i carbon
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Fiffi skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har faktiskt inte sett något
> > sadelstolpsbatteri fr Shimano men det kommer
> > säkert.
>
> Det kanske inte har släppts till försäljning
> ännu,
> men det har skrivits om det på många ställen,
> även här på Happy
> http://happymtb.org/wp-content/uploads/2012/05/Dur
> a-Ace-Di2-SM-BTR2-448x261.jpg
> SM-BTR2
> http://happymtb.org/2012/06/01/shimano-dura-ace-20
> 13-11-delat-och-di2/?wpmp_switcher=mobile (mot
> slutet)
>
>
> /Håkan

Coolt, En cykeltampong.
 
Visa era fulkineser i carbon
En bit kvar innan den är cyklingsbar :)

bild7.JPG

bild9.JPG

bild3.JPG


Vikten på bakhjulet är inkluderar även däck & slang
bild4.JPG


Tänkt spec;
RAM: Hongfu-Bikes HF-FM056 BB30
Framgaffel 1: Stel Hongfu-Bikes
Framgaffel 2: Rock Shox SID XX QR 15mm Maxle Tpr 29" 2012
Vevparti: FSA K-Force Light 386 BB30 10sp Chainset - 175mm - 42.27t – Black
Pedaler: Shimano XTR PD-M980
Kasset: Sram XX XG-1099 kassett 11-32 , (11-12-13-15-17-19-22-25-28-32T).
Kedja: Sram PC-1091R
Sadel: Manie MK100
Hjul: Light Bicycle 29er wide wheelset(29C02, stronger version) , inklusive Novatec D881/D882 nav
Däck: Continental "Race King RS" 29x2,2
Bromsar: Avid Elixir 5
Växlar: Sram X0
 
Senast ändrad:
Visa era fulkineser i carbon
Monterade ihop min stela 29a och den verkade hamna kring 7.6kg, hoppas på att det visar ungefär samma med en bättre våg. Känner mig dock nöjd för stunden, saknar två skruvar innan den är komplett :)

XTR, FF, Race Gold-hjulen som finns på förstasidan här på forumet, Fun-works stolpe och klamma, toupe 143 pro osv.
 
Senast ändrad:
Visa era fulkineser i carbon
jag ska sluta kolla denna tråd, blir för många "vill ha"! En cx- ram står nog högst på listan ändå. Ni som köpt, vad hamnar de på i pris ungefär?
 
Visa era fulkineser i carbon
> Enl tidningen Roadbike ökar komforten med större
> offset på sadelstolpen,
> nästan dubbelt så mycket med en FSA K-Force
> Light-stolpe med 32mm SB jmf med motsv helt raka
> FSA K-Force Light-stolpe.
>
> http://images.outdoorchannel.de/sixcms/media.php/6
> /thumbnails/RB-0512-Sattelstuetzen-FSA-K-Force-Lig
> ht-SB32.jpg.3104628.jpg
> "Um einem harten Heck mehr Komfort einzuhauchen
> ist der Austausch der Stütze die
> erfolgversprechendste Maßnahme. Besonders wenn
> man ein stärker nach hinten gekröpftes Modell
> verbaut."
> Från: http://www.roadbike.de
>
>
> /Håkan

Exakt hur mäter de för att komma fram till att komforten fördubblats?

Är inte komfort ett ganska subjektivt begrepp som inte riktigt passar i ett testresultat. Möjligen kan jag tänka mig att man kan använda mätbara saker som att vibrationer minskar, eller som någon sa, att vinklarna blir bättre och därmed minska påfrestningar.

Men att göra ett test och säga att blir dubbelt så bra med en viss utrustningsdetalj låter inte som en testare jag skulle lita på.
 
Visa era fulkineser i carbon
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Exakt hur mäter de för att komma fram till att
> komforten fördubblats?

