Blink+fast lagligt?
- Trådstartare Foss
- Start datum
Der Kaiser
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
Nej.
Blink+fast lagligt?
Jag kan ej svara på din fråga, men jag tror jag förstår syftet. När mina döttrar cyklar hem i mörkret så har jag sagt att den som cyklar längst fram få ha blinkande baklampa, medan den som är längst bak måste ha fast.
Själv avverkar jag många mil i bilen och bakom ratten tycker jag att en lampa som blinkar är lätt att uppmärksamma, däremot är det svårt att bedöma avståndet till den.
En framlampa behöver nog inte vara längst, eller långt, fram på cykeln - den ska lysa framåt. Framåtljus ska vara vit, bakåtljus ska vara rött. Så om du fäster en fast lysande framlampa på kedjestaget så kommer den automatiskt blinka framåt iom att du trampar :-D
Själv avverkar jag många mil i bilen och bakom ratten tycker jag att en lampa som blinkar är lätt att uppmärksamma, däremot är det svårt att bedöma avståndet till den.
En framlampa behöver nog inte vara längst, eller långt, fram på cykeln - den ska lysa framåt. Framåtljus ska vara vit, bakåtljus ska vara rött. Så om du fäster en fast lysande framlampa på kedjestaget så kommer den automatiskt blinka framåt iom att du trampar :-D
Pfaff
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
Ok, det är så här:
Enligt lag måste en cykel alltid ha
ringklocka (det finns inga krav på hur den ska se ut eller låta)
broms
Belysning och reflexer krävs bara vid färd under mörker. Cykel som leds av gående eller vid färd dagtid omfattas inte av kraven.
En cykel ska ha:
en lykta baktill som kan visa rött ljus bakåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter. Baklyktan får var av blinkande typ om den blinkar med minst 200 blinkningar/minut.
strålkastare framtill som kan avge vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att fordonet under mörker kan föras på betryggande sätt, eller
en lykta framtill som kan visa vitt eller gult ljus framåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter.
röd reflex baktill,
vit reflex framtill och,
vit eller orangegul åt sidan.
En tillkopplad cykelkärra ska ha en röd reflex bakåt eller en baklykta som kan visa rött ljus bakåt om reflex saknas.
Mer detaljerad information om utrustningskraven för belysning och reflexer på cykel hittar du i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:144) om cyklar, hästfordon och sparkstöttingar.
Enligt lag måste en cykel alltid ha
ringklocka (det finns inga krav på hur den ska se ut eller låta)
broms
Belysning och reflexer krävs bara vid färd under mörker. Cykel som leds av gående eller vid färd dagtid omfattas inte av kraven.
En cykel ska ha:
en lykta baktill som kan visa rött ljus bakåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter. Baklyktan får var av blinkande typ om den blinkar med minst 200 blinkningar/minut.
strålkastare framtill som kan avge vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att fordonet under mörker kan föras på betryggande sätt, eller
en lykta framtill som kan visa vitt eller gult ljus framåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter.
röd reflex baktill,
vit reflex framtill och,
vit eller orangegul åt sidan.
En tillkopplad cykelkärra ska ha en röd reflex bakåt eller en baklykta som kan visa rött ljus bakåt om reflex saknas.
Mer detaljerad information om utrustningskraven för belysning och reflexer på cykel hittar du i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:144) om cyklar, hästfordon och sparkstöttingar.
Makten
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
Om man tänker bort staten. Och tänker vad som funkar istället. Så blir det ganska bra. Men det vill ju inte de som tycker att staten ska avgöra om du kan tänka själv eller inte.
– Blink fram: Javisst, bara det inte är störande starkt.
– Blink bak: Se ovan.
Sen kan statens hantlangare komma och tycka annorlunda och bötfälla dig för att du valde att synas så bra som möjligt. Staten och de som styr den skiter nämligen i om du syns eller inte. Det handlar för deras del om ifall du lyder eller inte.
Och ja, jag anser att att den som kör med blinkljus framåt över 100 lumen ska stoppas och elimineras.
– Blink fram: Javisst, bara det inte är störande starkt.
– Blink bak: Se ovan.
Sen kan statens hantlangare komma och tycka annorlunda och bötfälla dig för att du valde att synas så bra som möjligt. Staten och de som styr den skiter nämligen i om du syns eller inte. Det handlar för deras del om ifall du lyder eller inte.
Och ja, jag anser att att den som kör med blinkljus framåt över 100 lumen ska stoppas och elimineras.
Blink+fast lagligt?
Långsam blink är bara korkat. Då är man osynlig under hälften av tiden, och hinner färdas ganska många meter under den tiden.
Inser att jag brukar köra olagligt med kärran, då flyttar jag nämligen lampan från cykeln till vagnen. Men det känns som att den sitter bättre där ändå..
Inser att jag brukar köra olagligt med kärran, då flyttar jag nämligen lampan från cykeln till vagnen. Men det känns som att den sitter bättre där ändå..
Eveningstar
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
Jag har sett flera pendlare som kör med en framlampa som kombinerar fast och pulserande ljus.
Tänker varje gång att de syns ovanligt bra.
Någon som har koll på vilken tillverkare som gör sådan lampor?
Tänker varje gång att de syns ovanligt bra.
Någon som har koll på vilken tillverkare som gör sådan lampor?
Palle Kuling
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
Henrik_E sa:
+1
Der Kaiser
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
geologen sa:
För i Tyskland är lamporna gigantiska för att få plats med texten och lyser helt värdelöst pga kraven?
STvzo-kraven borde vara eu-standard. Minst.
kais01
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
det handlar om att överleva i vissa stökiga miljöer. då kan blink vara bra, trots att det inte följer lagens bokstav. men för det mesta är blink fram onödigt. diskovarianter är vulgära och går bort i alla lägen.
det efterfrågades lampor som lyser kontinuerligt, men ändå blinkar till. ett exempel är cateye volt800 som har en funktion som heter hyper-constant. den är dock inte tyskgodkänd.
använder funktionen i mer upplysta och trafikerade lägen där jag bara vill synas. i mörker på t ex landsväg blir man själv irriterad av blinket, och där behövs det inte heller. strömsnål och bra.
det efterfrågades lampor som lyser kontinuerligt, men ändå blinkar till. ett exempel är cateye volt800 som har en funktion som heter hyper-constant. den är dock inte tyskgodkänd.
använder funktionen i mer upplysta och trafikerade lägen där jag bara vill synas. i mörker på t ex landsväg blir man själv irriterad av blinket, och där behövs det inte heller. strömsnål och bra.
Kung Stalle
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
Foss sa:
Men spelar det nån roll? Kör me vad du vill. Du har ju knappast nån störning som gör att du kommer börja köra laserkanon och luftvärnsstrålkastare. Skit i vad alla andra idioter på det här forumet säger.
Stalle
Blink+fast lagligt?
Fast egentligen är dom andra motsatsen till idioter, eftersom idiot betyder "obildbar människa" enligt gammal betydelse, och radikala förslag som att skita i "vad alla andra idioter på det här forumet säger" snarare visar på ointresse eller oförmåga att bilda sig.Kung Stalle sa:
Pontuspontuspontus
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
kais01 sa:
+1
Stumpy
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
Det verkar gå bra även utan blink, eller har du något exempel då blink hindrat en sådan olycka?kais01 sa:
När jag möter någon med blink, så ser jag inte vad som döljer sig bakom. Kanske någon svänger ut för omkörning, som jag då inte ser. DÅ blir det farligt.
Man syns bra med fast sken också, så länge lampan och batterierna håller hyffsad kvalitet.
Ragge Hylsa
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
Att ta sig från Täby till söderort svarta kvällar är emellanåt en smula risky då det kommer till den mötande cykeltrafiken. Möter ju såklart väldans många cyklister då jag färdas mot strömmen så att säga. Har hojat den här sträckningen i snart tjugo års tid och krockat med mötandes cyklister vid ett par tillfällen (okay, en vart tionde år dårå, haha. Fast då fattar å andra sidan den erfarne cyklister hur ofta det är nära krock.....). Dock utan några allvarligare blessyrer. Bägge gångerna har de varit över på min sida och jag har inte kunnat göra något. Kör med fast sken fram med en tysk ixon iq premium vaddennuheter. Trivs fantastiskt med denna lampa som är helt befriad från en massa spilljus à la de där vidriga magicshines man möter som det inte verkar spela nån roll hur folk riktar....de verkar bländar oavsett. Vid kämpigare passager brukar jag slå på ett sånt där 19 kronors Clas Ohlson lyse fram i blinkläge. Ni vet ett sånt där med snodd, typ. Det bländar knappast någon med jag inbillar mig att det i viss mån bidrar till att folk lättare uppmärksammar mig. Och det kan det kan det vara värt för mig även om det strider mot den något, i detta ämne, för mig icke helt övertygande happyetiketten (the neverending raseriet över blinkmongon).
kais01
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
du behöver inte pendla många dagar i rikting mot förorter alltså mot den rådande, för att märka effekterna av detta.
trots att man håller ordentlgt åt höger på cykelbanorna och har kraftigt ljus påslaget gör memiler och andra ständiga panikartade undanmanövrar och när de möter dig. även omkörningar mot möte. beteendet upphör om du har blink påslaget.
det är den bistra verkligheten.
i den miljön är det även i dagsljus värdefullt med ljus påslaget, men det behöver enligt min erfarenhet då inte vara blinkande.
(kul; pendlar också mot täby ibland, då från sundbybergs station. risky business)
trots att man håller ordentlgt åt höger på cykelbanorna och har kraftigt ljus påslaget gör memiler och andra ständiga panikartade undanmanövrar och när de möter dig. även omkörningar mot möte. beteendet upphör om du har blink påslaget.
det är den bistra verkligheten.
i den miljön är det även i dagsljus värdefullt med ljus påslaget, men det behöver enligt min erfarenhet då inte vara blinkande.
(kul; pendlar också mot täby ibland, då från sundbybergs station. risky business)
Senast ändrad:
Blink+fast lagligt?
Blinkande Classe-dioder känns som sagt inte som något stort problem, det är ju de där jävla discoblinkande kineslamporna med 3 miljarder lumen som det borde vara kalsongryck på. Fast de lamporna är nästan lika illa med fast sken om de är för mycket uppåtriktade. Inte kul att få en luftvärnsstrålkastare i nyllet på cykelbanan.
Sedan har vi de där sköningarna som har satt en röd lampa fram. Eller de som cyklar i beckmörker utan belysning alls - inte sällan ser man dessutom när de passerar att de HAR en lampa men den är släckt.
Sedan har vi de där sköningarna som har satt en röd lampa fram. Eller de som cyklar i beckmörker utan belysning alls - inte sällan ser man dessutom när de passerar att de HAR en lampa men den är släckt.
Blink+fast lagligt?
Jag pendlar mot mötande trafik i Solna, där hade jag uppskattat om cyklisterna jag möter hade blinkat så man kunde särskilja dom från bilisternas lysen.
Nu var ju inte frågan ställd som en fråga om vad folk tycker om blinkande lampor utan om vad som är lagligt eller ej.
Jag gillar inte heller blinkare, speciellt inte MS-blinkare men i vissa situationer tycker jag det är befogat. Igår var en sån situation och då slog det mig att jag måste höra mig för om det var olagligt eller ej.
Nu var ju inte frågan ställd som en fråga om vad folk tycker om blinkande lampor utan om vad som är lagligt eller ej.
