VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.

VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
MRobson skrev:
-------------------------------------------------------
> mstensson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Team Skoda passerade gyllene uttern 1:50
>
> Samma tid som Team X-racing med Xenomorf m.fl som
> startade 12:28, Heja!


Heja heja "Göteborgarna"!
Någon som vet om det är enligt plan?
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Conti-åkare som är med i deras förstagrupp vid Bankeryd:

27031, Niclas Näslund
27033, Krister Bergström
27034, Jonas Pettersson
27039, Pär Johansson
27042, Fredrik Preinitz
27044, Conny Colander
27046, Jonas Bohr
27048, Erik Vrang (*)
27049, Marcus Streijffert
27050, Håkan Zeffer
27051, Daniel Jansson
27054, Marco Jeres
27060, Peder Olsson
27068, Roger Claesson
27069, Dan Björklund
27074, Mats Pihlström
29085, Marcus Johansson
29086, Fredrik Frykberg

Totalt 18 man. Asterisken efter namnet innebär passertid 2.36 mot 2.35 för resten. Det kan dock vara att klockan slagit om precis innan han passerat så han har tagits med så får vi se hur det ser ut vid Hjo. Risken är väl dock att han släppt s.a. det är 17 man.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Det var 85km till den kontroll (1.34), det är en snitt på 53,68 och sedan har man 5 minuter bakom en motorcykel i 10km/h. Det är fort....

Dags att göra om Vätternrundan till ett lopp som liknar Nove Colli? Släpp 23 000 samtidigt med seedingsgrupper? Avtängt i Jönköping i 3 timmar sedan öppen. (Jämfor med idag med delvis avstängt med trafikvakter i 20 timmar).

Eller?
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Vid Jönköpings flygplats blåser det fortfarande 7
Och på Visingsö 8 by 12
Är väl mest skog på västsidan? Men är nog riktigt tufft i spets där nu
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Hoven skrev:
-------------------------------------------------------
> Svårt att tro att ErikVrang har släppt, han
> rullande nog in som siste man i contiklungan
> precis i övergången.


Han kom förbi Bankeryd vid 2:36, första Conti-åkare 2:35. Men kan dat väl vara 2:35:59 och 2:36:00.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
GarryJones skrev:
-------------------------------------------------------
> Det var 85km till den kontroll (1.34), det är en
> snitt på 53,68 och sedan har man 5 minuter bakom
> en motorcykel i 10km/h. Det är fort....
>
> Dags att göra om Vätternrundan till ett lopp som
> liknar Nove Colli? Släpp 23 000 samtidigt med
> seedingsgrupper? Avtängt i Jönköping i 3 timmar
> sedan öppen. (Jämfor med idag med delvis
> avstängt med trafikvakter i 20 timmar).
>
> Eller?

Om man som på NC har start klockan 06.00 innebär det att de som håller på riktigt länge kommer att avsluta med nattkörning.

Sen gör ju backigheten att det är lite annan karaktär på NC än vad jag misstänker det skulle bli på VR med masstart.

Men, hur man än vrider och vänder på det så finns det ju problem med att ha ett lopp med så många deltagare. Så, visst skulle det vara intressant att se hur det skulle funka med gemensam start.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Snabbaste gänget var i fjol vid Hjo på 3.52. Inte många minuter kvar nu om Bianchi fortfarande ska ligga före fjolårspasseringen.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Då kan vi nog avskriva rekordtider. De har alltså tappat från 10 till 2 minuters försprång från Bankeryd till Hjo och det är fortfarande ett antal mil kvar i motvinden.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Hjo


20140614_155528.jpg
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad jag kan se har ingen av de 22 Bianchi-åkarna
> som var med i Bankeryd släppt på vägen till
> Hjo.


ska nog mycket till om hängt med i medvinden att man sen är så trött så man inte orkar ligga i svansen i motvinden...
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Och, Hoven hade rätt. Erik Vrang är med i gruppen liksom alla de övriga 17 som var med i Bankeryd. Noterade att faktiskt även Krister begrström hade 2.36 vid Bankeryd.

Sen, en brasklapp för dessa listor med åkare: de är framtagna utifrån de åkare man hittar när man söker på de med starttid 12.00. Om det finns andra åkare som startat 12.00 eller 12.02 så är de inte medtagna.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
wooptiedoo skrev:
-------------------------------------------------------
> En del Conti-åkare är fortfarande inte vid Hjo,
> 4.09 nu.

Edit: "andra" Conti-klunga kom förbi 4.11.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Undrar vad som egentligen hänt Conti? Till start ca 40 cyklister och ganska tidigt försvann vad det verkar många erkänt starka cyklister.

Kan ju hoppas att skogarna norr om karlsborg erbjuder ett visst skydd mot vinden så att de kan vända trenden. Ser mörkt ut att klara SUB7 annars . Kom igen nu grabar!!
 
