En cykel att härska över dem alla? N-1?
- Trådstartare L.and
- Start datum
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Hittade den oerhört omfångsrika tråden nu!Det finns ju snart tre Sfarrapas i Sverige. Väldigt populär modell numera
Står din uppfattning om den kvar? Inte den rappaste med stabil?
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Är ju lite de egenskaperna jag siktar på här, så det är inget negativt!
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Det börjar se ut som att det finns en stor risk för det...
erolwi
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Den finns och heter Nordest 3003
3003 FRAME
EU shipping included. The calm life! That's what I had in mind when I designed the 3003. I can admire the landscape in comfort, safely seated. The adventure no longer means counting the miles, and the clock doesn’t distract me. The night sky moves along its path, or the sun shines overhead, and...
nordestcycles.com
Bilagor
En cykel att härska över dem alla? N-1?
I svenska mästerskapen i velande har nu nordest super albarda börjat segla upp som ett alternativ. Lite spännande geo som hamnar mellan mtb och gravel med rätt lång reach vilket borde passa bra med flatbar. Vad tror församlingen?
Kommer den kännas vansinneströg?
Jämfört med karatemonkey
Kommer den kännas vansinneströg?
Jämfört med karatemonkey
Bilagor
n3wton
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Jag har haft seriösa planer på den där Genesisen jag pratat om tidigare men nu istället öppnat ett annat hål att stoppa pengarna i. Men ändå. Den där Nordesten ser spännande ut! Hur lyder reach, kedjestag och däckutrymme i en för dig lämplig storlek? Orkar tydligen inte kolla själv...
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Känner igen känslan...Jag har haft seriösa planer på den där Genesisen jag pratat om tidigare men nu istället öppnat ett annat hål att stoppa pengarna i. Men ändå. Den där Nordesten ser spännande ut! Hur lyder reach, kedjestag och däckutrymme i en för dig lämplig storlek? Orkar tydligen inte kolla själv...
Reach 456
Kedjestag 420 och däckutrymme 50.
Är inte helt såld på konceptet böjt sadelrör men det är å andra sidan kanske den uppoffring man får göra....
n3wton
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Siffror jag kan leva med tror jag! Utifrån mina högst personliga preferenser och min egen agenda som jag tar mig friheten att driva i din tråd så låter det som en lagom lång, lagom lekfull hoj där man kan köra däck som ändå tål lite lekstuga.
Istället för böjt sadelrör hade man väl förmodligen fått rakare sadelrör eller mindre däckutrymme.. Jag tycker det ser ganska bra ut!
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Så ska det låta!
Bobbysynth
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Jodå, den har varit uppe för övervägande. Invändningarna har väl varit dels alu men också att jag har "lite" svårt med hans poserande. Att köra korg, men ryggsäcken på ryggen och lampa i korgen på det där sättet är troligen straffbart i större delen av västvärlden.
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Tycker din blev riktigt bra! Har övervägt den ramen också!
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Med risk för att missförstått då jag inte läst hela tråden, men är det något sådanthär du söker?
Fast det kräver ju att du bygger och grejar och hittar ett lämpligt objet (Kona Sutra Ltd 2019 på bilden).
konacog.konaworld.com
Fast det kräver ju att du bygger och grejar och hittar ett lämpligt objet (Kona Sutra Ltd 2019 på bilden).
Kona Dream Builds: Paul’s Limited Sutra Ltd
There are so many niche’s in cycling now that it’s pretty hard to keep up, well it’s hard to keep up if you care. Paul doesn’t care, he just wanted to build the most bad ass…
konacog.konaworld.com
Bilagor
glitch
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Tack! Har varit på väg att skriva det några gånger :)
Om det hade varit jag - Hudski Dualist! Verkar hur kul som helst.
Hudski Dualist Review: Joy Machine
Find Miles' Hudski Dualist review here after riding plenty of familiar terrain and scouting a new bikepacking route on Vancouver Island...
Frågan är hur lätt det är att få tag på en så i Europa till en rimlig peng.
Sen håller man sig till lite mer "traditionell" stil så hade Sour Purple Haze legat bra till som mångsidig hoj:
Purple Haze – Sour Bicycles
sour.bike
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Oj, den där ser ju riktigt bra ut! Ja, tanken är ju helt klart att bygga själv. Bra tips!Med risk för att missförstått då jag inte läst hela tråden, men är det något sådanthär du söker?
Visa bilaga 808292
Fast det kräver ju att du bygger och grejar och hittar ett lämpligt objet (Kona Sutra Ltd 2019 på bilden).
Kona Dream Builds: Paul’s Limited Sutra Ltd
There are so many niche’s in cycling now that it’s pretty hard to keep up, well it’s hard to keep up if you care. Paul doesn’t care, he just wanted to build the most bad ass…
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Hudski tickar inte alls min box rent visuellt även om jag köper att den annars skulle vara bra. Sour har jag tidigare avfärdat pga samma anledning, men den där såg inte alls dum ut!Tack! Har varit på väg att skriva det några gånger :)
Om det hade varit jag - Hudski Dualist! Verkar hur kul som helst.
Hudski Dualist Review: Joy Machine
Find Miles' Hudski Dualist review here after riding plenty of familiar terrain and scouting a new bikepacking route on Vancouver Island...bikepacking.com
Frågan är hur lätt det är att få tag på en så i Europa till en rimlig peng.
Sen håller man sig till lite mer "traditionell" stil så hade Sour Purple Haze legat bra till som mångsidig hoj:
Inte lika svindyr som Fairlight och med mer däckutrymme.Purple Haze – Sour Bicycles
n3wton
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Jag tycker det känns som en magisk gräns där det går att välja feta däck och rakt-styre-geo men med priset att man får jätteslopad ram plus jättehög gaffel, alternativt hyfsat feta däck, smala fina rör men då plikta med jättekort reach. Så fort något ser riktigt bra ut så har människan med egensinnigheten byggt cykeln för 26-tumshjul, eller så har det maxats med utrymme för 2,8-tumsdäck, eller så ser den ut som en tysk teknikstudents examensarbete i hållfasthet för aluminium.
Kan man inte få drömma ihop något där man verkligen får modern stigcykelgeo helt utan ambition att köra dämpare samt utan att slopa överröret så mycket att hela världen håller på att kantra, plus att hela cykeln är byggd i några härliga rör som gör att framgaffeln flexar så att man ser det när man bromsar med sina 203-skivor? Världen vet inte vad den behöver! :P
Kan man inte få drömma ihop något där man verkligen får modern stigcykelgeo helt utan ambition att köra dämpare samt utan att slopa överröret så mycket att hela världen håller på att kantra, plus att hela cykeln är byggd i några härliga rör som gör att framgaffeln flexar så att man ser det när man bromsar med sina 203-skivor? Världen vet inte vad den behöver! :P
glitch
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Den är oändligt mycket bättre i beige eller aubergine färgen
Hudski Mountain Dualist - All Terrain Bike
Hudski’s Dualist Mountain delivers confident handling, wide tire clearance, and rugged durability. A modern rigid mountain bike built for real-world terrain. Perfect for singletrack, fire roads, and everyday riding.
hudskibikes.com
Men jag håller med om att proportionerna kräver viss tillvänjning, det är storvuxen bmx på det hela, påminner lite om Stooge.
Tumbleweed har rätt fina också med Stargazer för bock eller Sunliner för flat bar
Sunliner
Current Sunliner is equipped with UDH. The Sunliner is our newest model, it's a fully rigid mountain touring bike built with the same ultra high end steel tubeset and construction as our award winning Stargazer, but with the geometry from the Prospector that has been optimized for flat/swept...
tumbleweed.cc
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Det är nog styrröret som ställer till det för mig. Tunbleweeden är mer harmonisk i proportionerna helt klart!Den är oändligt mycket bättre i beige eller aubergine färgen
Hudski Mountain Dualist - All Terrain Bike
Hudski’s Dualist Mountain delivers confident handling, wide tire clearance, and rugged durability. A modern rigid mountain bike built for real-world terrain. Perfect for singletrack, fire roads, and everyday riding.
Men jag håller med om att proportionerna kräver viss tillvänjning, det är storvuxen bmx på det hela, påminner lite om Stooge.
Tumbleweed har rätt fina också med Stargazer för bock eller Sunliner för flat bar
Sunliner
Current Sunliner is equipped with UDH. The Sunliner is our newest model, it's a fully rigid mountain touring bike built with the same ultra high end steel tubeset and construction as our award winning Stargazer, but with the geometry from the Prospector that has been optimized for flat/swept...
n3wton
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Tumbleweeden är nästan bra. Brantare sadelrör, flackare gaffel, MYCKET kortare kedjestag så är man hemma. Det är liksom en touringhoj som ser pepp ut, typ. Jag tycker det saknas ambition att cyklarna av det där slaget både ska vara kapabla till att bära en massa packning samtidigt som de är roliga och lite poppiga. Poppig och pigg vill man ha!
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Det är skönt med någon som förstår mig!
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Stooge kommer jag aldrig förstå mig på.
Inte heller singulars envishet med 29x3" på belostnad av annat
Jag kör 650x2.2" för att det är vad jag hade i gömmorna. Funkar fint, men finns ändå tankar på att bygga 700c hjul i vinter
Vill ju ha något som är lekfullt, poppigt, roligt. Men med lite fästen för att slänga på grejer och få ett resultat man kan leva med.
420 chainstays (eller 410 med 27.5”)
2.5” clearance
68° HA
38T framdrev
Inte så mkt bb drop. Håll den poppig och kul
sadelrör behöver inte vara så brant. Får gärna vara Gravel-vinklar kring 71-73° så man hamnar bra position för att trampa på platten. Backarna får man bara grisa sig genom
Samma med gaffelvinkel. Behöver väl inte vara så flackt på en helstel
Inte heller singulars envishet med 29x3" på belostnad av annat
Jag kör 650x2.2" för att det är vad jag hade i gömmorna. Funkar fint, men finns ändå tankar på att bygga 700c hjul i vinter
Jag resonerar likadant. För att kunna spänna på lite packning och sticka iväg någon gång då och då (vi vet alla att det inte blir så ofta man tänker sig) så behöver man inte gå full touring.
Vill ju ha något som är lekfullt, poppigt, roligt. Men med lite fästen för att slänga på grejer och få ett resultat man kan leva med.
420 chainstays (eller 410 med 27.5”)
2.5” clearance
68° HA
38T framdrev
Inte så mkt bb drop. Håll den poppig och kul
sadelrör behöver inte vara så brant. Får gärna vara Gravel-vinklar kring 71-73° så man hamnar bra position för att trampa på platten. Backarna får man bara grisa sig genom
Samma med gaffelvinkel. Behöver väl inte vara så flackt på en helstel
n3wton
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Stort medhåll!Stooge kommer jag aldrig förstå mig på.
Inte heller singulars envishet med 29x3" på belostnad av annat
Jag kör 650x2.2" för att det är vad jag hade i gömmorna. Funkar fint, men finns ändå tankar på att bygga 700c hjul i vinter
Jag resonerar likadant. För att kunna spänna på lite packning och sticka iväg någon gång då och då (vi vet alla att det inte blir så ofta man tänker sig) så behöver man inte gå full touring.
Vill ju ha något som är lekfullt, poppigt, roligt. Men med lite fästen för att slänga på grejer och få ett resultat man kan leva med.
420 chainstays (eller 410 med 27.5”)
2.5” clearance
68° HA
38T framdrev
Inte så mkt bb drop. Håll den poppig och kul
sadelrör behöver inte vara så brant. Får gärna vara Gravel-vinklar kring 71-73° så man hamnar bra position för att trampa på platten. Backarna får man bara grisa sig genom
Samma med gaffelvinkel. Behöver väl inte vara så flackt på en helstel
Ska bara bygga ett fordon med motor först, sen ska jag ta tag i mina egna tankar och planer! Eller skulle jag sälja den där racern och börja direkt... Hm, den här tråden är iallafall inte bra för min att-göra-lista!
En cykel att härska över dem alla? N-1?
jag flyttar norrut efter nyår, bara ett par mil. Men blir med stort förråd och massa mer utrymme.
Så blir ett flyttlass med alldeles för mycket cykelgrejer som ska rensas ut och ändras till saker jag faktiskt använder istället. Så det kommer bli n-1 här också
Så blir ett flyttlass med alldeles för mycket cykelgrejer som ska rensas ut och ändras till saker jag faktiskt använder istället. Så det kommer bli n-1 här också
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Ett par mil norrut låter lagom, då är det närmre för mig (och längre för willie) när du tar ditt förnuft till fånga och gör dig av med surlynjag flyttar norrut efter nyår, bara ett par mil. Men blir med stort förråd och massa mer utrymme.
Så blir ett flyttlass med alldeles för mycket cykelgrejer som ska rensas ut och ändras till saker jag faktiskt använder istället. Så det kommer bli n-1 här också
Edit. I övrigt håller jag med dig i typ allt, skulle gärna få in en lite större klinga än 38, men det kan funka i nödfall.
Froste
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Att ”Stort förråd och massa mer utrymme” skulle betyda N-1 har jag väldigt svårt att tro på!
@L.and jag tror på Nordesten. 50mm däck räcker gott. Men då blir man utan skärmar. Funkar det?
Rodeo Labs Flaanimal hade nog varit ett bra alternativ det med om den gick att få tag på i EU.
@L.and jag tror på Nordesten. 50mm däck räcker gott. Men då blir man utan skärmar. Funkar det?
Rodeo Labs Flaanimal hade nog varit ett bra alternativ det med om den gick att få tag på i EU.
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Man måste alltid börja med att lura sig själv för att kunna få med andra på tåget. "Det är klart du kommer sälja av massa cyklar grabben"
Skärmar kommer nog krävas, men inte jämt. Och när skärmar är på klarar jag mig också på smalare däck. Men det är ju här någonstans planen börjar skeva, jag vill ju inte göra en full ombyggnad varje gång jag ska använda cykeln...
Med det sagt ligger nordesten fortfarande bra till.
Flaanimalen var ju dock inte alls dum.
Froste
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Finns flera bra alternativ. Jag tror på 650b och feta däck, 2,1”. Då kommer du sannolikt få in skärmar utan att också behöva byta däck på flera av ramarna som länkats till nyligen. Cykeln kommer kanske upplevas lite mer rapp då du även spar en hel del vikt i fälg och däck.
n3wton
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Det där är det mest logiska resonemanget som jag ändå vägrar acceptera!
Jag är helt med på att en cykel som både tar mtb-däck och skärmar på samma gång blir en grotesk skapelse så därför känns det nästan orimligt för min del att köra just den kombon. I samband med ökad däckvikt vill jag hålla nere resten av vikten skulle jag säga, plus att saker som korta kedjestag, låg gaffel etc försvinner.Sen ska ju sägas att jag inte har något behov utöver de lättasta/smalaste/snabbaste XC-däcken oavsett vad hippa gravelcyklister säger om jättebreda däck. Ser inte meningen för en cykel som ska kunna rulla "allt" - då får man kompromissa i den änden där man spenderar minst tid vilket på alla rimliga vis är stigcykling där den typen av däck faktiskt behövs. Som bekant anser jag att all cykling som inte är på blöt jord/lera går att köra med släta däck = däcken blir smalare utan kantdobbar osv.
Edit: ram för skärmar + feta 650b-däck = perfekt utrymme för breda men superlätta och näst intill omönstrade XC-däck i 622?
Der Kaiser
Aktiv medlem
En cykel att härska över dem alla? N-1?
Tanken har slagit mig. Men två mil är för långt för att jag med värdighet ska kunna spendera en dag på kontoret utan att duscha däremellan...
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Östergötland -
Säljes i Västerbotten -
Säljes i Göteborg
