Visa din Miyata!

[Peth]

Man vet inte vilket maxbud de andra budgivarna har - det är en av förutsättningarna liksom. På ett sätt tycker jag att det är bra med Tradera, du bestämmer dig för ett maxbud och sedan lägger systemet bud för dig upp till detta. Minskar risken för att dras med i ett budkrig.

I just det här fallet så vet vi ju att den andra budgivaren också har 1000kr som maxbud.

 

[Peth]

Triple Crossen har väl ganska enkla komponenter, eller kommer jag ihåg fel? Jag skulle nog säga något lägre, 1200-1500 kr kanske, en större storlek lite mer.

Tänker att den ligger på samma nivå som en 610. Det är ju inte många Miyator som haft några topp-komponenter, det mesta är ju snäppet över insteg, men funkis. Ramarna är ju däremot fina.

 

[Deleted member 77490]

I just det här fallet så vet vi ju att den andra budgivaren också har 1000kr som maxbud.

Är det så? För att det inte höjdes till 1010 kronor menar du?

 

[n3wton]

Gällande värde på den där cykeln så ska man nog ha i åtanke att komponenterna är värda exakt 13 kr.

 

[Deleted member 77490]

Gällande värde på den där cykeln så ska man nog ha i åtanke att komponenterna är värda exakt 13 kr.

Nej för tusan, kombireglagen är nog värda 313 spänn, bakväxeln 113 och så lite småpill. En femhunka i delar är det. Minst.

 

[Deleted member 77490]

Nu är hans maxbud höjt, testade lite till men vad fan, är inte gjord av pengar.

 

[LWB]

Frågan är vad en fin triple cross i mellanstorlek är värd?

Tvåtusen kanske?

Triple Crossen har väl ganska enkla komponenter, eller kommer jag ihåg fel? Jag skulle nog säga något lägre, 1200-1500 kr kanske, en större storlek lite mer.

Intressanta spörsmål, som i många fall tangerar eller överlappar motsvarande diskussioner som har förts här om både de enklare ATB:erna och de påkostade och eftertraktade turåkningscyklarna. Det är så mycket som spelar in att det är svårt att säga ett objektivt riktigt pris. Skick, komponenter, övrig utrustning, tillgång och efterfrågan, nyfikenheten att testa vad 3X egentligen är för nåt, om den är rosa eller ej…

Allt under en tusenlapp skulle jag kalla om inte ett klipp så iaf helt ok, om så bara för ram och gaffel. Med alla mina byggen sånär som på tusingen så har de flesta originalkomponenter antingen rykt all världens väg (trasig plast, utslitna klingor, knäckebrödsknastrande hjullager…) eller fått utstå tämligen genomgripande handpåläggning (vevar, vevlager, styrlager, styrstam osv).

Tusingen (liksom 610?) är onekligen i en klass för sig, allt liksom bara sitter där det ska. Men jämfört med Trippelkryssar’n så är det ändå på detaljnivå, och i praktisk användning så ska det jädrar i havet känsliga sinnen till för att känna skillnad. Men återigen, för att återknyta till abens svar ovan, så är det under förutsättningen att man är inställd på att byta det mesta av de ganska enkla originalprylarna på 3X.

Med det resonemanget, slår det mig nu, så blir å andra sidan en 1000/610 med högre pris men ”rätt från början” ändå ganska prisvärd. Att köpa en billigare 3X för att sedan byta ut det mesta, då behöver man inte anstränga sig för att budgeten ska rulla upp jämsides med en ok 1000/610 utan motsvarande renoveringsbehov.

Slutligen dock, så finner jag mycket stor förtjusning i att smida om en ganska mossig 3X från ett järnspett till ett spjut som hade gett den vassaste tusing en bra spring för sin peng!

Grundfrågan då, vad en fin 3X kan vara värd? Kanske ändå max ett par tusen, om den är i fint skick.

 

[Skruff]

Herregud, varför kollade jag på tradera..
Sökte på miyata och fick upp en trasig avocet sadel för 600 kr. ?

Egentligen ska väl en handfull skribenter i denna tråden ha någon slags provision på allt som säljs under det namnet. Tror inte priserna var såpass för några år sedan.
Minns att jag köpte en nedgången valleyrunner i Trollhättan för 500, fixade i ordning den, tyckte den var för liten och fick till slut sålt den för 1000 kr efter dagar på annons.

 

[aben]

Tänker att den ligger på samma nivå som en 610. Det är ju inte många Miyator som haft några topp-komponenter, det mesta är ju snäppet över insteg, men funkis. Ramarna är ju däremot fina.

1000 hade ju ett steg vassare komponenter än 610 men gamla (första gen?) Deore som min hade original skäms inte heller för sig. Det är väl egentligen bara det 40-ekrade bakhjulet med gängad frikrans som behöver bytas men det är samma för 1000.

 

[Deleted member 77490]

1000 hade ju ett steg vassare komponenter än 610 men gamla (första gen?) Deore som min hade original skäms inte heller för sig. Det är väl egentligen bara det 40-ekrade bakhjulet med gängad frikrans som behöver bytas men det är samma för 1000.

Deore LX är fantastiska växlar, tycker jag. Kör dem på Blackie och har aldrig problem. På Prunus har jag LX bak och den klarar tiodelat utan prut. Dessutom är de snygga, men det är ju totalt subjektivt.

 

[Carl Edfeldt]

Deore LX är fantastiska växlar, tycker jag. Kör dem på Blackie och har aldrig problem. På Prunus har jag LX bak och den klarar tiodelat utan prut. Dessutom är de snygga, men det är ju totalt subjektivt.

Håller med, har LX på 3 av cyklarna, flawless! Dessutom så snygga att se på?
Fast DX och XT grupperna strular inte heller.

 

[aben]

Deore LX är fantastiska växlar, tycker jag. Kör dem på Blackie och har aldrig problem. På Prunus har jag LX bak och den klarar tiodelat utan prut. Dessutom är de snygga, men det är ju totalt subjektivt.

Första generationen Deore var nog till och med ett strå vassare än LX och var direkt gjord som en touringgrupp, har för mig att 1000 hade det något år innan DX kom. Men kan komma ihåg fel, det finns så många olika varianter och för olika marknader.

Hittade det här på Shimanos hemsida, Deore är ett fint namn och kul att veta var det kommer ifrån :)

"DEORE was a coined word from deer, representing the touring scene with riders splendidly riding around fields and mountains on bicycles while enjoying cycling."

 

[aben]

Körde en tur på min Runner i helgen och det är fascinerade hur olik den är att cykla på jämfört med min 610, skulle likna den vid en hård ettrig terrier som bara har ett läge - fullt ös. 610 är eleganten, lugnare och behagligare men Runnern gick faktiskt fortare enl. hastighetsmätaren, även på väg hur konstigt det än kan låta men man lockas alldeles för lätt att köra på för hårt. Kan posta lite bilder från turen om det finns intresse :)

 

[LWB]

Körde en tur på min Runner i helgen och det är fascinerade hur olik den är att cykla på jämfört med min 610, skulle likna den vid en hård ettrig terrier som bara har ett läge - fullt ös. 610 är eleganten, lugnare och behagligare men Runnern gick faktiskt fortare enl. hastighetsmätaren, även på väg hur konstigt det än kan låta men man lockas alldeles för lätt att köra på för hårt. Kan posta lite bilder från turen om det finns intresse :)

Fyll på med allt du har! Sitter på en fullständigt outhärdligt amatörmässig webbutbildning på jobbet och behöver något som kan ge mig livsviljan åter. Bläddrar på hitta.se/kartan och drömmer om april-maj…

 

[slice me nice]

Körde en tur på min Runner i helgen och det är fascinerade hur olik den är att cykla på jämfört med min 610, skulle likna den vid en hård ettrig terrier som bara har ett läge - fullt ös. 610 är eleganten, lugnare och behagligare men Runnern gick faktiskt fortare enl. hastighetsmätaren, även på väg hur konstigt det än kan låta men man lockas alldeles för lätt att köra på för hårt. Kan posta lite bilder från turen om det finns intresse :)

OM det finns!

 

[Skyerider]

Körde en tur på min Runner i helgen och det är fascinerade hur olik den är att cykla på jämfört med min 610, skulle likna den vid en hård ettrig terrier som bara har ett läge - fullt ös. 610 är eleganten, lugnare och behagligare men Runnern gick faktiskt fortare enl. hastighetsmätaren, även på väg hur konstigt det än kan låta men man lockas alldeles för lätt att köra på för hårt. Kan posta lite bilder från turen om det finns intresse :)

Om det finns intresse? Skojar du eller?

 

[aben]

...
...

 

[aben]

...

 

[aben]

...

 

[Deleted member 77490]

En sak glömde jag: Mellan Simris och Ravlunda råkade jag på en nedlagd och övergiven fruktodling där det fanns ett gammalt päronträd med frukter som inte var av denna världen. Måste vara de absolut godaste päronen jag smakat i mitt liv, gissar på den gamla sorten Doyenne du Comice. Plockade fickorna fulla och åt på vägen. Hade jag inte bestämt mig för att vila benen de närmsta dagarna hade jag tagit ut 610:an och cyklat en snabb tjugomilare dit ikväll för att plocka de sista päronen på trädet.

"En snabb tjugomilare". Jojo..

 

[urbnil]

Vore fränt om ni ville visa upp era hojar. Nu när våren kommer så behöver man lite inspiration. Går i tankarna att bygga en ny. Tills jag kommit på hur den skall bli så får alla som sitter på dessa kultcyklar gärna slänga iväg lite bilder :)

Min Ridge Runner (En High Runner från början som Spårade ur vid renovering ;)
Före bild längst ner
Visa bilaga 399472

Visa bilaga 402336
//Sebbe

Så snygg!

 

[aben]

"En snabb tjugomilare". Jojo..

Med mina mått mätt, ni hade cyklat i åttor runt mig. Men utan packning och utan massa avstickare ut på skogsvägar och annat kul hade jag nog kunnat få upp medelhastigheten någon kilometer :)

Edit. Dessutom nu när jag kollade på kartan så var det söder om Simris och inte norr om så närmsta vägen TOR blir bara 14 mil och det är inte så värst mycket i lagom tempo :)

 

[Moses95]

Vänner! Jag var hemma och städade ur ett magasin/lada släkten bunkrat saker i sedan sent 1800tal, hittade en oneten strl 58!

Jag har för mycket på gång och kommer inte bygga upp denna. Är någon intresserad, tjinga här och pm för mer snack! Finns i gbg och skickas icke!

Skrapad här och var men mest smuts så tvätt och puts gör den nog fin igen! Hjulen rullar bra och är relativt raka! Saknar styrlager och vevparti, kedja har jag nog en passande liggandes! 6sp index bak och friktion fram, står Shimano på bromsar och reglage!
Stolpen är en gamble, kanske sitter som berget kanske går loss med lite wd-40 el liknande!

Glad måndag på er alla!

 

[Deleted member 77490]

Vänner! Jag var hemma och städade ur ett magasin/lada släkten bunkrat saker i sedan sent 1800tal, hittade en oneten strl 58!

Jag har för mycket på gång och kommer inte bygga upp denna. Är någon intresserad, tjinga här och pm för mer snack! Finns i gbg och skickas icke!

Skrapad här och var men mest smuts så tvätt och puts gör den nog fin igen! Hjulen rullar bra och är relativt raka! Saknar styrlager och vevparti, kedja har jag nog en passande liggandes! 6sp index bak och friktion fram, står Shimano på bromsar och reglage!
Stolpen är en gamble, kanske sitter som berget kanske går loss med lite wd-40 el liknande!

Glad måndag på er alla!

Vad är väl natriumhydroxid mot lite 5-56, @LWB?

Skämt åsido. Det kan bli en kanonhoj!

 

[LWB]

Vänner! Jag var hemma och städade ur ett magasin/lada släkten bunkrat saker i sedan sent 1800tal, hittade en oneten strl 58!

Jag har för mycket på gång och kommer inte bygga upp denna. Är någon intresserad, tjinga här och pm för mer snack! Finns i gbg och skickas icke!

Skrapad här och var men mest smuts så tvätt och puts gör den nog fin igen! Hjulen rullar bra och är relativt raka! Saknar styrlager och vevparti, kedja har jag nog en passande liggandes! 6sp index bak och friktion fram, står Shimano på bromsar och reglage!
Stolpen är en gamble, kanske sitter som berget kanske går loss med lite wd-40 el liknande!

Glad måndag på er alla!

Vad är väl natriumhydroxid mot lite 5-56, @LWB?

Skämt åsido. Det kan bli en kanonhoj!

Easy on the 5-56 son!
Om sadelstolpen sitter fast - galen tanke, jag vet - och den inte låter sig omskolas med milt våld så är det NaOH som gäller.

Snacka om Barn Find. Man har ju hört talas om folk som hittar en orörd Fender Broadcaster eller en Austin Healey med bara några hundra miles på mätaren. Men det här, verkligen roligt!

