Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
jolov sa:
Precis! Bra förklarat!
Klicka för att se resterande...
Själv har stoppat i dubbar i ett gammalt Nokia däck där de har lossnat 5 dubbar köpte lös dubbar satte i med en spik dyckert hållare fjädrande rör med magnet i botten var lite trill trix få in i botten men gick dit så blev full nabbat.
1000000260.webp
 
Visa din Miyata!
För inte så länge sedan men ändå i en helt annan tid gjorde @westinchristoffer ett klokt val och ett olyckligt val. Det kloka valet var att han utan skönjbar tvekan klippte en 22,5-tums stålis som vid leverans visade sig vara i ett otroligt fint skick. Jag tror inte ens att sadelstolpen satt fast.

Det olyckliga valet var att han med samma oförvägna tåga antog erbjudandet från en överentusiastisk trådmedlem som gick ut på att, trots att samme trådmedlem hade sålt in cykeln som något alldeles i hästväg, riva cykeln i dess minsta beståndsdelar och sedan bygga upp den med helt andra komponenter, under förevändningen att det skulle göra cykeln ännu bättre.

Att riva cykeln gick lätt. Eller ja, bortsett från en vev som satt lika fast på vevaxeln som en venerisk infektion.

IMG_5768.webp


Men med eld och dunkla eder släppte den till slut.
IMG_5866.webp


Sedan blev allt svart.

Det blev jul. Julen blev nyår. Nyåret blev trettonhelg. Det var vinter och kyla både inne och ute. Dessutom jobb, familjeförpliktelser, sjuka barn och, ja, ni vet hur det är.

Men så vandrar jorden obönhörligt sin tysta ban runt solen. Dagarna blir småningom längre och själen tinar så sakteliga. Och inte för att förpliktelserna blir färre, men tiden lider och han måste ju för helvete få lov att möta våren på sin fantastiska cykel!

Idag fick därför den rivglade forumbrodern en leverans av nödvändiga utestående delar ihop med en påse mekfika. Och i solsken och med gäss och svanar sträckande norrut över huvudet inleddes delprojekt Slutföra bygget.

Först en enkel koll av att det rengjorda och nysmorda xt-reglaget till framväxeln funkade som det sku… vänta nu, vad…? Att växla upp funkar, men från stora klingan hoppade det direkt till småkakan. Närmare diagnostik visade att reglaget var stukat, förmodligen från en vurpa i ett tidigare liv…
IMG_6468.webp


…och att en fjäder då förmodligen har lossnat och försvunnit:
IMG_6467.webp


Jag trodde att jag skulle ha något användbart xt eller dx liggande, men det var tyvärr tomt som en ficka. Däremot kom vänsterreglaget från Skogsorkestern väl till pass:
IMG_6469.webp


@westinchristoffer lär ha planer på att på sikt tricka ut Dimman med tummisar ändå, så har det sagts mig. Då får den här hoppa in som reserv så länge.

En trevande början på fortsättningen av slutförandet som synes. Men kommen såhär långt gick resten som en dansk.

Vevlager monterat:
IMG_6472.webp


Vev, pedaler och kedja monterade och vajrar och höljen dragna:

IMG_6476.webp


Stommen är jag ytligt bekant med och stuket, med bl.a. Nitto x Crumbworks KT Bar och Oury Grips, lovar verkligen gott.

IMG_6477.webp


IMG_6478.webp


Återstår nu bara att slutföra montering och justering av bromsarna och återmontera frampakethållaren, sen kan det bli vår på riktigt.

Av olika anledningar hade jag redan både don LWB:s lingonplockartraktor och Pingstpastorn framme i ljuset. När sen Lila Dimman anslöt så kunde jag inte motstå att plocka fram resten och rada upp hela mobben av storstålisar för en gruppbild:

IMG_6484.webp

Längst bak Stora Lila, därefter don LWB:s lingonplockartraktor, Tuppgöken, Lila Dimman och längst fram Pingstpastorn. Det var storslaget. Andäktigt. Svårslaget.

Nu får den gode westinchristoffer slutföra installationen av bromsarna, sen kan det bli 25 april Edit: 24 maj och alla som vill och som är snälla är välkomna på Miyataanstruken dagsutflykt till Körsbärsdalen eller någon annan lämplig destination. Au revoir et à bientôt!
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
LWB sa:
För inte så länge sedan men ändå i en helt annan tid gjorde @westinchristoffer ett klokt val och ett olyckligt val. Det kloka valet var att han utan skönjbar tvekan klippte en 22,5-tums stålis som vid leverans visade sig vara i ett otroligt fint skick. Jag tror inte ens att sadelstolpen satt fast.

Det olyckliga valet var att han med samma oförvägna tåga antog erbjudandet från en överentusiastisk trådmedlem som gick ut på att, trots att samme trådmedlem hade sålt in cykeln som något alldeles i hästväg, riva cykeln i dess minsta beståndsdelar och sedan bygga upp den med helt andra komponenter, under förevändningen att det skulle göra cykeln ännu bättre.

Att riva cykeln gick lätt. Eller ja, bortsett från en vev som satt lika fast på vevaxeln som en venerisk infektion.

Visa bilaga 754768

Men med eld och dunkla eder släppte den till slut.
Visa bilaga 754767

Sedan blev allt svart.

Det blev jul. Julen blev nyår. Nyåret blev trettonhelg. Det var vinter och kyla både inne och ute. Dessutom jobb, familjeförpliktelser, sjuka barn och, ja, ni vet hur det är.

Men så vandrar jorden obönhörligt sin tysta ban runt solen. Dagarna blir småningom längre och själen tinar så sakteliga. Och inte för att förpliktelserna blir färre, men tiden lider och han måste ju för helvete få lov att möta våren på sin fantastiska cykel!

Idag fick därför den rivglade forumbrodern en leverans av nödvändiga utestående delar ihop med en påse mekfika. Och i solsken och med gäss och svanar sträckande norrut över huvudet inleddes delprojekt Slutföra bygget.

Först en enkel koll av att det rengjorda och nysmorda xt-reglaget till framväxeln funkade som det sku… vänta nu, vad…? Att växla upp funkar, men från stora klingan hoppade det direkt till småkakan. Närmare diagnostik visade att reglaget var stukat, förmodligen från en vurpa i ett tidigare liv…
Visa bilaga 754758

…och att en fjäder då förmodligen har lossnat och försvunnit:
Visa bilaga 754757

Jag trodde att jag skulle ha något användbart xt eller dx liggande, men det var tyvärr tomt som en ficka. Däremot kom vänsterreglaget från Skogsorkestern väl till pass:
Visa bilaga 754759

@westinchristoffer lär ha planer på att på sikt tricka ut Dimman med tummisar ändå, så har det sagts mig. Då får den här hoppa in som reserv så länge.

En trevande början på fortsättningen av slutförandet som synes. Men kommen såhär långt gick resten som en dansk.

Vevlager monterat:
Visa bilaga 754760

Vev, pedaler och kedja monterade och vajrar och höljen dragna:

Visa bilaga 754761

Stommen är jag ytligt bekant med och stuket, med bl.a. Nitto x Crumbworks KT Bar och Oury Grips, lovar verkligen gott.

Visa bilaga 754762

Visa bilaga 754763

Återstår nu bara att slutföra montering och justering av bromsarna och återmontera frampakethållaren, sen kan det bli vår på riktigt.

Av olika anledningar hade jag redan både don LWB:s lingonplockartraktor och Pingstpastorn framme i ljuset. När sen Lila Dimman anslöt så kunde jag inte motstå att plocka fram resten och rada upp hela mobben av storstålisar för en gruppbild:

Visa bilaga 754766
Längst bak Stora Lila, därefter don LWB:s lingonplockartraktor, Tuppgöken, Lila Dimman och längst fram Pingstpastorn. Det var storslaget. Andäktigt. Svårslaget.

Nu får den gode westinchristoffer slutföra installationen av bromsarna, sen kan det bli 25 april och alla som vill och som är snälla är välkomna på Miyataanstruken dagsutflykt till Körsbärsdalen eller någon annan lämplig destination. Au revoir et à bientôt!
Klicka för att se resterande...
Oerhört fin. Nu är jag sugen på ett likadant styre till min trippelkryssare, det var olyckligt!
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
I dessa dystra tider får man gripa efter varje litet halmstrå. Således kan jag meddela alla er som har undrat att jag kan ha löst upp den gordiska knut som det innebär att montera Conti RaceKing utan att skiten vobblar som en onykter Rapala. Jag har tidigare försökt med såpvatten, övertryck, massage, undertryck, blandade småhopp i fullmånens sken och kaffe med konjak. Varenda gång sitter däcket där lika snett som förut och flinar tillbaka som en vindögd jävla apa.

Alexanderhugget bestod i detta fall i att smörja både slangen och insidan av däcket med diskmedel utan vatten och sedan montera allt och pumpa upp. Presto, eller som vi säger i Miyatatråden, Presta!

Antingen återkommer jag med bekräftelse på att det faktiskt funkar, eller också återkommer apan och gapar efter mer konjak. På återseende!

Ps. Jag rekommenderar kaliber 12 Brenneke till apa.
Klicka för att se resterande...
Har gett upp på mitt par RaceKing, hojta om nån vill ha dem :) finnes i Stockholm.
 
Visa din Miyata!
På pippip är orginal däck ännu med lite tendens torrsprickor blev inte många mil innan hände upp den 96 blev 94 jag tog i bruk den blir testa Clas Ohlson 26x1,75 knöl förpackade och ändra slag ventil standard från bil shrader till Dunlop cykel är hänt till cykel pumpen lättare än adapter pumpa för medföljande pump.

Har lite små fix på växel fast fungerar ju men inte riktigt på fram plåt växel och bak kagge till orginal vinkel och fram reglaget vil hoppa över i ner växling på mellan drevet stora till minsta direkt blir göra orsak koll på.

Styre är jag nog nöjd med är bak svept typ ger nog ingen hand tryck punkt domningar att bryta handgrepp troligen växla till längre växel ner i motvind men hittills cyklat längre sträckor så vist kom i håg farsans Husqvarna med bockstyre blev mycket i händerna med mycket ändra handgrepp i 5 olika grepp på bockstyre.
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
För inte så länge sedan men ändå i en helt annan tid gjorde @westinchristoffer ett klokt val och ett olyckligt val. Det kloka valet var att han utan skönjbar tvekan klippte en 22,5-tums stålis som vid leverans visade sig vara i ett otroligt fint skick. Jag tror inte ens att sadelstolpen satt fast.

Det olyckliga valet var att han med samma oförvägna tåga antog erbjudandet från en överentusiastisk trådmedlem som gick ut på att, trots att samme trådmedlem hade sålt in cykeln som något alldeles i hästväg, riva cykeln i dess minsta beståndsdelar och sedan bygga upp den med helt andra komponenter, under förevändningen att det skulle göra cykeln ännu bättre.

Att riva cykeln gick lätt. Eller ja, bortsett från en vev som satt lika fast på vevaxeln som en venerisk infektion.

Visa bilaga 754768

Men med eld och dunkla eder släppte den till slut.
Visa bilaga 754767

Sedan blev allt svart.

Det blev jul. Julen blev nyår. Nyåret blev trettonhelg. Det var vinter och kyla både inne och ute. Dessutom jobb, familjeförpliktelser, sjuka barn och, ja, ni vet hur det är.

Men så vandrar jorden obönhörligt sin tysta ban runt solen. Dagarna blir småningom längre och själen tinar så sakteliga. Och inte för att förpliktelserna blir färre, men tiden lider och han måste ju för helvete få lov att möta våren på sin fantastiska cykel!

Idag fick därför den rivglade forumbrodern en leverans av nödvändiga utestående delar ihop med en påse mekfika. Och i solsken och med gäss och svanar sträckande norrut över huvudet inleddes delprojekt Slutföra bygget.

Först en enkel koll av att det rengjorda och nysmorda xt-reglaget till framväxeln funkade som det sku… vänta nu, vad…? Att växla upp funkar, men från stora klingan hoppade det direkt till småkakan. Närmare diagnostik visade att reglaget var stukat, förmodligen från en vurpa i ett tidigare liv…
Visa bilaga 754758

…och att en fjäder då förmodligen har lossnat och försvunnit:
Visa bilaga 754757

Jag trodde att jag skulle ha något användbart xt eller dx liggande, men det var tyvärr tomt som en ficka. Däremot kom vänsterreglaget från Skogsorkestern väl till pass:
Visa bilaga 754759

@westinchristoffer lär ha planer på att på sikt tricka ut Dimman med tummisar ändå, så har det sagts mig. Då får den här hoppa in som reserv så länge.

En trevande början på fortsättningen av slutförandet som synes. Men kommen såhär långt gick resten som en dansk.

Vevlager monterat:
Visa bilaga 754760

Vev, pedaler och kedja monterade och vajrar och höljen dragna:

Visa bilaga 754761

Stommen är jag ytligt bekant med och stuket, med bl.a. Nitto x Crumbworks KT Bar och Oury Grips, lovar verkligen gott.

Visa bilaga 754762

Visa bilaga 754763

Återstår nu bara att slutföra montering och justering av bromsarna och återmontera frampakethållaren, sen kan det bli vår på riktigt.

Av olika anledningar hade jag redan både don LWB:s lingonplockartraktor och Pingstpastorn framme i ljuset. När sen Lila Dimman anslöt så kunde jag inte motstå att plocka fram resten och rada upp hela mobben av storstålisar för en gruppbild:

Visa bilaga 754766
Längst bak Stora Lila, därefter don LWB:s lingonplockartraktor, Tuppgöken, Lila Dimman och längst fram Pingstpastorn. Det var storslaget. Andäktigt. Svårslaget.

Nu får den gode westinchristoffer slutföra installationen av bromsarna, sen kan det bli 25 april Edit: 24 maj och alla som vill och som är snälla är välkomna på Miyataanstruken dagsutflykt till Körsbärsdalen eller någon annan lämplig destination. Au revoir et à bientôt!
Klicka för att se resterande...

Is it rolling Bob?

IMG_6502.webp
IMG_6503.webp
IMG_6504.webp
IMG_6505.webp
IMG_6509.webp
IMG_6510.webp


Vid första lägenhet blir det överlämning till @westinchristoffer, sedan kan våren komma.
 
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt sa:
Lila och grönt är alltid en bra kombo🤩
Klicka för att se resterande...
Jag sejfade med hela regnbågen (sånär som på indigo) för att inte missa något.

Carl Edfeldt sa:
Det där är helt plötsligt en riktigt fin hoj. De uppgraderingarna med DX/XT gör susen 🤩
Klicka för att se resterande...
Jag kan bara hålla med! Westinchristoffer står för regi, manus och det mesta av det handfasta jobbet. Det sista gjorde jag igår och idag under förevändningen att han skulle få tillbaka sin cykel innan våren var till ända. I själva verket handlar det om att jag har en apa på ryggen som viskar ”bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg”.
 
Visa din Miyata!
LWB sa:
Jag sejfade med hela regnbågen (sånär som på indigo) för att inte missa något.


Jag kan bara hålla med! Westinchristoffer står för regi, manus och det mesta av det handfasta jobbet. Det sista gjorde jag igår och idag under förevändningen att han skulle få tillbaka sin cykel innan våren var till ända. I själva verket handlar det om att jag har en apa på ryggen som viskar ”bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg bygg”.
Klicka för att se resterande...
Du hade väl en bra medicin för tjatiga apor i ett annat inlägg om jag inte minns fel😘😘
 
Visa din Miyata!
bekväm grop hejdå sa:
otroligt fin! frampakethållaren på den cykeln med det höga huvudröret blev ju som matchat i himlen.
Klicka för att se resterande...
Manus och regi @westinchristoffer.
Men jag håller med, den är riktigt fin.

Idag överlämnades den till honom. Det var fint!

Stor cykel i liten bil. Min paradgren.
IMG_6512.webp


Första testturen. Det räcker med att studera ansiktsuttrycket för att förstå hur nöjd han är.
IMG_6513.webp


Kolla kolla.
IMG_6515.webp


Hoppas på fina turer och läskande rajdrapporter framöver westinchristoffer!
 
Visa din Miyata!
ostrand sa:
nähä, den är borttagen nu, gissar att den är såld...
Klicka för att se resterande...
Jag erkänner, det var jag... Har inte sett den IRL än. Högg på chans. Har känt att nåt saknat mig sedan detta trauma... ;)
D

Tråd '[RIP] Kära Miyata nu får du vila..'

Min kära Miyata On/Off RoadRunner har nu rullat färdigt.
Tyvärr så glömde jag bort henne vid busshållplatsen då jag fick för mig att ta ett löp-pass hem från jobbet. När jag skulle hämta henne på Lördagen såg hon ut så här. Tydligen har någon gruvunge här i Höganäs tyckt att hon varit uppkäftig och sparkat och hoppat på henne.
Hon var den vackraste för 17 år sedan, nu var hon kanske inte så vacker men hon har gett mig många fina minnen och hon gjorde ett hästjobb i ur och skur..
Trist att folk inte kan lämna andras saker ifred.
 
Visa din Miyata!
David_J sa:
Jag erkänner, det var jag... Har inte sett den IRL än. Högg på chans. Har känt att nåt saknat mig sedan detta trauma... ;)
D

Tråd '[RIP] Kära Miyata nu får du vila..'

Min kära Miyata On/Off RoadRunner har nu rullat färdigt.
Tyvärr så glömde jag bort henne vid busshållplatsen då jag fick för mig att ta ett löp-pass hem från jobbet. När jag skulle hämta henne på Lördagen såg hon ut så här. Tydligen har någon gruvunge här i Höganäs tyckt att hon varit uppkäftig och sparkat och hoppat på henne.
Hon var den vackraste för 17 år sedan, nu var hon kanske inte så vacker men hon har gett mig många fina minnen och hon gjorde ett hästjobb i ur och skur..
Trist att folk inte kan lämna andras saker ifred.
Klicka för att se resterande...
var framgaffeln rak?
 
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
Hej Miyatavänner! Jag behöver lite cantilever-stöd. Satte på sportigare hjul med en smal bromsbana. Och det blev så djävulskt knepigt att få till vinkel/inställning på alltihop. Antingen kom bromsbelägget för nära däcket med risk för anligg, eller så vart vinkeln åt pipan. Som synes är det lite skrotiga delar jag jobbar med :P.

Tips? Byta till andra bromsar? Det är som att beläggen hamnar för långt ut, när det är någolunda vettig vinkel.
IMG_1450.webp
 
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
Visa din Miyata!
LWB sa:
@AND.ers hade en som havererade och kan säkert vara intresserad.
Klicka för att se resterande...
Vilken omtanke! Dock måste jag nog passa faktiskt. Trots tragedin med min 610 så fick hela händelsen mig att bli kär igen i min gamla Koga-Miyata som är kopplad till så många fina minnen ute på tur med minimal budget i ungdomen. Det smärtar något otroligt i mitt horder-hjärta men jag tror faktiskt att jag hittat hem och inte trånar efter andra cyklar just i den här kategorin för tillfället ❤️
 
Visa din Miyata!
Goda tider även i övrigt.
En icke Miyata-gaffel på väg i posten till @storfiskarn…
IMG_6545.webp

…för montering på en icke-Miyata.

En 22” (0,5588 meter) icke-Miyata upphämtad hos säljaren i Gbg av @Kashmirsocialist…
IMG_6555.webp

…för vidare befordran till brorsonen, 190 cm, tantum pellis, ossa et musculi fuit.

Som grädden på moset kom idag senaste numret av Rough Stuff Journal:
IMG_6562.webp


Den är verkligen inte något upphetsande organ, men det känns som en god sak att vara medlem och någon gång inemellan slinker faktiskt något läsbart och tom. nästan läsvärt igenom filtret.

På torsdag kväll är det, om inte virusen vinner, LWB som kör rakaste vägen från la Casa i Södra Vätterbygden till brorsan i Kullabygden, med en enda liten 14 mils avstickare till västkusten för att hämta upp guld-Univegan till brorsonen. Sen blir det Miyata kafé-cykling helgen lång. Bered er på många och långa inlägg där fjädrar kläs ut till höns.
 
Visa din Miyata!
Björn G. sa:
Är det någon som skulle vara intresserad av min gamla Miyata SixTen? Jag skänker bort den i befintligt skick, den har bara stått ett par år och jag känner att jag inte har tid att fixa den. Finns i Hässelby i västra Stockholm.Visa bilaga 756289Visa bilaga 756290Visa bilaga 756291Visa bilaga 756292Visa bilaga 756293Visa bilaga 756294Visa bilaga 756295
Klicka för att se resterande...
Jag blev lätt sugen! Ska inte påstå att jag är på jakt men har smådrömt lite över en Miyata av landsvägskaraktär ett tag. Hässelby är också väldigt nära.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp