Däck conti vs pirelli

[Nene74]

Det börjar bli dax för nya däck på racern. Har testat conti 5000 tidigare men är sugen på pirelli race. Någon som testat båda och har ett omdöme? Fördelar/nackdelar med respektive val?

 

[HåkanC]

Det börjar bli dax för nya däck på racern. Har testat conti 5000 tidigare men är sugen på pirelli race.

Det är alltså slangdäcket Conti GP 5000 du har använt hittills (inte den slanglösa varianten GP 5000 S TR)?
och du frågar om likaså slangdäcket Pirelli P Zero Race RS, inte den slanglösa varianten P Zero Race TLR RS?
Namnen är ju förvillande lika
Vilken bredd är det du planerar att köpa?

 

[Nene74]

Kommer sättas upp med tpu slang. Velar mellan 28 eller 30 i bredd.

 

[DanielS]

Hjälper inte dig men jag har kört gp5000 och har nu ett par p zero som väntar på att monteras.

Valde dessa eftersom gp5000 var löjligt dyra i jämförelse när däcken skulle köpas. Tester pekar väl på att gp5000 har något bättre rullmotstånd.

Om min ram skulle klara 30mm skulle jag definitivt valt den bredden för ökad komfort, men kör på 28mm nu.

 

[JohanRR]

Båda verkar vara väldigt omtyckta så du kan nog inte gå fel oavsett vad du väljer. Enda fördelen jag kan se är väl att P Zero TLR finns i större bredd än GP5000 men det är ju inte relevant om det står mellan 28 och 30.

 

[Tob]

Kört med bägge i de lättare varianterna för slang
i både 25 och 28 mm. Bägge två är grymt bra däck så välj de du tycker du hittar till bäst pris i den färgkombo du vill ha. Du blir inte besviken med någon av dem.
Det enda jag upplevt är att ett av Continental 28mm jag har kan vara lite svårare att montera på nåt av mina hjulpar där Pirelli 28 mm kunde monteras utan problem.

 

[HåkanC]

Tester pekar väl på att gp5000 har något bättre rullmotstånd.

Har du ngn länk till ngt sådant test?
"Alla" tester nuförtiden verkar vara för slanglösa varianter.

Om min ram skulle klara 30mm skulle jag definitivt valt den bredden för ökad komfort, men kör på 28mm nu.

+1

Kommer sättas upp med tpu slang. Velar mellan 28 eller 30 i bredd.

Pirelli P Zero Race RS verkar vara lite lättare än GP 5000, men som @DanielS skriver verkar Pirelli P Zero Race RS vara en hel del dyrare

Enda fördelen jag kan se är väl att P Zero TLR finns i större bredd än GP5000 men det är ju inte relevant om det står mellan 28 och 30.

Men TS har ju inte frågat om den slanglösa varianten utan Pirelli P Zero Race RS
och enl länken finns inte den bredare än 30mm

 

[Nene74]

Tack!!

 

[Tob]

.

 

[Tob]

Pirelli P Zero Race RS verkar vara lite lättare än GP 5000, men som @DanielS skriver verkar Pirelli P Zero Race RS vara en hel del dyrare


Skriver han inte tvärtom angående priset?

 

[HåkanC]

Skriver han inte tvärtom angående priset?

Så går det när man citerar för mkt fram o tillbaka,
dessutom skriver han inte om Pirelli P Zero Race RS
som är dyrare än Conti GP 5000 enl de priser jag hittar

 

[Tob]

Så går det när man citerar för mkt fram o tillbaka,
dessutom skriver han inte om Pirelli P Zero Race RS
som är dyrare än Conti GP 5000 enl de priser jag hittar

Nä, varför skulle du blanda in dem för?

 

[HåkanC]

varför skulle du blanda in dem för?

Det är ju den modellen som är jämförbar/bättre än Conti GP 5000
Kolla själv här

 

[Deleted member 77490]

Stalltipset är att skita i dem och köpa Veloflex istället. Love it.

 

[Tob]

Det är ju den modellen som är jämförbar/bättre än Conti GP 5000
Kolla själv här

Så kan det ju va men det är ju inte alls det däcket han pratar om och du felciterar ju honom totalt.
Du kanske skulle editera det.....?

 

[DanielS]

Var tvungen att gräva fram min förpackningar och hade ju uppenbarligen inte Pirelli P Zero Race RS utan P Zero road som enligt BRR rullar ytterligare lite sämre.

Man brukar ju ofta ifrågasätta hur bra BRR:s tester är men det är väl det mest objektiva vi har att gå på som finns fritt tillgängligt? Inte heller 28mm som testats men man får väl anta att resultaten är skapligt överförbara?

Continental Grand Prix 5000 25 2018 vs
Pirelli P Zero Race 26 2021

Continental Grand Prix 5000 25 vs Pirelli P Zero Race 26

Full side by side tire comparison: Continental Grand Prix 5000 25 vs Pirelli P Zero Race 26. This page includes all data collected by our tests including all size measurements and rolling resistance and puncture resistance test results.

www.bicyclerollingresistance.com

Pirelli P Zero Race 26 2021 vs
Pirelli P Zero Road 26 2021

Pirelli P Zero Race 26 vs Pirelli P Zero Road 26

Full side by side tire comparison: Pirelli P Zero Race 26 vs Pirelli P Zero Road 26. This page includes all data collected by our tests including all size measurements and rolling resistance and puncture resistance test results.

www.bicyclerollingresistance.com

När jag köpte däck runt black friday förra året så var Pirelli-däcken (p zero road) halva priset mot gp5000 varför jag valde pirelli-däcken. Har också råkat ut för torrsprickor på mina gp5000, iof 2-3 år (?) gamla och flera hundra mil så kanske fullt normalt, men det var ytterligare en orsak att testa ett annat märke den här gången.

Blir ju lite sugen att kränga på och testa nu men cyklar mest på graveln fn så har inte blivit av än... :-)

 

[HåkanC]

Var tvungen att gräva fram min förpackningar och hade ju uppenbarligen inte Pirelli P Zero Race RS utan P Zero road som enligt BRR rullar ytterligare lite sämre.

35s långsammare på 8km, kolla själv här

Postat tidigare i #13

Man brukar ju ofta ifrågasätta hur bra BRR:s tester är men det är väl det mest objektiva vi har att gå på som finns fritt tillgängligt?

Ifrågasättandet är ju inte baserat på om de är objektiva eller ej, utan ffa att han inte testar på ett underlag som liknar de underlag vi cyklar på och att man då kan låta lura sig.

Jan Heine har postat en artikel om det, där Pirelli P Zero Race TLR 40mm är med

We won the test. Why no celebration?

For quite a while now, the Rene Herse 700x44 Snoqualmie Pass has been the fastest wide tire (>32 mm) on www.bicyclerollingresistance.com, a popular website that tests tire performance. Every month, they test new tires—recently Pirelli's latest P Zero Race TLR SpeedCore that now comes in…

www.renehersecycles.com

Jan Heine talar naturligtvis i egen sak, men det han skriver är ändå läsvärt.

 

[Salabaladala]

Kommer sättas upp med tpu slang. Velar mellan 28 eller 30 i bredd.

Bredaste du kan såklart. Klämde i 30 och 32 på räcern och det är LJUVLIGT. Rullar så mjukt och skönt på alla underlag. Går riktigt bra också på packade biltrafikerade grusvägar om man har såna på sina rutter

 

[Nene74]

Det blev ett par pirelli zero rs 30mm. Igår rullades premiärturen. Däcken var ruggigt bra. Efter att kört conti5000 tidigare som var ett mindre helvete att montera så var pirelli lätta att kränga på med endast händerna trots mina frökenhänder!

 

[Anatol]

Bytte från 32 mm GP5000 S TR med TPU slang till motsvarande 35 mm som då var tvunget att vara All Season, tyvärr en stor besvikelse med ett påtagligt sämre upplevt rullmotstånd än innan. Vet inte om de större slangarna påverkade men gissar att AS helt enkelt är ett trögare däck?

 

[Mange.]

Jag suktar på ett par pirelli race tlr i 35mm.

Mer punkaskydd än race RS och 5000str, men mindre än 5000AS & Race 4S tlr, väger mindre än dom också. Gyllene mellanväg?

 

[HåkanC]

Bytte från 32 mm GP5000 S TR med TPU slang

Om du ändå använde slang varför då inte det billigare och lättare slangdäcket Conti GP 5000

istf det över 25% dyrare och över 53g tyngre slanglösa varianten GP 5000 S TR?

gissar att AS helt enkelt är ett trögare däck?

+1
Mitt var dessutom både tyngre och smalare än angivet

Enl min erfarenhet är AS-varianterna av GP 5000 lämpligare som träningsdäck. Ett bra träningsdäck, men ett träningsdäck.

 

[Mange.]

Klickade hem 2st 5000 AS 35mm , 411 & 412g.
Mätte 36,5mm på i25 fälg.
Väntar på pirellidäcken nu bara..

 

[Mayhem]

Om du ändå använde slang varför då inte det billigare och lättare slangdäcket Conti GP 5000

Kanske har fälgar som är hookless? Då brukar det väl rekommenderas att alltid köra däck för slanglöst även om man väljer att köra med slang.