Bullitt Cargo Bike (en tråd om)

Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Bullitt utrustad med Shimano Saint grupp och 15mm axel fram;-) Hard core.
 

Bilagor

  • Skärmavbild 2015-11-15 kl. 17.37.22.png
    Skärmavbild 2015-11-15 kl. 17.37.22.png
    265.5 KB · Besök: 231
Senast ändrad:
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
ola69 skrev:
-------------------------------------------------------
> Bullitt utrustad med Shimano Saint grupp och 15mm
> axel fram;-) Hard core.

Oh! Det låter ju skoj!
Bild på framgaffel!
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
anduro skrev:
-------------------------------------------------------
> ola69 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lite smalare.....
>
>
> Är det kanalplast på flaket på den gula?


Ja det är det nog;-)
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Körde förra vintern på
Marathon Winter 42-406 - http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=108497;menu=1000,2,103,202;pgc[141][14496]=1 & Winter Active 47-559 - http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=38244;menu=1000,2,103,104;pgc[82][1989]=1

Började med även Marathon Winter 50-559 bak men de svällde och efter en vecka började dobbarna gnaga och skava på kedjestagen (monterat på X719-fälg). Active-versionen är dock förberett med hål även i ytterposition så med en uppsättning reservdubb, verktyget och en tråkig TV-kväll är det nog lätt fixat att pimpa upp dem.

Har även ett äldre Nokian W160 i 47-559 som jag funderar på att återbruk som bakdäck men då mister man ju den fina reflexranden.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Och när man talar om trollen, nu kräksnöar det utanför fönstret och eftersom det inte är tjäle i marken än kommer det nog bli härligt isig spårgata när slasket fryser på i natt. Kastade på dubbisarna på Bullitten på en kvart och funderar på vilka mer cyklar som är prioriterade.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Det närmar sig. Väntar på lite verktyg till bakhjulsnavet, sen är det typ klart.

Dessutom går den preciiiis in i hissen utan att demontera något, så tills vidare får den bo hemma i lägenheten.
 

Bilagor

  • Fil 2015-12-14 17 41 57.jpeg
    Fil 2015-12-14 17 41 57.jpeg
    40.7 KB · Besök: 186
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
frause skrev:
-------------------------------------------------------
> Det närmar sig. Väntar på lite verktyg till
> bakhjulsnavet, sen är det typ klart.
>
> Dessutom går den preciiiis in i hissen utan att
> demontera något, så tills vidare får den bo
> hemma i lägenheten.


Najs!!
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Gaffeln är en specialare för 15mm axel. Om man beställer en Bullitt med Shomano Saint utrustning får man den gaffeln. Då är hela Bullitt fullt Saint utrustad.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Nu är det typ klart. Gjorde en liten provtur i mörkret och tog en kass mobilbild. Nu är det bara att fylla lådan med julklappar!

Fil2015-12-15211214.jpeg
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
frause skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu är det typ klart. Gjorde en liten provtur i
> mörkret och tog en kass mobilbild. Nu är det
> bara att fylla lådan med julklappar!
>
>

Grym!
Grattis!
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Handlade lite långa saker idag på byggmarknaden!

Fungerar fint att ha dom utanpå, min platta har ca 5cm extra på varje sida.
 

Bilagor

  • IMG_20151219_124942.jpg
    IMG_20151219_124942.jpg
    104 KB · Besök: 257
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
juliusjonzon skrev:
-------------------------------------------------------
> Handlade lite långa saker idag på byggmarknaden!
>
>
> Fungerar fint att ha dom utanpå, min platta har
> ca 5cm extra på varje sida.

Praktiskt med bred platta!
(men den där växelvajern får du göra nåt åt... ;)
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Gillar personligen den smala plattformen från H vs L.

Händer ofta att jag råkar ramma ngn stolpe eller liknande (ibland parkerad bil) när man skall in i trånga utrymmen och en bred platform skulle kunna fastna.
Med bullittens lite avrundade kanter går det enkelt att hålla balansen efter rammning.

Däremot är det väldigt bra med bred plattform om man skall ta lång last som exempelvis plankor.
Är det någon som sett om någon har tillverkat kanter/sarg till bullitt som går att fälla ner för att skapa en bred platform vid behov?
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Japp. Blir bog säkert ett par gånger i veckan man råkar ramma ngt lite lätt....

Får kolla vidare på "international bullitt owners" ang fällbara sidor då...

Tyvärr kan jag ej hojja försiktigare.
Skulle känna mig mycket begränsad då.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
simonso skrev:
-------------------------------------------------------
> Japp. Blir bog säkert ett par gånger i veckan
> man råkar ramma ngt lite lätt....
>
> Får kolla vidare på "international bullitt
> owners" ang fällbara sidor då...
>
> Tyvärr kan jag ej hojja försiktigare.
> Skulle känna mig mycket begränsad då.


Inte konstigt att cyklister blir hatade av bilister om det finns cyklister som studsar fram mellan bilarna för att inte känna sig begränsade.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
maxel skrev:
-------------------------------------------------------
> simonso skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Japp. Blir bog säkert ett par gånger i veckan
> > man råkar ramma ngt lite lätt....
> >
> > Får kolla vidare på "international bullitt
> > owners" ang fällbara sidor då...
> >
> > Tyvärr kan jag ej hojja försiktigare.
> > Skulle känna mig mycket begränsad då.
>
>
> Inte konstigt att cyklister blir hatade av
> bilister om det finns cyklister som studsar fram
> mellan bilarna för att inte känna sig
> begränsade.

+1
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Är inne på att köpa en Bullitt men tycker tillbehören är sjukt dyra så frågan är vad man kan bygga själv. Har kollat på plexiglas på Biltama som borde funka bra att bygga med. Borde ju gå att bygga både bottenplatta och sidoväggar utan problem. Är även lite inne på att bygga ett säte till grabben i galon och trä eller plexi som jag stoppar med skumgummi.

Någon som har testat detta? Någon som har några bra ritningar på delarna?
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Hallå ja!
Varit inne och fluktat i denna tråd till och från ett bra tag.
Ville ha en bullit för barntranport och för...ja, jag ville ha..
Blev till att bygga en egen bullitliknande lastcykel..
Kravspecen mynnade ut i :
Stålram, mtb växlar, hydrauliska skivor.. plats till 1 gärna 2 ungar..
Delar och ideer från Youtube, google, ebay, blocket och happy köp/sälj. Samt stålhandlare för några meter fyrkantsrör i 30x60mm profil..

Stålramen blev vad som fanns att få tag i, en surly instigator dirt hoj... lågt insteg för sambons korta ben och plats för 29" bakhjul..
Lite kapning, mätning, svetsning och ögonmåttning blev:
IMG_4352.JPG


Bakvänd barnsits gaffatejpad med en bruksbalja från Jula.. Har någon svag förhoppning om att göra den i glasfiber istället och använda befintlig som gjutform. Kvar att fixa är stöd och stopp på styrstaget, så man inte kränger runt gaffeln..
Nåväl, tack för mig!
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Mmm..
Lite blandat från när jag satte igång..
Bestämde mig för att skrida till verket sista veckan på semestern i fjol, början av augusti tror jag. Körde första vändan runt gården i början av November.
Stålet hämtades hos en firma i Bohus, man var tvungen att köpa en hel 6 meters längd, fick den uppkapad i 3 lika stora bitar och kunde använda en av dem till jigg för att hålla ihop allt under mätning och svetsning..
IMG_3860.JPG
IMG_3815.JPG
IMG_3641.JPG
IMG_3552.JPG


Ramen vägde in på 7,8kg har jag för mig, helt bar då, inga lager eller gaffel på.
ska väga den som den står på bilden i mitt första inlägg vad det lider.
Jag har kört på den dagligen sedan november utan att egentligen fixa något.. går som ett spett!!
Lastar ofta 2 barn på 35 kilo tillsammans plus en early rider belter16 på 5kg.
3 delat fram och 9 bak..
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Riktigt snyggt genomfört. Enkel och ren lösning! Fyrkantsprofil på den ledden bör klara en hel del belastning.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
jomper sa:
Riktigt snyggt genomfört. Enkel och ren lösning! Fyrkantsprofil på den ledden bör klara en hel del belastning.

Tack!
Stålet verkar stå pall över förväntan faktiskt.. enda svikten i cykeln är den som mjuka däck bjuder på.
Jag bor på en höjd i Göteborg och till jobbet kan jag lätt trampa ur växlarna nerför, då går det fort. Det finns några fartgupp på gatan....jag tänker ibland, sekunden innan jag drar över guppet, att nu knäcks den.. hehe.. so far so good.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Mycket fint bygge! Jag undrar dock över styrrörsvinkeln, den ser rätt brant ut jämfört med andra exempel. Hur påverkar det egenskaperna för ett sånt här ekipage?
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
erik_valdemar sa:
Mycket fint bygge! Jag undrar dock över styrrörsvinkeln, den ser rätt brant ut jämfört med andra exempel. Hur påverkar det egenskaperna för ett sånt här ekipage?
Tack!
Haha..ja, gaffelvinklen.. Jag läste en massa om det där när jag håll på med bygget, hittade någon sida där man kunde räkna ut vinkel och hur långt fram axeln (trail?) bör sitta för olika egenskaper.. kom fram till att 82grader skulle vara bra vinkel och minns faktiskt inte avståndet mellan axel och gaffelcentrum.
När jag svetsade så drog den sig lite mot det brantare..hade någonting med öl,svets och en iver att göra...eller att jag inte näste den ordentligt i överkant. Den blev något brantare än det var tänkt. Nu har jag aldrig kört en Bullit så jag har inget att jämföra med men jag tycker den funkar utmärkt. Den ändrar inte kurs i svängar och den är sjukt stabil rakt fram. Det enda är att cykeln blir liiite svår att köra längre sträckor utan att hålla i styret, vet inte hur cyklar med så här långt mellan axlarna är generellt.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
access sa:
Cyklade hem en Bullitt Milk Plus med Deore 3x9 växlar, hydrauliska skivbromsar, låda, säte och Reelight från Köpenhamn till Lund för ett par veckor sedan. Hunnit avverka lite över 300 km nu så det ska bytas lite delar (säte, styre och sånt). Mycket trevlig cykel i övrigt.