Hur de mäter hittar du hos: http://www.roadbike.de

Att sadelstolpen kan ha stor betydelse även för den subjektivt upplevda komforten stämmer åtminstone för mig.
Jag upplevde en enorm skillnad när jag skaffade en sådan här
picture4979_Syntace.jpg


Efter köpet (trot den som vill!) hittade jag det här testet
index.cfm

http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=1960

I vilket fall fungerar sadelstolpens vibrationsdämpning rent subjektivt fantastiskt bra.
Jag har aldrig tidigare upplevs en sådan stor skillnad mellan vibrationerna i rumpan, händerna och fötterna på dåliga vägar, tex gatstenarna i och mellan rondellerna på Kvarnbergsplan (Lännavägen) i Huddinge: https://maps.google.se/maps?hl=sv&ll=59.241182,17.995042&spn=0.001221,0.003659&t=m&z=18

Och efter att även ha bytt styret till ett sådant här
picture2497_Syntace.jpg

http://www.syntace.de/index.cfm?pid=3&pk=1067 (ffa för att jag gillar formen)
+ vibrationsdämpande styrlinda (Easton kork med gel) är det nu enbart via fötterna jag känner vibrationerna.

Åtminstone för mig var det överraskande att sadelstolpen + styret och (inte minst) styrlindan kan ha en såpass stor betydelse för (den rent subjektivt upplevda) komforten!


/Håkan
 
Visa era fulkineser i carbon
När jag fick hem min kina-ram så fanns det ingen "hjälpslang" för den interna kabeldragningen till bakbromsen.
Har någon råkat ut för detta tidigare och kan hjälpa mig med tips och råd om hur jag går tillväga för att få igenom min bromsslang?

//Johan
 
Visa era fulkineser i carbon
Trimmerlina borde funka bra (har dock inte testat)- man kan värma och forma en liten vinkel i änden som man kan styra ut genom hålet i ramen när man trär.
 
Visa era fulkineser i carbon
Jag har kört med två varianter.

För wires genom överröret (bara en raksträcka) så har jag kört direkt med wirehöljet, fiskat och vridit wiren omkring inne i röret till jag ser den i utgångshålet. Sen har jag tagit ut den med hjälp av en liiiiiten insex nyckel.

För längre streckor med höjar och sånt så har jag först dragit in ett tunt snöre i röret som har en spik utan huvuvd fasttejpad längst fram och vänt och vridit på ramen för att få spiken rätt ner dit jag vill. När den är genom hela röret är det bara att dra igenom wiren.

Idéen med sytråd (draklina?) och en bomullstuss + dammsugare låter dock väldit tilltalande och smart.

Ett tips är också att när linan väl är igenom att tejpa den i båda ändarna så att den inte glider tillbaka in i röret. Det har hänt mig flera gånger och är oerhört påfrestanden på tålamodet.

//F
 
Visa era fulkineser i carbon
Jag fick tipset om tråd och sug efter att jag hade hjälpt en kompis byta växelvajer. Jag kollade om den hade intern vajerdragning innan. Trodde jag. Jag kollade bara uppe vid styrröret, men längs kedjestaget gick det invändigt upptäckte jag när det var dags att sätta i nya vajern. Ett vajerbyte som borde tagit 10-15 minuter tog långt över en timme...
 
Visa era fulkineser i carbon
En liten paketfråga.

När jagbeställde min ram från Hongfu så fick jag ett trackingnumer. Ramen skickades med EMS. Jag har lyckats tracka paketet i kina. Men i Guangzhou tog det stopp. Kan det förhålla sig så att EMS trackingnumer bara är gångbart i kina. Alltså att paketet byter nummer när det kommer till europa?
 
Visa era fulkineser i carbon
Likadant för mig. Hade den statusen Guanzohu ett par dagar, nästa hållplats är tullen i Sverige. Samma trackingnummer. Och när väl paketet är inne i sverige så kan du fortsätta spåra paketet hos posten med samma EMS-nummer.
 
