Canyon Endurace CF

[nypan]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tror & tycker att 28 mm däck på bred fälg &
> > rätt (=lägre) tryck gör större skillnad än
> > exotiska sadelstolpskonstruktioner.
>
> Nänä, det låter alldeles för enkelt...


Det ena utesluter inte det andra.
Och VCLS stolpen är fantastiskt bra och synd att du inte kommer kunna nyttja den alternativt förlänga benen.

 

[HåkanC]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har jag fått min Endurace, och tyvärr kommer
> jag inte att kunna använda den till synes
> förträffliga VCLS-stolpen. Pga mina taxben
> måste jag ha sadelstolpen ganska långt ner på
> min cykel i storlek Small (XS hade blivit för
> liten på andra sätt), och det finns en
> miniminivå hur mycket VCLS-stolpen måste sticka
> upp pga konstruktionen.
>
> Då är frågan vilket som är bästa
> Ersatz-stolpe om man är ute efter komfort.
> Specialized Cobl Gobl kanske?

Trist med stolpen.
Förutom Cobl Gobl-R och Syntace P6 Hiflex finns det många andra att välja på
tex
3T Ionic 25 Team Stealth Comfort
http://www.3tcycling.com/road/en/bike-components/seatposts/ionic-25-team-stealth-comfort/
Inte riktigt lika dyr som flera av alternativen, 148 Euro här:
https://www.bike-components.de/de/3T/Ionic-25-Team-Stealth-Comfort-Sattelstuetze-p43350/

Men hur stor påverkan den har på komforten, om ens ngn, har jag ingen aning om.


/Håkan

 

[DT]

Tack Håkan, ska kolla upp alternativen.

Och om någon med längre ben än mig är intresserad av att förvärva en splitter ny VCLS 2.0 med 2/-10 mm setback för ett kompispris så kan ni PM:a mig...
Edit: numera såld

 

[jonas-ni]

Är det inte så att även Syntace P6 Hiflex måste sticka upp en bra bit för att komma till sin rätt?

Jag har skaffat mig en Cobl Gobl-R som fortfarande är omonterad.

 

[Hällreänbra]

jonas-ni skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det inte så att även Syntace P6 Hiflex
> måste sticka upp en bra bit för att komma till
> sin rätt?
>
> Jag har skaffat mig en Cobl Gobl-R som fortfarande
> är omonterad.

Funktionen på en Syntace P6 Hiflex bygger väl på att railsen vilar på en flexande kudde.
Jag hittade förövrigt denna artikel när jag googlade
http://velonews.competitor.com/2012...velo-getting-the-most-from-your-post_267560/1

/Eric

 

[NLC]

Vi får väl skramla till en sån där benförlängning åt DT.

 

[roller]

Jag har ju förstått att sadelstolpen på Endurance CF inte kan vara för långt ner (i) sadelröret. Finns det markerat på sadelstolpen maximalt hur långt ner man kan justera den? Om toppen på min sadel skall vara 79cm från vevlagercentrum, vilken av ramstorlekarna passar mig med tanke på sadelstolpens funktion? Jag hade tänkt mig ramstorlek L. Är det någon med den ramstorleken som kan bekräfta att det fungerar?

 

[DT]

roller skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har ju förstått att sadelstolpen på
> Endurance CF inte kan vara för långt ner (i)
> sadelröret. Finns det markerat på sadelstolpen
> maximalt hur långt ner man kan justera den?

Ja, det finns en sådan markering.

> Om
> toppen på min sadel skall vara 79cm från
> vevlagercentrum, vilken av ramstorlekarna passar
> mig med tanke på sadelstolpens funktion? Jag hade
> tänkt mig ramstorlek L. Är det någon med den
> ramstorleken som kan bekräfta att det fungerar?

