Krillnecks
Aktiv medlem
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Har köpt några schwalbe noby nic 2.4 som jag ska testa i sommar väger 890G har jag för mej 
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Rullmotståndet är bra för typen av däck. Tycker dom rullar bättre än purgatory/ground control t7or. Och bättre grepp samt styvare stommen än tex grid trail . Det är den kombon jag i närmaste tid har att jämföra mot.Lite sugen på den kombon. Hur är de i rullmotstånd? Vilka däck skulle du jämföra dom med?
Tackar. Låter som det kommer beställas hem då :)Rullmotståndet är bra för typen av däck. Tycker dom rullar bättre än purgatory/ground control t7or. Och bättre grepp samt styvare stommen än tex grid trail . Det är den kombon jag i närmaste tid har att jämföra mot.
Tacky chan sitter fortfarande på. Behövde ha dem på för en runda till innan DHR kom, och då upptäckte jag att det nog *inte * överlevde det där genomslaget jag skrev om ovan, det hade ett läckage brevid en dobb. Jag satte på en däck-lagningslapp och pumpade upp igen, sen har det hållit luft. Ok, underbetyg att 1150 gr däck inte tål brutal misshandel (fälgen höll), och det lär fortfarande krypa ner från fälgkanten om det tappar luft, men när det gäller luft är det ett trevligt däck med massor av grepp, fast det ser mer ut som mudspikes så har jag skråat (torr) häll som jag aldrig trodde skulle funka (även mitt addixsoft NN-bakdäck klarade samma häll).Recension: Tror jag ger upp på det jävla Tacky chan-däcket! Det vägrar hålla tätt och kryper ner från fälgkanten varje gång det gör det, så jag vågar inte ha det tryck som är optimalt. Det har dragit sönder en omgång tejp i fälgen, jag satte på jättebred tejp för det var allt jag har, går upp till fälgkanten nästan, så däcket kan iallafall inte dra med sig det ner, men trots ny tejp och ny vätska så tappade det tryck i början på senaste rundan, jag pumpade upp tills det var samma tum-känsla som NN (supertrail med inlägg) bak, och då höll det sig fint hela rundan, men var tomt och nere i fälg-dalen igen dagen efter.
Synd, för det är trevligt på stigarna, och överlevde ett kraftigt genomslag i början av rundan när det hade tappat nästan all luft.
Blir nog back to the roots med dhrII exo+.
"MAGNOTAL is designed for dry to wet conditions for hard, mixes, loose or muddy soils"Vad tror vi om nya Conti Magnotal?
Med ny cykel på g som levereras med Rekon Dual är jag lite inne på att byta ganska omgående till något lite brötigare (och "bättre"). Jag tror att Magnotal står högst på listan i nuläget men det känns som att dobbarna sitter väldigt tajt i mitten jämfört med exempelvis nya Purgatory och Forekaster. Blir det kasst i våta förhållanden eller vad tror vi?Vad tror vi om nya Conti Magnotal?
Jag skulle gissa på dålig ler-rensning så kanske inte optimalt på stig i moränmark. På hällar och riktigt hårdpackat kanske det funkar bra. Obs, killgissningar deluxe.Med ny cykel på g som levereras med Rekon Dual är jag lite inne på att byta ganska omgående till något lite brötigare (och "bättre"). Jag tror att Magnotal står högst på listan i nuläget men det känns som att dobbarna sitter väldigt tajt i mitten jämfört med exempelvis nya Purgatory och Forekaster. Blir det kasst i våta förhållanden eller vad tror vi?
Med ny cykel på g som levereras med Rekon Dual är jag lite inne på att byta ganska omgående till något lite brötigare (och "bättre"). Jag tror att Magnotal står högst på listan i nuläget men det känns som att dobbarna sitter väldigt tajt i mitten jämfört med exempelvis nya Purgatory och Forekaster. Blir det kasst i våta förhållanden eller vad tror vi?
Jag tror också att det är ett toppen bakdäck, kanske även fram om man inte kör allt för aggressivt men där finns ju också gott om andra kandidater som Dissector, Nobby Nic eller DHR2 om man vill ha lite mer trygghet.Magnotal ser ut som en direkt kopie av Wicked Will. Jag skulle tänka att Rekon är bättre däcket. Men såna däck borde man bara köra bak på stig kring Stockholm eller Göteborg.
Beror på terräng och smak, är det torrt kanske det räcker, Rekon i Jämtland är riktigt sämst, ger noll grepp. Wicked Will ser också ut att vara väldigt lågt och för rampat i mitten för något vettigt klättergrepp.Magnotal ser ut som en direkt kopie av Wicked Will. Jag skulle tänka att Rekon är bättre däcket. Men såna däck borde man bara köra bak på stig kring Stockholm eller Göteborg.
Det var också no go i Jämtland, man behövde fatbiketryck i däcken för att ha något grepp :Dwicked will är rätt nära rocket ron tycker jag. Gissar att RR är på väg ut
Beror på terräng och smak, är det torrt kanske det räcker, Rekon i Jämtland är riktigt sämst, get noll grepp. Wicked Will ser också ut att vara väldigt lågt och för rampat i mitten för något vettigt klättergrepp.
Maxxis Forkaster Maxxterra och och Specialized Ground Control T7 har däremot har mindre rampade dobbar och greppar ändå hyggligt på det mesta, dessutom gummi som är mjukt nog men bra rull. De är de bästa mellandäcken i min mening iaf, bra mkt mer grepp än Dissector bak som är alldeles för rampade och blockiga dobbar. Nobby Nic är väl nästa steg uppåt i höjd på dobbarna innan ett DHR II eller liknande.
Jo i sthlm verkar det mesta fungera när det är torrt.Kring Stockholm är det framförallt häll, så om det inte är riktigt blött räcker det flesta däck, om gummin inte är för hård. Ground Control T7 är förvånansvärt bra. Sonen, som nu klättrar uppför allt överallt, sade det just igår.
Har inte kört nån variant i 2.6 men många modeller i 2.4. Just nu har jag Speed/Cross på ett hjulpar då jag kör mer XC-liknande cykling. Har även kört kombon Trail/Enduro(lätta casing) vilket fungerade bra som stigdäck. Generellt skulle jag säga att de är inte superdämpade men rullar lätt. Den kombon som jag gillar nu för mer enduroliknande stigcykling är Vittoria Agarro/Mazza. Inte samma dämpning som T9/Maxxgrip/Supersoft-gummin men rullar fint och tål en del stryk.Köpte nyss Spec Purgatory grid Trail 2,4 T9. Har kört lite mindre enduroaktiga däck förut och dessa känns onekligen tunga och tröga. Men greppiga och förtroendeingivande å andra sidan.
Lurar nog ändå på lite smidigare däck. Har varit nöjd med Wolfpack tidigare. Vad sägs om deras däck? 2,6” tänker jag mig. Åsikter? Modell?
Nej det låter som du har cyklat rätt under-däckat, så att säga.Vad är det jag letar efter? Har jag redan det optimala däcket men måste lära mig att hantera det?
Har inte kört nån variant i 2.6 men många modeller i 2.4. Just nu har jag Speed/Cross på ett hjulpar då jag kör mer XC-liknande cykling. Har även kört kombon Trail/Enduro(lätta casing) vilket fungerade bra som stigdäck. Generellt skulle jag säga att de är inte superdämpade men rullar lätt. Den kombon som jag gillar nu för mer enduroliknande stigcykling är Vittoria Agarro/Mazza. Inte samma dämpning som T9/Maxxgrip/Supersoft-gummin men rullar fint och tål en del stryk.
Gillar du anläggningsyta och vill testa något nytt borde väl nya Albert vara lite lockande?Vad finns det för bra kandidater nuförtiden?
Söker en ersättare till Racing Ralph 2,6 fram. Användningsområde är hela berget. Tanken med nuvarande däckval var att öka anläggningsytan på bekostnad av dobbarnas grovlek. För mig har upplägget funkat superbra och jag vill ha ett liknande däck igen. Vad finns det för bra kandidater nuförtiden?
Allt är relativt, Rocket Ron har inte rampade dobbar så hade föredragit det bak framför Wicked will.Jag har ingen ralph. Men ray som har lite sido. Wicked will är precis över rocket ron
Prova Forkaster! Om du kör tubless så insert bak eller fram och bak. Min rekommendation är Rimpact Pro Race som skyddar och ger ett jäkla stöd för 130g.Har försökt luska mig till vad jag behöver i tråden men det är svårt att avgöra.
Cyklar just nu mest på rätt rotiga stigar i Nåsten (Uppsala). Framförallt rötter, stenar och stenhäll, lite lera men inte extremt mycket. Just nu har jag Vittoria Syerra som rullar rätt bra och funkar allmänt okej vid helt torrt underlag, men ibland lite ogreppiga. Hanterar lera jättebra, fastnar nästan aldrig någonting.
När det är lite blött eller fuktigt däremot är det som att cykla på blankpolerad is, näst intill ogörbart. Bakhjulet spinner ur både vid start och uppför. Glider i sidled på allt som heter stenhäll och stenar. Nära-döden-upplevelser på rötter.
Ska börja med att sänka trycket i däcken, kört runt 2 bar nu fram och bak pga. transportsträcka till skogen men det är en uppenbar (delvis) bov i dramat. Oavsett känns det som att jag haft betydligt bättre grepp på MTBs jag haft tidigare men jag minns inte vilka däck jag har haft. Mer mönster än nuvarande i varje fall.
Om kraven är
Vad är det jag letar efter? Har jag redan det optimala däcket men måste lära mig att hantera det?
- Ett greppigt däck för blött eller fuktigt underlag. Framförallt rötter, stenar och stenhäll blandat med grus och skogsväg.
- Inte överdrivet lerigt underlag men lite lera finns.
- Får gärna rulla rimligt bra på snällare underlag. Om jag ska prioritera är det viktigare med greppet än optimering för snällare underlag. Om det går lite tyngre får jag bli starkare i benen.
- Kör med slang och planerar inte att konvertera till tubeless.
Väger runt 95kg for the record.
Har försökt luska mig till vad jag behöver i tråden men det är svårt att avgöra.
Cyklar just nu mest på rätt rotiga stigar i Nåsten (Uppsala). Framförallt rötter, stenar och stenhäll, lite lera men inte extremt mycket. Just nu har jag Vittoria Syerra som rullar rätt bra och funkar allmänt okej vid helt torrt underlag, men ibland lite ogreppiga. Hanterar lera jättebra, fastnar nästan aldrig någonting.
När det är lite blött eller fuktigt däremot är det som att cykla på blankpolerad is, näst intill ogörbart. Bakhjulet spinner ur både vid start och uppför. Glider i sidled på allt som heter stenhäll och stenar. Nära-döden-upplevelser på rötter.
Ska börja med att sänka trycket i däcken, kört runt 2 bar nu fram och bak pga. transportsträcka till skogen men det är en uppenbar (delvis) bov i dramat. Oavsett känns det som att jag haft betydligt bättre grepp på MTBs jag haft tidigare men jag minns inte vilka däck jag har haft. Mer mönster än nuvarande i varje fall.
Om kraven är
Vad är det jag letar efter? Har jag redan det optimala däcket men måste lära mig att hantera det?
- Ett greppigt däck för blött eller fuktigt underlag. Framförallt rötter, stenar och stenhäll blandat med grus och skogsväg.
- Inte överdrivet lerigt underlag men lite lera finns.
- Får gärna rulla rimligt bra på snällare underlag. Om jag ska prioritera är det viktigare med greppet än optimering för snällare underlag. Om det går lite tyngre får jag bli starkare i benen.
- Kör med slang och planerar inte att konvertera till tubeless.
Väger runt 95kg for the record.
Ja ww rampar mer än rr men inte så väldigt. De är så nära att jag undrar om båda bli kvarAllt är relativt, Rocket Ron har inte rampade dobbar så hade föredragit det bak framför Wicked will.
Prova Forkaster! Om du kör tubless så insert bak eller fram och bak. Min rekommendation är Rimpact Pro Race som skyddar och ger ett jäkla stöd för 130g.
Dissector o Rekon är så rampade att det förstör klättergreppet, speciellt när det är blött. Ogillar båda dom i blött.
Däck är en djungel. Olika märken och modeller som i sin tur finns med olika gummiblandningar och olika punkteringsskydd. Det är dessutom väldigt personligt och oftast ytterst subjektivt.Har försökt luska mig till vad jag behöver i tråden men det är svårt att avgöra.
Cyklar just nu mest på rätt rotiga stigar i Nåsten (Uppsala). Framförallt rötter, stenar och stenhäll, lite lera men inte extremt mycket. Just nu har jag Vittoria Syerra som rullar rätt bra och funkar allmänt okej vid helt torrt underlag, men ibland lite ogreppiga. Hanterar lera jättebra, fastnar nästan aldrig någonting.
När det är lite blött eller fuktigt däremot är det som att cykla på blankpolerad is, näst intill ogörbart. Bakhjulet spinner ur både vid start och uppför. Glider i sidled på allt som heter stenhäll och stenar. Nära-döden-upplevelser på rötter.
Tack för input! Maxxis Forekaster verkar allsidiga men tyvärr betydligt dyrare i förhållande till många alternativ.Nej det låter som du har cyklat rätt under-däckat, så att säga.
Mitt förslag är att du monterar på någon kombination av Maxxis-däck i 3C MaxxTerra, Dissector/Rekon/Forekaster borde vara lämpliga för din körning. Inte så att de nödvändigtvis är de bästa däcken på marknaden, men de är de klart vanligaste och fungerar bra som en benchmark som du kan jämföra andra däck med. Jämfört med dina nuvarande däck borde de innebära ett rejält kliv upp i grepp.
Sedan behöver du nog komma ner lite i tryck för att få ut så mycket som möjligt av däcken. Även med slang borde du kunna ligga på 1,7-1,8 bar utan att få punka för ofta.
Lyckoträff att en Uppsalabo hittade till mitt inlägg! Tack för tipsen, tycker att det låter vettigt. Kör du mjukare gummi (T9) fram pga. grepp eller bekvämlighet eller finns det någon särskild tanke med det?Kul med en till Uppsalabo som vill hitta rätt i däckdjungeln! Jag har varit lite aktiv i denna tråd de senaste månaderna då jag försökt hitta däck som skulle passa för Uppsala-skogarna. Landade i ett köp av Specialized Eliminator T9 Grid trail fram och Specialized Purgatory T7 Grid bak i 2,6or. Har kört dem i lite blandat väder i under ett antal vändor nu och jag kan bara säga att jag är helnöjd! Har inte testat dem i misärväder/väldigt blöta förhållanden ännu men varit ut efter regniga dagar där både hällar, spänger och rötter varit hala och tycker de har funkat fint!
Däck är en djungel. Olika märken och modeller som i sin tur finns med olika gummiblandningar och olika punkteringsskydd. Det är dessutom väldigt personligt och oftast ytterst subjektivt.
Jag brukar använda trådar som denna och tester för att stämma av det jag tänkt köpa, inte för att hitta svar på vad jag skall köpa. Mer som ett sätt att se så det jag tror är bra inte är ett bottennapp
[...]
Vill du fortsätta med Vittoria så skulle Agarro kunna vara ett alternativ eller Mazza men det är betydligt tyngre än Syerra. Jag har ingen erfarenhet av Vittorias Trail/Enduro segment utan har bara kört med deras XC.
Trots frekventa genomslag, vassa stenar så det smäller som knallskott och avkapad sly så har mina Barzo XC Trail aldrig svikit. I de fall stenhällarna är för hala så brukar alla i gänget oavsett märke och modell ha samma problem förutom de med bra teknik :)
Barzo har noll och inget grepp på hällar, så den ska du nog undvika.Kikade lite på Barzo XC Trail, de ser ganska allsida ut!
€52 hos tysken så ligger väl där de flesta ligger?Maxxis Forekaster verkar allsidiga men tyvärr betydligt dyrare i förhållande till många alternativ.
Aha, när jag sökte hittade jag det dubbla men då är det väl i linje med de andra som sagt.Barzo har noll och inget grepp på hällar, så den ska du nog undvika.
€52 hos tysken så ligger väl där de flesta ligger?
45€ hos fransosen (Alltricks.com) och med lägre fraktkostnad.€52 hos tysken så ligger väl där de flesta ligger?
Tack för input! Maxxis Forekaster verkar allsidiga men tyvärr betydligt dyrare i förhållande till många alternativ.
Lyckoträff att en Uppsalabo hittade till mitt inlägg! Tack för tipsen, tycker att det låter vettigt. Kör du mjukare gummi (T9) fram pga. grepp eller bekvämlighet eller finns det någon särskild tanke med det?
Hur bör man ställa sig till 2.4 mot 2.6 bredd? Jag har insett att det är lättare att cykla och ta sig över alla hinder om man håller farten uppe. Tappar man greppet förlorar man däremot ofta farten och det blir tyngre att komma igång. Samtidigt är det lättare att få upp farten med 2.4-däck, vilket kanske kan sammanfattas som:
2.4 - Du misslyckas ibland med att hålla farten uppe och kan dra nytta av lättare starter. Du vill ha ett snabbare och lättare däck som eventuellt också går fortare. Lättare att accelerera. Farten kan hjälpa dig ta dig över hinder.
2.6 - Du får bättre grepp under sämre förhållanden och kan därför bibehålla farten över hinder bättre. Marginellt tyngre och därför svårare att accelerera. Mer stötdämpning tack vare ökad luftvolym. Bättre grepp tack vare större greppyta.
Är det verkligen värt att gå upp till 2.6 med tanke på eventuellt fart och accelerations-tapp? Jag antar att frågan är vad som greppar tillräckligt bra utan att kännas tungdraget.
Att däck är en djungel är dagens understatement - jävlar vad det finns däck och alla är bäst. Översiktsbilderna var jättebra, tack för det. Har ingen preferens om Vittoria ärligt talat, det här är mina första Vittoria-däck som följde med cykeln när jag köpte den. Kikade lite på Barzo XC Trail, de ser ganska allsida ut!
Hittade för övrigt detta efter en snabb googling, riktigt bra pris på purgatory nu!
![]()
Cykeldäck Specialized Purgatory Grid Trail 2Bliss Ready T7 29 x 2,4
Möt det helt nya Purgatory. Det här allt-i-allo-däcket har stora fyrkantiga mittnabbar som biter tag i mjuk jord, samtidigt som de ger stöd på hårdpackad mark och passar både fram och bak på cykeln. Block-i-block-nabbar rullar snabbt, anpassar sig efter terräng och är otroligt säkra under press....www.biketown.se
Jag är nöjd med den som bakdäck. Finns för samma pris hos TCM som är en mer pålitlig webbshop.
Väldigt bra pris! Men jag köpte precis 2x Maxxis Forekaster Gen. 2 | 3C MaxxTerra / EXO+ / TR | 60 TPI | 29 x 2.40 WT. Övervägde ett Rekon i bak eftersom det är snabbare men efter att ha läst lite recensioner verkade det släppa när det blev fuktigt, så jag kör på Forekaster fram och bak. Det kanske inte blir perfekt men tror som någon skrev tidigare att det blir en bra kompromiss.Ja precis, greppet fram som resultat av T9. Nu har jag inte kört supermycket än med denna däckkombo så ska väl låta sommaren och delar in på hösten gå i alla fall innan jag kan ge någon riktigt bra utvärdering. Tror kanske T7 fram funkar också om man vill ha något som kanske rullar lite lättare. Upplever dock att dessa ändå är helt OK i rull men då jämför jag också med en uppsättning DH/Enduro-däck av tyngre karaktär som jag körde med innan (blev bra träning för benen). Mitt fokus har inte varit så lättrullat som möjligt utan bara hitta något som är både lättare i vikt och lite mer lättrullat än det jag hade tidigare men med hyfsat bra grepp. Anledningen till 2,6or för mig har varit att cykeln de sitter på är en HT och jag har därför velat testa däck med mer volym för att få lite mer möjlighet till dämpning och komfort med lägre däcktryck. 2,4or funkar bra med fullgung tycker jag men det är väl smaksak det också =)
Hittade för övrigt detta efter en snabb googling, riktigt bra pris på purgatory nu!
![]()
Cykeldäck Specialized Purgatory Grid Trail 2Bliss Ready T7 29 x 2,4
Möt det helt nya Purgatory. Det här allt-i-allo-däcket har stora fyrkantiga mittnabbar som biter tag i mjuk jord, samtidigt som de ger stöd på hårdpackad mark och passar både fram och bak på cykeln. Block-i-block-nabbar rullar snabbt, anpassar sig efter terräng och är otroligt säkra under press....www.biketown.se
Forekaster var mitt alternativ också, men specialized däcken dök upp här på köp/sälj så slog till på dem då! Tror Forekaster kan bli ett bra valVäldigt bra pris! Men jag köpte precis 2x Maxxis Forekaster Gen. 2 | 3C MaxxTerra / EXO+ / TR | 60 TPI | 29 x 2.40 WT. Övervägde ett Rekon i bak eftersom det är snabbare men efter att ha läst lite recensioner verkade det släppa när det blev fuktigt, så jag kör på Forekaster fram och bak. Det kanske inte blir perfekt men tror som någon skrev tidigare att det blir en bra kompromiss.
Tack för hjälpen!
Min erfarenhet (som stämmer med åtminstone ett Tyskt grundligt test) är att nya Forekaster (i EXO 3C MaxTerra 29x2,4”) både rullar bättre och har bättre grepp än motsvarande Rekon, så det var nog ett perfekt val!Väldigt bra pris! Men jag köpte precis 2x Maxxis Forekaster Gen. 2 | 3C MaxxTerra / EXO+ / TR | 60 TPI | 29 x 2.40 WT. Övervägde ett Rekon i bak eftersom det är snabbare men efter att ha läst lite recensioner verkade det släppa när det blev fuktigt, så jag kör på Forekaster fram och bak. Det kanske inte blir perfekt men tror som någon skrev tidigare att det blir en bra kompromiss.
Tack för hjälpen!