Visa era fulkineser i carbon
72 skrev:
-------------------------------------------------------
> Tre dagar sedan beställning, hur länge ska man
> behöva vänta egentligen?


Vad bidde det då?
 
Visa era fulkineser i carbon
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> 72 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tre dagar sedan beställning, hur länge ska
> man
> > behöva vänta egentligen?
>
>
> Vad bidde det då?


Vi får se vad som dyker upp, men tanken är att det ska vara en alibaba disc-cx-ram för pendling och rekreationscykling (utanför Erstaviks ägor givetvis)
 
Visa era fulkineser i carbon
Tack för tipsen på hur jag skulle göra med den interna kabeldragningen för bromsen.
Nu har jag en bit svetstråd som guide.

Följdfråga, jag har tänkt använda mina befintliga hyd. bromsar, bör jag tömma bromsslangen på olja eller kan jag bara koppla loss och plugga slangen med något lämpligt som inte läcker?
 
Visa era fulkineser i carbon
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Passar tubhjulen?


Nä, ar bar 29-hjul i kanttrådsutförande - vardagsedge
 
Visa era fulkineser i carbon
Nu är goda råd dyra.

Jag har precis fått ett brev från posten/tullen där de vill att jag ska skicka in faktura/orderbekräftelse med varubeskrivning och varuvärde inklusive frakt.

Det gäller alltså en ram från Kina. Vad har ni andra skickat in? Jag har inte fått någon orderbekräftelse eller faktura från säljaren. Betalningen skedde ju via paypal. Men där är det ju inte speciellt bra specat.
 
Visa era fulkineser i carbon
Du tar en skärmdump på PayPalbetalningen samt bifogar mailkorrespondens med säljaren där det framgår vad du köpt. Bonus om du skärmdumpar internetbanken så det syns att pengarna dragits.

Efter att uppgifter är inne brukar tullbehandling ta en dag för mig, sen ligger det efter ännu en på ICA.
 
Visa era fulkineser i carbon
OK.

Men vad brukar tullavgiften ligga på? Och momsen är väl 25%. Det kan ju bli en slant ändå.

Vad bör man ange som varubeskrivning? Ram? Cykeldelar? Olackad ram? Leksak?

På tullverkets hemsida så står det att tullavgiften på ramar är beroende av ytfinish. Men de kanske inte grottar ner sig i sådana detaljer på enstaka objekt. Det kanske är annat om det är 55000 ramar.
 
Senast ändrad:
Visa era fulkineser i carbon
Ingen mening att röra till det? Det blir en liten slant. Kan vara bra att betala ifall du råkar skära dig på kartongen när du öppnar, och behöver sjukhusvård? :-)
 
Visa era fulkineser i carbon
Hej!

Skriv ner värdet så blir moms och tull mindre. Tror tull avgiften för min ram var 2,5% samt någon fast avgift på en hundring. Min ram kostade 460 dollar inklusive frakt men sa att de skulle sätta 160 sen ändrade jag bara skärmdumparna i paint bytte fyran mot en etta. =)
 
Visa era fulkineser i carbon
Gotland_pina skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej!
>
> Skriv ner värdet så blir moms och tull mindre.
> Tror tull avgiften för min ram var 2,5% samt
> någon fast avgift på en hundring. Min ram
> kostade 460 dollar inklusive frakt men sa att de
> skulle sätta 160 sen ändrade jag bara
> skärmdumparna i paint bytte fyran mot en etta. =)

Nu ska vi se. Du skrev ner värdet med 300 dollar. Tullavgiften är (enligt din utsago) 2,5 %. Dollarn står just nu i 6,66!!! (valuta.se). Total vinst:
300*6,66*0,025= 49,95 sek....
 
