Är bodyn för DT Ratchet och DT Ratchet EXP samma?

[kroem]

Som rubriken - och jag hittar inte på Goooooogle. Är själva bodyn samma på Ratchet och Ratchet EXP? Provade av "misstag" en EXP på ett ratchet nav och det, verkar, funka...

Så nu är jag konfunderad...?

 

[weldion]

Hur påverkar skillnaden på den där hylsan? Röd vs svart i bilden.

 

[kroem]

Hmm, ja det är sant - den är lite annorlunda. Jag har nu kört med EXP bodyn med gamla (svarta) hylsan.

 

[Eveningstar]

Det fattar du väl att de inte är. Hur skulle det se ut om folk inte hade varit tvungna att byta ut fullt fungerande delar. Tänk hur mycket mindre vinst det hade skapat DT?!? </sarkasm> =)

 

[kroem]

Det fattar du väl att de inte är. Hur skulle det se ut om folk inte hade varit tvungna att byta ut fullt fungerande delar. Tänk hur mycket mindre vinst det hade skapat DT?!? </sarkasm> =)

Haha jo vars! Idioti... Blir till att köpa ceramiska bodys till alla nav!

 

[Håkan28082]

Om jag inte missminner mig så sitter tätningsringen (gummi) i navet på Ratchet (classic) och i freehub'en för EXP.
Den röda hylsan är kortare eftersom lagret sitter längre ut (närmare freehub'en) på EXP nav jämfört med Ratchet (classic). Hylsan är ju en del av "brearing pre-load" funktionen

 

[Håkan28082]

bearing pre-load

 

[weldion]

Om jag inte missminner mig så sitter tätningsringen (gummi) i navet på Ratchet (classic) och i freehub'en för EXP.
Den röda hylsan är kortare eftersom lagret sitter längre ut (närmare freehub'en) på EXP nav jämfört med Ratchet (classic). Hylsan är ju en del av "brearing pre-load" funktionen

Det med tätningen gäller nog ratchet ln.

 

[Håkan28082]

Jag har ett Yoleo hjul där ratchet systemet havererade (Yoleo 220 nav) och eftersom det tog evigheter att få nya reservdelar på garantin, så provade jag att bygga om det till DTSwiss ratchet system. Jag fick ihop det men det krävdes en hel del "undersökande journalistik". Yoleo har typ kopierat DTSwiss EXP men inte fullt ut så det är liksom en hybrid mellan Ratchet (classic) och EXP