Hitta den perfekta kassetten

Hitta den perfekta kassetten
Men skillnaden är väl ganska minimal när det gäller framdrev jmfrt med minsta dreven bak.
Ja, precis, men nu var det ju så att TS använder inte 11:an på nuvarande kassett och då kan man antingen behålla den och minska storlek fram eller byta kassett till en med större minsta för att nyttja hela kassetten. D.v.s en minskning av framdrevet hade i det här fallet inneburit att även behålla 11:an. Den avgörande förlusten kommer alltså av att man behåller 11:an istället för att byta till 12 eller 13.
 
Hitta den perfekta kassetten
Jag tror jag har en 10 delad ,12-28 , 105 kassett i källaren i ganska bra skick som du skulle kunna få byta mot några öl eller något användbart du inte behöver. Har du inget och är nykterist så får du den. Bättre att den kommer till användning.
Tack för erbjudandet! Nu har jag dock klickat hem en HG500 från Bikester tillsammans med lite andra grejer jag behövde. Om behovet uppstår igen får jag höra av mig ?

Vilket hjul/navkropp("body") och vilken kassett har du idag?
För om jag har förstått det rätt skall nämligen alla 10-delade tiagrakassetter vara lika breda som HG500.
Sån koll har jag inte riktigt då det inte är något finhjul men det satt en 8-delad kassett på från början (Claris grupp). Jag är ganska säker på att det sitter en distans längst in bakom kassetten nu (för jag råkade missa den först när jag bytte till 10-delat vilket ledde till lite huvudbry).

Annars kan man byta till mindre framdrev om det nu inte sitter minsta storleken som får plats på vevarmen.
Har 50/34 och vill egentligen inte gå lägre. Skulle väl behöva gå ner till typ 45/31 eller nåt för att få samma effekt som att byta fårn 11t till 12t som minsta. Men då skulle även resten av kassetten behöva anpassas.
 
Hitta den perfekta kassetten
Jag tror jag har en 10 delad ,12-28 , 105 kassett i källaren i ganska bra skick som du skulle kunna få byta mot några öl eller något användbart du inte behöver. Har du inget och är nykterist så får du den. Bättre att den kommer till användning.
Tar den gärna om du vill bli av med den. Finns i Stockholm.
Happyvaluta kan ordnas. ?
 
Hitta den perfekta kassetten
Kör man väldigt mycket solo behövs inte 53 39 ens här i "plattland", jag har relativt dålig kadens (70-90) förutom när jag tar i då får jag 90 och kör nästan alltid på minsta drevet. Faktum är att jag i långa perioder har haft så dålig framväxel att jag inte ens har växlat upp.

Utan att ha testat mindre utväxling skulle jag sagt att 52/36 är högsta man behöver.
 
Hitta den perfekta kassetten
om man verkligen uttalat vill ha trög drivlina med stora drivförluster och astronomiskt slitage skall man ligga på lilla klingan och sträckköra 11t på kassetten.

Brittiska banåkare körde i Tokyo med kedjor med kortare länkar för att har flera tänder och då körde dom innan antagligen redan med fler än 11 tänder bak.
 
Hitta den perfekta kassetten
Brittiska banåkare körde i Tokyo med kedjor med kortare länkar för att har flera tänder och då körde dom innan antagligen redan med fler än 11 tänder bak.
har verkligen inte örnkoll på banåkare, och kortare länkar har försökts då och då i cykelhistorien.

för rekordförsök på bana gällande timrekordet brukar det väljas vanlig halvtumskedja och 15-17t med varierande framklinga. vore det acceptabelt med mindre hade man förstås kört det.

min egen erfarenhet med kedjor och kassetter i en mera smutsig verklighet säger att 11t bara funkar hjälpligt och under kort tid, och bara med ny osliten kedja. 12t går att köra på länge och även med slitage utan alltför mycket kuggning och friktion.13t är ännu lite bättre och fungerar en evighet. men de finns verkligen en tröskel där när man går under 12t

kört med småhjuliga moulton och brompton i många år, därav erfarenheten med smådrev. särskilt när man har dem singel eller som ett par märker man snabbt vad de går för.
 
Hitta den perfekta kassetten
det satt en 8-delad kassett på från början (Claris grupp). Jag är ganska säker på att det sitter en distans längst in bakom kassetten nu (för jag råkade missa den först när jag bytte till 10-delat vilket ledde till lite huvudbry).
Då borde en CS-HG500 funka utan problem, åtminstone om du tar bort distansen
Har 50/34 och vill egentligen inte gå lägre. Skulle väl behöva gå ner till typ 45/31 eller nåt för att få samma effekt som att byta fårn 11t till 12t som minsta. Men då skulle även resten av kassetten behöva anpassas.
Du kan själv enkelt prova olika utväxlingar i Gearcalclator
Med 46/30 och 11-25 får du likvärdiga utväxlingar som 50/34 och 12-28, kolla själv här.
Skillnaden mellan 11-28 och 12-28(HG500) kan du se här.
 
Hitta den perfekta kassetten
Min variant på racern är ett hemmabygge 10-delad 12-28. Jag behöver inte heller 11 och vill ha lite lättare största drev för jag tycker om att snurra på även uppför. Så för att få en 12-28 med 16-drev (också viktigt!) gjorde jag såhär: skaffa två kassetter, shimano ultegra eller 105 11-28 och en 12-25. Ta de största tre från 11-28, 21-24-28 och montera med de första sju från 12-25. Sälj resten som en 11-25. Du får samma kassett som 12-27 men med en tand större största drev.
 
Hitta den perfekta kassetten
Jag har idag 52x36 samt 11-28/30/32.
32 trivs jag inte riktigt med och på 28 och 30 letar jag mycket efter 16T.
Ett alternativ tänker jag kan vara att slakta 32 och sno 16T ifrån den och eventuellt 28T, därefter stoppa in 16 och byta ut 27T i 11-30. 24T och 27T är de som används minst.
Ultegra kassetterna är ju däremot nitade. Skulle det funka eller måste de vara nitade?
Förslag?
 

Bilagor

  • 2024-04-01_13-13-18.png
    2024-04-01_13-13-18.png
    12 KB · Besök: 57
  • 2024-04-01_13-20-10.png
    2024-04-01_13-20-10.png
    26.8 KB · Besök: 52
  • 2024-04-01_13-33-16.png
    2024-04-01_13-33-16.png
    26.3 KB · Besök: 51
Hitta den perfekta kassetten
det är ju en del jobb att nita om, kan om du har speciella önskemål och vill byta några av de nitade storlekarna vara läge satsa på billigare shimano med separata drev, alt miche?

att det plötsligt blir ett hopp där 14-16 alt 15-17 mitt i det mest använda området kan ju irritera. men hoppet när man går över till tvåkuggshopp lär komma någonstans oavsett. det är bättre om det ligger på straxt lättare växlar än de du mest ligger och nöter på rakt fram.

man kan anpassa stora klingan så övergången kommer 'lagom'. eller offra omfång så att ettstegsväxlarna blir fler. ungefär som du verkar tänka. kan man dessutom bli av med den glädjelösa 11an är ytterligare vunnet.

någon här hade iden att ligga tajt i växlarna mitt på kassetten, alltså glesa ut även uppåt i utväxling, mot alltså mindre dreven. det vill isf till att det ändå är tajt uppåt åtminstone 90 växeltum, växlarna över det skulle då bara användas att lalla på i nedförsbacke och låg effekt, inte för maxad spurt. 90 växeltum därför att det ofta är övre gränsen för de flesta att orka mata längre sträckor.

typ 12-14-16-17-18-19-20-21-23-26-30. inte prövat själv, men alltså en tanke om inte tävling är grejen.

att ha en fritt flytande 11a där uppe på toppen ser jag personligen som uteslutet. den skulle bli relativt mer använd än med stöd av en 12a bredvid sig och förutom att redan från början gå trögt och kuggigt, snabbt slitas ut och gå ännu sämre.
 
Hitta den perfekta kassetten
Miche Primato Light ger ytterligare möjligheter upp till 32.
Finns att köpa även inom EU men the Cycle Clinic har bästa översikten.
 
Hitta den perfekta kassetten
Min egen erfarenhet med kedjor och kassetter i en mera smutsig verklighet säger att 11t bara funkar hjälpligt och under kort tid, och bara med ny osliten kedja. 12t går att köra på länge och även med slitage utan alltför mycket kuggning och friktion.13t är ännu lite bättre och fungerar en evighet. men de finns verkligen en tröskel där när man går under 12t.
Du kan själv enkelt prova olika utväxlingar i Gearcalclator
Med 46/30 och 11-25 får du likvärdiga utväxlingar som 50/34 och 12-28, kolla själv här.
Skillnaden mellan 11-28 och 12-28(HG500) kan du se här.
Min variant på racern är ett hemmabygge 10-delad 12-28. Jag behöver inte heller 11 och vill ha lite lättare största drev för jag tycker om att snurra på även uppför. Så för att få en 12-28 med 16-drev (också viktigt!) gjorde jag såhär: skaffa två kassetter, shimano ultegra eller 105 11-28 och en 12-25. Ta de största tre från 11-28, 21-24-28 och montera med de första sju från 12-25. Sälj resten som en 11-25. Du får samma kassett som 12-27 men med en tand större största drev.
Tack för inspirationen.
Min nya räjser har vanlig 11delad 11-28, men jag är både svag o långsam men vill ha hög kadens.
Dessutom har jag en 105kassett 12-25 liggande sen ett gäng år så nu tog jag och plockade bort 11-28ans 11,12,13 och ersatte med 12,13 och 16. Nu är jag nyfiken på om växlingarna påverkas, men det blir inte någon runda imorrn ?️?️☔
 
Hitta den perfekta kassetten
Miche Primato Light ger ytterligare möjligheter upp till 32.
Finns att köpa även inom EU men the Cycle Clinic har bästa översikten.
Köpt en del från Malcom, rekomenderas
 
Hitta den perfekta kassetten
Miche Primato Light ger ytterligare möjligheter upp till 32.
11-delade Miche Primato Light för HG finns upp till 34
flex-section.png


Finns att köpa även inom EU men the Cycle Clinic har bästa översikten.
Den här sidan har du länkat till tidigare


Min nya räjser har vanlig 11delad 11-28, men jag är både svag o långsam men vill ha hög kadens.
Dessutom har jag en 105kassett 12-25 liggande sen ett gäng år så nu tog jag och plockade bort 11-28ans 11,12,13 och ersatte med 12,13 och 16.
Jag har byggt om Shimano 11-delat 11-32 => 12-32 och även 11-28 => 12-28, med lösa kassettklingor
det är ett både billigt och enkelt sätt att minska stegen mellan växlar och få fler användbara utväxlingar.
Nu är jag nyfiken på om växlingarna påverkas, men det blir inte någon runda imorrn ?️?️☔
Jag har kört med mina ombyggda kassetter i flera år nu och tycker att det fungerar utan problem,
både i mekstället och i verkligheten.
 
Hitta den perfekta kassetten
att ha en fritt flytande 11a där uppe på toppen ser jag personligen som uteslutet. den skulle bli relativt mer använd än med stöd av en 12a bredvid sig och förutom att redan från början gå trögt och kuggigt, snabbt slitas ut och gå ännu sämre.
11 är inte används så ofta visserligen även om den kommer till nytta oftare än 27 och 24.
Offrar jag mitt 30T så ser det ut som att SRAM har en 11-28T som skulle passa mig bättre men det funkar väl inte till Ultegra 8000?
 

Bilagor

  • 2024-04-02_11-19-50.png
    2024-04-02_11-19-50.png
    31.5 KB · Besök: 46
Hitta den perfekta kassetten
På mina cyklar med 11-delat använder jag några olika kedjor. DA-kedjan (CN-HG901) har ihåliga nitar och skall därför ha kortare livslängd, dessutom är viktbesparingen endast 0,01 kg (förumbara 10g). Shimano har kommit med slitstarkare kedjor till 11-delat, tex CN-E8000 så en sådan bytte jag till. Den är iofs dyrare men skall enl Shimano vara 50% slitstarkare jmf med CN-HG701 och den är inte 50% dyrare (där jag köpte den åtminstone). Jag har inte slitit ut den ännu, men den var lätt att montera och växlar (minst) lika bra som den slitna HG901-kedja den ersatte.

Jag har också en kedja för 12-delat på en av mina cyklar med 11-delat, detta för att redan innan Shimano lvg blev 12-delat var det många som provade 12-delade MTB-kedjor till 11-delat och tyckte att de växlade bättre och med mer eller mindre samma livslängd.
Även denna 12-delade kedja fungerar för mig minst lika bra som den 11-delade kedja den ersatte

Tidningen Tour testade i nr 3-23 flera olika kedjor för 12-delat
Ultegra/XT/CN-M8100 kedjan klarade sig en aning bättre jmf med Dura-Ace/XTR/CN-M9100 kedjan. De skriver att ytbehandling o likna skall vara den samma och att enda skillnaden mellan Dura-Ace kedjan och Ultegra-kedjan är att Dura-Ace kedjan har ihåliga nitar, vilket skall göra den 10g lättare.
tour-2023-03-kedjeslitage-12-delat-png.609106
 
Hitta den perfekta kassetten
På mina cyklar med 11-delat använder jag några olika kedjor. DA-kedjan (CN-HG901) har ihåliga nitar och skall därför ha kortare livslängd, dessutom är viktbesparingen endast 0,01 kg (förumbara 10g). Shimano har kommit med slitstarkare kedjor till 11-delat, tex CN-E8000 så en sådan bytte jag till. Den är iofs dyrare men skall enl Shimano vara 50% slitstarkare jmf med CN-HG701 och den är inte 50% dyrare (där jag köpte den åtminstone). Jag har inte slitit ut den ännu, men den var lätt att montera och växlar (minst) lika bra som den slitna HG901-kedja den ersatte.

Jag har också en kedja för 12-delat på en av mina cyklar med 11-delat, detta för att redan innan Shimano lvg blev 12-delat var det många som provade 12-delade MTB-kedjor till 11-delat och tyckte att de växlade bättre och med mer eller mindre samma livslängd.
Även denna 12-delade kedja fungerar för mig minst lika bra som den 11-delade kedja den ersatte

Tidningen Tour testade i nr 3-23 flera olika kedjor för 12-delat
Ultegra/XT/CN-M8100 kedjan klarade sig en aning bättre jmf med Dura-Ace/XTR/CN-M9100 kedjan. De skriver att ytbehandling o likna skall vara den samma och att enda skillnaden mellan Dura-Ace kedjan och Ultegra-kedjan är att Dura-Ace kedjan har ihåliga nitar, vilket skall göra den 10g lättare.
tour-2023-03-kedjeslitage-12-delat-png.609106
Finns ju även YBN och KMC i ett otal varianter. Samt säkert ännu flera för mig okända.
Själv håller jag inte reda på vad som sitter på cyklarna och hur länge de håller, bara det funkar. Och det gör det ju ? Köper gärna av det obegripligt stora överskottet på K&S.
 
Hitta den perfekta kassetten
11-delade Miche Primato Light för HG finns upp till 34
flex-section.png



Den här sidan har du länkat till tidigare



Jag har byggt om Shimano 11-delat 11-32 => 12-32 och även 11-28 => 12-28, med lösa kassettklingor
det är ett både billigt och enkelt sätt att minska stegen mellan växlar och få fler användbara utväxlingar.

Jag har kört med mina ombyggda kassetter i flera år nu och tycker att det fungerar utan problem,
både i mekstället och i verkligheten.

Hittar man inte Miche kassett kan man kolla efter XLC kassett. Vilken om man köper rätt är tillverkad av Miche
 
Hitta den perfekta kassetten
Så, fabror är nu på döhalvan och flytt storstan med fru och hundar for the roads less travelled. Mycket grusväg och en del branta sådana. Kanske dags att byta 12-28-kassetten (11d) till en 12-30 eller kanske t o m 12-32? 50/34 fram. Miche Primato Light har båda och det är de två lättaste växlarna som skiljer kassetterna åt.
12-32 blir ju nästan som 12-28 fast med en 32:a som en granny gear. Frågan är om 1,06 (34/32) blir som att trampa luft?

12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28 (gamla DA-kassetten)
12-13-14-15-17-19-21-23-25-27-30
12-13-14-15-17-19-21-23-25-28-32
 
Hitta den perfekta kassetten
Så, fabror är nu på döhalvan och flytt storstan med fru och hundar for the roads less travelled. Mycket grusväg och en del branta sådana. Kanske dags att byta 12-28-kassetten (11d) till en 12-30 eller kanske t o m 12-32? 50/34 fram. Miche Primato Light har båda och det är de två lättaste växlarna som skiljer kassetterna åt.
12-32 blir ju nästan som 12-28 fast med en 32:a som en granny gear. Frågan är om 1,06 (34/32) blir som att trampa luft?

12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28 (gamla DA-kassetten)
12-13-14-15-17-19-21-23-25-27-30
12-13-14-15-17-19-21-23-25-28-32

Hur lätta växlar man behöver är helt personligt och berör, såklart, på hur branta backar man klättrar på. Med det sagt så har jag aldrig känt att stegarna mellan de två sista växlarna behöver vara tight. Jag skulle alltid tar kassetten med 3 och 4 tänds steg. Nu har jag faktiskt en kassett på min gruscykel med 25-28-32, men det är en Shimano 11-32. Den här är lite bättre.
 
Hitta den perfekta kassetten
Kanske dags att byta 12-28-kassetten (11d) till en 12-30 eller kanske t o m 12-32? 50/34 fram.
Jag har flera ggr här skrivit om hur enkelt jag tycker det är att bygga om shimanokassetter, både
11-28 => 12-28 och 11-32 => 12-32
Läs mer här tex: https://happyride.se/forum/threads/kassettbyggare.3311422/#post-3311855
Miche Primato Light har båda och det är de två lättaste växlarna som skiljer kassetterna åt.
Hur ofta och hur länge kommer du att behöva ha kedjan på största klingan? För om jag har fattat rätt är den av inte särskilt slitstark alu på Miche Primato Light
Dessutom är de andra kassettklingorna är av stål och lösa, vilket kan ge "bitmärken" om din body är av alu.

Frågan är om 1,06 (34/32) blir som att trampa luft?
Bara att cykla långsammare? :sneaky:
 
Hitta den perfekta kassetten
Jag har flera ggr här skrivit om hur enkelt jag tycker det är att bygga om shimanokassetter, både
11-28 => 12-28 och 11-32 => 12-32
Läs mer här tex: https://happyride.se/forum/threads/kassettbyggare.3311422/#post-3311855

Hur ofta och hur länge kommer du att behöva ha kedjan på största klingan? För om jag har fattat rätt är den av inte särskilt slitstark alu på Miche Primato Light
Dessutom är de andra kassettklingorna är av stål och lösa, vilket kan ge "bitmärken" om din body är av alu.


Bara att cykla långsammare? :sneaky:
Tack för input!
Blir en 12-32 Ultegra med 12-, 13- och 15-drev.
 
Hitta den perfekta kassetten
Hur ofta och hur länge kommer du att behöva ha kedjan på största klingan? För om jag har fattat rätt är den av inte särskilt slitstark alu på Miche Primato Light
Dessutom är de andra kassettklingorna är av stål och lösa, vilket kan ge "bitmärken" om din body är av alu.
Det är bara största kransen som är alu på Primato Light, övriga är stål. Vill man ha stål på alla köper man den vanliga Primato. (Finns dock bara som 29 största tror jag)
 
Hitta den perfekta kassetten
Det är bara största kransen som är alu på Primato Light, övriga är stål. Vill man ha stål på alla köper man den vanliga Primato. (Finns dock bara som 29 största tror jag)
slitaget avhänger mycket av storleken, fram som bak. över 30t säger min erfarenhet att det i båda fallen är problemfritt med alu.

var sedan gränsen går för att bortse från viktvinsten och välja stål kan variera med vilken typ av cykel, föredragen kadens och en del annat.

sedan med singelklinga används stora drev på kassetten gärna mer sparsamt än om man kör 2x. det gäller för övrigt också de små dreven, vilka alltid bör vara stål.

på min 12-27 dura ace-kassett är de fem största dreven titan, och de slits betydligt snabbare än de mindre dreven av stål. dock inte så farligt de två största:)
 
Hitta den perfekta kassetten
...Primato och primato light klingorna har även bredare bas som ligger an mot bodyn och för mig med löparben gör det iaf skillnad i fråga om bitmärken på bodyn.
 
Hitta den perfekta kassetten
Är det någon som vet var man kan köpa Miche Primato med lösa klingor? Jag skulle vilja ha den som är 10-delad 12-30. Jag hittar den på Miches hemsida, men där kan man inte beställa:

 
Hitta den perfekta kassetten
Tack för input!
Blir en 12-32 Ultegra med 12-, 13- och 15-drev.
Den borde fungera bra, hoppas att utväxlingarna räcker till.

Vill man ha en 11-delad kassett som börjar på 12 och går upp till 28, 30 eller 32 tycker jag att det blir bättre och troligen även billigare med att bygga om en shimanokassett
Men vill man ha en kassett som börjar på 12 och går upp till 34 är det bättre att välja Miche Primato Light. Shimanos 11-delade 11-34 kassett har tyvärr ingen bra delning för lvg och/eller gravel
Enl mig åtminstone
Tyvärr så finns inte 11-delade Miche Primato Light kassetter med 36 som största eller 13 som minsta
Ffa på vinterhjulen skulle det vara bra med en 13-36 kassett.


Är det någon som vet var man kan köpa Miche Primato med lösa klingor? Jag skulle vilja ha den som är 10-delad 12-30.
Måste det vara en michekassett?
För det finns 10-delade Ultegra 12-30 i lager även hos svenska handlare
 
Hitta den perfekta kassetten
Är det någon som vet var man kan köpa Miche Primato med lösa klingor? Jag skulle vilja ha den som är 10-delad 12-30. Jag hittar den på Miches hemsida, men där kan man inte beställa:

 
Hitta den perfekta kassetten
Jo, jag vet att man kan köpa 12-30-kassetter. De har dock inte den kombination av klingor som jag vill ha. Jag vill komponera ihop en egen efter mina önskemål, därför vill jag köpa en hög med lösa klingor.
 
Hitta den perfekta kassetten
Jo, jag vet att man kan köpa 12-30-kassetter. De har dock inte den kombination av klingor som jag vill ha. Jag vill komponera ihop en egen efter mina önskemål, därför vill jag köpa en hög med lösa klingor.
The Cycle Clinic brukade säljja egenkomponerade kassetter. Inom vissa gränser.
Men... https://forum.bikeradar.com/discussion/13131039/cycle-clinic-to-close 🤥

Fast skicka en fråga till https://www.velovintage.dk/product-...kassetter-friloeskrans/page/4/?v=dd65ef9a5579
 
Hitta den perfekta kassetten
Tillbaka
Topp