[Artikel] Ta med cykeln på tåget – så gör du

[Redaktionen]

Vi är många som gärna tar med cykeln på tåget, både på semestern eller till vardags. Happyride har gjort en djupdykning i ämnet och hjälper dig hitta Sveriges cykeltåg.

Läs hela artikeln:

Ta med cykeln på tåget – så gör du

Vi är många som gärna tar med cykeln på tåget, både på semestern eller till vardags. Happyride har gjort en djupdykning i ämnet och hjälper dig hitta Sveriges cykeltåg.

happyride.se

 

[Makten]

"Det kostar inget extra att ta med cykeln på SJ och de har samma regler för barn som vuxencyklar. SJ kräver att du monterar ned din cykel och förvarar den i en 'cykelväska'."

Måste man verkligen montera ner barnen och förvara i cykelväska? Verkar opraktiskt.

 

[icecreamo]

Snälltåget
Går från Malmö, via Stockholm till Jämtlandsfjällen och Åre.
Cykel kan mot extra kostnad tas med på fjälltågen under sommar och höst. Du behöver förboka och cykeln skall packas i väska eller annat emballage. Cykelväskan behöver vara märkt med namn och telefonnummer då den åker med i en resegodsvagn.
Cykelväska behövs inte, har åkt Malmö - Åre de senaste tre åren och det går finemang att komma med utan väska. Fantastiskt med separat vagn. Bokar man med god framförhållning så kan man liggplats ToR Malmö Åre för 1200:-. Sen är de tågen utan luftkonditionering vilket kan ge bastuupplevelse.

 

[kottenp]

får man inn 4 cyklar packade i cykelväskor i en sovkupé ? (tänkte på VY tågen som går upp till åre)

 

[PeeGee]

Cykeln kan även hänga med i Köpenhamns tunnelbana

 

[Bikzz]

Någon som orkar ?? Kanske kommer med om man har tur. Ta bilen istället.

 

[fedde]

får man inn 4 cyklar packade i cykelväskor i en sovkupé ? (tänkte på VY tågen som går upp till åre)

Inga problem. Men ni själva får sitta/ligga/sova någon annanstans!

Skämt åsido:
Det går men det blir trångt om ni är 4 personer och har annan
packning också. det kräver god planering vid inflyttning och utflyttning.
Fast "Finns det hjärterun så finns det stjärterum".

 

[M_K]

Jag kan tipsa att Flixbus har cykelställ på vissa linjer i Sverige, tillexempel linjen mellan Stockholm - Köpenhamn och i Danmark har alla deras bussar cykelställ. Fyller man i på deras hemsida att man ska ta med cykel så dyker de bussar/tåg som är utrustade med cykelhållare upp i bokningen. Själv tog jag med en cykel jag köpt i Jönköping upp till Stockholm. Det var smidigt och prisvärt.

 

[weldion]

Bra tips med Inlandsbanan och att det går att boka cykelplats där. Får jag planera en resa med Inlandsbanan norrut och cykla hemåt.

 

[eucalyptus]

Väldigt uppskattad artikel. Bra jobbat Happy!

Vilket tåg kan man komma med cykel i handen sätta sig ned och hålla den i handen? Vill inte ha väska. Vill inte att den flyger runt i lastutrymmet och blir repad. Vill hålla den i handen precis som Britt-marie håller hand med sina 7 resväskor och barnvagnar.



Fuck SJ

 

[gavin_gadget]

Kan bara konstatera att ni som tar cykeln på tåget är riktiga hjältar!!

Katastrof politiskt att man inte ser till att det är enkelt att ta sig omkring med cykeln.

 

[Fd Paco]

"Måste man verkligen montera ner barnen och förvara i cykelväska? Verkar opraktiskt.

Funkar skitbra. Sovplatsen är automatiskt fixad ?

 

[Aron]

Jag kan tipsa att Flixbus har cykelställ på vissa linjer i Sverige, tillexempel linjen mellan Stockholm - Köpenhamn och i Danmark har alla deras bussar cykelställ. Fyller man i på deras hemsida att man ska ta med cykel så dyker de bussar/tåg som är utrustade med cykelhållare upp i bokningen. Själv tog jag med en cykel jag köpt i Jönköping upp till Stockholm. Det var smidigt och prisvärt.

Jag plåtade denna bild häromdagen på E4.

 

[JennyXan]

Vältajmad tråd - jag klev just på ett regionaltåg i Värmland för en liten utflykt. Tåg bort och grusvägar hem med en natt nånstans på skogen. Eftersom man inte kan veta om man får plats eller inte så hade jag en plan B med alternativ rutt om det skulle vara fullt. Första gången jag åker med cykel här, man tar ju upp plats på ett annat sätt än en barnvagn och det är inte optimal möblering för att rymma cyklar + ANNAT som ska få plats på samma yta.

 

[fedde]

Vilket tåg kan man komma med cykel i handen sätta sig ned och hålla den i handen? Vill inte ha väska. Vill inte att den flyger runt i lastutrymmet och blir repad. Vill hålla den i handen precis som Britt-marie håller hand med sina 7 resväskor och barnvagnar.
Fuck SJ

Det är sällan eller aldrig möjligt med fjärrtågen d v s inte SJ, inte snälltåget,
inte VY och inte Flixtrain.
(Och det beror dels på tågens utformning och dels på reglerna hos
respektive tågbolag.)

Men med regionaltåg går detta oftast, alltså ex Pågatågen, Öresundstågen, X-tåget, TågIBergslagen, Mälartåg, Norrtåg och flera till.

Naturligtvis finns flera undantag från detta, ex har TågIBergslagen vissa tågmodeller som inte har plats för cyklar.
Vilken tågmodell som används för en viss avgång byts ibland i sista stund
hos flera tågbolag så du kan aldrig vara säker på att cykeln får plats.....

 

[eucalyptus]

Hade faktiskt tänkt åka Malmö > Jönköping med cykel i handen. Alltså inte väska eller annat emballage runt cykel.

Öresunds/Pågatåg från Malmö > Alvesta, byte till Krösatåg > Jönköping.

Någon som har erfarenhet av tågen/sträckan ? Aldrig rest med cykel förut :)

 

[mzi]

"På Pågatågen placeras cyklarna i mitten av tåget. Cyklarna delar utrymme med bland annat barnvagnar och skrymmande bagage. Det ryms som mest sex cyklar, barnvagnar eller liknande per tågsätt." Så var ute i god tid i början. Krösatågen har än ännu mer restriktiv policy: "Det är alltid tågvärden som avgör om det finns plats för cykeln, och bedömningen görs utifrån utrymme och säkerhet. Det innebär att det aldrig finns en garanterad plats för din cykel.".

Så kör inte i rusningstrafik, gå gärna på vid ändstationer för att maximera din möjlighet att ta med cykeln.

Jag har bara haft med cykel på Mälartåg i modern tid. Det har alltid gått bra.

 

[eucalyptus]

"På Pågatågen placeras cyklarna i mitten av tåget. Cyklarna delar utrymme med bland annat barnvagnar och skrymmande bagage. Det ryms som mest sex cyklar, barnvagnar eller liknande per tågsätt." Så var ute i god tid i början. Krösatågen har än ännu mer restriktiv policy: "Det är alltid tågvärden som avgör om det finns plats för cykeln, och bedömningen görs utifrån utrymme och säkerhet. Det innebär att det aldrig finns en garanterad plats för din cykel.".

Så kör inte i rusningstrafik, gå gärna på vid ändstationer för att maximera din möjlighet att ta med cykeln.

Jag har bara haft med cykel på Mälartåg i modern tid. Det har alltid gått bra.

När du rest med cykel, håller du den i handen och står/sitter med cykeln hela tiden?

 

[mzi]

På Mälartågen så finns det ett säkerhetsbälte som du drar runt cykeln så den står själv. Men jag har alltid stått bredvid, eller suttit mitt emot om det har funnits plats. På pendeltågen i Stockholm så sitter jag också såklart alltid bredvid eller håller i cykeln.

 

[Vattendelaren]

+1 på smidig Flixbus med cykel. Det finns bokningsbar cykelplats och rejäla Thuleställ. Gick finfint mellan Norrköping och Helsingborg för bikepacking på Själland.

 

[fedde]

Nu är ju inte Flixbus tåg men varför fungerar detta tydligen
bra med Flixbus (bättre än med "svenska" bussbolag)?
För att de är vana med detta från deras ursprungsland (Tyskland)?

 

[mzi]

Flixtågen har också cykelplats.

 

[Atakua]

Vill tipsa om ett par rutter till cykeldestinationer som man till stor del kan klara av med cykel på tåg.

1. Stockholm — Bergs gård
Man tar SL till Flemingsbergsstation (eller till Stockholm C*), sedan Mälartåget till Vagnhärad, sedan är det 11 km att cykla söderut. Man kan antingen ta lugna grusvägar (rita din rutt på Openstreetmap — jag har lagt till fler grusvägar) eller ta en rakare men bullrigare bilväg.

2. Stockholm — Högbo bruk
SL till Uppsala, sedan Mälartåget till Gävle, sedan Tåg i Bergslagen till Sandviken, och 5 km norrut till målet.

*Se diskussion nedan

 

[mzi]

Man tar SL till Flemingsbergsstation (eller till Stockholm C),

Du får ta cykeln på Märlartåg från Centralen om du kommer från tågsidan, men du får inte gå av med cykel från pendeln. Det står lite mer om det långt ned på den här sidan:

Att resa med cykel på Mälartåg

Ta med dig din cykel på tåget utan extra kostnad. I våra dubbeldäckare finns det plats för upp till sex cyklar i varje tågsätt.

malartag.se

 

[Atakua]

Du får ta cykeln på Märlartåg från Centralen om du kommer från tågsidan, men du får inte gå av med cykel från pendeln. Det står lite mer om det långt ned på den här sidan:

Att resa med cykel på Mälartåg

Ta med dig din cykel på tåget utan extra kostnad. I våra dubbeldäckare finns det plats för upp till sex cyklar i varje tågsätt.

malartag.se

Ja, det vet jag :-( . Vill man smyga sig från pendeltågsplattformen kan man gömma cykeln under ett tunt tygfodral och sedan bära den till utgångsspärren som "handbagage". Ett sådant handsytt fodral har jag haft sedan länge (man kan även köpa sådana färdigsydda). Det väger nästan ingenting, tar liten volym och hjälper resa med cykeln i transporten genom diverse cykelfientliga länder, bland annat Sverige.

Därför är Flemingsberg bättre varianten — det ät bara att byta till en annan plattform.

 

[Sambal Oelek]

Bra artikel!

Jag har rest med cykel på Öresundståg och FlixTrain. Bra alternativ.

 

[mzi]

byte till Krösatåg

Jag hittade någon info om att på de elektriska banorna har de plats för 10 cyklar per tågset, medan de dieseldrivna vagnarna som går via Värnamo har bara plats för två cyklar. Och att oavsett bana så löser du biljett även för cykeln.

 

[fedde]

Stockholm — Järvsö
SL eller Mälartåg till Uppsala, sedan Mälartåg till Gävle, därefter
X-tåget till Järvsö och så ca 1 km till JBP.

(OBS! X-tåget tar max 2 st cyklar per tåg.)

 

[fedde]

2. Stockholm — Högbo bruk
SL till Uppsala, sedan Mälartåget till Gävle, sedan Tåg i Bergslagen till Sandviken, och 5 km norrut till målet.

*Se diskussion nedan

OBS! Tåg I Bergslagen tar max 2 st cyklar per tåg.

Det ställer till det ibland när fler än 2 st cyklister vill åka samtidigt.....

 

[Atakua]

Stockholm — Järvsö
SL eller Mälartåg till Uppsala, sedan Mälartåg till Gävle, därefter
X-tåget till Järvsö och så ca 1 km till JBP.

(OBS! X-tåget tar max 2 st cyklar per tåg.)

Det är synd att SL nuförtiden inte trafikerar förbi Arlanda C. Man kunde ju resa med SL till Arlanda C, inte gå ut utan stanna på plattformen, och sedan kliva på SJ/Mälartåg norrut (mot Järvsö).

 

[Atakua]

OBS! Tåg I Bergslagen tar max 2 st cyklar per tåg.
Det ställer till det ibland när fler än 2 st cyklister vill åka samtidigt.....

Det är precis mitt fall för morgondagens resa. Vi får väl se hur det går.

 

[mzi]

Man kunde ju resa med SL till Arlanda C, inte gå ut utan stanna på plattformen, och sedan kliva på SJ/Mälartåg norrut (mot Järvsö).

Jag ser inte riktigt fördelen med det? Om vi nu fortfarande pratar om Mälartåg och inte SJ. För banan förbi Arlanda stannar ju i Uppsala, vilket även pendeltåget gör. Så du har ett byte där oavsett?

 

[weldion]

Det är precis mitt fall för morgondagens resa. Vi får väl se hur det går.

Ta med ett par korta spännband. Speciellt om du har högre profil på fälgen eller breda däck. Tågpersonalen kräver att cykeln skall sitta fast ordentligt och deras cykelställ är inte konstruerade för lite roligare cyklar om man säger så.
Har du med ett par små spännband så kommer du att få fast cykeln mot stället i alla fall.

 

[Atakua]

Jag ser inte riktigt fördelen med det? Om vi nu fortfarande pratar om Mälartåg och inte SJ. För banan förbi Arlanda stannar ju i Uppsala, vilket även pendeltåget gör. Så du har ett byte där oavsett?

Eventuella fördelar:
1. Möjligen billigare biljett (man betalar inte för SL/UL-sträckan Arlanda C — Uppsala).
2. Mindre trängsel vid påstigningen (endast de som har stigit på tåget fr.o.m. Stockholm finns, och inga Uppsalaresernärer än), så man har större chanser att välja bättre plats.
3. Om man vill resa med SJ, bättre chanser att hitta ledigt bagageutrymme för sin cykelväska.
4. Tågen går förbi Arlanda C på samma spår, medan i Uppsala kan man behöva byta till en annan plattform.
5. Man är skyddad från dåligt väder under jorden på Arlanda C (fast det är ganska kallt där)

Men jag erkänner gärna att skillnaden är marginell.

 

[Atakua]

Ta med ett par korta spännband. Speciellt om du har högre profil på fälgen eller breda däck. Tågpersonalen kräver att cykeln skall sitta fast ordentligt och deras cykelställ är inte konstruerade för lite roligare cyklar om man säger så.
Har du med ett par små spännband så kommer du att få fast cykeln mot stället i alla fall.

Visa bilaga 643278

Tack för tipset, jag ska ta fram spännband!

 

[Deleted member 63645]

2020 påväg hem från Gotland. De fula reflexerna borta och pedalerna bytte jag. Använder reflexer i ekrarna...fula klockan ligger i soporna.

 

[ooms]

Ang sträckan Arlanda-Uppsala så är det ingen SL-sträcka, det är en UL-sträcka och du behöver UL-biljett även om SL kör tåget. Ganska frekvent med biljettkontrollanter dessutom.

 

[Lazy_eye]

Vet någon hur det är på sjtåg angående vad som definieras som lämplig cykelväska? Så här står det på hemsidan:

”Du kan ta med din cykel på resan om du monterar ner eller fäller ihop cykeln och förvarar den i lämplig cykelväska.”

Jag reste med flixbus med cykel för några dagar sedan. Min buss saknade cykelställ. Det står så här på deras hemsida om att transportera i bagageutrymmet:

”ENDAST hopfällbara cyklar är tillåtna
Din cykel måste transporteras i en cykeltransportväska”.

Jag kontaktade kundservice och fick då reda på att det inte alls är så nogrannt vilken väska det är. Det får vara en vanlig cykel och du kan använda soppåsar som överdrag. Fantastiskt!!

Men då är frågan, är det samma på sj? Jag har rest med sj tidigare och det har fungerat bra med soppåsar, men kanske har det varit en schysst konduktör?

 

[Atakua]

”ENDAST hopfällbara cyklar är tillåtna

Min tolkning är att alla cyklar är hopfällbara cyklar. Tar man ett eller två hjul av, sänker sadeln ner, eventuellt vrider på styret — och vips är cykeln fälld ihop.

Din cykel måste transporteras i en cykeltransportväska”.

Om det är en väska på vilken det står med stora bokstäver: "cykel" — är det en cykelväska; är det ett tunt tyg som inlindar cykeln helt — är det också en väska med cykeldelar inuti. Jag har använt både varianterna och både funkar.

Anledningar till att cyklarna inte tillåts överallt är att de är stora och har vassa utstickande delar. Om man fäller en cykel ihop och döljer bort vassa partier, då försvinner dem anledningarna. Då blir en cykel till en lite större klumpig men ofarlig bagagegrej. Utgör den inte någon fara för andra passagerare eller för eventuell utrymning, måste personalen lämna en ifred med ens bagage som inte alls är en cykel utan det är cykeldelar.

 

[ooms]

Min tolkning är att alla cyklar är hopfällbara cyklar. Tar man ett eller två hjul av, sänker sadeln ner, eventuellt vrider på styret — och vips är cykeln fälld ihop.


Om det är en väska på vilken det står med stora bokstäver: "cykel" — är det en cykelväska; är det ett tunt tyg som inlindar cykeln helt — är det också en väska med cykeldelar inuti. Jag har använt både varianterna och både funkar.

Anledningar till att cyklarna inte tillåts överallt är att de är stora och har vassa utstickande delar. Om man fäller en cykel ihop och döljer bort vassa partier, då försvinner dem anledningarna. Då blir en cykel till en lite större klumpig men ofarlig baggagegrej. Utgör den inte någon fara för andra passagerare eller för eventuell utrymning, måste personalen lämna en ifred med sitt baggage som inte alls är en cykel utan det är cykeldelar.

Dessutom riskerar cykeln smutsa ner andra resenärer. Där var ju faktiskt Mälartåg exemplariska i sin info som länkades ovan att det är cyklisten som är ansvarig och ersättningsskyldig om någon råkar få sina kläder nersmutsade av cykeln. Det är nåt jag brukar reagera på på SL-pendeln, folk rullar på sina skitiga cyklar och parkerar till synes utan en tanke på att andra resenärer kan råka bli nersmutsad av cykeln.

 

[fedde]

Det är precis mitt fall för morgondagens resa. Vi får väl se hur det går.

Om det är Gävle - Sandviken ni ska åka kan det gå bra, personalen
är ibland snäll och tillåter 1-2 extra cyklar på korta sträckor
(om de spänns fast).

Vissa tider på dygnet går det också 2 tåg i timmen Gävle - Sandviken
så ni kan ev åka med 2 olika avgångar.

Ett tredje alternativt är buss, Gävle - Sandviken, men då får cykeln
normalt cykeln hänga längst bak på bussen.

(Taxi Gävle - Högbo kostar drygt 500-600 kr så det kan ju kännas onödigt.)

 

[Atakua]

Vissa tider på dygnet går det också 2 tåg i timmen Gävle - Sandviken

Tyvärr verkar det inte vara fallet för imorgon — det går ett tåg varannan timme. Men jag behöver väl dubbelkolla tidtabellen.

så ni kan ev åka med 2 olika avgångar.

Ja, om det handlar om vuxna…

Ett tredje alternativt är buss, Gävle - Sandviken, men då får cykeln
normalt cykeln hänga längst bak på bussen.

Det blir ett bra alternativ! Jag har precis kollat på X-trafik:s regler, och det stämmer!

I vilket fall är jag beredd att snabbt packa ner cykeln om förvandla den till bagage. Such is the life of an adventurer ©

 

[Atakua]

Dessutom riskerar cykeln smutsa ner andra resenärer.

Självklart. Det är kanske den tredje faktoren varifrån cykelväskskravet i kollektivtrafiken härstammar. En misskött kedja är äcklig, och en MTB efter lycklig tur brukar vara lite nersmutsad (lika som dess förare).

 

[fedde]

Tyvärr verkar det inte vara fallet för imorgon — det går ett tåg varannan timme. Men jag behöver väl dubbelkolla tidtabellen.

Ja, om det handlar om vuxna…

Om jag läser rätt går det 2 st tåg Gävle - Sandviken
vid 08.17 och vid 08.22 idag (fredag 4 augusti).

Det går också 2 st tåg Gävle - Sandviken
vid 12.11 och vid 12.24 idag (fredag 4 augusti).

Det går även 2 st tåg Gävle - Sandviken
vid 16.21 och vid 16.28 idag (fredag 4 augusti).

(Och så går det tåg 07.14, 10.21, 14.21, 18.21, 19.21 och 20.17.)

Men, men, men.....vissa avgångar ställs ibland in med kort varsel.
Tåg I Bergslagen förkortas TiB, ska också läsas som TågIBland
enligt en del som pendlar varje dag.

 

[tiagop]

Bästa artikel någonsin!