Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Har schwalbe kvar snakeskin och liteskin?
Detta måste ju vara liteskin iallafall för rena drömvikten, hittar dock inget mer så kanske är liteskin och snakeskin ett minne blott? (Det nedersta av de två)
Om det annars är så att snakeskin väger 100g mer kanske jag testar conti cross king black Chili...
Inte för långloppscupen/varierat underlag skulle jag säga. Bredare däck = högre rullmotstånd även om det kan vara aningen bekvämare och bättre med bredare i vissa situationer.Om man siktar på att vara snabb på långloppscupen finns det något bra incitament för att köra bredare än 2,25?
Bredare däck = Lägre rullmotstånd iof.Inte för långloppscupen/varierat underlag skulle jag säga. Bredare däck = högre rullmotstånd även om det kan vara aningen bekvämare och bättre med bredare i vissa situationer.
Jag vill inte ha bredare däck än nödvändigt då det för med sig extra roterande massa = onödigt :)
Jag har kört på Pirelli Scorpion XC RC lite 29x2,40 under ca 1 år och jag gillar dem. Kanske inte de mest lättrullade däcken men inte heller tunga. Om jag jämför med Specialized Fast trak/Renegade 2,35 breda så upplever jag att Pirelli är mer lättrullade och aningen bättre grepp.Hur står sig Pirelli? Jag gillar deras däck på graveln. Behöver byta ut mina Racing Ralph som är på väg att ta slut, ska sitta på IB 30 fälg.
Har kört XC RC prowall 29x2,40, fram och bak på i30 fälg i några månader.Hur står sig Pirelli? Jag gillar deras däck på graveln. Behöver byta ut mina Racing Ralph som är på väg att ta slut, ska sitta på IB 30 fälg.
Ok, om man ska säga något negativt så är det väl bromsgreppet speciellt i blött som inte är det bästa.Har kört XC RC prowall 29x2,40, fram och bak på i30 fälg i några månader.
Jag gillar dom verkligen.
Kommer bäst till sin rätt vid teknisk körning, när man kör mer åt det aktiva hållet, upplever jag.
Kanske inte lika följsamma över småstök i lägre fart som Maxxis Aspen eller
Bontrager xr2, men bättre grepp på våta stenar och rötter, samt sidogreppet tycker jag är mer distinkt, jag upplever det som om dom vill köras aktivt och snabbt för att komma till sinn rätt.
gäller det även landsväg?Bredare däck = Lägre rullmotstånd iof.
Jag har kört Pirelli XC RC prowall 29x2,40 på min XC-hoj över vintern/våren. Min högst ovetenskapliga och subjektiva uppfattning är att däcket är trevligt i skogen och ger förvånansvärt bra grepp på fuktig granit, i viss mån rötter. Jag är inte särskilt teknisk/aggressiv, så för mina behov känns t.ex. kantgrepp fullt tillräckligt. Inga punkteringar.Hur står sig Pirelli? Jag gillar deras däck på graveln. Behöver byta ut mina Racing Ralph som är på väg att ta slut, ska sitta på IB 30 fälg.
Ja, men "det beror på", som vanligt. Man får sätta däckets storlek och kontaktyta i relation till underlagets ojämnhet. Cyklar man på ett helt slätt underlag behövs inga däck alls (tänk järnväg). Men ju ojämnare underlaget är, desto mer tjänar man på större däck. Exakt var optimum finns får man nog prova sig fram till, och man måste såklart räkna in alla andra egenskaper, såsom tröghetsmoment och luftmotstånd.gäller det även landsväg?
gäller det även landsväg?
Jag har upptäckt att mina Sworks Fast trak måste pumpas mycket oftare än de Schwalbe jag hade. Kör Stans tubless sås. Finns det nån annan vätska som kan göra de tätare?
Nu har jag inte hängt med i vad du kör nu men i alla fall bak kan man gå ner ordentligt. Var mellan thunder burt och pathfinder gränsen går är frågan. Svårare fram för min del om det ska funka på stigEn turfkompis som jag träffade på Åland som kör gravel tipsade baserat på min körning som ändå innebär 30% asfalt att jag som hon borde byta från XC-däck till specializeds pathfinderdäck. Någon som testat som också kör rätt blandat?
Idag kör jag mest mountain king och cross kimg från continental. Varit nyfiken på thunder burt tidigare så ska kika på dem också!Nu har jag inte hängt med i vad du kör nu men i alla fall bak kan man gå ner ordentligt. Var mellan thunder burt och pathfinder gränsen går är frågan. Svårare fram för min del om det ska funka på stig
Det blir inte fasligt mycket torr stig! Men det händer. Det blir oftare grus.Kör burt bak och ray fram på torr stig
Vilken storlek och modell kör du? Finns ju i olika gummiblandning ( antar jag) jag har 2.25 på nu men funderar på 2.35 med brun sida ?Jag körde både förra säsongen och denna på Schwalbe Racing Ray och Racing Ralph. Så otroligt nöjd med dem. Jag har kört dem både i XCO och Långloppscupen och de funkar kanon. Har varit inne på att testa ändra backdäcket till Thunder Burt. Var lite osäker på fästet i den men pratade med en snabb cyklist som kör Långloppscupen och han var väldigt nöjd och tyckte inte att han tappade speciellt mycket grepp men de är ju bättre rull på den.
Tests, gillar du inte så sälj vidare på yardsaleSpecialized har rea på fast trak bl.a även om det inte är finaste varianten (men i t7 gummi). Värt att testa för sommarens halvblöta stigar eller är det bättre att köra vidare på racing ray?
Racing ray och ralph är riktigt trevliga tycker då jag personligen. Känns som att dom rullar "lättare" än fast trak.Specialized har rea på fast trak bl.a även om det inte är finaste varianten (men i t7 gummi). Värt att testa för sommarens halvblöta stigar eller är det bättre att köra vidare på racing ray?
Försvinner dom där fula linjerna på schwalbedäcken?Nu verkar Schwalbe släppt sin modell som rullat i världscupen något år, då märkt "Prototype First Ride".
![]()
Rick | 62-622 | XC PRO | ADDIX SpeedGrip | Black | Folding | 2030 | TLR | 11654568
The perfect choice for XC races where every (tenth of a) second countsDeveloped in collaboration with Olympic silver medallist Mathias FlückigerCombines grip and low rolling resistance like no other Schwalbe XC tyreReinforced transition area between cent…www.schwalbe.com
![]()
Schwalbe Rick XC is that new In-Between Race Tire
Schwalbe splits the difference between two of their fastest MTB tires and creates their first 2.4" XC tire for racers.bikerumor.com
JaFörsvinner dom där fula linjerna på schwalbedäcken?
Jamendetdär hade jag kunnat tänka mig testa fram tillsammas med DunderBertan bak, men finns dom att få tag på innan snön lägger sig?Nu verkar Schwalbe släppt sin modell som rullat i världscupen något år, då märkt "Prototype First Ride".
![]()
Rick | 62-622 | XC PRO | ADDIX SpeedGrip | Black | Folding | 2030 | TLR | 11654568
The perfect choice for XC races where every (tenth of a) second countsDeveloped in collaboration with Olympic silver medallist Mathias FlückigerCombines grip and low rolling resistance like no other Schwalbe XC tyreReinforced transition area between cent…www.schwalbe.com
![]()
Schwalbe Rick XC is that new In-Between Race Tire
Schwalbe splits the difference between two of their fastest MTB tires and creates their first 2.4" XC tire for racers.bikerumor.com
Herregud det är ett cykeldäck! Vem bryr sig!Försvinner dom där fula linjerna på schwalbedäcken?
Superviktigt om det är för parkettcykling.Herregud det är ett cykeldäck! Vem bryr sig!
Ingen vidare slutledningsförmåga ser jagHerregud det är ett cykeldäck! Vem bryr sig!
Ja. Förstår att du blir irriterad på detta i ett forum som nästan bara avhandlar livets mest avgörande frågor.Herregud det är ett cykeldäck! Vem bryr sig!
Han kanske har missförstått att det är ett cykelforum? "Happyride" ger utrymme för tolkning i sanningens namn. Jag förstår irritationen om "slang, gummi och hjälm" visar sig betyda något helt annatJa. Förstår att du blir irriterad på detta i ett forum som nästan bara avhandlar livets mest avgörande frågor.
Om du cyklar någon mil så försvinner dom fula linjernaIngen vidare slutledningsförmåga ser jag