Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rularn skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har en ny fråga:
>
> Ibland, kanske 1/15 när jag börjar trampa,
> oavsett om jag precis växlat eller inte så
> hoppar det till nere i drivlinan, det känns som
> att kedjan hoppar rätt. Vevarmarna hoppar liksom
> till någon cm innan allt är som vanligt och jag
> kan fortsätta trampa. Svårt att förklara.

Eftersom det uppstår även när du inte har växlat så säger jag:

> Kan det vara så att mekanismen i baknavet
> behöver service?

Ja, det är min gissning. Serva bodyn.

> Är det växeln som är kass?

Förmodligen inte.

> Kedja, vevparti och kasett är helt nya. Vad kan
> det vara som utlöser 'hoppet'?

Kanske har du skräp i kassetten så att kedjan glider över.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag har länge sagt att när jag hittar nån att duscha med så ska jag fixa ett andra duschhandtag i min dusch, så man får ett var.
Nu har jag hittat nån att duscha med och det blir genast aktuellt igen..

Jag bor i markplan och i dagsläget sitter det redan en strypning mellan blandaren och slangen, testade utan och det var nog tillräckligt tryck för att man skulle i princip blöda iaf ;)
Så trycket borde räcka till med lite lätt modifiering om inte annat..
Men finns det några andra direkta problem med tilltaget?

Jag tänkte helt enkelt: T-rör direkt i blandaren, en kran på en av utgångarna, och dra fast dom båda slangarna till duschhandtagen där.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
lleberg skrev:
-------------------------------------------------------

> Men finns det några andra direkta problem med
> tilltaget?

Trycket i de bägge munstyckena kommer bli väldigt beroende av flödet i det andra munstycket. Det kommer bli svårt att få balans så det blir lika flöde i bägge. Sätter man in en regulator efter blandaren så kommer man få justera om den beroende på om man vill ha ett eller bägge munstyckena igång. Görbart men inte lika smidigt som varsin blandare.

Det här är ett gammalt klassiskt problem inom brandkåren. Innan man fick automatreglerande sprutmunstycken var alla (brandmän vid en brand) tvungna att reglera sina munstycken samtidigt och på samma sätt (om de tog vatten från samma pump). Om någon stängde av sitt så kunde de andra dratta baklänges av det ökade flödet, vilket är lite halvdåligt om man står högt upp på en stege.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
lleberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har jag hittat nån att duscha med och det blir
> genast aktuellt igen..


Men... om ni har varsitt handtag, försvinner inte vitsen med att duscha tillsammans då? :)
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kan man få en sån här:
30990.jpg ht=700


+8-delad kassett att lira ihop med gamla shimano 105 STI-reglage för niodelat? Eller måste bakväxel samt kassett vara för niodelat?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
det är ffa kassetten och reglaget som måste vara samma. Bakväxlar går oftare att blanda om de är av samma märke som reglaget.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Luke skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack Kontrapunkt!
> Å triathloncykel, vad gäller där?

Ungefär samma som tempocykel fast det är vissa regler som skiljer. Man cyklar i allmänhet lite längre på en tricykel så den kan behöva vara lite bekvämare än en tempocykel. Annars är målet detsamma, en cykel som är så snabb som möjligt när man cyklar själv.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> det är ffa kassetten och reglaget som måste vara
> samma. Bakväxlar går oftare att blanda om de är
> av samma märke som reglaget.


På olika sidor på nätet sår det att Alivio är för 8-delat bak. Men jag har nog en niodelad kassett liggande nånstans, jag får väl prova.
Men varför funkar det inte med en 8-delad kassett bak? Blir det inte bara att man inte kan utnyttja alla växellägen i reglagen?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det är avstånden mellan dreven på kassetten som skall matcha mängden vire reglaget drar per växel. en 8delad är lika lång som en 9delad så totala mängden vire är samma. Växeln har inga egna lägen utan följer bara viren.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är avstånden mellan dreven på kassetten som
> skall matcha mängden vire reglaget drar per
> växel. en 8delad är lika lång som en 9delad så
> totala mängden vire är samma. Växeln har inga
> egna lägen utan följer bara viren.

Åhå!
Tack, då hajar jag.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> lleberg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Men finns det några andra direkta problem med
> > tilltaget?
>
> Trycket i de bägge munstyckena kommer bli
> väldigt beroende av flödet i det andra
> munstycket. Det kommer bli svårt att få balans
> så det blir lika flöde i bägge. Sätter man in
> en regulator efter blandaren så kommer man få
> justera om den beroende på om man vill ha ett
> eller bägge munstyckena igång. Görbart men inte
> lika smidigt som varsin blandare.
>
> Det här är ett gammalt klassiskt problem inom
> brandkåren. Innan man fick automatreglerande
> sprutmunstycken var alla (brandmän vid en brand)
> tvungna att reglera sina munstycken samtidigt och
> på samma sätt (om de tog vatten från samma
> pump). Om någon stängde av sitt så kunde de
> andra dratta baklänges av det ökade flödet,
> vilket är lite halvdåligt om man står högt upp
> på en stege.

Ja det var ju en väldigt fin illustration av problemet. :)
Jag tänkte mig att en liten kul-ventil som man stänger lite lagom för att det ska rinna ungefär lika ur båda handtagen (kanske låter dom vara likadana).. sen sköter man det hela via kranen på blandaren...
Det får inte bli så mycket mer avancerat än så iom att det ska vara demonterbart iom att det är i en hyreslägenhet :)

Rhino: Jag tror det blir det bästa av två världar, lite som cykelcross men utan lera.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Luke skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tack Kontrapunkt!
> > Å triathloncykel, vad gäller där?
>
> Ungefär samma som tempocykel fast det är vissa
> regler som skiljer. Man cyklar i allmänhet lite
> längre på en tricykel så den kan behöva vara
> lite bekvämare än en tempocykel. Annars är
> målet detsamma, en cykel som är så snabb som
> möjligt när man cyklar själv.

Okej, tack för alla svar!
Sammanfattningsvis, ska man cykla fort är det tempocykel alternativt triathloncykel om sträckan är längre. Eller, så tar man bussen.
Ska man cykla roligt är det MTB... Då har jag koll!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Luke skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska man cykla roligt är det MTB... Då har jag
> koll!

Att cykla tempo är jätteroligt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ilberg: Om du har en tryckalanserad termostatblandare så plocka bort alla filter i den !!
Bara tjafsigt med en massa filter ! En cyklist är ju van att ta lite skit i vilket fall
som hellst !?
Och bra tryck blir det !!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Stod just och tvättade hojen i duschen och upptäckte att det verkar vara lite knas på bakhjulet. Hjulet varken skevar eller glappar men kassetten rör sig i en skevande rörelse när hjulet frirullar. Dvs, kassetten roterar inte men den vickar som om axeln vore krökt, kan det vara så? Eller finns det någon annan rimlig förklaring? Hjulet är för övrigt ett Shimano RS20.

Tacksam för tips!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Har undrat detta sen jag köpte cykeln nu och insett att ramen är för hög samt att öppet köp inte existerar på en cykel.

Jag har en PEAK 26" med 53cm ram som jag köpte på Sportex sommarrea.
Speccarna på växlar m.m. är bra och även gaffeln är bra..
Går det att bara köpa en lös ram från vad som helst o slänga på alla delarna?
vad behöver jag ta hänsynd till och tänka på om jag ska göra denna operation?

*nybörjarfråga*
 
Senast redigerad av en moderator:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
JockeS skrev:
-------------------------------------------------------
> Har undrat detta sen jag köpte cykeln nu och
> insett att ramen är för hög samt att öppet
> köp inte existerar på en cykel.
>
> Jag har en PEAK 26" med 53cm ram som jag köpte
> på Sportex sommarrea.
> Speccarna på växlar m.m. är bra och även
> gaffeln är bra..
> Går det att bara köpa en lös ram från vad som
> helst o slänga på alla delarna?
> vad behöver jag ta hänsynd till och tänka på
> om jag ska göra denna operation?
>
> *nybörjarfråga*

storlek och typ av vevlager
storlek på styrlager
storlek på sadelstolpe
storlek på dig
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
simpish skrev:
-------------------------------------------------------
> JockeS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har undrat detta sen jag köpte cykeln nu och
> > insett att ramen är för hög samt att öppet
> > köp inte existerar på en cykel.
> >
> > Jag har en PEAK 26" med 53cm ram som jag köpte
> > på Sportex sommarrea.
> > Speccarna på växlar m.m. är bra och även
> > gaffeln är bra..
> > Går det att bara köpa en lös ram från vad
> som
> > helst o slänga på alla delarna?
> > vad behöver jag ta hänsynd till och tänka
> på
> > om jag ska göra denna operation?
> >
> > *nybörjarfråga*
>
> storlek och typ av vevlager
> storlek på styrlager
> storlek på sadelstolpe
> storlek på dig

Infästning och vajerdragning framväxel
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Stod just och tvättade hojen i duschen och upptäckte att det verkar vara lite knas på bakhjulet. Hjulet varken skevar eller glappar men kassetten rör sig i en skevande rörelse när hjulet frirullar. Dvs, kassetten roterar inte men den vickar som om axeln vore krökt, kan det vara så? Eller finns det någon annan rimlig förklaring? Hjulet är för övrigt ett Shimano RS20.

Tacksam för tips!

Kan vara bøjd axel eller løs kasette- tag i senare fallet bort axeln (skruva loss) och stick in en 10 mm insex(oftast 10mm men kan vara halvtum oxå) o skruva åt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
lleberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har länge sagt att när jag hittar nån att
> duscha med så ska jag fixa ett andra duschhandtag
> i min dusch, så man får ett var.
> Nu har jag hittat nån att duscha med och det blir
> genast aktuellt igen..
>
> Jag tänkte helt enkelt: T-rör direkt i
> blandaren, en kran på en av utgångarna, och dra
> fast dom båda slangarna till duschhandtagen där.

20100908189.jpg ht=725


Duschhållare ska upp på väggen när jag har bestämt mig hurvida jag vill göra hål eller ej, och hållare uppe ska fixas innom kort..

Sen jävlar! :D
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
På mina cykelskor finns ett lustigt hål framme vid tårna.Har gissat mig till att det är någon slags ventilationshål. Jättekul under några veckor på sommaren, men inte fult lika festligt på hösten eller när det regnar. Vad finns att göra åt dem (utöver detta eviga gaffatejpande)?

Så här ser de ut
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jajo, hade såklart varit bäst, men det är inte riktigt ett alternativ. Studentplånboken säger nej.
Så frågan är hur man får dem så vintervänliga som möjligt. Eller höstruskvänliga om det ska vara petigt.
Kombinationen bo i söder, rejäla skoskydd och varma strumpor borde lösa det hela. Det är bara de där lugubra hålen som jag inte lyckats lösa än.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det här med hjulstorlek är inte lätt.
Har en hybrid med 622-hjul (vilket jag förstått är det man tidigare kallade 28"). Funderar på en dämpad gaffel som passar till den. Är det 700c som gäller då eller passar sk. 29er?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hannosaurus skrev:
-------------------------------------------------------
> Jajo, hade såklart varit bäst, men det är inte
> riktigt ett alternativ. Studentplånboken säger
> nej.
> Så frågan är hur man får dem så
> vintervänliga som möjligt. Eller
> höstruskvänliga om det ska vara petigt.
> Kombinationen bo i söder, rejäla skoskydd och
> varma strumpor borde lösa det hela. Det är bara
> de där lugubra hålen som jag inte lyckats lösa
> än.


Smältlim. Bra att fylla skruvhålen i, och glappet runt, klossarna med också.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Cykologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Det här med hjulstorlek är inte lätt.
> Har en hybrid med 622-hjul (vilket jag förstått
> är det man tidigare kallade 28"). Funderar på en
> dämpad gaffel som passar till den. Är det 700c
> som gäller då eller passar sk. 29er?

29er passar men blir nog för hög. Med en dämpgaffel höjer du upp fronten, vilket kanske inte är önskkvärt. En 26" dämpgaffel kan funka, det beror lite på.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
"Modellera! Häftmassa! Trolldeg!"

Trolldeg hade varit smidigt att ha som nödproviant/saltsten. Bara ta av sig skorna och slicka i sig om det kniper. Fast jag satsar nog på smältlimmet ändå. Danke!
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> Cykologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det här med hjulstorlek är inte lätt.
> > Har en hybrid med 622-hjul (vilket jag
> förstått
> > är det man tidigare kallade 28"). Funderar på
> en
> > dämpad gaffel som passar till den. Är det
> 700c
> > som gäller då eller passar sk. 29er?
>
> 29er passar men blir nog för hög. Med en
> dämpgaffel höjer du upp fronten, vilket kanske
> inte är önskkvärt. En 26" dämpgaffel kan
> funka, det beror lite på.

Ok, så om jag förstår dig rätt så är en 26"-dämpare bäst så länge jag får in hjul och ev. stänkskärm?
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
jansson99 skrev:
-------------------------------------------------------
> Hittade 10 st. såna hära prylar när vi städade
> ur ett av uthusen idag.
>
> Vad ska jag göra med dem?


Bygg en sån här.
Cruden-racing-car-simulator-450x349.jpg ht=349


//j
 
Tillbaka
Topp