Hur lång är en hel natt?
Funderar återigen på nano, kan dock inte hitta något gaffelkronfäste till den intressanta versionen i det här fallet, nämligen AF med ett varselljusläge på 200 lm @2W, dvs samma ljusmängd som Gvolt 70.1 ger på maxläge. Efter att ha provat 150 lm med min Mono så skulle jag gissa att du skulle kunna klara dig ganska bra med 200 lm nattetid under goda förhållanden, dvs torr vägbana. Räcker inte det finns 450 lm @ 5W, då har du ett generöst halvljus.
På det stora batteriet har du då 17h på det stora och 12h på det lilla batteriet. Med det svaga halvljuset har du 7 resp 5h.
Den version som Valostore säljer anger dock lite andra brinntider.
Jag tror dock att Lupines värden är mer korrekta.
Cykellampa Lupine SL Nano AF - 900 lm / Laddbar
Liten och lätt (65 g) cykellampa, tillgänglig med antingen 3,5 eller 5 Ah batteri. StVZO-godkänd ljuskägla.www.valostore.se
Med ett tillräckligt stort batteri/flera batteribyten så är det inga problem
Annars får du väl planera in din nattcykling så att den sker långt norrut och i Juni
www.lupine-shop.com
Min gissning är att Stefan skiljer på batterier och celler, många gör det i mer teknikinriktad text
Om jag kommer ihåg rätt skall MS-batterier ha ngn enkel form av skydd, jag tror det är ett skydd mot kortslutning (dvs strömbegränsning) och djupurladdning (dvs för låg spänning/cell).
Har du en sladd med kontakt ut ur lampan och ett batteripack med en matchande hon(han)-kontakt går ett batteribyte ännu snabbare.
Gvolt på lägsta ger ca 45 lm, så det här skulle bli ca 4 ggr så mkt.
Om du har gps navigator så kanske det går att hänga på den med denna
SL Nano/AF GoPro Adapter - Lupine
GoPro adapter for mounting the SL Nano/SL Nano AF on an existing GoPro mount. The counterpart to the adapter is not included.
Det finns en nano classic med kronfäste, men den är för ebike och saknar de här sparlägena.
Ixon iq finns ju fortfarande, den ger 190/40 lm @ 5/29 h enl tillverkaren, med AA. Till den finns kronfäste. Sämsta med den är att den är bräcklig och inte tål att tappas.
Finns det inte tandem adapter? :)
Tar du med tillräckligt många batteripack för en natt (+1 för redundans?) så behöver du inte vänta tills du kommer till Cirkle K för att byta till ett batteri som ger dig fungerande ljus!
Avsedd för montage under styrstammen, blir troligen kollision om du samtidigt har en gvolt under garmin navigatorn.Nanon är intressant, får se om det finns något vettigt fäste.
Inte så dum kanske, förutom priset.
Om du vill ha en fast monterad lampa som skall lysa 7 timmar/dygn i upp till fem dygn blir det självklara svaret
Att få tillräckligt med ljus och effekt (för USB-laddn) i låga hastigheter med navdynamo ät ju ett problem. Men det skiljer ju en del mellan olika dynamoer. Enl tillv skall man behöva hålla >20km/h med Supernova M99 DY Pro för att helljuset skall fungera men i test av den räckte det med 11km/h med två olika Shimano navdynamoer
Det här vet du säkert redan, men skall man använda en powerbank för sådan typ av "bikepacking" är det bra att välja en (eller flera) som klarar snabbladdning (PD/QC3.0)
Sinewave Beacon kan du välja om du vill köra på dynamo eller batteri eller kombinerat. Du kan tex med lampan ladda batteriet under dagen och under natten låta batteriet hjälpa till att driva lampan så du får max ljusstyrka även när det går långsamt. Bländfri är den dock inte.
carup.se
Om Magicshine-batterierna har inbyggda skyddsfunktioner, särskilt mot djupurladdning och kortslutning, så är det ett bra skydd för att förhindra problem. Om du har upplevt att batterierna verkar vara helt tomma kan det vara ett resultat av skyddssystemet som löser ut för att skydda batterierna.
Jag upplever att inte ens en bra stvzo lykta, tex en lupine mono, klarar detta. Vi har ett skräckexempel på infra i Karlstad, en busshållplats mitt på cg på en av de stora cykelstråken. Inga anpassningar gjorda för hållplatsen. Busslyset rätt i fejjan. Jag vet att det finns avstigande nånstans, men de är osynliga med mörka byxor och skor, trots att min lampa ger goda 350 lm och är högt ställd för max sikt. Det funkar inte.
Jag tror du underskattar svårigheten att göra bra lysen och samtidigt göra vinst på ekvationen. Philips gjorde som bekant en ambitiös satsning för ca 13 år sen att slå sig in på den marknaden, med ett antal fram och baklysen. Kunde man göra bla billysen så borde väl cykellysen vara en smal sak? Påminner lite om Volvo-ingenjörerna som sadlade om och gjorde Itera-cykeln. Gjorde man Europas bästa bil borde väl den första plasthojen vara en ren formsak?
Om du vill att ngn skall kunna kontrollräkna måste du komma med fler uppgifter,
Det verkar variera
www.tour-magazin.de
Jag vill också tillägga att många moderna batterier, speciellt litiumbatterier, har inbyggda skyddsfunktioner som förhindrar problem som överurladdning, djupurladdning och kortslutning.
Inte endast litiumbatterier?
Men hur bra är gummibandsfästet? Lezyne 600+ väger 205 g.
Man kan det ja, men hur många mer än du är roade av slikt hempul? De flesta i min omgivning uppskattar nyckelfärdiga lösningar: plocka upp ur asken, montera, åk iväg!
Ännu lite billigare hos
www.tradeinn.com