 

[Bonicon]

Den här dök upp nära mig igår, han vill ha bud på den..säger att den stått orörd i förråd sen 1988, med tanke på hur fälgbanorna ser ut kan jag nog tro på det. Kanske ger ett bud på den...för frugan naturligtvis...

 

[Deleted member 77490]

Visa bilaga 593652

Den här dök upp nära mig igår, han vill ha bud på den..säger att den stått orörd i förråd sen 1988, med tanke på hur fälgbanorna ser ut kan jag nog tro på det. Kanske ger ett bud på den...för frugan naturligtvis...

Naturligtvis.

 

[Skyerider]

Visa bilaga 593652

Den här dök upp nära mig igår, han vill ha bud på den..säger att den stått orörd i förråd sen 1988, med tanke på hur fälgbanorna ser ut kan jag nog tro på det. Kanske ger ett bud på den...för frugan naturligtvis...

Bildbevis på frugan krävs??

 

[LWB]

Visa bilaga 593652

Den här dök upp nära mig igår, han vill ha bud på den..säger att den stått orörd i förråd sen 1988, med tanke på hur fälgbanorna ser ut kan jag nog tro på det. Kanske ger ett bud på den...för frugan naturligtvis...

Naturligtvis.

”Men när bakbromsen kom på tal, fingo de tårar i ögonen båda, och det tycktes dem att de aldrig sett en ordentlig broms alltsedan de snöat in på Miyata.
– Den bromsen är bäst av allt, sade @Kashmirsocialist stilla
– Det är u-broms, sade @n3wton med bruten röst.”

 

[aben]

”Men när bakbromsen kom på tal, fingo de tårar i ögonen båda, och det tycktes dem att de aldrig sett en ordentlig broms alltsedan de snöat in på Miyata.
– Den bromsen är bäst av allt, sade @Kashmirsocialist stilla
– Det är u-broms, sade @n3wton med bruten röst.”

Formuleringarnas mästare @LWB slår till igen

 

[Bonicon]

”Men när bakbromsen kom på tal, fingo de tårar i ögonen båda, och det tycktes dem att de aldrig sett en ordentlig broms alltsedan de snöat in på Miyata.
– Den bromsen är bäst av allt, sade @Kashmirsocialist stilla
– Det är u-broms, sade @n3wton med bruten röst.”

Äh, det kör jag ju på vuxen-BMX:n, hur dåligt kan det vara...

Bara lacken är ju värd ett bud, hittade ValleyRunner Lady bara i 1989 års katalog...den där sadeln är ju bananas, synd att den verkar vara utbytt:

 

[Carl Edfeldt]

Så snygg!

Tackar ödmjukast! Kul att du gillar den. Tyvärr cyklas den inte så mkt på som den borde?

 

[LWB]

Formuleringarnas mästare @LWB slår till igen

Det är bäst att tillägga att jag har knyckt det mesta från formuleringarnas verklige mästare Frans G Bengtsson. Men den närmast orgiastiska reaktionen på u-bromsar lär vara äkta.

Jag håller med dig @Bonicon om att färgsättningen är något alldeles speciellt!

 

[aben]

Det är bäst att tillägga att jag har knyckt det mesta från formuleringarnas verklige mästare Frans G Bengtsson. Men den närmast orgiastiska reaktionen på u-bromsar lär vara äkta.

Jag håller med dig @Bonicon om att färgsättningen är något alldeles speciellt!

Inte konstigt jag gillade dem, Frans G Bengtsson är en av mina favoritförfattare :)

 

[aben]

Inte konstigt jag gillade dem, Frans G Bengtsson är en av mina favoritförfattare :)

Helt OT men en annan formuleringarnas mästare är P G Wodehouse, även denne en absolut favorit och inom samma genre som Frans G Bengtsson.

 

[L.and]

Helt OT men en annan formuleringarnas mästare är P G Wodehouse, även denne en absolut favorit och inom samma genre som Frans G Bengtsson.

Jag är ju mer en klas Östergren-kille, men det rör sig ändå i samma härad på något sätt...

 

[LWB]

…Son28 Classic…
Visa bilaga 592714

Lite inspiration:

Inside SON: Schmidt’s Original Dynamo Hubs from Germany

Josh Meissner recently rode down to visit the engineers at Schmidt Maschinenbau in Tübingen, Germany, who created the legendary SON dynamo hub...

bikepacking.com

 

[cycloki]

Vänner! Jag var hemma och städade ur ett magasin/lada släkten bunkrat saker i sedan sent 1800tal, hittade en oneten strl 58!

Jag har för mycket på gång och kommer inte bygga upp denna. Är någon intresserad, tjinga här och pm för mer snack! Finns i gbg och skickas icke!

Skrapad här och var men mest smuts så tvätt och puts gör den nog fin igen! Hjulen rullar bra och är relativt raka! Saknar styrlager och vevparti, kedja har jag nog en passande liggandes! 6sp index bak och friktion fram, står Shimano på bromsar och reglage!
Stolpen är en gamble, kanske sitter som berget kanske går loss med lite wd-40 el liknande!

Glad måndag på er alla!

Gått och suktat efter en Miyata en längre period efter att ha sett alla fina i denna tråden och har inget emot ett "bygga-cykel-över-vintern"-projekt, så skulle absolut vara intresserad!

 

[Skyerider]

Gått och suktat efter en Miyata en längre period efter att ha sett alla fina i denna tråden och har inget emot ett "bygga-cykel-över-vintern"-projekt, så skulle absolut vara intresserad!

Tänk dig för bara, allt annat i livet kommer att komma i andra hand. Minst?

 

[aben]

Gått och suktat efter en Miyata en längre period efter att ha sett alla fina i denna tråden och har inget emot ett "bygga-cykel-över-vintern"-projekt, så skulle absolut vara intresserad!

De blir fort fler skall du se :)

 

[cycloki]

Oj oj, vad är det jag ger mig in på egentligen ?
Fina cyklar kan man aldrig ha för många av (enligt en själv iaf!)

 

[denan]

Vänner! Jag var hemma och städade ur ett magasin/lada släkten bunkrat saker i sedan sent 1800tal, hittade en oneten strl 58!

Jag har för mycket på gång och kommer inte bygga upp denna. Är någon intresserad, tjinga här och pm för mer snack! Finns i gbg och skickas icke!

Skrapad här och var men mest smuts så tvätt och puts gör den nog fin igen! Hjulen rullar bra och är relativt raka! Saknar styrlager och vevparti, kedja har jag nog en passande liggandes! 6sp index bak och friktion fram, står Shimano på bromsar och reglage!
Stolpen är en gamble, kanske sitter som berget kanske går loss med lite wd-40 el liknande!

Glad måndag på er alla!

Jag har då storebror ? men bara sådär helt ovetandes tada, meant to be I'd venture

 

[Hutnu]

Det fruktansvärda har hänt: jag har ett knak/knirk-ljud nånstans i vevtrakten på OnOffen. Har dragit åt vevar och pedaler, så nu lutar det väl åt vevlagret. Egentligen ingen stor grej och inget nån kan hjälpa till med, ville bara gnälla lite. Hatar sånt här.

Känner för övrigt att jag måste döpa mina cyklar, känns trist att bara kalla den för modellnamn. Förlåt OnOffen, lovar att fixa.

 

[LWB]

Det fruktansvärda har hänt: jag har ett knak/knirk-ljud nånstans i vevtrakten på OnOffen. Har dragit åt vevar och pedaler, så nu lutar det väl åt vevlagret. Egentligen ingen stor grej och inget nån kan hjälpa till med, ville bara gnälla lite. Hatar sånt här.

Känner för övrigt att jag måste döpa mina cyklar, känns trist att bara kalla den för modellnamn. Förlåt OnOffen, lovar att fixa.

Det var tråkigt att höra. Vi alla är med dig.
Lägg ut bilder på de namnlösa stackarna här så lyser du upp en mulen novemberdag.

 

[Moses95]

Det fruktansvärda har hänt: jag har ett knak/knirk-ljud nånstans i vevtrakten på OnOffen. Har dragit åt vevar och pedaler, så nu lutar det väl åt vevlagret. Egentligen ingen stor grej och inget nån kan hjälpa till med, ville bara gnälla lite. Hatar sånt här.

Känner för övrigt att jag måste döpa mina cyklar, känns trist att bara kalla den för modellnamn. Förlåt OnOffen, lovar att fixa.

Ajajaj! Om du namnger den med heligt vatten och 3 ave Maria har jag ett original à la 1988 (endast monterat ej använt) vevlager 117mm att skänka dig mot porto eller möte i gbg!