[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se

[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Rog skrev:
-------------------------------------------------------
> orange-viking skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dom flesta verkar har hittad formen ordentligt
> !
> > bra jobbat allihopa ! beroende på väder och
> vind
> > vi kanske kan peta i en växel till efter 15/20
> > mil....så det blir SUB med stora bokstäver i
> > stället!..;-)
>
> Känns som om många har bra fart i benen. Ska vi
> inte lägga schemat på 9:30 istället, för att
> få större marginal? 9:30 skulle väl se snyggt
> ut ;-)


Det bör vi nästan göra ändå med tanke på punka eller annat strul är det gött med lite marginal...
Jag har i alla fall ingen lust att missa målet pga en punka i alla fall ;-) så det gäller att bygga up lite extra tid.
Om jag inte minns fel är det redan hyfsad inbakad i vårt körschema tror jag, sist kom vi fram till att "Bang/Globalistic" kunde "skita" hyfsad i fred....eller hur?
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Marginal finns i schemat, tom för skitsaker och punka, upplagt så att vi kan köra saktare i slutet alternativt få en bättre tid.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Inte länge kvar nu!
Liten påminnelse om vad som gäller ;)

Puzzled kommer med info om hur,var och när vi ses i Motala på fredagen!


VR2010

Körschema Team sportgps start 4.32

3 Pauser
Gränna 5 min paus (Ut från depå senast kl: 7:10)
Fagerhult 7 min. (Ut från depå senast kl: 9:08)
Boviken 7 min (Ut från depå senast kl: 12:10)
Mål innan kl: 14:30
Alla pauser helst vara kortare än angivet. Så fort man hämtat det man ska ha är det återsamling vid cyklarna.

Vi håller ett snitt på 33km/h

Vi kör två led, med 30 sekunder på varje plats, dvs 1 min per person fram. Rotering åt höger.
Ev går vi över till kortare tid efterhand när vi kommit igång.
Detta beslutas av grindvakter ( 3 st ) under loppet.

Alla kommer bli trötta någon gång under resans gång. Glöm inte att säga detta så vi andra som är runt omkring kan peppa på. Lugnare i backarna det kommer vi att tjäna på.

Grindvakt(er) och visselpipa för att föra kommando vid återsamling.

Så till den "tråkiga" biten, cykelstrul ( inkl punka ). Var och en sköter detta själv och får på egen hand fortsätta. Det finns gott om grupper bakom som man kan "haka" på och en punktering skall inte vara det som hindar dig från att klara sub10. Vi sätter gruppen före individen :)
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Jagr skrev:
-------------------------------------------------------
> Inte länge kvar nu!
> Liten påminnelse om vad som gäller ;)
>

> Alla pauser helst vara kortare än angivet. Så
> fort man hämtat det man ska ha är det
> återsamling vid cyklarna.
>
> Vi håller ett snitt på 33km/h
>
> Grindvakt(er) och visselpipa för att föra
> kommando vid återsamling.


Så fort man pausat klart bör man bege sig till utfarten från depån, då går det snabbare att komma iväg när pipan väl ljuder.


Glöm inte att snacka med varann i klungan! Vidarebefordra alla instruktioner (höj fart, håll igen, lucka osv). Det är omöjlig att höra ett rop från bakkant klunga när man ligger långt fram och motsvarande.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Jag försöker byta starttid på plats till eran eller en strax innan då jag har samma målsättning. Det är väl ok att hoppa in i eran klunga? Hade ju såklart varit roligare att vara med från början, men jag lovar att vara det om jag får vara med i år :)
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> > Jagr skrev:
>
> > >
> > > Vi håller ett snitt på 33km/h
> > >
>
> Jag är redan avhängd :D

Får inte ihop ditt resonemang... "Körde nästan åtta idag mest själv och fick ett snitt på drygt 35. Härligt väder idag."

Med den rundan klarar du galant sub10.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Thompas skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag försöker byta starttid på plats till eran
> eller en strax innan då jag har samma
> målsättning. Det är väl ok att hoppa in i eran
> klunga? Hade ju såklart varit roligare att vara
> med från början, men jag lovar att vara det om
> jag får vara med i år :)


Klart du får hänga på! Globalistic verkar behöva all draghjälp han kan få... ;-)


Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> > Jagr skrev:
>
> > >
> > > Vi håller ett snitt på 33km/h
> > >
>
> Jag är redan avhängd :D

Inte en chans att du blir avhängd! Var har du gömt ditt självförtroende? Din träningsmängd och de resultat du visat upp i tråden räcker definitivt till att åka med runt pölen! Att du sen har snyggast och bäst prylar är ju bara en bonus! :-)
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
puzzled skrev:
-------------------------------------------------------
> Globalistic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > > Jagr skrev:
> >
> > > >
> > > > Vi håller ett snitt på 33km/h
> > > >
> >
> > Jag är redan avhängd :D
>
> Får inte ihop ditt resonemang... "Körde nästan
> åtta idag mest själv och fick ett snitt på
> drygt 35. Härligt väder idag."
>
> Med den rundan klarar du galant sub10.




Upp till bevis för mig helt enkelt nästa vecka. Så länge det inte blir ryckigt så...
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Poxeman skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Inte en chans att du blir avhängd! Var har du
> gömt ditt självförtroende? Din träningsmängd
> och de resultat du visat upp i tråden räcker
> definitivt till att åka med runt pölen! Att du
> sen har snyggast och bäst prylar är ju bara en
> bonus! :-)

Haha! Det värmde. Tack.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Rog skrev:
-------------------------------------------------------
> orange-viking skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dom flesta verkar har hittad formen ordentligt
> !
> > bra jobbat allihopa ! beroende på väder och
> vind
> > vi kanske kan peta i en växel till efter 15/20
> > mil....så det blir SUB med stora bokstäver i
> > stället!..;-)
>
> Känns som om många har bra fart i benen. Ska vi
> inte lägga schemat på 9:30 istället, för att
> få större marginal? 9:30 skulle väl se snyggt
> ut ;-)


Rog du är välkommen att köra med oss i sub9 om du vill åka snabbare.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Toxy skrev:
-------------------------------------------------------
> Rog skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > orange-viking skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Dom flesta verkar har hittad formen
> ordentligt
> > !
> > > bra jobbat allihopa ! beroende på väder och
> > vind
> > > vi kanske kan peta i en växel till efter
> 15/20
> > > mil....så det blir SUB med stora bokstäver
> i
> > > stället!..;-)
> >
> > Känns som om många har bra fart i benen. Ska
> vi
> > inte lägga schemat på 9:30 istället, för
> att
> > få större marginal? 9:30 skulle väl se
> snyggt
> > ut ;-)
>
>
> Rog du är välkommen att köra med oss i sub9 om
> du vill åka snabbare.


Appapppapp, inte komma här och försöka värva våra draghästar...
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Bra artikel från cykla.se - Just det där med jämnhet... läs & begrunda. Tjo nu skall nya däck matas på hojjen...

Långsamma cyklister håller till höger
Snabba cyklister kör om till vänster

Det är två enkla kom-ihåg enligt gällande trafikregler som också gör livet i klungan i motionslopp enklare kom alltså inte farande till höger och överraska med omkörning som i Tour de France på Eurosport.

Var tydlig och förutsägbar i klungan håll koll inte bara på framförvarande cyklister utan även en bit fram - åt sidorna - bakåt och delta i klungans snack genom viftningar och hojt.

Äter och dricker gör du när du ligger sist i klungan för att eventuellt tappad flaska eller banan ska orsaka så lite strul som möjligt.

OBS! Farligt läge
Om du ligger så långt fram i klungan att ditt framhjul hamnar vid sidan av i stället för bakom bakhjulet på framförvarande cyklist finns risk att hjulen stöter ihop - kallas för "att gå på hjul" - en lätt beröring räcker för att du ska välta i asfalten.

Snabbt i utförsbackarna - lagom på platten - långsamt uppför!

Målet är inte att farten ska vara samma hela loppet utan siktet är i stället inställt på att hålla nivån av ansträngning på en jämn nivå under loppet oavsett om du kör utför – på platten - uppför.

Ligger du först i klungan över krönet på backen så kryp ihop och bli aerodynamisk och trampa på annars rullar dom bakom med lägre luftmotstånd snabbt ifatt och måste bromsa.

Nere på platten lugnas tempot i gruppen ner och alla återgår till att växeldra i lagom marschfart när det är din tur att dra ökar du inte farten för att visa hur stark du är utan håller farten är du i kanonform så visa det i stället genom att ta låååååånga förningar...

Ligger du först när gruppen når en backe så håll farten till dess alla har kommit in i backen dra sen ner tempot och sikta på att hålla samma nivå av ansträngning som på platten till toppen.

Jämn ansträngning är bra blir det en lucka så spurta inte för att så snabbt som möjligt täppa till och tväbromsa med ett puh! när du är i fatt. Det är slöseri med kraft. Du kan också få med ett gäng bakom som inte fattar riktigt när du bromsar med risk att allt slutar i kaos och tillbud. Bit i stället ihop och gneta i fatt i jämn fart.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
puzzled skrev:
-------------------------------------------------------
> Bra artikel från cykla.se - Just det där med
> jämnhet... läs & begrunda. Tjo nu skall nya
> däck matas på hojjen...
>
>
> Snabbt i utförsbackarna - lagom på platten -
> långsamt uppför!
>
> Ligger du först i klungan över krönet på
> backen så kryp ihop och bli aerodynamisk och
> trampa på annars rullar dom bakom med lägre
> luftmotstånd snabbt ifatt och måste bromsa.
>
Detta är i min mening det största problemet vid de flesta träningar jag deltagit i, att försteman frihjular eller mestrampar i utförsbackarna och tvingar resten att bromsa. En utförsbacke betyder INTE att man kan vila sig, tvärtom ska försteman ta i extra mycket eftersom det är här man verkligen tjänar på klungkörning.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Mr Orange skrev:
-------------------------------------------------------
> puzzled skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bra artikel från cykla.se - Just det där med
> > jämnhet... läs & begrunda. Tjo nu skall nya
> > däck matas på hojjen...
> >
> >
> > Snabbt i utförsbackarna - lagom på platten -
> > långsamt uppför!
> >
> > Ligger du först i klungan över krönet på
> > backen så kryp ihop och bli aerodynamisk och
> > trampa på annars rullar dom bakom med lägre
> > luftmotstånd snabbt ifatt och måste bromsa.
> >
> Detta är i min mening det största problemet vid
> de flesta träningar jag deltagit i, att
> försteman frihjular eller mestrampar i
> utförsbackarna och tvingar resten att bromsa. En
> utförsbacke betyder INTE att man kan vila sig,
> tvärtom ska försteman ta i extra mycket eftersom
> det är här man verkligen tjänar på
> klungkörning.


Helt rätt men det som jag stör mig mest på är uppför ! den som ligger först ska helt enkelt bita ihop tills klungan är "inne på backen" sen få man växla ner ! tänk på det ! Många börjar växla innan backen ens har börjad och längst bak står man då nästan still, ingen kul att börja backen från stillastånd....skit i lillklingan alltså...;-)
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Mr Orange skrev:

> Detta är i min mening det största problemet vid
> de flesta träningar jag deltagit i, att
> försteman frihjular eller mestrampar i
> utförsbackarna och tvingar resten att bromsa. En
> utförsbacke betyder INTE att man kan vila sig,
> tvärtom ska försteman ta i extra mycket eftersom
> det är här man verkligen tjänar på
> klungkörning.

Jo, under Vänern runt skrek man "TRAMPA" den första dagen, sen satt det i gruppen. Skojade lite och drog fullt järn en gång nedför men alla hakade på enkelt, det är lika jobbigt att vara först utför som uppför eller på platten...
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Fan, nu börjar man bli taggad på riktigt! Bra med taktiksnack och tips.

Som Puzzled säger så ropar man TRAMPA vid behov, det är lätt som fasen att slappna av lite längst fram och då är det bra med en påminnelse!
För bästa samarbete runt pölen tror jag att vi kommer behöva prata mycket i klungan och inte banga för att skrika lite på varann!
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Vill bara hinka in en bild från vår tur i söndags. Kvalitén är lite sådär (mobilkamera) men vilka vägar vi hittade. Se det som en försmak inför Vättern, för också då skall vi ha 20 grader och vindstilla.

