Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[Rattnalle]

Man behöver flytta på "crown race" från sin gamla gaffel till sin nya va?

Ja den hör till styrlagret.

 

[BjornR]

Hej,

Vet någon om en 11-delad Sunrace kassett passar 10-delad Mavic Crossride body?

// M

MTB-kassett, 11-4*? Då ska den passa.

 

[Octagon]

Man behöver flytta på "crown race" från sin gamla gaffel till sin nya va?

Japp. Om du inte köper en Öhlins för då är crownrace "inbyggt".

 

[Maakus]

Man behöver flytta på "crown race" från sin gamla gaffel till sin nya va?

Japp. Om du inte köper en Öhlins för då är crownrace "inbyggt".

Nix, får knacka av den från min Fox.

 

[Maakus]

Cykelcenter.eu ?? Är det något att lita på?

 

[AX3L]

Cykelcenter.eu ?? Är det något att lita på?

Faktiskt! Ligger i Södertälje och är en riktigt bra LBS numera :)

 

[Maakus]

Cykelcenter.eu ?? Är det något att lita på?

Faktiskt! Ligger i Södertälje och är en riktigt bra LBS numera :)

Trevligt! Blev förvånad när jag sökte på Wolf Tooth och dom dök upp.

 

[AX3L]

Cykelcenter.eu ?? Är det något att lita på?

Faktiskt! Ligger i Södertälje och är en riktigt bra LBS numera :)

Trevligt! Blev förvånad när jag sökte på Wolf Tooth och dom dök upp.

Ring också till dom om det är nåt speciellt du söker. Deras sida lämnar en del övrigt att önska, men dom hjälper gärna till att ta hem saker!

 

[NickPick]

Varför köp Sam Gaze i nya evade aerohjälmen. Är det för att han gillar den, för att göra reklam eller vad står på? Den måste ju vara rätt sval om han ens har den på sig.

På mina boosthjul behöver man en vanlig kassetthylsa för att lossa centerlockskivan på ena hjulet, och ett sånt där verktyg man skruvar av vevlager med på andra hjulet.
Skulle mina nya adaptrar till is (6bult) som båda skruvas åt med vevlagerverktyg passa både fram och bak?

 

[Mayhem]

Skulle mina nya adaptrar till is (6bult) som båda skruvas åt med vevlagerverktyg passa både fram och bak?

Beror på hur tjocka axlar du har. Låsring med intern fattning för kassettverktyg passar väl max 12 mm axel, har du 15/20 mm axel krävs låsring med extern fattning för vevlagerverktyg.

 

[NickPick]

Jag har två adaptrar för vevlagerverktyg så det kanske blir bra!

 

[toysc]

Finns det någon som tillverkar titan fs hojar ??

 

[C-dale]

Kingdom

 

[maglat]

Panaracer GravelKing SK Tubeless Ready 28" Folding Tyre
https://www.bike-components.de/en/P...-Tyre-p58120/black-38-622-700x38c--o69410291/
Går det att pumpa i luft eller går det att göra min fälg tubeless?

Däcken ska monteras på ett par Alexrims DC 25 ETRTO 622x19 som följde med min Dew Drop.
Förslag på fälgar som skulle funka som tubeless annars?

 

[Djen]

Jag har en fråga om växlar! Jag har två klingor i fram och åtta eller nio i bak. När jag cyklar på lilla klingan i fram kan jag använda alla baksnurrorna. När jag kör med stora klingan i fram så kan jag bara ha på de fyra tyngsta i bak, när jag kommer till lättare växlar i bak så börjar det rassla. Ska det vara så?

 

[marr]

Jag har en fråga om växlar! Jag har två klingor i fram och åtta eller nio i bak. När jag cyklar på lilla klingan i fram kan jag använda alla baksnurrorna. När jag kör med stora klingan i fram så kan jag bara ha på de fyra tyngsta i bak, när jag kommer till lättare växlar i bak så börjar det rassla. Ska det vara så?

Lvg eller mtb?

Låter som att du behöver Justera aningens på framväxeln bara. Alternativt om det är lvg så har ofta framväxeln fyra lägen och inte bara två. Då kan man trycka på växla ner spaken lite försiktigt och flytta in växeln litegrann.

 

[Djen]

Jag har en fråga om växlar! Jag har två klingor i fram och åtta eller nio i bak. När jag cyklar på lilla klingan i fram kan jag använda alla baksnurrorna. När jag kör med stora klingan i fram så kan jag bara ha på de fyra tyngsta i bak, när jag kommer till lättare växlar i bak så börjar det rassla. Ska det vara så?

Lvg eller mtb?

Låter som att du behöver Justera aningens på framväxeln bara. Alternativt om det är lvg så har ofta framväxeln fyra lägen och inte bara två. Då kan man trycka på växla ner spaken lite försiktigt och flytta in växeln litegrann.

Tack för svar! En cyclocross är det, kollade nu och växeln heter Shimano Sora.

 

[marr]

Jag har en fråga om växlar! Jag har två klingor i fram och åtta eller nio i bak. När jag cyklar på lilla klingan i fram kan jag använda alla baksnurrorna. När jag kör med stora klingan i fram så kan jag bara ha på de fyra tyngsta i bak, när jag kommer till lättare växlar i bak så börjar det rassla. Ska det vara så?

Lvg eller mtb?

Låter som att du behöver Justera aningens på framväxeln bara. Alternativt om det är lvg så har ofta framväxeln fyra lägen och inte bara två. Då kan man trycka på växla ner spaken lite försiktigt och flytta in växeln litegrann.

Tack för svar! En cyclocross är det, kollade nu och växeln heter Shimano Sora.

Den borde ha fyra lägen. Testa att växla upp på stora o sen tryck lite lätt på nerväxeln och se om den hoppar tillbaka en liten bit bara.

 

[Djen]

Jag har en fråga om växlar! Jag har två klingor i fram och åtta eller nio i bak. När jag cyklar på lilla klingan i fram kan jag använda alla baksnurrorna. När jag kör med stora klingan i fram så kan jag bara ha på de fyra tyngsta i bak, när jag kommer till lättare växlar i bak så börjar det rassla. Ska det vara så?

Lvg eller mtb?

Låter som att du behöver Justera aningens på framväxeln bara. Alternativt om det är lvg så har ofta framväxeln fyra lägen och inte bara två. Då kan man trycka på växla ner spaken lite försiktigt och flytta in växeln litegrann.

Tack för svar! En cyclocross är det, kollade nu och växeln heter Shimano Sora.

Den borde ha fyra lägen. Testa att växla upp på stora o sen tryck lite lätt på nerväxeln och se om den hoppar tillbaka en liten bit bara.

Tack!! Det ska jag prova!

 

[toga]

Detta med bakdämpare och mått... 210x50 är min spec nu. Fungerar det att montera en bakdämpare där måtten skiljer sig från OEM, eller fuckar det upp?

Om 50mm ger mig 130mm travel, hur räknar jag ut hur andra mått påverkar travel?

 

[BjornR]

Detta med bakdämpare och mått... 210x50 är min spec nu. Fungerar det att montera en bakdämpare där måtten skiljer sig från OEM, eller fuckar det upp?

Om 50mm ger mig 130mm travel, hur räknar jag ut hur andra mått påverkar travel?

Slaglängd / Stroke = Genomsnittligt förhållande.

Genomsnittligt förhållande * nya stroke = Din nya slaglängd.

Finns risk att länkaget känns sämre. Få tag i en ny dämpare är ditt första problem.

 

[toga]

Detta med bakdämpare och mått... 210x50 är min spec nu. Fungerar det att montera en bakdämpare där måtten skiljer sig från OEM, eller fuckar det upp?

Om 50mm ger mig 130mm travel, hur räknar jag ut hur andra mått påverkar travel?

Få tag i en ny dämpare är ditt första problem.

Varför då menar du?

 

[BjornR]

Detta med bakdämpare och mått... 210x50 är min spec nu. Fungerar det att montera en bakdämpare där måtten skiljer sig från OEM, eller fuckar det upp?

Om 50mm ger mig 130mm travel, hur räknar jag ut hur andra mått påverkar travel?

Få tag i en ny dämpare är ditt första problem.

Varför då menar du?

Ovanliga dämpare än så länge. När jag funderade på att uppgradera till metrisk så frågade jag LBS. Dom sa 3 månader för Rockshox och Fox ville inte leverera. Detta skedde för 1-2 månader sedan, men det kan ju förändrats sedan dess.

 

[toga]

Detta med bakdämpare och mått... 210x50 är min spec nu. Fungerar det att montera en bakdämpare där måtten skiljer sig från OEM, eller fuckar det upp?

Om 50mm ger mig 130mm travel, hur räknar jag ut hur andra mått påverkar travel?

Få tag i en ny dämpare är ditt första problem.

Varför då menar du?

Ovanliga dämpare än så länge. När jag funderade på att uppgradera till metrisk så frågade jag LBS. Dom sa 3 månader för Rockshox och Fox ville inte leverera. Detta skedde för 1-2 månader sedan, men det kan ju förändrats sedan dess.

Det var som tusan. Hade förstått att metric var nytt, men inte så nytt.
Har inga planer på att uppgradera denna säsong så går ingen nöd än. Kanske har blivit bättre till nästa år.

Tack för svar.

 

[anjoh_01]

Godkväll. Har uppståt ett underligt knak vid sadelstolpen så började felsöka. När jag slog sadeln uppåt knakade det till. Trodde det va klammern som håller fast sadeln och tog satte dit två skruvmejslar för att få en bättre hävstång. Märkte då att det var stolpen som glappade i ramen, oberonde hårdhet på sadelklämman. Känns inte som att just sadelstolpar slits ner, eller? Testade med en annan 30.9 som är kortare och den glappade inte.

 

[BJS]

Godkväll. Har uppståt ett underligt knak vid sadelstolpen så började felsöka. När jag slog sadeln uppåt knakade det till. Trodde det va klammern som håller fast sadeln och tog satte dit två skruvmejslar för att få en bättre hävstång. Märkte då att det var stolpen som glappade i ramen, oberonde hårdhet på sadelklämman. Känns inte som att just sadelstolpar slits ner, eller? Testade med en annan 30.9 som är kortare och den glappade inte.

En behöver inte förstå allt. Fungerar det bättre med en ny stolpe så byt för glappa är typiskt dåligt.

 

[Djen]

Jag har en fråga om växlar! Jag har två klingor i fram och åtta eller nio i bak. När jag cyklar på lilla klingan i fram kan jag använda alla baksnurrorna. När jag kör med stora klingan i fram så kan jag bara ha på de fyra tyngsta i bak, när jag kommer till lättare växlar i bak så börjar det rassla. Ska det vara så?

Lvg eller mtb?

Låter som att du behöver Justera aningens på framväxeln bara. Alternativt om det är lvg så har ofta framväxeln fyra lägen och inte bara två. Då kan man trycka på växla ner spaken lite försiktigt och flytta in växeln litegrann.

Tack för svar! En cyclocross är det, kollade nu och växeln heter Shimano Sora.

Den borde ha fyra lägen. Testa att växla upp på stora o sen tryck lite lätt på nerväxeln och se om den hoppar tillbaka en liten bit bara.

Tack!! Det ska jag prova!

Nä, det funkar inte :( Har lämnat in cykeln på service också där växlarna ska ha gåtts igenom.
Det rasslar fortfarande när jag kör på stora klingan fram och från ungefär hälften i de lättare spannet i bak. Hjälper inte att röra spakarna. Är detta något jag får leva med (eller snarare utan de växlarna ;) ) eller går det att justera?

Och om det går att justera, är det då några andra växlar som kommer rassla istället? Antar att det är för lite plats någonstans/fel vinkel så något tar i.

 

[åberg]

Nä, det funkar inte :( Har lämnat in cykeln på service också där växlarna ska ha gåtts igenom.
Det rasslar fortfarande när jag kör på stora klingan fram och från ungefär hälften i de lättare spannet i bak. Hjälper inte att röra spakarna. Är detta något jag får leva med (eller snarare utan de växlarna ;) ) eller går det att justera?

Låter som du borde gå till service-stället igen, det verkar inte som de fick till det riktigt. Berätta och visa vad symptomen är så borde de kunna lista ut vad orsaken är och åtgärda den.

 

[Majkel]

Den där plastringen, ska den vara mot vevlagret? Jag hoppas på det och att det är just den som gör att spelet mellan vevarmarna försvinner...

 

[BjornR]

Ringen är för förspänning. Den ska dras åt med fingerstyrka. Kan ha helt fel.

 

[Majkel]

Så långt är jag oxå med, men vad betyder det? Ska den dras mot lagret eller vevarmen? Och är spelet normalt innan man drar åt den?

 

[Maakus]

Knackade bort min lagerbana från den gamla gaffeln. Ovansidan ser ju bra ut. Men under sidan fick ju smaka på lite våld.
Det ska väl inte vara någon fara att trycka på den på den nya?

 

[emmer]

Så långt är jag oxå med, men vad betyder det? Ska den dras mot lagret eller vevarmen? Och är spelet normalt innan man drar åt den?

Mot lagret.

Knackade bort min lagerbana från den gamla gaffeln. Ovansidan ser ju bra ut. Men under sidan fick ju smaka på lite våld.
Det ska väl inte vara någon fara att trycka på den på den nya?

Är det stora grader så dra bort dom med en fil eller lite sandpapper.
(Ser ut att vara två á tre ställen...)

 

[Majkel]

Tack emmer!

 

[d_anders]

Vill man få på och av det lättare så kan man såga bort lite så det blir en par mm bred glipa.

 

[Maakus]

Så långt är jag oxå med, men vad betyder det? Ska den dras mot lagret eller vevarmen? Och är spelet normalt innan man drar åt den?

Mot lagret.

Knackade bort min lagerbana från den gamla gaffeln. Ovansidan ser ju bra ut. Men under sidan fick ju smaka på lite våld.
Det ska väl inte vara någon fara att trycka på den på den nya?

Är det stora grader så dra bort dom med en fil eller lite sandpapper.
(Ser ut att vara två á tre ställen...)

Ser ny ut efter att jag gick loss med allt ner till 8000 pappret.
Tack farbror emmer!

Vill man få på och av det lättare så kan man såga bort lite så det blir en par mm bred glipa.

Öhhh?
Ska jag fram med sågen också?




Höhöhö

 

[d_anders]

Ska och ska, men bildgoogla crown race så ser du vad jag syftar på.

 

[Maakus]

Ska och ska, men bildgoogla crown race så ser du vad jag syftar på.

Ahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Så kan man ju också göra!

 

[Orwar]

Någon som har koll på måttskillnader på Sapim- och DT-nipplar? Ska mäta ERD på en fälg för att kunna handla ekrar.

Tänkte använda den där metoden med två mätekrar.
Har bara Sapim Polyax-nipplar i hushållet, men tänkte bygga med DT mässingsnipplar. Kommer värdena jag får ut diffa för mycket eller är nipplarna tillräckligt lika?

 

[emmer]

Har du långa nipplar så skiljer det på gänglängden.
DT har längre gänga av någon anledning så på deras långa går inte ekern genom huvudet, men på 12.or är det lika samma och på 14 skiljer det så lite...
Men polyax finns ju som (blank/svart) mässing och är en väldigt trevlig nippel.

 

[Orwar]

Tack för svaret. Novis på området, men har nu googlat lite på skillnader mellan Sapim- och DT-nipplar.
DT-nipplar var nog mest för att det finns hos den nätbutik där jag tänkte beställa. Men man kanske ska gå på Sapim istället. Eller skaffa fram DT-nipplar att mäta med.

 

[Simpa85]

Okej,
Har precis bytt kedja på min gamla Skeppshult Arc. Efter lite pill så känns kedjan välspänd och hjulet rakt efter att ha justerat det.
Problemet är att jag känner en form av, i brist på bättre förklaring, knäckningar i trampen. Har funderat på om det kan ha kommit smuts i navet eller om hjulet är snett vilket påverkar hur kedjan landar på bakre kugghjulet.

Någon som vet vad jag talar om eller rentav ved vad jag ska göra?

 

[dnleriksson]

Okej,
Har precis bytt kedja på min gamla Skeppshult Arc. Efter lite pill så känns kedjan välspänd och hjulet rakt efter att ha justerat det.
Problemet är att jag känner en form av, i brist på bättre förklaring, knäckningar i trampen. Har funderat på om det kan ha kommit smuts i navet eller om hjulet är snett vilket påverkar hur kedjan landar på bakre kugghjulet.

Någon som vet vad jag talar om eller rentav ved vad jag ska göra?

Slitna drev fram och/eller bak? Häng upp cykeln och titta på kedjan medans du vevar runt och försök se om den vill klättra på någon kugg.
Om så är fallet är det dags att byta dreven också då de är för slitna för att lira med nya kedjan.

 

[velovin]

Okej,
Har precis bytt kedja på min gamla Skeppshult Arc. Efter lite pill så känns kedjan välspänd och hjulet rakt efter att ha justerat det.
Problemet är att jag känner en form av, i brist på bättre förklaring, knäckningar i trampen. Har funderat på om det kan ha kommit smuts i navet eller om hjulet är snett vilket påverkar hur kedjan landar på bakre kugghjulet.

Någon som vet vad jag talar om eller rentav ved vad jag ska göra?

Kan vara värt att testa att ge kedjan lite mer slack, en för hårt sträckt kedja kan bete sig som du beskriver.

 

[NickPick]

Är det värt att köpa nya lösa smådrev till en shimano m7000 slxkassett eller ska man bara leta efter ersättare?
Det är 11an som är slut och 13, 15 som är slitna.
Verkar kosta 18 euro för bara dom tre plus frakt från bike24.