orange-viking skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan_ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rog skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Om vi håller 31.6 har vi bara 10min
> marginal,
> > > inte mkt. Inte kul att stressa mot klockan
> på
> > > slutet för att klara tiden. Det är
> > > lättare/snabbare ner till J-köping så det
> > är
> > > bättre med ett högre snitt typ 33 från
> > början
> > > för att sen ha lite att "ta av" om det
> skulle
> > > behövas på andra sidan. 33 är ingen fara
> > när
> > > vi är så många. Om vi är tex 20 st så
> får
> > > man dra 30+30s per 10 min dvs 6 min per/h,
> 10%
> > av
> > > tiden. Resterande tid på rulle och umgås
> med
> > > övriga i teamet ;-).
> > >
> > > /Roger
> >
> > Jag köper argumentet att det är lättare ner
> > till Jönköping och att vi på den biten
> skulle
> > kunna hålla en högre snittfart. Kanske är 33
> > lämpligt på den biten? Men resterande delen
> av
> > loppet bör vi (eller dem som orkar) väl inte
> > hålla 33 km/? Jag trodde att planen med sub10
> var
> > inte att köra på 9h30m. Jag tror inte sub7,5
> har
> > 36 minuters marginal...
> >
> > Vilka oförutsägbara händelser har vi som
> skulle
> > kunna ställa till det för gruppen så att den
> > inte skulle komma i mål på planerad tid?
> > Broöppning i Karlsborg? Denna bör man kunna
> > köra in efter det ha inträffat. Finns det
> > flera?
> >
> > /Johan
>
> Håller med dig Rog ! allt det där med snitt är
> bara theori, det är praktiken som gäller, låt
> oss vakna först och titta på himlen...har vi tur
> med väder och vind ska man utnyttja detta så
> gott det går, jag gillar marginal speciellt när
> man kan få det "gratis"....
Det låter vettigt. Även om jag kan tycka att ett rullsnitt på 33 ger väl mycket marginal, så kommer vi att råka ut för grejjer, som gör att vi halkar efter.
Är dessutom lite nyfiken på om det är någon mer än jag som kör sub 10 på sub 5k?
//Erik