Det är andankan (turledare) som fotat.

floda.jpg ht=540
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Erol skrev:
-------------------------------------------------------
> Vill bara hinka in en bild från vår tur i
> söndags. Kvalitén är lite sådär (mobilkamera)
> men vilka vägar vi hittade. Se det som en
> försmak inför Vättern, för också då skall vi
> ha 20 grader och vindstilla.
>
> Det är andankan (turledare) som fotat.
>
>

NIIICE, hade en god tur i kväll, bra väder OCH med min "nygamla" sadel, som att sitta på en dunkudde. Jag kommer aldrig att lämna den sadeln igen.... Dyrt misstag och även fysisk smärta inblandad.

Tänk att en San Marco Ponza i 2008 version, kan göra en lycklig.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Hej alla sportgps startande till Vätternrundan 2010 SUB10.


Glöm inte skriva ut startbeviset under mina sidor på Vätternsrundans hemsida.


Mvh
Joakim
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Snart dags att ses irl, har skummat lite andra trådar över mötesplatser och sett sporthallen samt McDonalds som möjliga platser. Känner inte till någon av platserna så bra och undrar givetvis vad som kan vara bäst ??

Vi lär väl vara 25-30 st som dyker upp.

Förslag ?!
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Sporthallen i ett av omklädningsrummen :)


Låter som en bra plats att snacka på, men vi måste ju träffas innan.
Entren till sporthallen är stor och rymlig, ett par glada SportGPS-västar skulle göra att vi hittar varan snabbt. Sen kan vi gå vidare in i ett omklädningsrum.
Puzzled och Jagr bör även posta sina mobilnummer så att vi kan ringa upp om vi inte hittar.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Jag har planerat för regn, motvind och punka ( 3 ggr ), allt bättre än det känns ok.

Vädret hinner ändra sig 5 ggr på yr.no innan det är dags....
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
puzzled skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har planerat för regn, motvind och punka ( 3
> ggr ), allt bättre än det känns ok.
>
> Vädret hinner ändra sig 5 ggr på yr.no innan
> det är dags....

Jag ställer upp på ungefär samma händelseförlopp.

Själv har jag bytt hjul idag (VAB:ar med yngsta dottern, sånt hinner man med när kidsen sover). Två ekrar har gått i bakhjulet under våren på ett par R540 med okänd ålder. Fick köpa ett par R500 med 100 mil för en femhundring av en god kamrat, och de är monterade nu. Hoppas på en 10-milare i helgen för inkörning.

//Erik
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Regnar det går det åt mindre vätska. :-)

Just nu vilar jag mig iform efter långturerna. 120 mil på två helger tar på kroppen.
I helgen blir det bara korta tempo körningar så jag får upp hastigheten lite till.
Sen på Tisdag bär det av till Turkiet och kommer hem fredag den 17:e för att ta mig direkt till VR.

Puuhhh tajt schema.
Så hoppas alla är väl taggade för uppgiften så adrenalinet tar oss ner till Jönköping. Så kan vi börja cykla sen.

Det ska bli kul att träffa er alla och lära känna en del på vägen runt sjön.

Vi ses i Motala
Joakim
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
rularn skrev:
-------------------------------------------------------
> Själv vilar jag upp mig genom att vara förkyld
> lagom till VR. Förhoppningsvis hinner det
> försvinna.


Laddar på liknande sätt.. :(
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Nu måste jag vara den tråkiga gubben som vill påminna er om att se över er cykel så den är säker och körduglig. Det handlar inte om att vinna någon putstävling utan mer se över att ni har fräscha bromsklossar å att allt ska sitta som det gör. Jävligt trist om hela eller delar av klungan skulle försvinna i en klungkrasch för att någon limmat sina däck taskigt eller inte monterat bakväxeln ordentligt så det åker in i hjulet. Kolla även att vattenflaskorna sitter FAST i flaskstället även när det är dåligt underlag. Annars kan lätt flaskorna hoppa ur stället när du kör ner i en grop eller genom Grännas kullerstenar....
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Det blir en rejäl genomgång av cykeln imorgon med inställning av bromsar osv, samt en tur till stan för att köpa en regnjacka. (Hoppas att jag inte behöver använda den dock).

Idag körde jag sista riktigt hårda passet, 25km tempokörning solo med en medelhastighet på 33km/h. Borde kört snabbare men skyller på regn, uppförsbacke, mycket trafik och klena ben...
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Ja, nu har i alla fall jag tränat färdigt landsväg för i år.

Nu skall ni bara leverera åt mig om en vecka, så kan jag fokusera på Mera Lera 12h efter det.

//Erik
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Jagr skrev:
-------------------------------------------------------
> Någon av er som ska bo på Råsnäs camping?


Tjena, jag fick tag i ett "föreningshus" bredvid sporthallen, allt finns förutom säng. 250:- kanske ett bra alternativ om vädret blir likadan som denna helgen.....???

Natti natti, i morgon är det dags för det sista distanspasset med klubbens motionsgäng...mycket lugna men trevliga 15 mil är planerad !
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Det blev visst en ganska hård runda idag ändå... 15mil varav 5 solo där snitthastigheten landade på 29.2 km/h.
Fick äran att åka med SUB7:30-grabbarna i deras belgiska kedja i 40 minuter, det var fostrande!

Cykeljäveln har dock börjat knaka igen, vevlagret gillade inte fredagens blöt-hund tur...
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
orange-viking skrev:
-------------------------------------------------------
> Jagr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Någon av er som ska bo på Råsnäs camping?
>
>
> Tjena, jag fick tag i ett "föreningshus" bredvid
> sporthallen, allt finns förutom säng. 250:-
> kanske ett bra alternativ om vädret blir likadan
> som denna helgen.....???
>
> Natti natti, i morgon är det dags för det sista
> distanspasset med klubbens motionsgäng...mycket
> lugna men trevliga 15 mil är planerad !


Det låter bra! Vart hittade du denna?
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
rularn skrev:
-------------------------------------------------------
> orange-viking skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jagr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Någon av er som ska bo på Råsnäs camping?
> >
> >
> > Tjena, jag fick tag i ett "föreningshus"
> bredvid
> > sporthallen, allt finns förutom säng. 250:-
> > kanske ett bra alternativ om vädret blir
> likadan
> > som denna helgen.....???
> >
> > Natti natti, i morgon är det dags för det
> sista
> > distanspasset med klubbens
> motionsgäng...mycket
> > lugna men trevliga 15 mil är planerad !
>
>
> Det låter bra! Vart hittade du denna?


På vätternrundans sida / forum / boende, föreningshus -> HK Motala jag har hennes uppgifter så skicka ett pm till mig då löser vi detta i så fall.
 
[VR 2010] sub10 kl 04:32 Team Sportgps.se
Jagr skrev:
-------------------------------------------------------
> Körschema Team sportgps start 4.32
>
> 3 Pauser
> Gränna 5 min paus (Ut från depå senast kl:
> 7:10)
> Fagerhult 7 min. (Ut från depå senast kl: 9:08)
>
> Boviken 7 min (Ut från depå senast kl: 12:10)
> Mål innan kl: 14:30
> Alla pauser helst vara kortare än angivet. Så
> fort man hämtat det man ska ha är det
> återsamling vid cyklarna.
>
> Vi håller ett snitt på 33km/h
>

33 km/h i snitt och totalt 19 minuter paus. Det blir 9h5m i rulltid och en totaltid på 9 timmar och 24 minuter? (Har jag räknat fel?) Jag trodde att vi skulle sikta på en tid på strax under 10 timmar? I och med att vi inte kommer att stanna för punkteringar och annat cykelstrul så känns det inte som om vi har så mycket slump som kan ställa till det för oss.

Jag tycker vi borde sikta på en tid strax under 10 timmar kanske 9h50m? Om vi pausar 20 minuter då ska vi cykla 9h30m vilket medför en snittfart på 31,6 km/h. Jag tror att denna snittfart är rimligare för de flesta i sub10 gruppen (och åtminstone mig). Vad tycket ni andra?

/Johan
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp