Har en Fjällräven/Specialized ramväska som sitter hyggligt i en xl Rocket. Kan lägga upp en bild sen.
L'atelje i Norrköping tillverkar custom väskor med god kvalitet.
Jag har en Latelje som är ok, men har börjat släppa lite sömmar efter en sommar med rätt lätt användning. Hörde av mig och ville erbjuda lite konstruktiv feedback men blev lämnad på läst.
Någon som har uppskattning hur mycket ett par femlitersväskor på framgaffeln ökar luftmotståndet.Restrap Fork Bag - 5 Litre | Merlin Cycles
Buy your Restrap Fork Bag - 5 Litre at Merlin. Free worldwide delivery available on most items!www.merlincycles.com
www.tailfin.cc
Nu är ju aero krångligt - vad skin friction mot tyget, delamonation/turbulens mellan väskorna och dina ben, eller styr det bort vinden från andra mer turbulenta delar? Räknar vi på 40+kmh rakt framifrån (eller vindtunnel med helt turbulensfri vind) eller på kastvindar, byar och sidvind i 25-30 kvm?Någon som har uppskattning hur mycket ett par femlitersväskor på framgaffeln ökar luftmotståndet.Restrap Fork Bag - 5 Litre | Merlin Cycles
Buy your Restrap Fork Bag - 5 Litre at Merlin. Free worldwide delivery available on most items!
Enklast blir att montera, köra en platt mil. Demontera och köra samma sträcka igen. På cykel är frontarean svårdefinierad, fungerar gaffelväskorna som vindbrytare till benen?
Jag har funderat på det men det kräver:
Koefficienten har i praktiken mycket större betydelse än frontarean. Ett rör med circulärt tvärsnitt har 10 gånger högre Cd än ett rör med droppformat tvärsnitt.
Självklart! Men eftersom den är svår att ta reda på får man kika på det man kan veta något om. Jag skrev mycket medvetet ”en av de största” - inte den största :)
Riktigt snyggt!
Hur stabilt sitter allt vid styret? Tråkigt om tältet skulle åka ner på däcket vid gupp eller liknande. Jag hade funderat på att packa annorlunda med den marginalen.
Snyggt. Har du löst placeringen på framlampan på något smidigt sätt? Hade tänkt en liknade setup till två race förra året men fick överge den tanken pga att jag inte fick till belysningen framåt.
Jag tänker man gör hål i påsen eller eventuellt tältet, att det orsakar krasch är jag inte så orolig för.
Tycker det sitter ganska bra. Men svårt att säga hur gupp och annat kommer påverkar. Men funderar på att dra en spännrem på längden av tältet också. Ska tilläggas att det endast är duken som sitter fast där. Tältpinnarna ligger i ramväskan.
Jag har en Ravemen framlampa som fäst med hjälp av garmin-fäste. Har använt racket och framväskan på min pendlar under vinter/vår. Då satte jag fästet under racket så den stack fram under väskan. Nu sitter tältet där men ska testa om det går att fästa lampan ändå Fästet sitter på racket mellan väskan och tältet. Det går att fästa den där men frågan är om ljuset hittar ut med denna setup. Ska testa ikväll! Dock tror jag inte någon lampa behövs men man vet ju aldrig. I värsta fall kan jag lägga den i nätstrumpan på framväskan..
Bra idé! Ska kika på denna lösning. Tältpinnarna ligger dock i ramväskan för tillfället men fördel hade varit att få bort dem där ifrån
Väldigt skönt med en rejäl ramväska som rymmer allt man behöver komma åt snabbt. Tailfin-gaffelväskorna tar 10 liter och det var inte dumt. Ska titta på en lite större drybag till Jack the bike rack-plattformen (men tillräckligt liten för att rymmas under GPS:en) och funderar på att skruva fast versacages på Aeropackens ben för att få lite extra utrymme i starten, då kan dunjacka och nån annan lyxprodukt få plats – och de lär hamna i vindskugga från mina ben.
Gissar på Voile straps?
Yes! Tack.
Cyklade Gottröra–Björklinge–Fagerön–Vätö–Gottröra i helgen med en god vän.
Upplevelsemässigt
~7,5 mil per dag är för mycket cykling för oss. Gillar häng, snack och camp life – att laga mat, läsa, fixa med tält, bada, dricka whiskey etc. Pga sena starter, långa luncher och motvind stora delar av resan blev det sen ankomst till underresearchade och undermåliga lägerplatser 2 av 3 nätter där vi helt enkelt inte orkade annat än nöja oss.
Vissa älskar att cykla långt men jag vill nog mer åt umgänget – nu tog färden (där det är svårt att snacka eller umgås – vandring är en annan grej där man har tid att snacka, stanna och titta på en fågel etc på ett annat sätt) mentalt upp stora delar av dagen, även om aktiva tiden i sadeln inte var så lång. Ska sikta mot 5 mil per dag istället, göra lite bättre research på läger och försöka stanna kvar en extra natt på nåt ställe. Det kommer bli fantastiskt, och det kommer kallas zenpacking!
Avslutet på Vätö var iaf fint, tyvärr valde vädret att gå från "Mallis" till "april, april" under resan, så bad blev vi utan. De sista 6 milen hem i upplevelsemässigt konstant motvind avnjöts i tystnad.
Utrustningsmässigt
Jävligt nöjd med setupen på cykeln, nu är det inte långt kvar tills det inte är långt kvar
Bodde i bivy bag, eller strypsäck – så kallad efter att jag fylledäckat i en under regn, dragit igen den helt och vaknat av att jag var nära kvävning. ~500 gram och helt dugligt, men 600 gram till för X-Mid är komforten värd, så det blir det nästa gång.
Secan 58T. 26 kilo vägde cykeln inkl packning och dryck, gissar kring 10 kilo naken. Whiskey vid vevlagret – det är sen gammalt.
Björklinge. Här hanns det faktiskt badas!
Fagerön. Efter försök till hike-a-bike genom skog, träsk och tätare skog på väg mot havet gav vi upp och hamnade på en bildskön men sjöfjärran åker. Got mygg? Jajamen!
Vätö. Stora människoskapta landytor pga restprodukter från stenhuggeri.
Edit: För protokollet – cyklar på René Herse Switchback Hill Extralight (650B x 48 mm). Inga punkor trots partier där vi studsade fram på riktigt bedrövlig och synbart vass grov bergkross (eller vad det kallas, har inte fördjupat mig närmare), typ 50–100mm.
En tältvän blev glad för frågan...
Du skriver att du använt rack och väska under vinter/vår, dvs hunnit cykla en del med det. Hur mycket last har du haft på det då? Jag köpte racket och den större roll top väskan och efter nogrann montering med momentnyckel (5nm) och det där fippliga snöret (som jag först hade tänkt skippa) så dippade ändå hela racket markant framåt efter två dagars cykling. Visst en del gravel och stök men ändå huvudsakligen slätt underlag. Glömde väga väskan men var inte uppe i 5kg som är den rekommenderade maxvikten. Borde hamnat på ca 3-4 baserat på vad jag hade i den.
