Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
- Trådstartare rularn
- Start datum
Jacoba
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
2 frågeställningar!
1. Spelar det någon roll vilket styrlager man har? Vad är skillnaden mellan ett Ritchey för 15 euro och ett Cane Creek för 85 euro?
2. Hur billig bakdämpare kan man köpa, om jag köper enklaste RS Bar för en tusenlapp kommer mina 95 kilo att komma i självsvängning så gunget gör att jag flyger som en svävande pelikan eller kommer jag bli nöjd?
1. Spelar det någon roll vilket styrlager man har? Vad är skillnaden mellan ett Ritchey för 15 euro och ett Cane Creek för 85 euro?
2. Hur billig bakdämpare kan man köpa, om jag köper enklaste RS Bar för en tusenlapp kommer mina 95 kilo att komma i självsvängning så gunget gör att jag flyger som en svävande pelikan eller kommer jag bli nöjd?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jacoba skrev:
-------------------------------------------------------
> 2 frågeställningar!
>
> 1. Spelar det någon roll vilket styrlager man
> har? Vad är skillnaden mellan ett Ritchey för 15
> euro och ett Cane Creek för 85 euro?
Inte om du servar och monterar rätt och inte kör dödsmördarhårt.
>
> 2. Hur billig bakdämpare kan man köpa, om jag
> köper enklaste RS Bar för en tusenlapp kommer
> mina 95 kilo att komma i självsvängning så
> gunget gör att jag flyger som en svävande
> pelikan eller kommer jag bli nöjd?
nöjd blir man aldrig, men jag brukar vara petigare med dämpningen i gaffeln än bakdämparen. bakdämparen måste dock lira hjälpligt med länkaget.
-------------------------------------------------------
> 2 frågeställningar!
>
> 1. Spelar det någon roll vilket styrlager man
> har? Vad är skillnaden mellan ett Ritchey för 15
> euro och ett Cane Creek för 85 euro?
Inte om du servar och monterar rätt och inte kör dödsmördarhårt.
>
> 2. Hur billig bakdämpare kan man köpa, om jag
> köper enklaste RS Bar för en tusenlapp kommer
> mina 95 kilo att komma i självsvängning så
> gunget gör att jag flyger som en svävande
> pelikan eller kommer jag bli nöjd?
nöjd blir man aldrig, men jag brukar vara petigare med dämpningen i gaffeln än bakdämparen. bakdämparen måste dock lira hjälpligt med länkaget.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
sikkel skrev:
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Är det ok att äta bakelserna innan man
> cyklar
> > > istället för efter?
> >
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > Jag tror tom det är att föredra, bakelse
> innan
> > betyder energi på cykelturen, bakelse efteråt
> > betyder att cykelturen inte förverkat några
> > kalorier alls liksom ;-) T
>
> Bäst att ta det säkra före det osäkra och
> stanna och äta bakelser på halva vägen
Före och under skulle jag föredra.
-------------------------------------------------------
> Little Stereo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Är det ok att äta bakelserna innan man
> cyklar
> > > istället för efter?
> >
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > Jag tror tom det är att föredra, bakelse
> innan
> > betyder energi på cykelturen, bakelse efteråt
> > betyder att cykelturen inte förverkat några
> > kalorier alls liksom ;-) T
>
> Bäst att ta det säkra före det osäkra och
> stanna och äta bakelser på halva vägen
Före och under skulle jag föredra.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
quid skrev:
-------------------------------------------------------
> dans skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > bruce skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Men fan, är jag helt dum i huvudet eller..
> > När
> > > man sitter och kollar sin aktivitet i Garmin
> > > connect, hur får man upp en stor karta
> > istället
> > > för den där lilla plutten som kommer upp
> > > automatiskt?
> >
> > Det undrar jag med.
>
> Det största jag fått upp är genom att gå till
> läge -> Spelare och därifrån Toggle
> FullScreen-knappen till höger om
> sköldpaddan&kaninen.
Det märkliga är att jag vid ett (1) tillfälle lyckades öppna upp kartan i helskärm ifrån läge "Översikt"..
Självklart kan man klicka på "Exportera" och öppna den i Google earth men det är ju lite en annan femma.
-------------------------------------------------------
> dans skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > bruce skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Men fan, är jag helt dum i huvudet eller..
> > När
> > > man sitter och kollar sin aktivitet i Garmin
> > > connect, hur får man upp en stor karta
> > istället
> > > för den där lilla plutten som kommer upp
> > > automatiskt?
> >
> > Det undrar jag med.
>
> Det största jag fått upp är genom att gå till
> läge -> Spelare och därifrån Toggle
> FullScreen-knappen till höger om
> sköldpaddan&kaninen.
Det märkliga är att jag vid ett (1) tillfälle lyckades öppna upp kartan i helskärm ifrån läge "Översikt"..
Självklart kan man klicka på "Exportera" och öppna den i Google earth men det är ju lite en annan femma.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jontas skrev:
-------------------------------------------------------
> God kväll.
>
> Skall byta kedja på FSR.en. Detta är första
> gången. Den nya kedjan är längre än den gamla,
> är det bara att ta bort de länkar som blir
> över?
>
> Men ett sådant där fint
> kedje-pilla-isär-verktyg.
Det vore fasen så jobbigt om den nya kedjan var kortare än den gamla.
-------------------------------------------------------
> God kväll.
>
> Skall byta kedja på FSR.en. Detta är första
> gången. Den nya kedjan är längre än den gamla,
> är det bara att ta bort de länkar som blir
> över?
>
> Men ett sådant där fint
> kedje-pilla-isär-verktyg.
Det vore fasen så jobbigt om den nya kedjan var kortare än den gamla.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Snuten skrev:
-------------------------------------------------------
> Jontas skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > God kväll.
> >
> > Skall byta kedja på FSR.en. Detta är första
> > gången. Den nya kedjan är längre än den
> gamla,
> > är det bara att ta bort de länkar som blir
> > över?
> >
> > Men ett sådant där fint
> > kedje-pilla-isär-verktyg.
>
>
> Det vore fasen så jobbigt om den nya kedjan var
> kortare än den gamla.
Läste faktiskt i en gammal tråd att så vart fallet för trådskaparen.
Saknades två länkar för han.
-------------------------------------------------------
> Jontas skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > God kväll.
> >
> > Skall byta kedja på FSR.en. Detta är första
> > gången. Den nya kedjan är längre än den
> gamla,
> > är det bara att ta bort de länkar som blir
> > över?
> >
> > Men ett sådant där fint
> > kedje-pilla-isär-verktyg.
>
>
> Det vore fasen så jobbigt om den nya kedjan var
> kortare än den gamla.
Läste faktiskt i en gammal tråd att så vart fallet för trådskaparen.
Saknades två länkar för han.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jontas skrev:
-------------------------------------------------------
> Snuten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jontas skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > God kväll.
> > >
> > > Skall byta kedja på FSR.en. Detta är
> första
> > > gången. Den nya kedjan är längre än den
> > gamla,
> > > är det bara att ta bort de länkar som blir
> > > över?
> > >
> > > Men ett sådant där fint
> > > kedje-pilla-isär-verktyg.
> >
> >
> > Det vore fasen så jobbigt om den nya kedjan
> var
> > kortare än den gamla.
>
>
> Läste faktiskt i en gammal tråd att så vart
> fallet för trådskaparen.
>
> Saknades två länkar för han.
Mycket skall man höra innan...
-------------------------------------------------------
> Snuten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jontas skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > God kväll.
> > >
> > > Skall byta kedja på FSR.en. Detta är
> första
> > > gången. Den nya kedjan är längre än den
> > gamla,
> > > är det bara att ta bort de länkar som blir
> > > över?
> > >
> > > Men ett sådant där fint
> > > kedje-pilla-isär-verktyg.
> >
> >
> > Det vore fasen så jobbigt om den nya kedjan
> var
> > kortare än den gamla.
>
>
> Läste faktiskt i en gammal tråd att så vart
> fallet för trådskaparen.
>
> Saknades två länkar för han.
Mycket skall man höra innan...
Little Stereo
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tempoben finns på riktiga cyklister, stora muskulösa lår som drar massor med watt på platten, typ Cansellara och Martin). Tempomagen är något som mindre väl tränade cyklister skryter med, på cyklister med starka ben kan magen puta lite pga väl fungerande magandning och avslappnad position i tempobågen :-) T
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Tempoben finns på riktiga cyklister, stora
> muskulösa lår som drar massor med watt på
> platten, typ Cansellara och Martin).
För att verkligen förstå det här med tempoben behöver man läsa detta inlägg: http://happymtb.org/forum/read.php/1/632263/1032319#msg-1032319 och efterföljande diskussion.
-------------------------------------------------------
> Tempoben finns på riktiga cyklister, stora
> muskulösa lår som drar massor med watt på
> platten, typ Cansellara och Martin).
För att verkligen förstå det här med tempoben behöver man läsa detta inlägg: http://happymtb.org/forum/read.php/1/632263/1032319#msg-1032319 och efterföljande diskussion.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Nu har mina lampor från DX äntligen kommit.
Eftersom de inte följde med så mycket till manual så undrar jag nu:
1. Hur länge ska batterierna laddas? Måste man ha timer på dom för att inte överladda på nåt sätt?
2. De lyser ju nu, direkt ur lådan... Ska jag tömma batterierna och ladda innan första turen, eller kanske inte tömma alls men ladda dom? Vill ju inte att det ska bli mörkt efter 15 min...
3. Har ni några smarta sätt att fästa batteriet på cykeln? Antingen sätter jag bara dit det med några buntband eller så skruvar jag dit en flaskhållare och köper en flaska jag kan modda...
Eftersom de inte följde med så mycket till manual så undrar jag nu:
1. Hur länge ska batterierna laddas? Måste man ha timer på dom för att inte överladda på nåt sätt?
2. De lyser ju nu, direkt ur lådan... Ska jag tömma batterierna och ladda innan första turen, eller kanske inte tömma alls men ladda dom? Vill ju inte att det ska bli mörkt efter 15 min...
3. Har ni några smarta sätt att fästa batteriet på cykeln? Antingen sätter jag bara dit det med några buntband eller så skruvar jag dit en flaskhållare och köper en flaska jag kan modda...
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
1. Behövs ingen timer, laddaren slutar när det är fullt.
2. Ladda fullt direkt, kör sen.
3. Jag fick med en batteri-hållare med lite kardborreband och grejer. Något som är hyfsat enkelt att ta av är nog bra, t.ex. för att kunna spola av cykeln. Visst, de ska vara vattentäta men jag föredrar ändå att plocka bort dem vid tvätt.
Inga garantier för att ovanstående procedurer är tysk-testade men jag har gjort så här ned två olika lampor och det har funkat bra.
2. Ladda fullt direkt, kör sen.
3. Jag fick med en batteri-hållare med lite kardborreband och grejer. Något som är hyfsat enkelt att ta av är nog bra, t.ex. för att kunna spola av cykeln. Visst, de ska vara vattentäta men jag föredrar ändå att plocka bort dem vid tvätt.
Inga garantier för att ovanstående procedurer är tysk-testade men jag har gjort så här ned två olika lampor och det har funkat bra.
Mange.
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Mhunter skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är grejen med dessa "fixie"hojjar egentligen?
> Varför 1vx när man kan ha 20-30 st?
> Allergiska mot wire eller vad?
tror snarare de är allergiska mot livet, att bara kunna bromsa med låst bakhjul i stadstrafik brukar göra all form av pensionstänk onödigt..
skämt & sido, har ingen aning varför man skulle vilja göra det.
min fråga:
hur länkar man till ett specifikt inlägg?
det står inget om det i guiden om hur man formaterar inlägg tråden (inte i guide biten iaf, orka läsa hela tråden lixom, den som vet kan ju länka till det inlägget >.< )
-------------------------------------------------------
> Vad är grejen med dessa "fixie"hojjar egentligen?
> Varför 1vx när man kan ha 20-30 st?
> Allergiska mot wire eller vad?
tror snarare de är allergiska mot livet, att bara kunna bromsa med låst bakhjul i stadstrafik brukar göra all form av pensionstänk onödigt..
skämt & sido, har ingen aning varför man skulle vilja göra det.
min fråga:
hur länkar man till ett specifikt inlägg?
det står inget om det i guiden om hur man formaterar inlägg tråden (inte i guide biten iaf, orka läsa hela tråden lixom, den som vet kan ju länka till det inlägget >.< )
Senast ändrad:
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Snuten skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför kör man med bockstyre på
> cykelcrosstävlingar (förutom att någon har
> bestämt att man skall göra det). Är det
> funktionellt? Äger ingen cross.
Grymt bra fråga faktiskt. Några aerodynamiska vinster kan knappast finnas.
-------------------------------------------------------
> Varför kör man med bockstyre på
> cykelcrosstävlingar (förutom att någon har
> bestämt att man skall göra det). Är det
> funktionellt? Äger ingen cross.
Grymt bra fråga faktiskt. Några aerodynamiska vinster kan knappast finnas.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kaves skrev:
-------------------------------------------------------
> Mhunter skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad är grejen med dessa "fixie"hojjar
> egentligen?
> > Varför 1vx när man kan ha 20-30 st?
> > Allergiska mot wire eller vad?
>
>
> tror snarare de är allergiska mot livet, att bara
> kunna bromsa med låst bakhjul i stadstrafik
> brukar göra all form av pensionstänk onödigt..
>
> skämt & sido, har ingen aning varför man skulle
> vilja göra det.
Nu har ju inte fixerat eller inte något med antalet bromsar att göra. Själv har jag frambroms på fixien, men det är inte ofta jag behöver den. Men låt oss inte ta upp den debatten igen...
En av fördelarna med fixie i stadstrafik är att man kör lite "mjukare" det blir lite lägre topfart men jämnare därför använder jag bromsen mer sällan än med frihjul.
Men för mig är "grejen" egentligen att fixien är underhållsfri, i stort sett. Det, tillsammans med att det i stort sett inte finns något som kan gå sönder eller tappa justering, gör den till den perfekta pendlar- och slit och släng-cykeln.
-------------------------------------------------------
> Mhunter skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad är grejen med dessa "fixie"hojjar
> egentligen?
> > Varför 1vx när man kan ha 20-30 st?
> > Allergiska mot wire eller vad?
>
>
> tror snarare de är allergiska mot livet, att bara
> kunna bromsa med låst bakhjul i stadstrafik
> brukar göra all form av pensionstänk onödigt..
>
> skämt & sido, har ingen aning varför man skulle
> vilja göra det.
Nu har ju inte fixerat eller inte något med antalet bromsar att göra. Själv har jag frambroms på fixien, men det är inte ofta jag behöver den. Men låt oss inte ta upp den debatten igen...
En av fördelarna med fixie i stadstrafik är att man kör lite "mjukare" det blir lite lägre topfart men jämnare därför använder jag bromsen mer sällan än med frihjul.
Men för mig är "grejen" egentligen att fixien är underhållsfri, i stort sett. Det, tillsammans med att det i stort sett inte finns något som kan gå sönder eller tappa justering, gör den till den perfekta pendlar- och slit och släng-cykeln.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Nicathu skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man har en ram med koniskt styrrör men hittat
> en "vanlig" 1 1/8 gaffel, kan man köpa någon
> sorts spacer eller liknande för att få den att
> passa eller är det kört?
Det finns lösningar på detta. Du får mäta innerdiameter på övre och nedre lagersäte på din ram. En gissning är att övre är knappt 44 mm och nedre antingen 49.6 mm eller knappt 56 mm.
T.ex. Superstar Component har sedan lager som fungerar att köra med både 1.1/8" samt tapered gaffel:
superstar.tibolts.co.uk (49.6 mm nedre)
superstar.tibolts.co.uk (56 mm nedre)
/Sebastian
-------------------------------------------------------
> Om man har en ram med koniskt styrrör men hittat
> en "vanlig" 1 1/8 gaffel, kan man köpa någon
> sorts spacer eller liknande för att få den att
> passa eller är det kört?
Det finns lösningar på detta. Du får mäta innerdiameter på övre och nedre lagersäte på din ram. En gissning är att övre är knappt 44 mm och nedre antingen 49.6 mm eller knappt 56 mm.
T.ex. Superstar Component har sedan lager som fungerar att köra med både 1.1/8" samt tapered gaffel:
superstar.tibolts.co.uk (49.6 mm nedre)
superstar.tibolts.co.uk (56 mm nedre)
/Sebastian
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> lundatok skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur många dejter innan man får ligga?
>
>
> Med Tille ska det gå på första, annars har du
> gjort nåt fel.
+1
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Har hört att Concannon kommer med ligg-garanti.
+1
-------------------------------------------------------
> lundatok skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur många dejter innan man får ligga?
>
>
> Med Tille ska det gå på första, annars har du
> gjort nåt fel.
+1
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Har hört att Concannon kommer med ligg-garanti.
+1
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kaves skrev:
-------------------------------------------------------
> min fråga:
> hur länkar man till ett specifikt inlägg?
> det står inget om det i guiden om hur man
> formaterar inlägg tråden (inte i guide biten
> iaf, orka läsa hela tråden lixom, den som vet
> kan ju länka till det inlägget >.< )
Högerklicka på inläggets titel ovanför "Postat av: XXXX" + "Kopiera länkadress"
-------------------------------------------------------
> min fråga:
> hur länkar man till ett specifikt inlägg?
> det står inget om det i guiden om hur man
> formaterar inlägg tråden (inte i guide biten
> iaf, orka läsa hela tråden lixom, den som vet
> kan ju länka till det inlägget >.< )
Högerklicka på inläggets titel ovanför "Postat av: XXXX" + "Kopiera länkadress"
Mhunter
Medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Freeskier skrev:
-------------------------------------------------------
> Kaves skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Mhunter skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Vad är grejen med dessa "fixie"hojjar
> > egentligen?
> > > Varför 1vx när man kan ha 20-30 st?
> > > Allergiska mot wire eller vad?
> >
> >
> > tror snarare de är allergiska mot livet, att
> bara
> > kunna bromsa med låst bakhjul i stadstrafik
> > brukar göra all form av pensionstänk
> onödigt..
> >
> > skämt & sido, har ingen aning varför man
> skulle
> > vilja göra det.
>
>
> Nu har ju inte fixerat eller inte något med
> antalet bromsar att göra. Själv har jag
> frambroms på fixien, men det är inte ofta jag
> behöver den. Men låt oss inte ta upp den
> debatten igen...
> En av fördelarna med fixie i stadstrafik är att
> man kör lite "mjukare" det blir lite lägre
> topfart men jämnare därför använder jag
> bromsen mer sällan än med frihjul.
> Men för mig är "grejen" egentligen att fixien
> är underhållsfri, i stort sett. Det, tillsammans
> med att det i stort sett inte finns något som kan
> gå sönder eller tappa justering, gör den till
> den perfekta pendlar- och slit och släng-cykeln.
Ok, så huvudanledningen till en fixie är att ha en underhållsfri hoj (eller i mesta mån minimerat underhåll). Bra svar, i såfall kan frågan avslutas här och nu.
-------------------------------------------------------
> Kaves skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Mhunter skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Vad är grejen med dessa "fixie"hojjar
> > egentligen?
> > > Varför 1vx när man kan ha 20-30 st?
> > > Allergiska mot wire eller vad?
> >
> >
> > tror snarare de är allergiska mot livet, att
> bara
> > kunna bromsa med låst bakhjul i stadstrafik
> > brukar göra all form av pensionstänk
> onödigt..
> >
> > skämt & sido, har ingen aning varför man
> skulle
> > vilja göra det.
>
>
> Nu har ju inte fixerat eller inte något med
> antalet bromsar att göra. Själv har jag
> frambroms på fixien, men det är inte ofta jag
> behöver den. Men låt oss inte ta upp den
> debatten igen...
> En av fördelarna med fixie i stadstrafik är att
> man kör lite "mjukare" det blir lite lägre
> topfart men jämnare därför använder jag
> bromsen mer sällan än med frihjul.
> Men för mig är "grejen" egentligen att fixien
> är underhållsfri, i stort sett. Det, tillsammans
> med att det i stort sett inte finns något som kan
> gå sönder eller tappa justering, gör den till
> den perfekta pendlar- och slit och släng-cykeln.
Ok, så huvudanledningen till en fixie är att ha en underhållsfri hoj (eller i mesta mån minimerat underhåll). Bra svar, i såfall kan frågan avslutas här och nu.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > lundatok skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hur många dejter innan man får ligga?
> >
> >
> > Med Tille ska det gå på första, annars har
> du
> > gjort nåt fel.
>
> +1
Med Tille räcker det att checka in för att få ligga så jag tror inte han riktigt räknas...
> JLarsson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har hört att Concannon kommer med
> ligg-garanti.
>
> +1
Bra där, synd att man bara hade råd med en Crack-n-Fail. :(
-------------------------------------------------------
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > lundatok skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hur många dejter innan man får ligga?
> >
> >
> > Med Tille ska det gå på första, annars har
> du
> > gjort nåt fel.
>
> +1
Med Tille räcker det att checka in för att få ligga så jag tror inte han riktigt räknas...
> JLarsson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har hört att Concannon kommer med
> ligg-garanti.
>
> +1
Bra där, synd att man bara hade råd med en Crack-n-Fail. :(
Misärpendlaren
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Mhunter skrev:
> Ok, så huvudanledningen till en fixie är att ha
> en underhållsfri hoj (eller i mesta mån
> minimerat underhåll). Bra svar, i såfall kan
> frågan avslutas här och nu.
Nähädu, så lätt ramlar inte fixiediskussionen ur. Jag vågar påstå att de flesta fixies (som alltså inte blivit fixies pga komponenthaveri) är sjukt överprisade och främst körs av cyklister för det är det bästa sättet att få exponera sina kalsong- och jeansmärken. ;)
> Ok, så huvudanledningen till en fixie är att ha
> en underhållsfri hoj (eller i mesta mån
> minimerat underhåll). Bra svar, i såfall kan
> frågan avslutas här och nu.
Nähädu, så lätt ramlar inte fixiediskussionen ur. Jag vågar påstå att de flesta fixies (som alltså inte blivit fixies pga komponenthaveri) är sjukt överprisade och främst körs av cyklister för det är det bästa sättet att få exponera sina kalsong- och jeansmärken. ;)
D
Deleted member 12154
Guest
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Har monterat poploc reglage men var tvungen att kapa vajern. Vad ska man sätta så den inte tvinnar upp sig?
Mange.
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
mir skrev:
-------------------------------------------------------
> Har monterat poploc reglage men var tvungen att
> kapa vajern. Vad ska man sätta så den inte
> tvinnar upp sig?
hjärnsläpp fick jag nu, men en sån där liten alu-hylsa som man sätter på växel & bromsvajrar.
@Tille, Tack
-------------------------------------------------------
> Har monterat poploc reglage men var tvungen att
> kapa vajern. Vad ska man sätta så den inte
> tvinnar upp sig?
hjärnsläpp fick jag nu, men en sån där liten alu-hylsa som man sätter på växel & bromsvajrar.
@Tille, Tack
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
rooth skrev:
-------------------------------------------------------
> Såna där elektroniska hastighetsskyltar som är
> igång vid kö eller olycka, är det en
> rekommendation eller ny gällande hastighet som
> visas?
Det beror på vilken typ av elektronisk skylt det är
Föreskriven hastighet
Rekommenderad hastighet
Denna fråga, och många andra om trafik, hittar du svar på hos: http://www.trafikverket.se/Privat/R...ter/Sa-fungerar-det-med-variabla-hastigheter/
/Håkan
-------------------------------------------------------
> Såna där elektroniska hastighetsskyltar som är
> igång vid kö eller olycka, är det en
> rekommendation eller ny gällande hastighet som
> visas?
Det beror på vilken typ av elektronisk skylt det är
Föreskriven hastighet
Rekommenderad hastighet
Denna fråga, och många andra om trafik, hittar du svar på hos: http://www.trafikverket.se/Privat/R...ter/Sa-fungerar-det-med-variabla-hastigheter/
/Håkan
Liknande trådar
Senaste inläggen
-
Hur mycket hade ni köpt ut denna Bianchi-racer för?
- Senaste: EdwardUbermensch
-
-
-
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Gävleborg -
Säljes i Kalmar