Om jag minns mina mått rätt, vad som fattades för att stolpen skulle funka samt kollar sadelrörslängden i geometritabellerna så bör du ha ca 4 cm marginal. Så det bör vara hellugnt. Men någon med L får ju gärna verifiera för säkerhets skull. :-)

 

[Mayhem]

roller skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har ju förstått att sadelstolpen på
> Endurance CF inte kan vara för långt ner (i)
> sadelröret. Finns det markerat på sadelstolpen
> maximalt hur långt ner man kan justera den? Om
> toppen på min sadel skall vara 79cm från
> vevlagercentrum, vilken av ramstorlekarna passar
> mig med tanke på sadelstolpens funktion?

Det är cirka 15 cm från markeringen för maximalt nerstick upp till sadelrälsen. Åtminstone på min raka variant av stolpen, vet inte om den böjda med mer setback kräver mer eller mindre.

 

[HåkanC]

Tidningen Tour har nu i nr 4/2015 även testat Canyon Endurace CF 2015
liksom 23 andra modeller mellan 2000 - 3000 €, 12 i "tävlings"-version mot 12 i "komfort"-version.
Cyklarna som jämförs i testet är

  Cannondale Super Six Evo Ultegra   < - - >   Cannondale Synapse Carbon Ultegra
     Canyon Ultimate CF SL 9.0 Di2   < - - >   Canyon Endurace CF 9.0 SL
           Eddy Merckx San Remo 76   < - - >   Eddy Merckx Mourenx 69
                           Felt F4   < - - >   Felt Z3
               Focus Cayo 3.0 Disc   < - - >   Focus Izalco Ergoride 1.0
            Giant TCR Advanced LTD   < - - >   Giant Defy Advanced Pro 1  
                Merida Reacto 7000   < - - >   Merida Ride 7000   
                    Orbea Orca M20   < - - >   Orbea Avant M20D  
              Rose X-Lite CRS-4000   < - - >   Rose Xeon Team CGF-4000  
                   Scott Addict 20   < - - >   Scott Solace 15 Disc   
           Specialized Tarmac Comp   < - - >   Specialized Roubaix SL4 Comp
               Trek Emonda SL 6 H2   < - - >   Trek Domane 5.2

Mer om det här testet, och delar av de individuella testresultaten, finns här: http://www.tour-magazin.de/technik/...n-komfortrennraeder-wahl-der-qual/a35433.html

Eftersom den här tråden handlar om Endurace är några av dess resultat + några andra cyklar attjämföra med, nedan.

Ram                        Vikt          Stab.   Stab.     Vevparti-  Komfort   Komfort
                         ram/gaffel       ram     gaffel     styvhet    ram      gaffel
                           gram           Nm/°     N/mm       N/mm      N/mm      N/mm
                                         (   högre  =  bättre   )     ( lägre = bättre )
Canyon Endurace CF 9.0 SL  966/372        105      57         73        117        77

Canyon Ult. CF SL 9.0 Di2 1004/332        100      55         68        108        79
Rose X-Lite CRS-4000       939/300         99      47         57        132        51
Rose Team CGF             1092/316        104      51         68        119        53
Spec. Tarmac Comp         1412/445        112      46         62        156       119
Spec. Roub. SL4 Comp      1348/523        119      51         71        117        89

Läs mer om hur Tour gör sina tester här.

Tours tester innehåller mycket mer än siffrorna jag har skrivit ovan, så varför inte köpa tidningen och läsa hela testet själv?
Den tryckta tidningen finns inte i Sverige, ännu. Men den går att köpa som digital e-tidning.

Om tyskan skulle vara ett problem finns testet översatt till engelska i likaså digitala e-tidningen Tour International 4/2015 för 2,99 € som nu går att ladda ned
åtminstone till min surfplatta.

Redigerat:
Lite bilder ur testet i Tour-International

https://www.canyon.com/sv/roadbikes/series/endurace-cf.html

http://www.rosebikes.se/produkter/cyklar/racercyklar/marathon--gf/xeon-team-cgf/

http://tour-int.com/how-tour-tests/
Obs:
Tyska betyg (lägre = bättre), läs mer här: http://sv.wikipedia.org/wiki/Utbildning_i_Tyskland#Betyg.

/Håkan

 

[xyklisten]

Har idag äntligen tagit en kort premiärtur på min. Känns riktigt bra ?
Ber om ursäkt för omatchad sadel och styrlinda, det är nu åtgärdat.

 

[-XIII-]

roller skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har ju förstått att sadelstolpen på
> Endurance CF inte kan vara för långt ner (i)
> sadelröret. Finns det markerat på sadelstolpen
> maximalt hur långt ner man kan justera den? Om
> toppen på min sadel skall vara 79cm från
> vevlagercentrum, vilken av ramstorlekarna passar
> mig med tanke på sadelstolpens funktion? Jag hade
> tänkt mig ramstorlek L. Är det någon med den
> ramstorleken som kan bekräfta att det fungerar?


Gick och mätte min L som är satt till nån millimeter under 82 cm från centrum av vevlager till toppen på sadeln (mäter längs sadelstolpen) och då är det 45 mm kvar att sänka till lägsta nivån för att stolpen skall fungera. 79 cm skall alltså vara lugnt på en L för att få stolpen att fungera som det är tänkt.

 

[roller]

-XIII- skrev:
> Gick och mätte min L som är satt till nån
> millimeter under 82 cm från centrum av vevlager
> till toppen på sadeln (mäter längs
> sadelstolpen) och då är det 45 mm kvar att
> sänka till lägsta nivån för att stolpen skall
> fungera. 79 cm skall alltså vara lugnt på en L
> för att få stolpen att fungera som det är
> tänkt.

Tack för informationen! Då är det bara att trycka på köpknappen.

 

[Manurhin2]

Jag hade kunnat lägga upp en bild här på min CF som skulle skickas v 13 .
Kortuppgifterna verifierade förra torsdagen ( v13 ) men cykeln har fortfarande status " packas " enl svenska Canyon .

Tack Canyon .

Eftersom jag är konsekvent har jag även köpt en färgmatchad Garmin 500 som det inte går att ladda data ur , Svenska Garmin hävdar att sista versionen har problem med Explorer som browser mm mm mm .
Funkar som tur är mot pulsband och vevparti , man får vara glad för det lilla .....

Tack Garmin

Tur att jag är sjuk och inte det minsta bitter ...................... :-)

M

 

[ipv6]

Jag är lite sugen. Eller ganska mycket kanske. Jag har jämfört siffror hela påskhelgen och tror jag ligger något närmare S än M (175, 81.5 cm ben), finns det någon anledning att inte välja S?

 

[DT]

ipv6 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är lite sugen. Eller ganska mycket kanske.
> Jag har jämfört siffror hela påskhelgen och
> tror jag ligger något närmare S än M (175, 81.5
> cm ben), finns det någon anledning att inte
> välja S?

Du lär ju inte ha några problem med att använda VCLS-sadelstolpen som det är tänkt iaf. :-)

Jag valde S med 170/70 och skulle kanske egentligen haft XS med tanke på sadelrörshöjden. Å andra sidan hade en XS blivit alldeles för kort. Redan till min S har jag fått köpa en 20mm längre styrstam för att sitta lagom utsträckt, och jag skulle nog kunna ha ännu lite längre till styret. Sedan hade man dessutom fått 165mm-vevar och 38cm-styre med XS så det gick bort.

 

[nypan]

Och till skillnad från DT så cyklade jag min Endurace på Barkarbys 20 mils skrattfest på långfredagen.
Första riktiga långrundan sen i höstas eftersom enstaka 10 milare under vintern knappast kan räknas.
Årets första 20 milare brukar ofta innebär att jag blir lite trött i kroppen, axlar, rygg osv, säkert som en följd av att man inte haft så många långpass under vintern.
Men det som slog mig efter rundan var att jag knappt kände av nånting alls av det. Jag är mer än nöjd men också mer än kluven till vilken cykel jag ska använda på årets breveter av den och mion Specialized Roubaix. ( Ja, jag det att det är ett I-lands problem )
Det enda jag hade önskat mig är nog att det hade varit SRAM grupp istället för Shimano eftersom jag har det på dom andra cyklarna ( Räser, cross, pendlarräser ), och därför växlar lite fel ibland.
Utöver det är jag väldigt nöjd.

 

[Prophet]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Tidningen Tour har nu i nr 4/2015 även testat
> Canyon Endurace CF 2015
> liksom 23 andra modeller mellan 2000 - 3000 €,
> 12 i "tävlings"-version mot 12 i
> "komfort"-version.
> Cyklarna som jämförs i testet är
> Cannondale Super Six Evo Ultegra < - - >
> Cannondale Synapse Carbon Ultegra
> Canyon Ultimate CF SL 9.0 Di2 < - - >
> Canyon Endurace CF 9.0 SL
> Eddy Merckx San Remo 76 < - - >
> Eddy Merckx Mourenx 69
> Felt F4 < - - >
> Felt Z3
> Focus Cayo 3.0 Disc < - - >
> Focus Izalco Ergoride 1.0
> Giant TCR Advanced LTD < - - >
> Giant Defy Advanced Pro 1
> Merida Reacto 7000 < - - >
> Merida Ride 7000
> Orbea Orca M20 < - - >
> Orbea Avant M20D
> Rose X-Lite CRS-4000 < - - >
> Rose Xeon Team CGF-4000
> Scott Addict 20 < - - >
> Scott Solace 15 Disc
> Specialized Tarmac Comp < - - >
> Specialized Roubaix SL4 Comp
> Trek Emonda SL 6 H2 < - - >
> Trek Domane 5.2
> Mer om det här testet, och delar av de
> individuella testresultaten, finns här:
> http://www.tour-magazin.de/technik/test_center/rae
> der/rennraeder/test-wettkampf--gegen-komfortrennra
> eder-wahl-der-qual/a35433.html
>
> Eftersom den här tråden handlar om Endurace är
> några av dess resultat + några andra cyklar
> attjämföra med, nedan.
>
> Ram Vikt Stab.
> Stab. Vevparti- Komfort Komfort
> ram/gaffel ram
> gaffel styvhet ram gaffel
> gram Nm/°
> N/mm N/mm N/mm N/mm
> (
> högre = bättre ) ( lägre = bättre )
> Canyon Endurace CF 9.0 SL 966/372 105
> 57 73 117 77
>
> Canyon Ult. CF SL 9.0 Di2 1004/332 100
> 55 68 108 79
> Rose X-Lite CRS-4000 939/300 99
> 47 57 132 51
> Rose Team CGF 1092/316 104
> 51 68 119 53
> Spec. Tarmac Comp 1412/445 112
> 46 62 156 119
> Spec. Roub. SL4 Comp 1348/523 119
> 51 71 117 89
>
>
> /Håkan

Alltså när man ser hur mycket ramar och gafflar väger i normala storlekar typ 56 L, så är det konstigt hur de alla skriver hur lätta deras ramar är!

Min aluminiumram från 2008 väger in på 1270g och gaffeln på 345g.

Så det är ju inte mycket lättare ramarna är i kolfiber!!
En del till och med tyngre (läs Tarmac och Roubaix)

Känns sådär....

 

[Mr Orange]

Det där var nog den sämsta citeringen i Happys historia.

 

[Prophet]

Mmm mycket möjligt.

Vad jag menar är att alla tillverkare av cykelramar brukar skryta om hur lätta deras ramar är och de väger under 700- 800g och så ser man de vikter Tour har mätt upp!

Förstår du nu vad jag menar eller behöver jag rita också? ;-)

 

[Cujo]

För att kunna jämföra ramvikter mellan olika modeller standardiserar Tour ramvikterna, läs här: http://www.tour-magazin.de/technik/so_testet_tour/so-testet-tour/a1589.html

 

[Prophet]

Fast jag tycker ändå att 1400g för en Tarmac ram är på tok för tungt!

 

[Fliken]

nypan skrev:
-------------------------------------------------------
> Och till skillnad från DT så cyklade jag min
> Endurace på Barkarbys 20 mils skrattfest på
> långfredagen.
> Första riktiga långrundan sen i höstas eftersom
> enstaka 10 milare under vintern knappast kan
> räknas.
> Årets första 20 milare brukar ofta innebär att
> jag blir lite trött i kroppen, axlar, rygg osv,
> säkert som en följd av att man inte haft så
> många långpass under vintern.
> Men det som slog mig efter rundan var att jag
> knappt kände av nånting alls av det. Jag är mer
> än nöjd men också mer än kluven till vilken
> cykel jag ska använda på årets breveter av den
> och mion Specialized Roubaix. ( Ja, jag det att
> det är ett I-lands problem )
> Det enda jag hade önskat mig är nog att det hade
> varit SRAM grupp istället för Shimano eftersom
> jag har det på dom andra cyklarna ( Räser,
> cross, pendlarräser ), och därför växlar lite
> fel ibland.
> Utöver det är jag väldigt nöjd.

En Spec Roubaix och en Endurance. Om den förra är hel så är du shoppingberoende ;-)

(It takes one to know one kan jag erkänna).

 

[nypan]

Fliken skrev:

>
> En Spec Roubaix och en Endurance. Om den förra
> är hel så är du shoppingberoende ;-)
>
> (It takes one to know one kan jag erkänna).


Äsch, man lever bara en gång i det här livet och även om min Roubaix S-works från 2009 är både hel och felfri så ville jag unna mig en till hoj i höstas. Mitt största shoppingberoende heter nog cykelhjul ?

 

[HåkanC]

Prophet skrev:
-------------------------------------------------------
> Min aluminiumram från 2008 väger in på 1270g
> och gaffeln på 345g.

Uppmätt eller annonserad vikt?
Om uppmätt; enbart ram resp gaffel, eller ingick samma delar som när Tour väger ram o gaffel?


> Vad jag menar är att alla tillverkare av
> cykelramar brukar skryta om hur lätta deras ramar
> är och de väger under 700- 800g och så ser man
> de vikter Tour har mätt upp!

Är du verkligen överraskad över att verkligheten skiljer sig från reklamen?




Cujo skrev:
-------------------------------------------------------
> För att kunna jämföra ramvikter mellan olika
> modeller standardiserar Tour ramvikterna

De vikter jag har angett ovan är de uppmätta,
inte de "standardiserade", Tour anger ju båda.


/Håkan

 

[ipv6]

Beställt. Nu ska jag bara finansiera den på något sätt... :)

 

[Manurhin2]

Går väl minst sagt halvbra när jag beställer cyklar från Tyskland , med betoning på halv :-(

Fel sadelstolpe och saknade flaskställ och kedjeguide .

Får cykla cross under helgen och kolla med Bålsta på Måndag :-(

 

[Prophet]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Prophet skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Min aluminiumram från 2008 väger in på 1270g
> > och gaffeln på 345g.
>
> Uppmätt eller annonserad vikt?
> Om uppmätt; enbart ram resp gaffel, eller ingick
> samma delar som när Tour väger ram o gaffel?
>
>
> > Vad jag menar är att alla tillverkare av
> > cykelramar brukar skryta om hur lätta deras
> ramar
> > är och de väger under 700- 800g och så ser
> man
> > de vikter Tour har mätt upp!
>
> Är du verkligen överraskad över att
> verkligheten skiljer sig från reklamen?
>
>
>
>
> Cujo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > För att kunna jämföra ramvikter mellan olika
> > modeller standardiserar Tour ramvikterna
>
> De vikter jag har angett ovan är de uppmätta,
> inte de "standardiserade", Tour anger ju båda.
>
>
> /Håkan

Min ram är vägd av mig hos handlare på parkprevåg med skruvar utan styrlager och sadelklämma.

Jag vet att de vikter du angivit är de Tour mätt.
Jag bara reflekterade över hur det snackas så mycket om cyklarna och dess vikter och sedan är det inte många rätt i verkligheten.

jag skrev dessutom att det var ramen som vägde 1270g och gaffeln som vägde 350.

/Andreas

 

[skrotfot]

Manurhin2 skrev:
-------------------------------------------------------
> Går väl minst sagt halvbra när jag beställer
> cyklar från Tyskland , med betoning på halv :-(
>
> Fel sadelstolpe och saknade flaskställ och
> kedjeguide .


Urrrrk vad surt - du hade väl inte tänkt att cykla på nya Enduracen hela helgen typ?!?

 

[Manurhin2]

Manurhin2 skrev:
-------------------------------------------------------
> Går väl minst sagt halvbra när jag beställer
> cyklar från Tyskland , med betoning på halv :-(
>
> Fel sadelstolpe och saknade flaskställ och
> kedjeguide .
>
> Får cykla cross under helgen och kolla med
> Bålsta på Måndag :-(

Årets uppdatering :

Stefan svarade på mail kl 22 på en fredag med för mig positivt resultat :


Hej Martin,

tack för ditt mail.


Vi är medvetna om att vi skickat din cykel med fel stolpe, detta har vi gjort för att inte din cykel skulle bli försenad. Det bör finnas info om detta i försändelsen? Om inte beklagar jag detta. Vi kommer att skicka din VCLS Post 2.0 så snart vi får den på lager igen. Du får naturligtvis behålla båda stolparna.

Att vi inte skickat din kedjeguide och flaskställen var däremot ett misstag, jag ser till att dessa skickas till dig asap.

Trevlig helg!

Kan leva med saknade infon om sadelstolpen med leverans , får silvertejpa under sadeln så att den extremt bakåtflyttade sadelpositionen inte syns till dess att jag får rätt stolpe :-)

Tack Canyon för snabba besked .

Får gå ut till garaget och montera tillbaka sadeln från crossen ...............

M

 

[Fliken]

Enligt Vacchi behöver (skall) du inte ha vatten med dig under 100 km heller ;-)

 

[Manurhin2]

hahaha....
Med gratisstolpe utan silvertejp ;-) , når inte riktigt tänkt position .....
Styret lär hamna längst ner fö ..

 

[galaxenspresident]

Det är ju inte direkt några skit-sadelstolpar de bjuder på heller :-) .

Jag fick likt du min Ultimate CF ram med fel stolpe med UPS en knapp timme efter fredagens telefontid, gissa om jag brusade upp.

Sjyst av Stefan att sitta uppe och svara på mail och klargöra en sen fredagskväll att den medskickade stolpen var en gratis stolpe (för att inte fördröja cykeln) som jag alltså fritt kan börja slita på redan i helgen :-D. För Ultimate ramen är det dessutom en setback-stolpe i original så geometrin stämmer lite bättre med VCLS 2.0 25/13mm stolpen som är sen.

Hoppas du får rolig cykling i helgen trots saknad setback och att kedjeguide/flaskhållare inte är så avgörande.

/R

 

[NLC]

Kudos till Canyon och Stefan helt enkelt, nästan så man blir lite sugen på en Aeroad bara för att =)

 

[-XIII-]

Frågor:

Nån som monterat heltäckande skärmar på Endurance? Vilka funkar?
Kan man montera fäste för väska modell större på sadelstolpen så länge den monteras under markeringen för att stolpen skall fungera "fjädrande"?


....eller fråga Canyon ;)

 

[nypan]

-XIII- skrev:
-------------------------------------------------------
> Frågor:
>
> Nån som monterat heltäckande skärmar på
> Endurance? Vilka funkar?
> Kan man montera fäste för väska modell större
> på sadelstolpen så länge den monteras under
> markeringen för att stolpen skall fungera
> "fjädrande"?
>
>
> ....eller fråga Canyon ;)

Jag har SKS "Race Blades long" skärmar på min Endurace som jag knäpper av när det inte behövs.
Dom är lite tajta egentligen eftersom dom är begränsade till 23 mm däck och jag fick meka om fästena lite för att få till det hyfsat.
Men det funkar och är det en långrunda med garanterad nederbörd är det rätt skönt med lite mer skärmar än en überlöljlig ass-saver.
Ska man köra med lite större väska så är väl https://www.carradice.co.uk/index.php?page_id=product&product_id=34#prettyPhoto nåt som kan funka. Däremot blir det nog svårt med väska där fästet sitter mha en klämma i stolpen.

 

[-XIII-]

nypan skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Jag har SKS "Race Blades long" skärmar på min
> Endurace som jag knäpper av när det inte
> behövs.
> Dom är lite tajta egentligen eftersom dom är
> begränsade till 23 mm däck och jag fick meka om
> fästena lite för att få till det hyfsat.
> Men det funkar och är det en långrunda med
> garanterad nederbörd är det rätt skönt med
> lite mer skärmar än en überlöljlig ass-saver.
> Ska man köra med lite större väska så är väl
> https://www.carradice.co.uk/index.php?page_id=prod
> uct&product_id=34#prettyPhoto nåt som kan funka.
> Däremot blir det nog svårt med väska där
> fästet sitter mha en klämma i stolpen.

ok tack skall titta på race blades long och 8 liter på väskan bak kanske räcker om man kompletterar med en styrväska och en liten på ramen. Hittar ingen som säljer något vettigt skärmset som man kan montera i Uppsala iaf.

Edit: bak verkar ju gå men fram...är det tajt som tusan..sitter samma 26 mm däck som den kom med. Nåväl fungerar det på en så skall det gå på min oxå. Bara att beställa hem och svära lite.

 

[-XIII-]

Nu har ja letat genom hela cyberspacet och INGEN verkar ha SKS raceblade long på lager...äsch
hjälp?

 

[garfunkel]

Om jag fattat det rätt så har Raceblade Long utgått. Jag hade tur och hittade hos LBS.

 

[-XIII-]

garfunkah skrev:
-------------------------------------------------------
> Om jag fattat det rätt så har Raceblade Long
> utgått. Jag hade tur och hittade hos LBS.


jamen va fn...suck. (tack)

 

[-XIII-]

Mailade SKS som svarade att:

Dear -XIII-,

thank you for your e-mail and interest in our product.

Yes, the Raceblade Long is discontinued, because we are working on a new version, that we will present late summer/ autumn.


Mit freundlichen Grüßen | Best regards
Annalisa
Export Department metaplast

-ja....så då vet man det. Snyggt att de svarade samma dag.

PS. Idag: körde en referensrunda med Endurancecykeln och jämförde med racern. Kändes trög (annan geometri) i alla böjar och knixar men tittar man på snittet så var den snabb, bara 3 min efter på 42 km....kan det vara däcken? ;) Slutsats: Nöjd

 

[DT]

Körde lite halvhårt med Enduracen idag, för första gången med effektmätning. Jag kan säga att den var inte långsam i alla fall. Eventuellt är motorn klen, men det är inte Canyons fel. Kändes riktigt snärtig också.

 

[NLC]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Kändes riktigt snärtig också.

We know you are ;-)

 

[Fliken]

Jahapp, nu har även jag fallit för köptrycket. Hittade en på expressbike med 105:or för en icke svindyr penning. Köpte den bland annat för att hindra mig själv att köpa en med Dura-Ace för en tia till. Känner mig mogen över det beslutet.

 

[HåkanC]

Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Känner mig mogen över det beslutet.

Mogen?
Är du säker på att Happy är rätt Forum för dig?


;-)
Hoppas att du blir nöjd med cykeln.


/Håkan