Canyon Endurace CF

Canyon Endurace CF
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror & tycker att 28 mm däck på bred fälg &
> rätt (=lägre) tryck gör större skillnad än
> exotiska sadelstolpskonstruktioner.

Jag satte på 28 mm-däck igår. Jäklar vad komfortabel morgonens elitpendling blev, som att sitta i en soffa och cykla!

Å andra sidan kändes det lite trögare vid igångdrag och cykeln blev överlag mindre sprättig (faktum är att jag tycker den är tämligen rapp annars, trots komfortgeometri). Trodde inte att 35g skillnad per däck skulle märkas så. Tror att det blir perfekt med 28 mm till randolopp och andra långturer, men för vardaglig LVG-cykling håller jag mig nog till 25 mm.

För den intresserade så blev förresten 28 mm GP4000S 29,5 mm breda på de medföljande DT Swiss R23 Spline-hjulen, medan 25 mm GP4000S var ca 26,5 mm.
 
Canyon Endurace CF
-XIII- skrev:
-------------------------------------------------------
> Bra där! har funderat på 28 mm och om det
> faktiskt skulle få plats. Då är det bara att
> köpa in ett set nu då.

Det finns gott om plats trots att de blir nästan 30 mm breda på fälgen. Fram finns ytterligare rätt mycket utrymme, bak är det kanske 2 mm tills det tar i bromsbryggan (eller vad det heter).
 
Canyon Endurace CF
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> -XIII- skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bra där! har funderat på 28 mm och om det
> > faktiskt skulle få plats. Då är det bara att
> > köpa in ett set nu då.
>
> Det finns gott om plats trots att de blir nästan
> 30 mm breda på fälgen. Fram finns ytterligare
> rätt mycket utrymme, bak är det kanske 2 mm
> tills det tar i bromsbryggan (eller vad det
> heter).

Då lär 28 mm jämfört med de 25 mm som sitter på inte bygga mycket på höjden för jag har nog inte mer än 2 mm frigång uppåt på framhjulet....kanske 3-3,5 mm på bakhjulet. Men som sagt, fungerar det på din så är det ju värt att testa.
 
Canyon Endurace CF
Kommer förhoppningsvis snart köpa en racer. Har fastnat för endurace cf 9.0.
Känns som man får mycket för pengarna. Cyklar idag bara mtb. Är det värt att lägga dom extra tusenlapparna för 9.0 eller är det bättre att satsa på en 7.0? Har en hel del vägar med dålig asfalt och cyklar endast för motionens skull.
Mvh Magnus
 
Canyon Endurace CF
Mheel skrev:
-------------------------------------------------------
> Kommer förhoppningsvis snart köpa en racer. Har
> fastnat för endurace cf 9.0.
> Känns som man får mycket för pengarna. Cyklar
> idag bara mtb. Är det värt att lägga dom extra
> tusenlapparna för 9.0 eller är det bättre att
> satsa på en 7.0? Har en hel del vägar med dålig
> asfalt och cyklar endast för motionens skull.
> Mvh Magnus


Satsa på 7an med den fina flex-stolpen, för 1300kr extra.
 
Canyon Endurace CF
BjornR skrev:
-------------------------------------------------------
> Mheel skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kommer förhoppningsvis snart köpa en racer.
> Har
> > fastnat för endurace cf 9.0.
> > Känns som man får mycket för pengarna.
> Cyklar
> > idag bara mtb. Är det värt att lägga dom
> extra
> > tusenlapparna för 9.0 eller är det bättre
> att
> > satsa på en 7.0? Har en hel del vägar med
> dålig
> > asfalt och cyklar endast för motionens skull.
> > Mvh Magnus
>
>
> Satsa på 7an med den fina flex-stolpen, för
> 1300kr extra.


Har också tänkt att jag vill ha flex stolpen. Som jag förstått det skiljer det inget mellan 105 och ultegran mer än lite vikt. Men sen är det ju hjulet som skiljer mellan 7,8 och 9.
Prismässigt blir 7 ca 800kr billigare än 8, är dt swiss r24 värt det?
Kollar man på t.ex wiggle så är priskillnaden på mavic och r24 bara ca 600kr.
9 är ca 3700kr dyraren än 7 och hjulen som då är r23 är enligt wiggle ca 2200kr dyrare än mavic. Men man får ju även ultegran med 9.
Är hjulen så viktiga så att det är värt pengarna?
Har som sagt ingen erfarenhet av detta så därför blir det en hel del frågor.
Mvh Magnus
 
Canyon Endurace CF
Jag har hela tiden läst Endurance. Men ser nu Endurace. Snygg kombo av Endurance och Dura Ace och Race. Fast det hade väl alla andra fattat för ett år sedan?
 
Canyon Endurace CF
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har hela tiden läst Endurance. Men ser nu
> Endurace. Snygg kombo av Endurance och Dura Ace
> och Race. Fast det hade väl alla andra fattat
> för ett år sedan?

Ja, du är lite "efter".
 
Canyon Endurace CF
Yep. Efter, javisst, beställningen kom alldeles för sent, och som ett brev på posten inses ju att då har jag heller ingen att cykla på.

Men hellre det än att komma för tidigt !!! Your call.
 
Canyon Endurace CF
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har hela tiden läst Endurance. Men ser nu
> Endurace. Snygg kombo av Endurance och Dura Ace
> och Race. Fast det hade väl alla andra fattat
> för ett år sedan

Tur det finns visselblåsare, har ändrat min egen rubrik iaf
 
Senast ändrad:
Canyon Endurace CF
Men den heter ju Endurace!

Canyons copy writer måste ha kissat på sig av upphetsninge när vederbörande kom på det.
 
Senast ändrad:
Canyon Endurace CF
Allvar, jag har faktiskt kollat på Synapsen som alternativ, efter mycket trevliga upplevelser på GC, är dom rätt likvärdiga? Förutom den hisnande prisskillnaden då förstås?
 
Canyon Endurace CF
Men apropå namnet, hur uttalar man Endurace egentligen? Med betoning på "du" som i "endurance" fast utan n, eller med betoning på race som i Endu-race (eller Dura-Ace)?

Detta håller MIG vaken om nätterna. :-(
 
Canyon Endurace CF
DT skrev:
-------------------------------------------------------

> Jag satte på 28 mm-däck igår. Jäklar vad
> komfortabel morgonens elitpendling blev, som att
> sitta i en soffa och cykla!
>
> Å andra sidan kändes det lite trögare vid
> igångdrag och cykeln blev överlag mindre
> sprättig (faktum är att jag tycker den är
> tämligen rapp annars, trots komfortgeometri).
> Trodde inte att 35g skillnad per däck skulle
> märkas så. Tror att det blir perfekt med 28 mm
> till randolopp och andra långturer, men för
> vardaglig LVG-cykling håller jag mig nog till 25
> mm.
>
> För den intresserade så blev förresten 28 mm
> GP4000S 29,5 mm breda på de medföljande DT Swiss
> R23 Spline-hjulen, medan 25 mm GP4000S var ca 26,5
> mm.


Jag kör 25 mm Michelin på min BMC GF01. Den är också som en soffa med så breda däck. Michelin 25 mm är nästan lika breda som Conti 28 mm.
Vi får snacka mer om komfort och däck ikväll. ;)
 
Canyon Endurace CF
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Men apropå namnet, hur uttalar man Endurace
> egentligen? Med betoning på "du" som i
> "endurance" fast utan n, eller med betoning på
> race som i Endu-race (eller Dura-Ace)?
>
> Detta håller MIG vaken om nätterna. :-(


Den är svår. Jag lutade för åt enDUrace-uttalet. Men sen har jag smakat en del på betoning på enduRACE och det är lite snärtigare känns det som. Med förhoppning att det smittar av sig till prestationerna.
 
Canyon Endurace CF
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men apropå namnet, hur uttalar man Endurace
> > egentligen? Med betoning på "du" som i
> > "endurance" fast utan n, eller med betoning på
> > race som i Endu-race (eller Dura-Ace)?
> >
> > Detta håller MIG vaken om nätterna. :-(
>
>
> Den är svår. Jag lutade för åt
> enDUrace-uttalet. Men sen har jag smakat en del
> på betoning på enduRACE och det är lite
> snärtigare känns det som. Med förhoppning att
> det smittar av sig till prestationerna.

mjaha det där var spiken, då låter det ju inte längre som en hoj för den som önskar härda ut i så fall...
:P
 
Canyon Endurace CF
Hej! lägger in en fråga här i tråden. Sitter och funderar på att köpa en Canyon Endurance AL 6.0

Är mest lite fundersam på storleken. Enligt deras guide ska jag ha en small (174-5cm lång) ben (82-3) osv
Jag trodde jag skulle köra på en medium när man hört en del eftersom de tycker att jag borde sitta på en 54 i ram.

Vad ska en osäker köpare göra? chansa på en S eller köra M?

Tack för alla svar :)
 
Canyon Endurace CF
Guyver skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej! lägger in en fråga här i tråden. Sitter
> och funderar på att köpa en Canyon Endurance AL
> 6.0
>
> Är mest lite fundersam på storleken. Enligt
> deras guide ska jag ha en small (174-5cm lång)
> ben (82-3) osv
> Jag trodde jag skulle köra på en medium när man
> hört en del eftersom de tycker att jag borde
> sitta på en 54 i ram.
>
> Vad ska en osäker köpare göra? chansa på en S
> eller köra M?
>
> Tack för alla svar :)

Sent svar, men jag valde S och den är helt lagom. 175/82.
 
Canyon Endurace CF
Fjällpipare skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej! Är knappt 170 och har 79 i benmått. Kommer
> jag undan med en small Endurace? Verkar vara
> borderline xs-s.


Jag var i samma funderingar i vintras, slutade med att jag gick på en xs med lite längre styrstam än standard. Vet att det kan vara problem med sadelstolpen om den inte sticker upp tillräckligt. Kan mäta min "sitthöjd" när jag kommer hem ikväll.
 
Canyon Endurace CF
Fjällpipare skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej! Är knappt 170 och har 79 i benmått. Kommer
> jag undan med en small Endurace? Verkar vara
> borderline xs-s.

Jag har precis samma mått och var också borderline XS/S. Nu brukar det väl ofta sägas att man ska välja den mindre om man ligger mellan två storlekar, men jag valde S. Med XS hade jag fått använda en bisarrt lång styrstam (även med S fick jag byta till en betydligt längre styrstam). Dessutom levereras XS med 38cm styre och 165mm vevarmar (jag uppfattade det som att det inte gick att välja något annat än det förvalda där) som jag sedan hade fått byta, vilket jag tyckte kändes lite onödigt (speciellt vevparti är väl inte jättebilligt).

Jag trivs bra med min S som jag tycker att jag sitter mycket bra på. Att droppet inte är pr0-mässigt högt kan jag leva med. Tyvärr kunde jag inte använda VCLS-stolpen pga att sadeln var tvungen att sitta så pass lågt, med XS hade den nog gått att använda pga det kortare sadelröret.
 
Canyon Endurace CF
xyklisten skrev:
-------------------------------------------------------
> Fjällpipare skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hej! Är knappt 170 och har 79 i benmått.
> Kommer
> > jag undan med en small Endurace? Verkar vara
> > borderline xs-s.
>
>
> Jag var i samma funderingar i vintras, slutade med
> att jag gick på en xs med lite längre styrstam
> än standard. Vet att det kan vara problem med
> sadelstolpen om den inte sticker upp
> tillräckligt. Kan mäta min "sitthöjd" när jag
> kommer hem ikväll.

Det vore rysligt snällt om du kunde det!
 
Canyon Endurace CF
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Fjällpipare skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hej! Är knappt 170 och har 79 i benmått.
> Kommer
> > jag undan med en small Endurace? Verkar vara
> > borderline xs-s.
>
> Jag har precis samma mått och var också
> borderline XS/S. Nu brukar det väl ofta sägas
> att man ska välja den mindre om man ligger mellan
> två storlekar, men jag valde S. Med XS hade jag
> fått använda en bisarrt lång styrstam (även
> med S fick jag byta till en betydligt längre
> styrstam). Dessutom levereras XS med 38cm styre
> och 165mm vevarmar (jag uppfattade det som att det
> inte gick att välja något annat än det
> förvalda där) som jag sedan hade fått byta,
> vilket jag tyckte kändes lite onödigt (speciellt
> vevparti är väl inte jättebilligt).
>
> Jag trivs bra med min S som jag tycker att jag
> sitter mycket bra på. Att droppet inte är
> pr0-mässigt högt kan jag leva med. Tyvärr kunde
> jag inte använda VCLS-stolpen pga att sadeln var
> tvungen att sitta så pass lågt, med XS hade den
> nog gått att använda pga det kortare
> sadelröret.


Tack för din input. Låter som att det är nackdelar med båda storlekarna, men kanske minst med S. Mellan mina axlar är det ca 45 cm, så styret är kanske inte optimalt på xs. Samtidigt är sadelhöjden ett problem på S.
 
Canyon Endurace CF
När jag provcyklade CF SLX på plats i Koblenz, insisterade säljaren att jag skulle gå upp ett snäpp i storlek (till 58, normalt 56/mediumkille) mest för att testa. Det fungerade riktigt bra IMO, lite lugnare/sävligare och mer spår/kursstabil (enbart positiva egenskaper för vanlig lvg tycker jag som inte tävlar).
Nu var jag inte på jakt efter ny cykel, utan var bara på besök.
 
Canyon Endurace CF
Jag tänkte också som så att jag inte hade något emot om den var lite stabil och sävlig, eftersom jag inte direkt kommer köra GP-lopp med den.
 
Canyon Endurace CF
DT sa:
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Tror & tycker att 28 mm däck på bred fälg &
> rätt (=lägre) tryck gör större skillnad än
> exotiska sadelstolpskonstruktioner.

Jag satte på 28 mm-däck igår. Jäklar vad komfortabel morgonens elitpendling blev, som att sitta i en soffa och cykla!

Å andra sidan kändes det lite trögare vid igångdrag och cykeln blev överlag mindre sprättig (faktum är att jag tycker den är tämligen rapp annars, trots komfortgeometri). Trodde inte att 35g skillnad per däck skulle märkas så. Tror att det blir perfekt med 28 mm till randolopp och andra långturer, men för vardaglig LVG-cykling håller jag mig nog till 25 mm.

För den intresserade så blev förresten 28 mm GP4000S 29,5 mm breda på de medföljande DT Swiss R23 Spline-hjulen, medan 25 mm GP4000S var ca 26,5 mm.
Klicka för att se resterande...

Fantastiskt, precis den info jag sökte! Jag tror jag satsar på ett par GP 4 Seasons för pendling och vintercykling.
 
Canyon Endurace CF
Firar midsommar med nya hjul :D
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    373.2 KB · Besök: 52
Canyon Endurace CF
Varifrån handlades dem och för hur mycket? Har själv suktat länge efter ett par karbonghjul från Corima
 
Senast ändrad:
Canyon Endurace CF
Har en Endurace och har väntat på skivor .
Nu när slx kom tycke jag att den var jävligt dyr men ju mer jag tänker på det och ju mer jag jämför med andra märken , ju mer sugen blir jag .

Nära att trycka på köpknappen nu , hur tänker ni ?

M
 
Canyon Endurace CF
Manurhin2 sa:
Har en Endurace och har väntat på skivor .
Nu när slx kom tycke jag att den var jävligt dyr men ju mer jag tänker på det och ju mer jag jämför med andra märken , ju mer sugen blir jag .

Nära att trycka på köpknappen nu , hur tänker ni ?

M
Klicka för att se resterande...

Är oxå jäkligt sugen på en Endurace....velar just nu mellan slx 9.0 eller 8.0...... :)
 
Canyon Endurace CF
setreus sa:
Kan man ha en sadel med ovala rails 7x9 på canyons komfortsadelstolpe?
Klicka för att se resterande...
Ja, om du byter ut sidostyckena på klämman. Dock måste rälsen ha just proportionerna 7x9 mm, till exempel Fiziks sadlar med oval räls verkar vara tjockare än så om man inte skär bort tejpen.
 
Canyon Endurace CF
Mayhem sa:
setreus sa:
Kan man ha en sadel med ovala rails 7x9 på canyons komfortsadelstolpe?
Klicka för att se resterande...
Ja, om du byter ut sidostyckena på klämman. Dock måste rälsen ha just proportionerna 7x9 mm, till exempel Fiziks sadlar med oval räls verkar vara tjockare än så om man inte skär bort tejpen.
Klicka för att se resterande...

Hmm. Och nya sidostycken finner jag på Canyon.com antar jag?

Det är just en Fizik-sadel jag funderar på. Känns inte kul att behöva skära i den det första man gör. Eller är det kul? Konstigt också för det står i Fiziks spec att rälsen är just 7x9, det borde väl inte vara så svårt att få till?
 
Canyon Endurace CF
setreus sa:
Och nya sidostycken finner jag på Canyon.com antar jag?
Klicka för att se resterande...
Det är ju lite si och så med vilka delar som finns i webshopen, ser ut som att du åker på att maila dem. Själva delen existerar dock garanterat för jag har använt sådana själv. Du kan också köpa motsvarande del från Ergon eftersom det är exakt samma stolpe, endast annan grafik:

https://www.bike-components.de/en/Ergon/Flip-Head-Kit-p37430/

setreus sa:
Det är just en Fizik-sadel jag funderar på. Känns inte kul att behöva skära i den det första man gör. Eller är det kul? Konstigt också för det står i Fiziks spec att rälsen är just 7x9, det borde väl inte vara så svårt att få till?
Klicka för att se resterande...

Mät rälsen med ett skjutmått? Sadeln jag använde hade iofs inte räls i kolfiber utan var en Fizik Kurve med aluminiumräls. Åtminstone på den blev jag tvungen att skära bort tejpen för med den kvar var rälsen närmare 10x8 mm.
 

Liknande trådar

Canyon Endurance AllRoad Eller CF 6 för första Vättern Runt?
29 svar
ludljung93
av ludljung93
Canyon Encurance CF 6 vs Merida Scultura Endurance 400
7 svar
ludljung93
av ludljung93
Scott Speedster Gravel 10 vs Canyon Endurace Allroad?
5 svar
Blomman80
av Bele
Graveldäck för Canyon Endurace AL 6. Vilka?
4 svar
Nineplanets
av weldion
Canyon Neuron CF tyngre än AL?
6 svar
tlgbg
av HåkanC

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp