Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Jonatan F sa:
@aben jag är också lite sugen på att testa sämskskinn men har du tips på var man köper?

@samtliga:
Borta en vecka. 4 sidor att läsa ikapp och så mycket snygga cyklar, hjälpsamhet och god stämning. Blev på gott humör!


Var Det Du som frågade om v-broms och gamla reglage några sidor upp? Just lx med parallellogram funkar faktiskt men det är tighta toleranser då. Men jäkligt bra bett!
Klicka för att se resterande...
Det kan nog varit jag som frågade om v-bromsarna i fråga. Också varit iväg och mycket att läsa vilket är trevligt! Men du menar alltså att det går köra lx-bromsarna med gamla reglage?
 
Visa din Miyata!
Peth sa:
Jo, jag är definitivt snabbare nu jämfört med för 32 år sedan.

Men för att vara lite mindre tramsig så kan man konstatera att på landsvägssidan så har det sedan cyklarna fick brifters inte hänt jättemycket. Visst, cyklarna är lite lättare, lite mer aerodynamiska, de har lite fler växlar och de bromsar lite bättre. Flera små förbättringar som tillsammans gör … inte jättemycket.
Klicka för att se resterande...
Synd att ingen velat/vågat göra ett seriöst test mellan en bra 90-talscykel med stålram och en modern i kolfiber och se hur mycket som verkligen skiljer. De enda "tester" jag hittat är rena tramset där man jämfört typ en felinställd oservad budgetcykel från år 1980/90 med torrspruckna originaldäck mot nyaste high-end i kolfiber.
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Synd att ingen velat/vågat göra ett seriöst test mellan en bra 90-talscykel med stålram och en modern i kolfiber och se hur mycket som verkligen skiljer. De enda "tester" jag hittat är rena tramset där man jämfört typ en felinställd oservad budgetcykel från år 1980/90 med torrspruckna originaldäck mot nyaste high-end i kolfiber.
Klicka för att se resterande...
Såg ett test av två Colnagos för bara någon dag sedan. Ska se om jag kan hitta det igen. Det var rätt underhållande.
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Ah, det där testet har jag sett! Det är roligt när han försöker förklara varför den gamla hojen var snabbare.
Klicka för att se resterande...
Fast så roligt är det inte. Den enskilda förändring som mest påverkar en cykels aerodynamik du kan göra är att sätta på ett smalare styre. Har du ett 42 cm brett styre idag så kommer ett styre på 38 cm för några få hundralappar göra större skillnad än vad ett par högprofilhjul i 20000-kronorsklassen någonsin kan göra
 
Visa din Miyata!
wman sa:
Det kan nog varit jag som frågade om v-bromsarna i fråga. Också varit iväg och mycket att läsa vilket är trevligt! Men du menar alltså att det går köra lx-bromsarna med gamla reglage?
Klicka för att se resterande...

Minnerfarenhet är att man kan köra med bockstyre reglage i alla fall och det bör bli samma effekt. Om hjulen är raka och man har ok kvalitet på bromsvajerhöljet och ställer in klossarna med små avstånd mot fälgen så funkar det. Tar som attan dessutom. Värt att testa i varje fall.
 
Visa din Miyata!
Peth sa:
Fast så roligt är det inte. Den enskilda förändring som mest påverkar en cykels aerodynamik du kan göra är att sätta på ett smalare styre. Har du ett 42 cm brett styre idag så kommer ett styre på 38 cm för några få hundralappar göra större skillnad än vad ett par högprofilhjul i 20000-kronorsklassen någonsin kan göra
Klicka för att se resterande...
Å andra sidan rullar ett par moderna 28 mm däck betydligt lättare än äldre 23 mm.
 
Visa din Miyata!
Peth sa:
Fast så roligt är det inte. Den enskilda förändring som mest påverkar en cykels aerodynamik du kan göra är att sätta på ett smalare styre. Har du ett 42 cm brett styre idag så kommer ett styre på 38 cm för några få hundralappar göra större skillnad än vad ett par högprofilhjul i 20000-kronorsklassen någonsin kan göra
Klicka för att se resterande...
Fast det är ju det som är roligt. Det blir så tydligt att han anstränger sig för att förklara varför den äldre cykeln är snabbare. ”Det är det smalare styret.” ”Jag mötte en traktor.” Tveksamt om han hade gjort samma sak om den nya hojen hade varit snabbare. I backsegmentet konstaterar han ju bara att det gick fortare på C68:an (även om han nämner vikten i förbigående innan han går igenom resultaten).

Lite deppig får han konstatera att den gamla häcken ”is still a fast bike”, trots att den nya är så mycket ”bekvämare” och ”roligare” etc (vilket han kanske får betalt för att säga, vad vet jag?). Och då handlar det ju om personliga preferenser.
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Fast det är ju det som är roligt. Det blir så tydligt att han anstränger sig för att förklara varför den äldre cykeln är snabbare. ”Det är det smalare styret.” ”Jag mötte en traktor.” Tveksamt om han hade gjort samma sak om den nya hojen hade varit snabbare. I backsegmentet konstaterar han ju bara att det gick fortare på C68:an (även om han nämner vikten i förbigående innan han går igenom resultaten).

Lite deppig får han konstatera att den gamla häcken ”is still a fast bike”, trots att den nya är så mycket ”bekvämare” och ”roligare” etc (vilket han kanske får betalt för att säga, vad vet jag?). Och då handlar det ju om personliga preferenser.
Klicka för att se resterande...
Min Fairlight är en bättre cykel än Sjutolvan. Den är bekvämare, lättare, bromsar bättre, har fler växlar – framförallt lättare växlar vilket gör det enklare i uppförsbackar. Den är däremot inte speciellt mycket snabbare alls, vilket troligtvis beror på Miyatan är lite mer aggressiv och har två cm smalare styre. Ska det cyklas långt så väljer jag Fairlighten alla dagar i veckan. Ska det fincyklas i några timmar med klubben så väljer jag Miyatan och har inga som helst problem att hänga med.

Edit: men det är som sagt inga jätteskillnader. Miyatan är bra, Fairlighten är lite bättre. Och konstigt vore väl annat, det skiljer ju ändå 30 år.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Peth sa:
Min Fairlight är en bättre cykel än Sjutolvan. Den är bekvämare, lättare, bromsar bättre, har fler växlar – framförallt lättare växlar vilket gör det enklare i uppförsbackar. Den är däremot inte speciellt mycket snabbare alls, vilket troligtvis beror på Miyatan är lite mer aggressiv och har två cm smalare styre. Ska det cyklas långt så väljer jag Fairlighten alla dagar i veckan. Ska det fincyklas i några timmar med klubben så väljer jag Miyatan och har inga som helst problem att hänga med.
Klicka för att se resterande...
Vill man vara fin får man lida pin. ??
 
Visa din Miyata!
Peth sa:
Min gamla sjutolva är bland de absolut snabbaste cyklarna i trakten – i alla fall enligt Strava. Inte mycket har hänt på cykelfronten de senaste 32 åren …
Klicka för att se resterande...
Fast vidgar man urvalet till alla cyklister och alla cyklar på Strava var åtminstone fram till våren 2020 Canyon Aeroad den snabbaste cykeln

The top 20 fastest road bikes in the world, according to Strava

Strava’s strength is in its scale: more than 50 million athletes tracking where they’ve gone and how fast they went there. Together with Strava, looking at every cycling activity in 2019 globally, we dug through 9.1 billion kilometres of data to bring you this list of the 20 fastest road bikes...
cyclingtips.com cyclingtips.com


aben sa:
Å andra sidan rullar ett par moderna 28 mm däck betydligt lättare än äldre 23 mm.
Klicka för att se resterande...
I såpass hög hastighet att aerodynamikskillnaden mellan styren ger märkbar skillnad är rullmotståndsskillnaden mellan 23 och 28mm däck en fis i rymden.


Kashmirsocialist sa:
Och då handlar det ju om personliga preferenser.
Klicka för att se resterande...
När gör det inte det? Åtminstone för oss som betalar med våra egna pengar för våra cyklar, jmf med de som får betalt för att använda specifika cyklar.
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Synd att ingen velat/vågat göra ett seriöst test mellan en bra 90-talscykel med stålram och en modern i kolfiber och se hur mycket som verkligen skiljer. De enda "tester" jag hittat är rena tramset där man jämfört typ en felinställd oservad budgetcykel från år 1980/90 med torrspruckna originaldäck mot nyaste high-end i kolfiber.
Klicka för att se resterande...
GCN+ har en film där de bygger en ny, skräddarsydd, Eddie Mercx cykel med NOS komponenter och jämför med en modern kolfiberrejser. Inte 90-tal men intressant ändå.

Dock betalvägg.

GCN+ | Cycling As You’ve Never Seen It

Watch live racing, highlights & analysis + documentaries, shows & adventure Films. Watch Cycling. Live. Ad-Free. On-Demand. All-Year Round.
app.globalcyclingnetwork.com app.globalcyclingnetwork.com
 
Visa din Miyata!
DarkMatter sa:
GCN+ har en film där de bygger en ny, skräddarsydd, Eddie Mercx cykel med NOS komponenter och jämför med en modern kolfiberrejser. Inte 90-tal men intressant ändå.

Dock betalvägg.

GCN+ | Cycling As You’ve Never Seen It

Watch live racing, highlights & analysis + documentaries, shows & adventure Films. Watch Cycling. Live. Ad-Free. On-Demand. All-Year Round.
app.globalcyclingnetwork.com app.globalcyclingnetwork.com
Klicka för att se resterande...
Kan inte se hela men kan sätta en bra slant på att den moderna kommer utklassa "Merckx"-cykeln i jämförelsen även om replikan kommer hyllas som bättre än förväntat, GCN är ganska mycket för att köpa nytt och dyrt. Min gissning :)
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Kan inte se hela men kan sätta en bra slant på att den moderna kommer utklassa "Merckx"-cykeln i jämförelsen även om replikan kommer hyllas som bättre än förväntat, GCN är ganska mycket för att köpa nytt och dyrt. Min gissning :)
Klicka för att se resterande...
Haha! You took the words right out of my mouth, mate!

Min gissning är att Simon inte riktigt kommer att kunna använda sig av alla di gamles knep och knåp, typ växla med knäet. Han är iofs före detta proffscyklist men är säkert inskolad på brifters. Med färre växlar på replikan är det väl dessutom ännu viktigare med förutseende, att välja rätt kugge i god tid o s v? Det krävs antagligen en rätt lång inkörningsperiod för att lära sig en såpass annorlunda hoj.

GCN brukar definitivt hylla allt som är nytt och ”modernt” men de är ju också en sponsrad kanal som lever på att sälja. Lite som Jan Heine. ?
 
Visa din Miyata!
Tror ni sammanfattat rätt bra @aben och @Kashmirsocialist .
Nya är bättre men gamla överraskande kapabel. Största problemet var brist på växlar och ovana med friktionsreglage. Därefter sämre aero-egenskaper. I hans test (singular) var han 5% snabbare på sin moderna cykel där största skillnaden kom från uppförscyklingen p.g.a. inoptimala växlar.
 
Visa din Miyata!
Maruishi-Discovery-RideInTheRain - 1 (3).jpeg

Kul att se alla Ride Reports, det är inspirerande, speciellt de @aben postar, då får jag motivation att själv försöka ta mig ut mer. Här nere i Bayern har det varit torrt och varmt, vi brukar ju ha "Dauerregen" där det regnar i princip hela tiden, men nu veckor utan riktigt regn, det känns nästan som höst när löven började falla av träden, men termometern visar på 34C. Efter att ha svettats igenom ännu en natt med bara en fläkt i sovrummet så vaknade jag upp av regndroppar på fönsterrutan. Bilden av @aben dök upp i skallen, där han faktiskt gillar att cykla i regn...hmm, jag gav mig ut och det var fantastiskt uppfriskande att dundra genom vattenpölar på grusvägarna och bli piskad av blöta grenar på nästan igenvuxna stigar. Det japanska stålet var naturligtvis perfekt för ändamålet.
 
Visa din Miyata!
Jag gör ett sista försök på mina ambitioner att en dag kunna slänga på ett par DTHs på min Valleyrunner.
Att antingen få instämma i kören om världens tråkigaste däck eller helt vända om att bli förespråkare för DTHs som världens bästa däck för en Valleyrunner.

Dilemmat är som följer. Jag har inga däck till min cykel. 0, zero, nada. Så jag MÅSTE få tag i nya däck (läs begagnade) . inte supersugen på att slänga ut 5-600/däck och utbudet annars på sjyssta 26" däck verkar rätt skralt. Ja jag erkänner jag är en sucker för Tanwall och utseendet går nog på detta bygga i första hand.

Så väldigt ödmjukt frågar jag er:

NR 1: har NÅGON något att sälja till mig. (såklart är DTHs drömmen) men NÅGOT?
NR 2: Tips på trevliga 26" i strl 2,0-2,3 ca. utseende viktigt . inget jättekralligt utan tänk asfalt/grusväg främst
NR 3: Ska jag lägga ner bygget?

Jag hoppas på högre makter och att en riddare på en skinande Miyata kan komma till min undsättning och erbjuda mig det vackraste som finns (DTHs)

Betalar så klart med valfri valuta inom rimliga gränser
 
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
Jag gör ett sista försök på mina ambitioner att en dag kunna slänga på ett par DTHs på min Valleyrunner.
Att antingen få instämma i kören om världens tråkigaste däck eller helt vända om att bli förespråkare för DTHs som världens bästa däck för en Valleyrunner.

Dilemmat är som följer. Jag har inga däck till min cykel. 0, zero, nada. Så jag MÅSTE få tag i nya däck (läs begagnade) . inte supersugen på att slänga ut 5-600/däck och utbudet annars på sjyssta 26" däck verkar rätt skralt. Ja jag erkänner jag är en sucker för Tanwall och utseendet går nog på detta bygga i första hand.

Så väldigt ödmjukt frågar jag er:

NR 1: har NÅGON något att sälja till mig. (såklart är DTHs drömmen) men NÅGOT?
NR 2: Tips på trevliga 26" i strl 2,0-2,3 ca. utseende viktigt . inget jättekralligt utan tänk asfalt/grusväg främst
NR 3: Ska jag lägga ner bygget?

Jag hoppas på högre makter och att en riddare på en skinande Miyata kan komma till min undsättning och erbjuda mig det vackraste som finns (DTHs)

Betalar så klart med valfri valuta inom rimliga gränser
Klicka för att se resterande...
Om du lusläser tråden ser du att det är en enmanskör, men å andra sidan sjunger han väldigt högt och fint?

Jag har 2 par svarta DTH, gillar dom och de används flitigt. Att lägga en femhunka på nya däck är nog den bästa investeringen du kan göra, mycket bang for the buck att bli av med gamla däck.

För tanwall, Panaracer Gravelking SK, Billy Bonker, DTH, Conti RaceKing / CrossKing i Bernstein edition.
 
Visa din Miyata!
Bonicon sa:
Om du lusläser tråden ser du att det är en enmanskör, men å andra sidan sjunger han väldigt högt och fint?

Jag har 2 par svarta DTH, gillar dom och de används flitigt. Att lägga en femhunka på nya däck är nog den bästa investeringen du kan göra, mycket bang for the buck att bli av med gamla däck.

För tanwall, Panaracer Gravelking SK, Billy Bonker, DTH, Conti RaceKing / CrossKing i Bernstein edition.
Klicka för att se resterande...

Instämmer, jag har en liten cykelbudget men däck köper jag alltid från övre hyllan. Det gör sån jäkla skillnad.
 
Visa din Miyata!
jag köper det ni säger och är ett bra alternativ. problemet som mycket i dessa dagar att inget verkar finnas i lager. Har någon koll på om något av ovanstående går att beställa just nu?
 
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
jag köper det ni säger och är ett bra alternativ. problemet som mycket i dessa dagar att inget verkar finnas i lager. Har någon koll på om något av ovanstående går att beställa just nu?
Klicka för att se resterande...
Bernstein edition är nog slutsålt, mina Gravelkings köpte jag nyligen hos bike24, DTH finner du nog i flera tyska webshoppar.

Edit: och om du nu köper DTH, se till att ta den vikbara varianten och inte med wirebead (MPC).
 
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
Jag gör ett sista försök på mina ambitioner att en dag kunna slänga på ett par DTHs på min Valleyrunner.
Att antingen få instämma i kören om världens tråkigaste däck eller helt vända om att bli förespråkare för DTHs som världens bästa däck för en Valleyrunner.

Dilemmat är som följer. Jag har inga däck till min cykel. 0, zero, nada. Så jag MÅSTE få tag i nya däck (läs begagnade) . inte supersugen på att slänga ut 5-600/däck och utbudet annars på sjyssta 26" däck verkar rätt skralt. Ja jag erkänner jag är en sucker för Tanwall och utseendet går nog på detta bygga i första hand.

Så väldigt ödmjukt frågar jag er:

NR 1: har NÅGON något att sälja till mig. (såklart är DTHs drömmen) men NÅGOT?
NR 2: Tips på trevliga 26" i strl 2,0-2,3 ca. utseende viktigt . inget jättekralligt utan tänk asfalt/grusväg främst
NR 3: Ska jag lägga ner bygget?

Jag hoppas på högre makter och att en riddare på en skinande Miyata kan komma till min undsättning och erbjuda mig det vackraste som finns (DTHs)

Betalar så klart med valfri valuta inom rimliga gränser
Klicka för att se resterande...
Köp ett par. Kostar 350 kronor styck - det är jättemycket inte mycket för ett skitdäck kvalitetsdäck.

www.bike-discount.de

DTH Tanwall 26" MaxxPro 60 folding Tyre

If you have low weight and absolute performance in rolling resistance, running and ground adhesion, then there is nothing better than the DTH 26 × 2.15. Do you want extremely long life and greater volume for even more security?...
www.bike-discount.de www.bike-discount.de
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Köp ett par. Kostar 350 kronor styck - det är jättemycket inte mycket för ett skitdäck kvalitetsdäck.

www.bike-discount.de

DTH Tanwall 26" MaxxPro 60 folding Tyre

If you have low weight and absolute performance in rolling resistance, running and ground adhesion, then there is nothing better than the DTH 26 × 2.15. Do you want extremely long life and greater volume for even more security?...
www.bike-discount.de www.bike-discount.de
Klicka för att se resterande...
Haha ni är ju sköna. Dock kommer snålove ifatt mig och jag kollar på vanliga svarta Raceking istället. Omdömen om dem? är de snygga? Utseendet är ju allt. (förutom om det är för dyrt)
 
Visa din Miyata!
Bonicon sa:
Visa bilaga 570350
Kul att se alla Ride Reports, det är inspirerande, speciellt de @aben postar, då får jag motivation att själv försöka ta mig ut mer. Här nere i Bayern har det varit torrt och varmt, vi brukar ju ha "Dauerregen" där det regnar i princip hela tiden, men nu veckor utan riktigt regn, det känns nästan som höst när löven började falla av träden, men termometern visar på 34C. Efter att ha svettats igenom ännu en natt med bara en fläkt i sovrummet så vaknade jag upp av regndroppar på fönsterrutan. Bilden av @aben dök upp i skallen, där han faktiskt gillar att cykla i regn...hmm, jag gav mig ut och det var fantastiskt uppfriskande att dundra genom vattenpölar på grusvägarna och bli piskad av blöta grenar på nästan igenvuxna stigar. Det japanska stålet var naturligtvis perfekt för ändamålet.
Klicka för att se resterande...
Den cykeln är ohälsosamt fin att se på och drömma sig ut och bort. Fler RR och fler bilder!
 
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
Haha ni är ju sköna. Dock kommer snålove ifatt mig och jag kollar på vanliga svarta Raceking istället. Omdömen om dem? är de snygga? Utseendet är ju allt. (förutom om det är för dyrt)
Klicka för att se resterande...
Jag gillar RaceKing, men dels har jag haft ett jävla sjå att få vissa av dem att sitta helt centrerat (såpvatten, rent diskmedel, bytt fälgband, knådat, höjt trycket, sänkt trycket, bett böner, svurit eder…), dels är de i ärlighetens namn inget särskilt att se på. De handgjorda tyska är väl ok, men allt som allt är de svarta däck. När jag cyklar tänker jag inte på det, men annars är förstås tanwall snyggare.
 
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
Haha ni är ju sköna. Dock kommer snålove ifatt mig och jag kollar på vanliga svarta Raceking istället. Omdömen om dem? är de snygga? Utseendet är ju allt. (förutom om det är för dyrt)
Klicka för att se resterande...
Man ska inte snåla när det gäller däck. Det är bara dumt. Vill du ha tanwall i hygglig kvalitet får du hosta upp, grabben!
 
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
Haha ni är ju sköna. Dock kommer snålove ifatt mig och jag kollar på vanliga svarta Raceking istället. Omdömen om dem? är de snygga? Utseendet är ju allt. (förutom om det är för dyrt)
Klicka för att se resterande...
Jag har några års erfarenhet av Race King Protection 26" (vikbara med BlackChili-gummi) och måste säga att dom är underbara på grusväg och snäll stig, och mycket bra även på asfalt. Och bra våtgrepp på blöt asfalt. Rullar fantastiskt lätt och är dessutom ganska tåliga mot punkteringar på vägar med vass småsten. Gäller Protection alltså. Enda nackdelen är väl priset då. ?
 
Visa din Miyata!
Äsch jag trycker snart på knappen på ett par DTHs. behöver beställa lite annat som kasett och kedja med. snabb fråga angående fälgband. Vilken bredd ska jag ha till fälgarna på valleyrunnern? 20mm? 14mm? 22mm?
är inte hemma och kan mäta så tänkte om ni vet,
 
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
Haha ni är ju sköna. Dock kommer snålove ifatt mig och jag kollar på vanliga svarta Raceking istället. Omdömen om dem? är de snygga? Utseendet är ju allt. (förutom om det är för dyrt)
Klicka för att se resterande...
Snålove får nog kamma sig lite.. Vad anser du att ett däck får kosta? Bra däck kostar minst 500 kr stycket skulle jag vilja påstå. Sämre däck kostar mindre, och apdåliga däck kostar ännu mindre.

Det du ska tänka på är att många däck görs i olika varianter. Kan inget om Raceking, men räknar med att de finns i flera olika varianter och att vissa är kassa och vissa bra.

EDIT: Mao kostar bra däck förmodligen mer än många betalar för sina Miyator. Kanske känns lite avigt, men däck är färskvaror till skillnad från stålramar.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
n3wton sa:
Snålove går nog kamma sig lite.. Vad anser du att ett däck får kosta? Bra däck kostar minst 500 kr stycket skulle jag vilja påstå. Sämre däck kostar mindre, och apdåliga däck kostar ännu mindre.

Det du ska tänka på är att många däck görs i olika varianter. Kan inget om Raceking, men räknar med att de finns i flera olika varianter och att vissa är kassa och vissa bra.

EDIT: Mao kostar bra däck förmodligen mer än många betalar för sina Miyator. Kanske känns lite avigt, men däck är färskvaror till skillnad från stålramar.
Klicka för att se resterande...
Instämmer föregående talare, även kallad ”Mr 930 kronor däcket”. ?
 
Visa din Miyata!
Ännu mera frågor från en Miyatanybörjare. Vad är det för BCD mått på mina Exage 400LX vevar? tänkte om jag skulle beställa med ett NW drev om jag får för mig att köra på 1X
 
Visa din Miyata!
plastbytta sa:
Äsch jag trycker snart på knappen på ett par DTHs. behöver beställa lite annat som kasett och kedja med. snabb fråga angående fälgband. Vilken bredd ska jag ha till fälgarna på valleyrunnern? 20mm? 14mm? 22mm?
är inte hemma och kan mäta så tänkte om ni vet,
Klicka för att se resterande...
Ett par varv med svart eltejp and Bob's your uncle.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp