Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Se där vad lite pepp kan göra?Själv hoppas jag att dotterns studentlägenhet är ledig för nu har jag bestämt mig, har gjort upp tidsschema för rekordtid.
jepp det finns sovaöverställen på vägen.Nej du @Manurhin2, jag ska uppleva och inte tävla i så fall, jag har tänkt dra full nytta av mitt nybörjarkort åtminstone hela den här säsongen ut. ?
Det här att cykla 50-60 mil, sova en timme under en buske och sedan på det igen, jag är inte redo för det ännu (varken sig fysiskt eller mentalt).
Visst är det förbokade vandrarhem, bufféfrukostar och sådant på UTU? ?
jepp det finns sovaöverställen på vägen.
si si precis så"I mån av plats", eller hur, man behöver inte boka?
Nej du @Manurhin2, jag ska uppleva och inte tävla i så fall, jag har tänkt dra full nytta av mitt nybörjarkort åtminstone hela den här säsongen ut. ?
Det här att cykla 50-60 mil, sova en timme under en buske och sedan på det igen, jag är inte redo för det ännu (varken sig fysiskt eller mentalt).
Visst är det förbokade vandrarhem, bufféfrukostar och sådant på UTU? ?
Kommer vi cykla förbi Bruksvallarna?
Om rutten är samma som förra gången, passeras Funäsdalen, men inte med avstickare till Bruksvallarna. Dock bara ca 15 km enkel funäs-bruks.
Förhoppningen är att det ska bli så att alla som vill övernatta på de bemannade kontrollerna ska kunna göra det. Dock är det svårt att veta exakt hur folk kommer att cykla och om det blir fullt startfält med 100 cyklister och alla skulle få för sig att övernatta på samma ställe samma natt så kommer det inte att funka utan då blir det först till kvarn som gäller. Det pågår arbete med att försöka få upp en bra prognosmodell för att se hur vi ska ordna det.si si precis så
Har du ett Excel-blad att dela med dig av? ?Eftermiddagsstart alltså. Öppnar ju upp för att cykla 60-50-40 och få se Trondheim i dagsljus. Håller tummarna för att det blir ett alternativ.
Jag har ordnat med en Excel-rapport för intrastatrapporteringen idag. Skulle den duga?Har du ett Excel-blad att dela med dig av? ?
Jag tänkte på något mer rando-relaterat. Med lite för långa stintar, lite för ambitiös medelhastighet och lite för korta stopp, så att det blir lite spännande!Jag har ordnat med en Excel-rapport för intrastatrapporteringen idag. Skulle den duga?
Det är ju en del uppför. Vad kan man tro att ett lämpligt rullsnitt över hela rundan kan vara?Jag tänkte på något mer rando-relaterat. Med lite för långa stintar, lite för ambitiös medelhastighet och lite för korta stopp, så att det blir lite spännande!
För att vara lite allvarlig (men utan att ha kollat på banprofilen) så hugger jag till med någonstans runt 30 km/h från starten, och sen sjunkande till runt 25 km/h mot målet. Tänker också att två lite längre stopp kanske blir bra och att jag kommer att vara trött mot slutet.Det är ju en del uppför. Vad kan man tro att ett lämpligt rullsnitt över hela rundan kan vara?
Det är ju rätt platt i början, har man tur med väder och vind och med sällskapet så är ju 30-32 inget omöjligt de första 20-25 milen. Sen är det ju detta med att inte stanna och äta hela tiden …För att vara lite allvarlig (men utan att ha kollat på banprofilen) så hugger jag till med någonstans runt 30 km/h från starten, och sen sjunkande till runt 25 km/h mot målet. Tänker också att två lite längre stopp kanske blir bra och att jag kommer att vara trött mot slutet.
Jag misstänker att det kommer att vara ett rätt vanligt tillstånd hos cyklisterna när de återkommer till Uppsala, d.v.s. att de är trötta!För att vara lite allvarlig (men utan att ha kollat på banprofilen) så hugger jag till med någonstans runt 30 km/h från starten, och sen sjunkande till runt 25 km/h mot målet. Tänker också att två lite längre stopp kanske blir bra och att jag kommer att vara trött mot slutet.
Vart ju klart lite mer moment att göra än på en vanlig brevet. så man kanske behöver vara på plats fredag kväll ändåFör eftermiddagsstart (mer detaljer kommer!) borde det finnas tid att både ta pendeln till Uppsala och rent av cykla till start för den som känner för det.
Det är starkt rekommenderat att som deltagare checka in och göra cykelinspektion i god tid innan start (check-in öppnar på fredag eftermiddag), men för senare startgrupp bör det finnas tid att göra dessa moment under lördagen.
Det kommer komma schema också om när dropbag senast behöver vara inlämnad och när de kommer finnas tillgängliga på önskade platser och sen tillbaka i Uppsala.
Vad är det som kontrolleras på inspektionen?För eftermiddagsstart (mer detaljer kommer!) borde det finnas tid att både ta pendeln till Uppsala och rent av cykla till start för den som känner för det.
Det är starkt rekommenderat att som deltagare checka in och göra cykelinspektion i god tid innan start (check-in öppnar på fredag eftermiddag), men för senare startgrupp bör det finnas tid att göra dessa moment under lördagen.
Det kommer komma schema också om när dropbag senast behöver vara inlämnad och när de kommer finnas tillgängliga på önskade platser och sen tillbaka i Uppsala.
kompislappens längd, randokorrekt hållare för baguetten.. fyll påVad är det som kontrolleras på inspektionen?
Baguette är det ryggficka eller cargoficka på bibs som är mest korrekt?kompislappens längd, randokorrekt hållare för baguetten.. fyll på
ja jag vet inte... har svårt att tolka reglernaBaguette är det ryggficka eller cargoficka på bibs som är mest korrekt?
jo det kan ju vara mer troligt, och lamporTänkte mer om det fanns några regler som man måste förhålla sig till.
Typ tempopinnarnas placering eller liknande
Till exempel belysning av något slag, bromsar. Att ev. pinnar som sticker framåt är pluggade så de inte riskerar göra hål på andra cyklister vid ev. sammanstötning.Vad är det som kontrolleras på inspektionen?
Hotell Villa Anna är nära ca 100 m ifrån Domkyrkan.Minns en Stockholm Göteborg där kontrollen även ingick cykelkontroll. Där det visade sig att flera cyklister inte hade monterat ihop sina cyklar så väl. Minns bland annat en cykel med icke-fungerande bromsar. Det är lätt att det blir fel om man är stressad och nervös. Minns att det var kontroll förra UTU, men inte vad som kontrollerades. Är själv anmäld som funktionär reserv/standin och försöker även hitta hotell för tillresta (för att skapa möjlighet för att knyta kontakter och umgås före efter och för de som bryter under). Ser verkligen fram emot detta lopp. Gissar att jag även kommer bo på rekommenderat hotell för att få lite loppkänsla och vara funktionär på någon kontroll.
Bl.a. benens rakning, tempomagens omfång och att ISO 68-1 följs i alla tillämpliga fall. Dessutom kommer Randonneur Stockholm att hyra in Sveriges ledande topsningsexpert @Skogling för genomförande av minutiösa kontroller av att cykeln uppfyller Randonneurs pédants règles internationales pour l'entretien des vélos.Vad är det som kontrolleras på inspektionen?
Hyra in? Ställer han inte upp ideellt? Vilken streber.Bl.a. benens rakning, tempomagens omfång och att ISO 68-1 följs i alla tillämpliga fall. Dessutom kommer Randonneur Stockholm att hyra in Sveriges ledande topsningsexpert @Skogling för genomförande av minutiösa kontroller av att cykeln uppfyller Randonneurs pédants règles internationales pour l'entretien des vélos.
Då UTU är ett premiumlopp ser vi naturligtvis till att endast anlita de bästa konsulterna och då får man räkna med att det kostar lite (=en gratis drickyoghurt på en Circle K-mack under valfri 60-milare).Hyra in? Ställer han inte upp ideellt? Vilken streber.
Nu börjar jag bli nervös.Bl.a. benens rakning, tempomagens omfång och att ISO 68-1 följs i alla tillämpliga fall. Dessutom kommer Randonneur Stockholm att hyra in Sveriges ledande topsningsexpert @Skogling för genomförande av minutiösa kontroller av att cykeln uppfyller Randonneurs pédants règles internationales pour l'entretien des vélos.
Ja min ser helt fördjävlig ut. extratejpad längst ned på bägge sidor.. måste bytas.Ni kan ju börja se över era lindor redan nu. ?
Extratejpad styrlinda - nu fick Skogling hjärtstillestånd.Ja min ser helt fördjävlig ut. extratejpad längst ned på bägge sidor.. måste bytas.
Jahapp, vem ska nu kontrollera topsningen?Extratejpad styrlinda - nu fick Skogling hjärtstillestånd.
Är du intresserad?Jahapp, vem ska nu kontrollera topsningen?
Du menar att de ska linda om dem åt fel håll? Eller godkänner du de som är lindade åt rätt håll också?Ni kan ju börja se över era lindor redan nu. ?
Har nog inte de rätta kvalifikationerna och den kritiska blicken som krävs.Är du intresserad?
en tur runt Knutby och du har den rätta kristna blicken. räcker inte detHar nog inte de rätta kvalifikationerna och den kritiska blicken som krävs.