Visa era fulkineser i carbon
Arsozath skrev:
-------------------------------------------------------
> Gotland_pina skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hej!
> >
> > Skriv ner värdet så blir moms och tull
> mindre.
> > Tror tull avgiften för min ram var 2,5% samt
> > någon fast avgift på en hundring. Min ram
> > kostade 460 dollar inklusive frakt men sa att
> de
> > skulle sätta 160 sen ändrade jag bara
> > skärmdumparna i paint bytte fyran mot en etta.
> =)
>
> Nu ska vi se. Du skrev ner värdet med 300 dollar.
> Tullavgiften är (enligt din utsago) 2,5 %.
> Dollarn står just nu i 6,66!!! (valuta.se). Total
> vinst:
> 300*6,66*0,025= 49,95 sek....

Nej, momsen också. Med din dollarkurs blir "vinsten" drygt 560 kr.
 
Visa era fulkineser i carbon
Om cykeldelar från Kina är det först 4% tull på varuvärde plus frakt, därefter ytterligare 25% moms på detta nya värde. Vill det sig väl skall väl posten också ha ngn hundring. Är det komplett cykel hamnar det under annan klassificiering och blir föremål för EU strafftull. Allt detta går att ladda ned från tullverkets hemsida.

Sedan är ju fastlandskineserna mer än villiga att skriva ned varuvärdet. Antigen som default eller om man ber snällt innan grejerna skickas.

All detta är dock oväsentligt. Har man satsat på en finkines så bör man ju också ha råd att ta in den lagligt till Sverige. Tanken är väl ändå att sedan utrusta denna dyrgrip med värstingdelar ;-)
 
Visa era fulkineser i carbon
Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Ingen mening att röra till det? Det blir en liten
> slant. Kan vara bra att betala ifall du råkar
> skära dig på kartongen när du öppnar, och
> behöver sjukhusvård? :-)

...och måste uppsöka ett av de många statliga sjukhusen.

(jaja, jag vet, de landstingsfinansierade sjukhusen drivs mha statliga utbildade sjuksköterskor/läkare)
 
Visa era fulkineser i carbon
Hur vanligt är det att kinaramarna slinker in i sverige utan att beläggas med tullavgifter och moms? Tar tullen stickprover? Eller kollas allt?
 
Visa era fulkineser i carbon
Stuvstaix skrev:
-------------------------------------------------------
> Freddie L skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ingen mening att röra till det? Det blir en
> liten
> > slant. Kan vara bra att betala ifall du råkar
> > skära dig på kartongen när du öppnar, och
> > behöver sjukhusvård? :-)
>
> ...och måste uppsöka ett av de många statliga
> sjukhusen.
>
> (jaja, jag vet, de landstingsfinansierade
> sjukhusen drivs mha statliga utbildade
> sjuksköterskor/läkare)

http://sv.m.wikipedia.org/wiki/Statsbidrag

Du tror inte vi kan hitta nåt som passar? :-)
 
Visa era fulkineser i carbon
Både ram och hjul satte mina 2 säljare till 10USD och skrev Sample i proforma invoice. Denna fick jag på mail och den gick med i kartongen. Båda sändningarna stannade i tullen, via posten.
Det blev inte många spänn i tull.
 
Visa era fulkineser i carbon
Bromsslangen såg lite skum ut i den vinkeln, kanske ska kapa den lite även om det ser bättre ut i verkligheten. Någorlunda klar med cykeln iaf. Mobilkamera bild på 7.7kg Kinabygge.

7-7.jpg
 
Visa era fulkineser i carbon
baggy skrev:
-------------------------------------------------------
> Bromsslangen såg lite skum ut i den vinkeln,
> kanske ska kapa den lite även om det ser bättre
> ut i verkligheten. Någorlunda klar med cykeln
> iaf. Mobilkamera bild på 7.7kg Kinabygge.
>
>

Sexig! Vad är de för ram?
 
Visa era fulkineser i carbon
baggy skrev:
-------------------------------------------------------
> FM056 från Deng Fu, köpte lackad.


Inte riktigt vad jag är ute efter, men vad kosta den?
 
Tillbaka
Topp