Frågetråden om dämparservice

[JohanRR]

Kommer att tänka på att nåt år efter den gaffeln så lyckades ju Marz göra en sån stängd, gasladdad cartridge som sörplade ytterbensolja, så att den gick mot hydrolåst av vanlig körning. Det fanns fulhack för: http://marzocchiworkshop.blogspot.com/2013/02/workshop-fixing-5533-and-dj-cartridge.html?m=1

Kanske att nåt sånt kan funka på den där också.

Gafflar som hette MZ nånting hade även elastomer istf. dämpare, kanske en skönt retro väg att gå...

Är det detta du menar? Ser ut som att det skulle vara samma dämpare iaf. Helt annan gaffel dock. Tror att min är från 2006.

Edit: hur skulle elastomer funka?

 

[qma]

Är det detta du menar? Ser ut som att det skulle vara samma dämpare iaf. Helt annan gaffel dock. Tror att min är från 2006.

Edit: hur skulle elastomer funka?

Ja nåt sånt. Sprängskisser finns på den sidan, även för de med elastomer, men jag vet inte vad jag tittar på. Är det korven inuti fjädern?

 

[JohanRR]

Ja nåt sånt. Sprängskisser finns på den sidan, även för de med elastomer, men jag vet inte vad jag tittar på. Är det korven inuti fjädern?

Skulle du kunna länka?

Sprängskissen är precis så som min ser ut på coil-sidan.

 

[qma]

Skulle du kunna länka?

Sprängskissen är precis så som min ser ut på coil-sidan.

Det är komplett sprängskiss för MZ Comp med elastomer om jag såg rätt. Menyn på topp-sidan för att hitta saker. http://marzocchiworkshop.blogspot.com/?m=1

 

[Alucardi]

Nån som har koll på vart man kan köpa viceblock till 8 mm kolvstång, tror det heter viceblock, menar iallafall ett sånt där aluminium block som är 2 delat med olika hål i för att låsa fast tex kolvstång på stötdämparen utan å mosa sönder den. Hitta på ebay men kosta mer i frakt å tull än vad själva blocket kosta? preacher har säkert koll ?

En 3d skrivare löser det galant. Har inte du det känner du kanske någon som har en.

 

[gyttorparn]

En 3d skrivare löser det galant. Har inte du det känner du kanske någon som har en.

Tack för engagemanget men jag lånade ett viceblock och det hjälpte inte för det är åtdraget nåjävulskt, är en auktoriserad öhlins mek som har gjort förra servicen så även dom kan ha en dålig dag, själva luftburken var åtdragen så hårt så jag trodde min remdragare skulle gå av, är van med vanlig handkraft utan remdragarn när jag servar. Kommer troligtvis få ta en törtång å förstöra kolvstången ( shaft) för att få isär den, gav upp lite men ska kontakta öhlins å beställa ett nytt shaft innan jag mosar orginalet ?

 

[C-dale]

Fick den inte att låsa alls. Så jag skruvade manuellt för att se om den över huvudtaget ville låsa. Men det gjorde den inte, så känns ju som att något är trasigt. Efter att ha skruvar lite lossnade den och olja trängde ut. Så nu står jag här utan dämpare. Skulle cykla nu helgen och åkt till isberg nästa vecka med familjen.
Har ingen olja och cykelkraft butiken här i Jönköping har ju inte en enda pryl som jag behöver. Lämna in den tar för lång tid.
Så blir till att avboka campingen. #lessnabarn

Hyr en hoj.

 

[poqa]

Tack för engagemanget men jag lånade ett viceblock och det hjälpte inte för det är åtdraget nåjävulskt, är en auktoriserad öhlins mek som har gjort förra servicen så även dom kan ha en dålig dag, själva luftburken var åtdragen så hårt så jag trodde min remdragare skulle gå av, är van med vanlig handkraft utan remdragarn när jag servar. Kommer troligtvis få ta en törtång å förstöra kolvstången ( shaft) för att få isär den, gav upp lite men ska kontakta öhlins å beställa ett nytt shaft innan jag mosar orginalet ?

Har du testat att värma?

 

[gyttorparn]

Har du testat att värma?

Mjodå, med varmluftspicka, har värmt så mycket jag törs innan färgen börjar bubbla ?

 

[Alucardi]

Hyr en hoj.

Löste problemet och att hyra en hoj för 1000:- om dagen är sjuka priser. Det betalar jag inte.

 

[poqa]

Mjodå, med varmluftspicka, har värmt så mycket jag törs innan färgen börjar bubbla ?

Borde inte vara någon färg som kan bubbla på en ttx air. Har du ”polestar”-dämpare?

 

[gyttorparn]

Borde inte vara någon färg som kan bubbla på en ttx air. Har du ”polestar”-dämpare?

Nä vanlig ttx air, får prova värma lite till då ?

 

[Preacher]

Tack för engagemanget men jag lånade ett viceblock och det hjälpte inte för det är åtdraget nåjävulskt, är en auktoriserad öhlins mek som har gjort förra servicen så även dom kan ha en dålig dag, själva luftburken var åtdragen så hårt så jag trodde min remdragare skulle gå av, är van med vanlig handkraft utan remdragarn när jag servar. Kommer troligtvis få ta en törtång å förstöra kolvstången ( shaft) för att få isär den, gav upp lite men ska kontakta öhlins å beställa ett nytt shaft innan jag mosar orginalet ?

Om du har en korrekt klämma så se till också att du använder dig av ett bra städ. Billiga städ är inte särskilt parallella i käftarna och orsakar ofta att man inte få bra "kläm"

 

[ers]

Nej, skall erkänna att jag bara konstaterat att den inte är 100. Får läsa på lite ikväll om detta märker jag...

Svara mig själv att en översyn och luftning av dämparenheten gjorde susen, nu låser den som den skall.

 

[Rassemouse]

Jag håller på att serva en fox float 32 performance elite fit4 gaffel och trotts rätt luftat och inga bubblor som kommer längre så får jag inte låsningen att funka. 2 positions reglage. Nån som har idéer på vad det kan vara för fel?

Känns egentligen som att det kan vara luftningen, men har testat lufta om och samma problem kvarstår…

 

[gyttorparn]

Jag håller på att serva en fox float 32 performance elite fit4 gaffel och trotts rätt luftat och inga bubblor som kommer längre så får jag inte låsningen att funka. 2 positions reglage. Nån som har idéer på vad det kan vara för fel?

Känns egentligen som att det kan vara luftningen, men har testat lufta om och samma problem kvarstår…

Vet inte exakt hur en sån ser ut inuti, men plockade du isär och gjorde rent shimsstack mm? Hade en liknade som returen var defekt men efter isärtagning och rengörning så blev gaffeln som ny igen, sätt schimsen på en pinne så du inte tappar nån å lägger i fel ordning å fota innan du river så går det fint, sen får man smyga lite med tryckluft å ev tex brakecleaner

 

[Rassemouse]

Vet inte exakt hur en sån ser ut inuti, men plockade du isär och gjorde rent shimsstack mm? Hade en liknade som returen var defekt men efter isärtagning och rengörning så blev gaffeln som ny igen, sätt schimsen på en pinne så du inte tappar nån å lägger i fel ordning å fota innan du river så går det fint, sen får man smyga lite med tryckluft å ev tex brakecleaner

Har rengjort och det ska vara rätt ihopsatt, men får kanske kolla en gång till. Hoppades mest på att slippa riva i sär den en gång till…

 

[gyttorparn]

Har rengjort och det ska vara rätt ihopsatt, men får kanske kolla en gång till. Hoppades mest på att slippa riva i sär den en gång till…

Ja men då kan man nog utesluta det iallafall, vet att jag hade lite problem att lufta en gaffel med ” blåsa” på ? Funkade låsningen innan service? Servade nyligen en gaffel ( rythm) som var ombyggd i kompresionsdelen så att den inte skulle låsa vid låst läge, tf suspension ( tror jag dom heter) som av nån anledning byggde så, gissninsvis för att man inte låser i skogen så det var bättre att man kunde justera kompen med mer känslighet ?

 

[Rassemouse]

Ja men då kan man nog utesluta det iallafall, vet att jag hade lite problem att lufta en gaffel med ” blåsa” på ? Funkade låsningen innan service? Servade nyligen en gaffel ( rythm) som var ombyggd i kompresionsdelen så att den inte skulle låsa vid låst läge, tf suspension ( tror jag dom heter) som av nån anledning byggde så, gissninsvis för att man inte låser i skogen så det var bättre att man kunde justera kompen med mer känslighet ?

Testade faktiskt inte om låsningen funkade innan. Men gissar det då ägaren kör en del xc-tävlingar. Får nog riva och kolla shimsen och lufta allt på nytt en gång till och testa sen igen...

 

[Rattnalle]

Min Fox 36:a har utvecklat ett klart otäckt top-out klonk. Min första misstanke var att hålet för tryckutjämningen var igensatt och att negativa kammaren därmed inte gjorde sitt jobb. Men en rengöring och väldigt måttlig omfettning har inte gett något resultat. Grip2:an är servad i höstas. Men känslan är att rebound-dämpningen kanske inte exakt gör det den ska. Men ska det verkligen klonka hårt på top-out ändå? Har kört samma grip2 nästan öppen på returen på förra cykeln utan liknande symptom.

Några förslag var jag ska leta? @Preacher kanske har facit?

Tillägg: Gaffeln är från 2022-2023 men dämparen från 2020. Om det spelar nån roll, men vad jag kunnat se är dämparen samma i båda chassina.

 

[Preacher]

Min Fox 36:a har utvecklat ett klart otäckt top-out klonk. Min första misstanke var att hålet för tryckutjämningen var igensatt och att negativa kammaren därmed inte gjorde sitt jobb. Men en rengöring och väldigt måttlig omfettning har inte gett något resultat. Grip2:an är servad i höstas. Men känslan är att rebound-dämpningen kanske inte exakt gör det den ska. Men ska det verkligen klonka hårt på top-out ändå? Har kört samma grip2 nästan öppen på returen på förra cykeln utan liknande symptom.

Några förslag var jag ska leta? @Preacher kanske har facit?

Tillägg: Gaffeln är från 2022-2023 men dämparen från 2020. Om det spelar nån roll, men vad jag kunnat se är dämparen samma i båda chassina.

Om den har top-out ljud och du har gjort rent i luftenheten, kikade du även på top out gummit?
Bilden nedan är på en modernare NA2, det finns en tidigare version utan den koniska aludelen.
Kolla efter skador på gummit och/eller den övre del gummit ligger emot. De tidigare nylonstoppen
upptill kunde spricka.


Skulle det vara dämparenheten:
Antingen att oljenivån inte är tillräcklig i den (att den inte plockar upp tillräckligt med olja) eller att något mekaniskt knas med returdämparen/kompressionsdämparen inträffat. Då får den ju åka isär för att verifera det.

 

[Rattnalle]

Om den har top-out ljud och du har gjort rent i luftenheten, kikade du även på top out gummit?
Bilden nedan är på en modernare NA2, det finns en tidigare version utan den koniska aludelen.
Kolla efter skador på gummit och/eller den övre del gummit ligger emot. De tidigare nylonstoppen
upptill kunde spricka.
Visa bilaga 714148

Skulle det vara dämparenheten:
Antingen att oljenivån inte är tillräcklig i den (att den inte plockar upp tillräckligt med olja) eller att något mekaniskt knas med returdämparen/kompressionsdämparen inträffat. Då får den ju åka isär för att verifera det.

Det är en NA2, rätt säker på att gummit är helt och att det är nåt i dämparen för det är samma oavsett var jag sätter returen. Ljudet är också som det nog bör vara, bara att det smäller i för ofta och för hårt.

Finns det nåt sätt att själv toppa upp oljan? Har olja och spruta men inte så mycket avancerad verktyg i vanen.
Annars får jag försöka hitta en verkstad i Livigno ikväll och cykla på DH:n nån dag.

Inte så bra för cyklingen att trycka in cykeln i en rotmatta och direkt efter första roten möts en gaffel som är på väg ut i 180 och nästa rot. Ratatatat.

 

[Preacher]

Det är en NA2, rätt säker på att gummit är helt och att det är nåt i dämparen för det är samma oavsett var jag sätter returen. Ljudet är också som det nog bör vara, bara att det smäller i för ofta och för hårt.

Finns det nåt sätt att själv toppa upp oljan? Har olja och spruta men inte så mycket avancerad verktyg i vanen.
Annars får jag försöka hitta en verkstad i Livigno ikväll och cykla på DH:n nån dag.

Inte så bra för cyklingen att trycka in cykeln i en rotmatta och direkt efter första roten möts en gaffel som är på väg ut i 180 och nästa rot. Ratatatat.

Om du har så snabb retur så skulle jag definitivt säga att dämparen är orsaken, något har troligen fallerat inuti snarare än att det är låg oljenivå då. Den måste nog isär är jag rädd.

 

[Rattnalle]

Om du har så snabb retur så skulle jag definitivt säga att dämparen är orsaken, något har troligen fallerat inuti snarare än att det är låg oljenivå då. Den måste nog isär är jag rädd.

Får leta verkstad då, tack!

 

[Elfsberg]

Hej,

jag köpte ett kortare luftskaft för ett år sen och när jag idag skulle montera det så visade det sig att det ju inte var samma typ! Jag har en Fox 34 Float och luftskaftet jag köpte är Rhythm.
Float-skaftet går enkelt in i innerbenen för att sen säkras med säkerhetsringen. Rhythm-luftskaftet gör ordentligt motstånd, inte helt oväntat och där ger jag naturligtvis upp.

Går det in med våld? Snåljåpen inombords misstänker ju lite att o-ringen kan pressas förbi och in i rätt spår.

??

 

[Preacher]

Hej,

jag köpte ett kortare luftskaft för ett år sen och när jag idag skulle montera det så visade det sig att det ju inte var samma typ! Jag har en Fox 34 Float och luftskaftet jag köpte är Rhythm.
Float-skaftet går enkelt in i innerbenen för att sen säkras med säkerhetsringen. Rhythm-luftskaftet gör ordentligt motstånd, inte helt oväntat och där ger jag naturligtvis upp.

Går det in med våld? Snåljåpen inombords misstänker ju lite att o-ringen kan pressas förbi och in i rätt spår.

??

Nej! Tvinga inte det där. Ens om det hade varit praktiskt möjligt så är utjämningsdimpeln på annan höjd i en Rhytm så slaglängden blir fel.

 

[Elfsberg]

Tack!

 

[Alucardi]

Ska göra air can service på min fox float dps. Vad ska jag smörja oringarna med?

 

[MagerValp]

Ska göra air can service på min fox float dps. Vad ska jag smörja oringarna med?

Slick Honey eller motsvarande, väl? Servicemanualen säger faktiskt bara ”grease”, men det har jag tolkat det som.

 

[snoogans]

Ska göra air can service på min fox float dps. Vad ska jag smörja oringarna med?

Lite dämparolja duger fint med

 

[Alucardi]

Slick Honey eller motsvarande, väl? Servicemanualen säger faktiskt bara ”grease”, men det har jag tolkat det som.

Vet du om service kittet innehåller oljan också? Hittat ett kit som har olja och ett som inte visar med olja.

 

[MagerValp]

Vet du om service kittet innehåller oljan också? Hittat ett kit som har olja och ett som inte visar med olja.

Det följer med en liten plastkudde med float fluid, men inget fett. Man får köpa en bytta dämparfett (SRAM Butter/Slick Honey/Slick Kick/el dyl) själv.

 

[Preacher]

Fox har numer slutat skeppa Floatfluidkudden i sina sleeve kits dessvärre.

 

[MagerValp]

Amenvafan.

 

[gyttorparn]

Fox har numer slutat skeppa Floatfluidkudden i sina sleeve kits dessvärre.

Ja dom säljs bredvid för 50 spänn ?

 

[Alucardi]

Ja dom säljs bredvid för 50 spänn ?

Beror på butik. Jag har hittat flera butiker som säljer service kitt men inte olja. Jag beställde precis service kort från tcm men får abvbeställa. Tänker inte betala dubbel frakt eller så mycket för 5ml

 

[pme]

Vilka Fox-dämpare är det som fortfarande skall servas med blå fox fluid?
Jag har för mig att mina 2017 numera skall ha 20WT gold i luftkammaren (både fram och bak).
Eftersom jag är en snål jävel så fortsätter jag med blå fluid tills dunken jag köpte 2013 har tagit slut.

 

[LDG]

Vilka Fox-dämpare är det som fortfarande skall servas med blå fox fluid?
Jag har för mig att mina 2017 numera skall ha 20WT gold i luftkammaren (både fram och bak).
Eftersom jag är en snål jävel så fortsätter jag med blå fluid tills dunken jag köpte 2013 har tagit slut.

Fox fluid är ju nedan som ledvätska (det bästa o mest hållbara smörjmedlet som existerar) så förstår inte varför någon skulle vilja använda något annat.
Jag blandar alltid i några droppar fox fluid i underbensoljan (om jag är hemma) för extra smörjning, trodde jag vara standard!

 

[gyttorparn]

Beror på butik. Jag har hittat flera butiker som säljer service kitt men inte olja. Jag beställde precis service kort från tcm men får abvbeställa. Tänker inte betala dubbel frakt eller så mycket för 5ml
Visa bilaga 716199

Åjädrar, har sett den lilla plasttuben för en femtilapp på flera ställen å tyckte det var dyrt men tydligen går det att vara ännu dyrare? köpte en minidunk för många år sen och har som tur är fortfarande mycket kvar ?

 

[Alucardi]

Åjädrar, har sett den lilla plasttuben för en femtilapp på flera ställen å tyckte det var dyrt men tydligen går det att vara ännu dyrare? köpte en minidunk för många år sen och har som tur är fortfarande mycket kvar ?

Bästa är att skit butikens mail inte fungerar. Så nu är min order skickad och jag kommer att behöva betala 140:- inkl frakt för oljan från en annan butik. Jag hatar på riktigt butiker som inte kontrollerar sin order mail innan dom packar. TCMcykel no More.

 

[Juhlin]

Bästa är att skit butikens mail inte fungerar. Så nu är min order skickad och jag kommer att behöva betala 140:- inkl frakt för oljan från en annan butik. Jag hatar på riktigt butiker som inte kontrollerar sin order mail innan dom packar. TCMcykel no More.

Jo, sbs är även min bedömning av situationen men med annan infallsvinkel...

Ganska magstarkt att kritisera en butik för att du själv agerar impulsivt och utan eftertanke.

 

[Alucardi]

Jo, sbs är även min bedömning av situationen men med annan infallsvinkel...

Ganska magstarkt att kritisera en butik för att du själv agerar impulsivt och utan eftertanke.

Kritiserar? Klart jag kan kritisera dom. Men jag ringde dom vid 10 och då ändrade dom priset och skickar en olja till mig. Fel på deras prissättnings robot sa dom. Tydligen fungerar inte deras eposter heller. Varken deras order mail eller info mail är giltiga.
Dom ska förövrigt sluta med fox för att det inte fanns tillräckligt många svenska arbetare sa dom ?‍

 

[Alucardi]

Ska göra luftburksservice. Måste jag pressa ut bussningen för att få ut den svarta spacern på sidorna? Får ju inte av burken med dom på.

Edit: löste det själv. Bara att dra i dom så kryper dom ut.

 

[MagerValp]

Jag skulle byta fjäder på min RockShox-dämpare och lyckades fippla bort den ena plastspacern med fyra pluppar som syns på bilden här. Har jag förstått rätt att den är den tillhör dämparinfästningen från RockShox och inte ramen från Trek? Den syns iaf inte på cykelns sprängskiss. Någon som vet vad delen heter eller i vilket kit den ingår?

Bonuspoäng om man vet i vilken låda hos Trek service i Göteborg som de ligger, vi letade och hittade inte... ?

 

[manneblask]

Visa bilaga 717064

Jag skulle byta fjäder på min RockShox-dämpare och lyckades fippla bort den ena plastspacern med fyra pluppar som syns på bilden här. Har jag förstått rätt att den är den tillhör dämparinfästningen från RockShox och inte ramen från Trek? Den syns iaf inte på cykelns sprängskiss. Någon som vet vad delen heter eller i vilket kit den ingår?

Bonuspoäng om man vet i vilken låda hos Trek service i Göteborg som de ligger, vi letade och hittade inte... ?

Nu vet jag inte vilken diameter det är på dämparskruven för hojen (till själva "röret"), gissar 10mm.
Det ser ut att vara ett Fox Crush Washer-set med rätt bred för dämparfästningen. Typ som denna:

https://www.bike-discount.de/en/fox-racing-shox-crush-washer-ss-10mm-bushing-set

Det som bör finnas hos TrekStore är detta:
Är det nedre fästet borde de väl vara denna https://trekstoregbg.se/produkt/rockshox-hardware-10x50mm/
Övre denna: https://trekstoregbg.se/produkt/rockshox-hardware-10x54mm/