Senast ändrad:
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Hoven skrev:
-------------------------------------------------------
> Undrar vad som egentligen hänt Conti? Till start
> ca 40 cyklister och ganska tidigt försvann vad
> det verkar många erkänt starka cyklister.
>
> Kan ju hoppas att skogarna norr om karlsborg
> erbjuder ett visst skydd mot vinden så att de kan
> vända trenden. Ser mörkt ut att klara SUB7
> annars . Kom igen nu grabar!!

kan nog lätta spricka itu när det är "sidamed" och hamnar man lite efter när det går i 60 är det tungt fast man har medvind.
sen har nog alla med kompaktvevpartier blåst av :)
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Kikar på Pilen som ju var med Conti 2012 och då hade följande tider:

2.57, Bankeryd
4.10, Hjo
5.49, Aspa
6.36, Medevi
7.08, Mål

Idag har Contis tider varit på 2.35 vid Bankeryd och 3.55 vid Hjo. De har alltså råd att tappa sex minuter från Hjo och in till mål och fortfarande greja sub7. Då de tappat sju minuter mellan Bankeryd och Hjo så ser det onekligen tufft ut.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
hm skrev:
-------------------------------------------------------
> sen har nog alla med kompaktvevpartier blåst av
> :)

Jag har ingen racer än och förstår inte riktigt jargongen. Vad är speciellt med kompaktvevparti mot andra vevpartier?


Frid!
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Kompaktpartier har typiskt 50 tänder på största klingan medan ett standardparti oftast har 53 tänder. Med samma kadens på stora fram kommer du med ett standardparti att färdas 6% fortare än om du har ett kompaktparti. Själv "varvar" jag ur någonstans strax över 65 km/h med kompaktparti och tappar troligen effekt tidigare. Med tanke på hur fort det förmodligen gått i medvinden ner till Jönköping idag så kan det ha varit ett problem att man inte har något att öka farten med om det blivit en lucka i något lättåkt parti.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Fördelen med kompakt är att du kan få tillgång till lite lättare lättaste växel då du kan ha ner till 34 som minsta fram mot, typiskt, 39 med ett standardparti.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
För en mer medelmåttig cyklist som jag är det också en skillnad i att jag mer sällan behöver lägga i lilla fram när jag kör i Sverige om jag har kompakt.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Rico skrev:
-------------------------------------------------------
> Utväxlingen - med kompakt är risken att trampa
> ur större.


Beror väl på kassetten också. Många kör med 12-25 kassett, och 53-12 (standard vevparti) är lättare än 50-11 (kompakt vevparti). Skulle förvåna mig om det finns Conti-åkare med kompakt-vevparti, men stor chans att en del kör med 12-25. Men det är bara relevant nedförsbacke, kadens 110 i 53-12 = 61km/h.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
jo men har dom snittat 54km/h första timmarna går det nog ganska ofta över 60+ ?
och iaf jag har nog en trivselkadens under 90 i klungkörning..
 
Senast ändrad:
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> Har en kompis som kör i ett sub-8-gäng. Han har
> varit under 8 en gång tidigare och var nu 5 min
> snabbare till Gyllene Uttern än då. Till
> Bankeryd hade försprånget växt till 7 min. I
> Hjo hade det dock försvunnit och där var han 2
> min långsammare. Då det verkar som han
> fortfarande är med i gänget han startade med och
> om man gissar att det inte inträffat något som
> orsakat ett tidstapp (typ någon vurpa i gruppen)
> så indikerar det att motvinden på västsidan
> kostar en del. Så det gäller nog att
> snabbgrupperna ner till södra spetsen bygger upp
> en liten buffert jämfört med ett schema som
> skulle funka vid vindstilla om de ska klara
> motvinden på västra sidan.

Det är nog jag ?

Vi hade iofs frisk och härlig motvind idag på västsidan (och motsvarande ned till JKPNG. Genom och efter JKPNG var det mkt trafik ssom i princip förstörde försöket bara det. Vinden sög musten ur gruppen som var nere på under tio draghästar alldeles för tidigt. Och tyvärr två krascher på andra halvan som tog mjt tid (alla stannade). Tyvärr en med ovisst läge som inte såg bra ut alls vid Hammarsundet. Efter det var vi rätt mololkna men tog oss i mål. Är dock grymt nöjd med 8.08 och att ha tagit alla utom fem förningar. Supertrevligt gäng.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Hoven skrev:
-------------------------------------------------------
> Är inte dagens VR 3 km längre än 2012? 5 min
> extra för det? Då ligger väl Conti efter?

OK. Jag har inte varit så med i matchen vad gäller bansträckning etc. eftersom jag inte annat än internetcyklar VR numera. Var har förlängningen skett?
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Fliken skrev:
Och tyvärr två
> krascher på andra halvan som tog mjt tid (alla
> stannade). Tyvärr en med ovisst läge som inte
> såg bra ut alls vid Hammarsundet.


Mycket tråkigt att höra, hoppas det går bra.
 
VR 2014 - Snabbgruppernas framfart.
Verkar som Bianchi tappat lite gubbar:
Andreas Carlsson, 5.40
Jimmy Bodin, 5.40

Sen har vi en sådan där minut-gräns-historia på:
Mikael Magnusson, 5.34


Dessa har brutit:
Johannes Karlsson
Johan Andersson


Följande har fortfarande ingen tid vid Aspa:
Ove Nilsson
Alexander Wetterhall
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp