Visst borde en Thule belysningsramp till cykelhållare vara ok att hänga på kärran eller aktern på båten?
Och ingen lärde dig knyta fast tampen innan du kastar i draggen?
Jag har gjort min beskärda del av klantigheter också, det ingår liksom. Men än så länge ingen rejält grundstötning eller tappad dragg. Så är jag ju också nybörjare med mina 10 år.
Ingen aning, men förstår inte varför det inte skulle vara ok. Men det är klart, är båten 2,5 meter bred hamnar ju lamporna ganska långt ifrån kanten. Jag har köpt ett löst lampkit med magnetfäste. Kostade inte mycket. Men apropå klantigheter har jag gjort av med ett par sådana. Doppat ett kit i havet, och fått en sladd i kläm mot domkraften. Tydligen höll inte kabeln för sådär 700 kilos last
.Skall dock mycket till för att bli personligen betalningsansvarig för sådana klantigheter.
Sällskapsresan IRL?Tjena!
Var ute med lilla båten igår och la till vid en ö där vi aldrig varit innan. Eftersom vi hade lilla båten (plasteka med 10hk) och jag kan vattnet ut dit så kollade jag inte sjökort alls, inget ekolod ombord heller. Det resulterade i en miss.
Glider sakta inåt, frun kollar sten över fören, slänger i draggen utan att kolla om ändan sitter fast i båten. Nej det gjorde den inte visade det sig. Trots lång tamp så försvann den fort.. Blev väldigt fundersam.
Ett tag senare dök svärfar upp. Ropade till honom att han skulle kolla djup på ekolodet, 20 meter fick jag till svar.Det var bevisligen ett jäkla hål just där, annars ligger det på typ 8-10 meter i det området.
Så får bli ett besök på Biltema och köpa ny dragg..
Då har vi kommit överens om att N+1 gäller även i båtvärlden?
Ja, det tog inte lång stund att inse. Tyvärr är båtar så mkt dyrare än cyklar så det blir ju snabbt orimligt.
En Delta 33 coupé som semesterbåt, en Viggo C8 som utflyktsbåt och så en Brig som lekbåt. Sen är nog båtkontot högre än huskontot, och med garanterat nedåtgående värdeutveckling.
Jag är såndär tråkig realist. Surfade lite på blocket om jag skulle skaffa större och finare båt. Men även om jag skulle välja att köpa båt för en miljon kommer såna där tankar som "den kan jag inte köra på kärra", båtplatsen vi har tar bara 3*10m båt (bredden blir problemet), hur vinterförvarar... Ja 100 problem. Så jag fick inse att vår dryga 6-metersbåt är ett rätt ok val för vår användning. Men hade gärna kompletterat med en snipa, en snabb sportig sak och en stor hyttbåt. Det enda som saknas är tid plats och pengar.
Ankaret satt så ingen fara! Höll i den ett tag och funderade på alternativen men fick väcka flickvännen sen... 3 ton är tungt i vind! Med en fjärr till ankaret hade jag nog löst det själv om jag haft en och fått med den ut då!
N+1 är ju en grej i varje hobby (och också tillämpningsbart för antal hobbys).
I Göteborgs skärgård är det ju faktiskt fullt rimligt med en vinterpendlare.
Vi kör Skippo. Funkar fint. Men inte testat ngt annat.
Har kört Skippo på min iPhone vid sidan om min gamla Garmin 425 för att testa. Synligheten på den gamla Garminen överglänser telefonen. Skippo funkar hjälpligt, men kommer inte överge en riktig plotter. Sedan har man förstås papperskort också för överskådlighet och om elektroniken ballar ur.
Ett tips nuförtiden, framförallt för er på östkusten, är att planera för störd GPS. Dvs även om man har plotter kan det finnas goda skäl för papperskort och/eller telefonapp som inte kräver uppkoppling.
Jag har bekantat mig med en liknande båt och ”småleken” är en enorm fördel på många sätt. En kort kvällstur är liksom inget problem. Är det blankt kan man åka långt. Den tål grov sjö (men man blir blöt) och är otroligt stabil.
Kajaker måste för övrigt vara havets cyklar.
Har nu åkt en del med båten och kommit fram till följande. Den är som du säger otroligt stabil och kan ta betydligt större vågor än vad jag trodde. Enkel att hantera för tjejerna oxå, snurrar runt på en femöring. Och som du säger, att bara kasta loss för en kort tur är hur enkelt som helst.Jag har bekantat mig med en liknande båt och ”småleken” är en enorm fördel på många sätt. En kort kvällstur är liksom inget problem. Är det blankt kan man åka långt. Den tål grov sjö (men man blir blöt) och är otroligt stabil.
Jag kommer från kajaker och uppblåsbara kanoter så kapaciteten i fart och lastförmåga upplevde jag som enorm
Visa bilaga 781201
Precis som med en cykel kan man också laga punktering på en uppblåsbar båt.
För några år sen köpte jag en egen 5m styrpulpet ”tubeless” i glasfiber och vidgade vyerna. Och lärde mig att även små båtar lätt kan kosta stora pengar.
Min drömbåt nu är en Pioner eller liknande i mjukplast.
Jag har kört en del Pioner, främst 12 Maxi (aktersnurra) och 14 Active (styrpulpet). Båda är besvikelser, och framför allt 12 Maxi är kass. Den flyter som en kork på vattnet och är hopplös att köra långsamt om det blåser mer än en lugn bris, och när den planar så studsar den omkring alldeles för högt i vattnet. Med powertrim kanske det skulle gå att hantera den i vågor men utan så kör man bättre i deplacerande fart (men båten ligger ändå så högt att den knappt deplacerar vatten överhuvudtaget). Den har höga fribord så om man vill fiska eller bada är den rätt opraktisk.
Båtars skönhet går alltid att diskutera.. Jag har en Pioner 15, classic heter den nog, som är ca 25 år gammal och utrustad med en 20-hästars fyrtaktare därbak gör ca 20 knop med lätt last. Båten är otroligt oöm och dessutom väldigt lasttålig för sin storlek. Den är inte så tung heller, dras lätt upp på trailern med en enkel elwinch, vi vill inte ha båten i havet när vi inte är i närheten pga lite utsatt läge. Sååå ful är den inte heller i mina ögon :-)
