Vaxade en kedjesnutt och tryckte sedan ut nitarna ur en länk för att se om vax tränger in och vart det lägger sig. Testkedjan är en Shimano HG901, dvs 11 spd Dura Ace. Värmde vaxet till ca 95 grader och placerade kedjesnutten i vaxet under viss omrörning i några minuter. Plockade upp kedjan när vaxet var ca 80 grader varmt.
Första bilden visar delar från en innerlänk, dvs innerbrickor, rullar och en nit. Rullarna roterar på innerbrickornas kragar och nitarna i hålen, dvs här slits kedjan. Nitarna sitter fast i ytterbrickorna (ej på bild).
Rullarna har ett visst spel mellan innerbrickorna och vax (eller olja) kan komma in mellan dem vilket syns på vaxsegmenten i rullarna.
Den andra bilden visar en rulle mellan innerbrickor samt kragarna där den andra rullen skall sitta. Vaxet i rullarna sitter mellan kragarna och smörjer både nit och rullar. Kragarna är något ihopklämda på bild och monterade är glipan mellan dem något större.
Överflödigt vax krackelerade när nitarna pressades ur och därför syns vaxflagor. Det fanns vax mellan rullar och innerplåtar samt mellan inner och ytterplåtar. Pillade bort lite flagor innan fotografering.
Jag vet inte om utrymmet mellan kragarna var helt fullt med vax eller bara ca 70-80% innan nitarna trycktes ut. Tror dock att rekommendationen att vänta till vaxet skinnar i behållaren för att få maximalt fyllda rullar är onödigt arbete och kommer troligtvis bara resultera i mer vax på brickorna som inte gör någon nytta.
Det är förstås intressant om det överflödiga vaxet nöts ner eller smälter efter xx mil. I svenskt klimat kanske de bara sitter som en vaxkaka och inte gör någon nytta?