Ser att NLC också varit och vädrat långtradaren på de Skånska slätterna. Jag var med lill-klonen på sightseeing till MAX IV och ESS. Blev så spännande så han somnade efter halva resan. :D

Vilken väg tog du då? Via Helsingör och färjan eller hur tar man sig smidigast över sundet med en Bullit?
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Zooltrix sa:
access sa:
Cyklade hem en Bullitt Milk Plus med Deore 3x9 växlar, hydrauliska skivbromsar, låda, säte och Reelight från Köpenhamn till Lund för ett par veckor sedan. Hunnit avverka lite över 300 km nu så det ska bytas lite delar (säte, styre och sånt). Mycket trevlig cykel i övrigt.

Ser att NLC också varit och vädrat långtradaren på de Skånska slätterna. Jag var med lill-klonen på sightseeing till MAX IV och ESS. Blev så spännande så han somnade efter halva resan. :D

Vilken väg tog du då? Via Helsingör och färjan eller hur tar man sig smidigast över sundet med en Bullit?

Jag valde färjan (se http://happyride.se/forum/read.php/1/2238487/2238491#msg-2238491), det var inga problem att rulla upp till biljettluckan (för bilar) och sen köra ombord färjan. Eftersom man har centralstödet behöver man heller inte vara orolig för att ev sjögång skulle få cykeln att tippa ;-)

Kan tänka mig att personalen på Øresundstågen har åsikter om att köra på ett 2,5 meter långt ekipage som "vanlig cykel". Men kanske om man tar en tur med få passagerare och frågar snällt innan man kliver på.
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
NLC sa:
Zooltrix sa:
access sa:
Cyklade hem en Bullitt Milk Plus med Deore 3x9 växlar, hydrauliska skivbromsar, låda, säte och Reelight från Köpenhamn till Lund för ett par veckor sedan. Hunnit avverka lite över 300 km nu så det ska bytas lite delar (säte, styre och sånt). Mycket trevlig cykel i övrigt.

Ser att NLC också varit och vädrat långtradaren på de Skånska slätterna. Jag var med lill-klonen på sightseeing till MAX IV och ESS. Blev så spännande så han somnade efter halva resan. :D

Vilken väg tog du då? Via Helsingör och färjan eller hur tar man sig smidigast över sundet med en Bullit?

Jag valde färjan (se http://happyride.se/forum/read.php/1/2238487/2238491#msg-2238491), det var inga problem att rulla upp till biljettluckan (för bilar) och sen köra ombord färjan. Eftersom man har centralstödet behöver man heller inte vara orolig för att ev sjögång skulle få cykeln att tippa ;-)

Kan tänka mig att personalen på Øresundstågen har åsikter om att köra på ett 2,5 meter långt ekipage som "vanlig cykel". Men kanske om man tar en tur med få passagerare och frågar snällt innan man kliver på.

De kör ju väldigt långa tågset nuförtiden - tricket är väl att smyga ombord i bakre änden utan att väcka uppmärksamhet. När tåget väl kört kan de ju inte slänga av en förrän Hyllie - job done!
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Enligt skånetrafikens allmänna villkor får man ta med en lastcykel över sundet om man åker mellan tårnby och hyllie. Men efter att passkontrollerna infördes på kastrup går inte det längre, man kan nog inte ta sig ner på kastrups perrong med en så stor cykel
 
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Idag tog jag en fin Premiärtur i vårsolen till Piren här i Jönköping och tog en god kall Öl. Sambon fick skjuts på flaket så hon var nog lika nöjd som jag ;)
Var över i Köpenhamn i vintras och köpte ramen löst. Har byggt ihop den i lugn & ro tills våren har kommit fram.
Bluebird. Egenbyggda hjul, 27,5"bak - 20"fram. Full XT 1x10 + lite gotte tillbehör :)
 

Bilagor

  • IMG_8611.JPG
    IMG_8611.JPG
    291.3 KB · Besök: 241
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
Schwalbe G-one. 27,5x1,5. Helt ny modell sedan februari. Bra rull men framförallt bra grepp på annat underlag än bara asfalt. Väldigt klent utbud för 27,5däck då det blir lite tight vid ramen. Testade först med 1.9brett däck men det tog i på båda sidorna nere vid veven. Kojak finns i 1.35. Men hjulet är byggt på fint DT swiss 350nav med Spank downhill fälg för att tåla att trampa med. Så 1.35 blir för smalt på min fälg.
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    685.2 KB · Besök: 218
Bullitt Cargo Bike (en tråd om)
knight22 sa:
Enligt skånetrafikens allmänna villkor får man ta med en lastcykel över sundet om man åker mellan tårnby och hyllie. Men efter att passkontrollerna infördes på kastrup går inte det längre, man kan nog inte ta sig ner på kastrups perrong med en så stor cykel


Det borde gå att ta sig ner via trapporna som går till perrongen utomhus, finns på perrongens kortsidor. Tror t.o.m att det finns cykelränna där.
 
Tillbaka
Topp