Dagens fulmek-tråden

[Rattnalle]

Sen sonen råkade få in foten i bakhjulet vid skjutsning så vägrade sambon skjutsa mer innan åtgärd utförts.

Buntbandsfulmek (plus nån slags skydd som inte passade alls) to the rescue.

Visa bilaga 827040

(Iom att det är en white ax290 konverterad till etard är det här med estetik inget att ta i beaktande.)

Är det funktionellt då?
Hade inte två skärbrädor varit både fulare och bättre?

 

[zinkpasta]

Är det funktionellt då?
Hade inte två skärbrädor varit både fulare och bättre?

Berättigad fråga.. Men hade redan beställt skyddet på chans (som sen visade sig inte alls passa omodifierat), så var lite autist-låst på den lösningen..

Ang funktion så är den inte IRL-stresstestad än, men går iaf inte få in en knytnäve framför fotstödet (där jag tror foten fastnade förra gången).

 

[lflx]

Är det någon fulmekare här som är vass på att svetsa skivbromsfästen? Jag behöver hjälp! Mellan Göteborg och Stockholm! Jag kan köpa/tillverka några stycken men är kraftigt svetslös och ganska obegåvad

 

[Apotekarnes]

Jag fick hem en cykel till sonen från buycykle igår, billig men med behov av lite service. Jag upptäckte att insexpinnen från reboundvredet gått av och gick inte att justera. Vilken tur att man har insexnyckkar liggande. Först tänkte jag att detta bara är provisoriskt, men jag har svårt att tro att jag kommer orka…

 

[MagerValp]

I genren halvfult så borrade jag ut ramen idag så jag kan köra heldraget hölje hela vägen.

 

[richardtenggren]

Fick för mig att slänga i mina inserts, gav upp sist när jag bytte däck efter den första skräckupplevelsen med inserts. Löste det med bara två sår på handen. Insåg att remmar är grejen egentligen!
Det gick även åt ett däckjärn

 

[MagerValp]

Fick för mig att slänga i mina inserts, gav upp sist när jag bytte däck efter den första skräckupplevelsen med inserts. Löste det med bara två sår på handen. Insåg att remmar är grejen egentligen!
Det gick även åt ett däckjärn

Ja nu får man flashbacks till när man själv började med inserts. Det var ett rent helvete innan man fick in knixen och vissa däck är helt hopplösa.

 

[richardtenggren]

Ja nu får man flashbacks till när man själv började med inserts. Det var ett rent helvete innan man fick in knixen och vissa däck är helt hopplösa.

Haha ja, man hittar väl sina metoder, problemet är väl att sidoväggen inte naturligt kan hamna i ”diket”, därav tvingarna

Men vet inte om jag har på gränsen till för stora inserts? Mina är Panzer Enduro/DH 29”.

Men skulle fylla på med mer vätska idag och då var det stopp i ventilen, så blev tvungen att ta av det igen, så nu har jag gjort det en gång till

 

[MagerValp]

Haha ja, man hittar väl sina metoder, problemet är väl att sidoväggen inte naturligt kan hamna i ”diket”, därav tvingarna

Ja det gäller att jobba ner däckkanten ner under korven vilket kan vara lättare sagt än gjort. Smala däck gör det definitivt svårare.

 

[kais01]

någon som står ut i längden med detta?

uppfattat att korvarna hamnat bland andra 'nödvändiga' gadgets vi lämnat efter oss?

tillsammans med barends och en del annat:)

 

[Makten]

någon som står ut i längden med detta?

uppfattat att korvarna hamnat bland andra 'nödvändiga' gadgets vi lämnat efter oss?

tillsammans med barends och en del annat:)

Det är ju enda lösningen för oss som inte vill köra runt med 2 bar i däcken och heller inte få punka stup i kvarten. Största nackdelen är vikten, inte att det ibland är jobbigt att montera.

 

[MagerValp]

Som med så mycket annat så är det en tröskel i början men har man kommit över den finns det många fördelar. Har man väl hittat en bra kombination av insert, däck och teknik så är det inte krångligt alls (t ex rosa Pepi + Dissector) och det minskar rejält chansen för punka och spräckt fälg, även med behagligt lågt tryck som ger bra grepp. Och får man mot all förmodan punka ändå så går det fint att trampa sig hem.

 

[LarsM]

För oss som är nya i insertvärlden -vilka är lättast att montera?
Jag kör bl a helstelt med lågt tryck -ibland slår det igenom.

 

[mullewreck]

För oss som är nya i insertvärlden -vilka är lättast att montera?
Jag kör bl a helstelt med lågt tryck -ibland slår det igenom.

Jag har använt Pepis rosa samt Tannus armour och tycker inte det har varit sån mardröm som jag först trodde efter att ha läst på forumet. Då har jag dock haft däck med lätt casing samt troligtvis tur med kombo. Tror det handlar mer om hur kralliga däck som ska på.

 

[kais01]

Det är ju enda lösningen för oss som inte vill köra runt med 2 bar i däcken och heller inte få punka stup i kvarten. Största nackdelen är vikten, inte att det ibland är jobbigt att montera.

jag kör kring 1 bar i 2,35 tums däck, mindre i 2,6, lite mer i 2,25or.

de senare tunnväggiga, därför med slang. det blir väl på dem någon snakebite per säsong.

 

[Makten]

jag kör kring 1 bar i 2,35 tums däck, mindre i 2,6, lite mer i 2,25or.

de senare tunnväggiga, därför med slang. det blir väl på dem någon snakebite per säsong.

Jag ligger i de krokarna också och utan inlägg bak så blir det dels ganska sladdrigt och dels får jag onödigt många genomslag. Jag punkade inte jätteofta innan heller, men nu i princip aldrig längre. Och ja, jag har rätt breda fälgar (29 mm innerbredd på 2,3-2,5" och 34 mm på 2,6" på nuvarande cyklar).

Slang funderar jag inte ens på längre. Punka bara av att man tittar på en sten, och ungefär lika tungt som ett inlägg.

 

[zinkpasta]

@kais01 Om jag förstått saken rätt så cyklar du dock rätt annorlunda från många övriga i tråden..

 

[Rattnalle]

@kais01 Om jag förstått saken rätt så cyklar du dock rätt annorlunda från många övriga i tråden..

Jag har släpat runt @kais01 ett varv i ÄGB en gång, med cyklarna man inte kunde tro att det går att cykla så på, och det gick i rätt normalt tempo på de vanliga stigarna vill jag minnas.

Sen vet inte jag heller riktigt hur det är möjligt i längden, det kräver nog vana.

Det är ju iofs gött med lågt tryck, det är bara lite oroande när det klonkar.

 

[kais01]

@kais01 Om jag förstått saken rätt så cyklar du dock rätt annorlunda från många övriga i tråden..

eller så väger jag mindre.

en annan faktor att räkna med är noggrannheten i tryckmätningen.

 

[zinkpasta]

@Rattnalle Ganska precis vad jag skrev, oprecist uttryckt, som jag brukar uttrycka mig.

Annorlunda. Inte nödvändigtvis långsammare, men kanske inget man ska ta för absolut sanning för egen del.

 

[zinkpasta]

eller så väger jag mindre.

en annan faktor att räkna med är noggrannheten i tryckmätningen.

Också faktorer att ta hänsyn till ja.

 

[jonte987]

Ja jag cyklar också med 1 bar sen jag köpt en topeak mätare.väger mindre än insert

 

[kais01]

@Rattnalle Ganska precis vad jag skrev, oprecist uttryckt, som jag brukar uttrycka mig.

Annorlunda. Inte nödvändigtvis långsammare, men kanske inget man ska ta för absolut sanning för egen del.

det som var absolut i det här fallet var att det framhölls att 2 bar skulle vara nödvändigt för hindra genomslag och punka. lite att ta i enligt mig.

var gränsen nedåt går är förstås individuell. ingen gillar självstyrning och wobbel. eller för den delen genomslag...

 

[Rattnalle]

det som var absolut i det här fallet var att det framhölls att 2 bar skulle vara nödvändigt för hindra genomslag och punka. lite att ta i enligt mig.

var gränsen nedåt går är förstås individuell. ingen gillar självstyrning och wobbel. eller för den delen genomslag...

Även jag som är synnerligen osmidig och tung för min vikt tycker 2 bar är att ta i. Bättre tune på dämparna så det inte smäller igenom lätt men bottnar hårt har också minskat min fälgåtgång märkbart.

 

[kais01]

Även jag som är synnerligen osmidig och tung för min vikt tycker 2 bar är att ta i. Bättre tune på dämparna så det inte smäller igenom lätt men bottnar hårt har också minskat min fälgåtgång märkbart.

ja det har ju framgått åtminstone förr en viss konsumtion av fälgar...

men du kör ju på duktigt i utmanande terräng:)

 

[Scut]

någon som står ut i längden med detta?

uppfattat att korvarna hamnat bland andra 'nödvändiga' gadgets vi lämnat efter oss?

tillsammans med barends och en del annat:)

Plockade ut min korv för att få bättre rull. (Den hade supit upp all däckgucka och var full och odräglig). Numera har min fälg en buckla och inkontinensproblem. Men rullar lättare gör med lite högre tryck gör det, det negativa är att jag måste använda pumpen oftare.

Så nödvändigt nej, men korv kan ju vara gott i lagom mängd, för utan korv blir det bara mos.