Jag gillar inte heller blinkare, speciellt inte MS-blinkare men i vissa situationer tycker jag det är befogat. Igår var en sån situation och då slog det mig att jag måste höra mig för om det var olagligt eller ej.
Stumpy
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
Det är ett norrortsproblem alltså. I söderort har jag aldrig haft problem att se någon med hyffsat fast sken. De utan lampa eller med en svag diod är lite svårare att upptäcka. Blinket gör att man inte ser något annat än det. Har MSen monterad vid sidan om Philipsen just nu, så jag kanske skall slå på den och blinka tillbaka till de som utsätter mig för blink. Annars används den uteslutande utanför trafikerade områden.
För övrigt är bakblink också helt onödigt, eftersom man syns bra med fast sken också.
För övrigt är bakblink också helt onödigt, eftersom man syns bra med fast sken också.
Blink+fast lagligt?
Jag har lättast att se de som har fast sken (cyklar dock inte i innerstadstrafik). Det har hänt flera gånger att jag missat blinkare som kommit från sidovägar, eftersom den blinkande lampan råkat vara släckt när jag slängde en blick åt det hållet. Jag cyklar norrortsstråket åt fel håll och möter därmed mååånga med varierande belysning. Möter helst sådana som har fast starkt cykelmonterat ljus som inte bländar.
Miss Lycka
Ny medlem
Blink+fast lagligt?
Det finns inget förbud mot blinkande framlampa så länge det även finns fast, vid krav på belysning.
kais01
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
varför ska man titta på blinket? man stirrar väl heller inte in i lyset på mötande bilar, går bort för mig. jag tittar istället bakom cyklisten jag upptäckt för att se om det är någon på väg att köra om. inte sällan är det så.
cykelpendlat i stockholm med och mot strömmen genom åren från stan till handen, nacka, hägersten, täby, bromma, spånga, tvärs genom innerstan åt alla håll. det här är ett problem i alla riktingar, inte mer i norrort än någon annanstans, men det går definitivt bättre och lättare för en själv när man hojar sas med strömmen.
cyklat i många städer och oftast upplever jag det här som ett mindre problem, kanske bättre infrastruktur men också allmänt lugnare och glesare trafik.
och färre elitpendlare.
.
cykelpendlat i stockholm med och mot strömmen genom åren från stan till handen, nacka, hägersten, täby, bromma, spånga, tvärs genom innerstan åt alla håll. det här är ett problem i alla riktingar, inte mer i norrort än någon annanstans, men det går definitivt bättre och lättare för en själv när man hojar sas med strömmen.
cyklat i många städer och oftast upplever jag det här som ett mindre problem, kanske bättre infrastruktur men också allmänt lugnare och glesare trafik.
och färre elitpendlare.
.
kais01
Aktiv medlem
Blink+fast lagligt?
stämmer säkert henrik, men vem har hört talas om någon som fått böter??
för min del har jag varit laglydig i många år, men fördelarna när det gäller min personliga något snabba framfart med kraftigt minskat antal intermezzon med ett blinkande ljus bredvid det fasta, är bara för uppenbara för att ignoreras. får jag böter tar jag dem godmodigt. och fortsätter sedan på samma sätt.
blinkande bakljus är som nämnt inte nödvändigt alls för att synas, men det är ett ganska bra sätt att spara ström.
för min del har jag varit laglydig i många år, men fördelarna när det gäller min personliga något snabba framfart med kraftigt minskat antal intermezzon med ett blinkande ljus bredvid det fasta, är bara för uppenbara för att ignoreras. får jag böter tar jag dem godmodigt. och fortsätter sedan på samma sätt.
blinkande bakljus är som nämnt inte nödvändigt alls för att synas, men det är ett ganska bra sätt att spara ström.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Skaraborg -
Köpes i Stockholm -
Säljes i Skåne -
Säljes i Värmland
