Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
- Trådstartare rularn
- Start datum
Trexo
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Tjena!
Jag köpte raceface turbine vevar från k&s här på happy efter det beställde jag en klinga till det.
Så lång helt okej men när jag skulle montera klingan kom jag på att jag inte hade bultar till dem, så jag tog från ett äldre vevparti som jag hade liggandes men dem passade inte så jag undrar vad är det egentligen för bultar jag ska ha? Är det så att dem bultarna jag tog från ett gammal vevparti var udda storlek "för stora för raceface hålen" eller ska jag ha några speciella? Bultmönstret på vevarna är 120/80 är 80 normalt? hitta inget vettigt om detta när jag tittar på bultar på te.x wiggle.
Jag köpte raceface turbine vevar från k&s här på happy efter det beställde jag en klinga till det.
Så lång helt okej men när jag skulle montera klingan kom jag på att jag inte hade bultar till dem, så jag tog från ett äldre vevparti som jag hade liggandes men dem passade inte så jag undrar vad är det egentligen för bultar jag ska ha? Är det så att dem bultarna jag tog från ett gammal vevparti var udda storlek "för stora för raceface hålen" eller ska jag ha några speciella? Bultmönstret på vevarna är 120/80 är 80 normalt? hitta inget vettigt om detta när jag tittar på bultar på te.x wiggle.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Varför i helvete blir mina bakhjul vinda så snabbt?
Både jag och min träningskompis har problem med att hjulet (alltid bakhjulet) blir vint efter en knapp månads cykling.
Inget extremt, blandad cykling på grusväg och stigar med lite sten och rötter.
Känns inte rimligt att måsta rikta upp hjulet en gång i månaden.
Både jag och min träningskompis har problem med att hjulet (alltid bakhjulet) blir vint efter en knapp månads cykling.
Inget extremt, blandad cykling på grusväg och stigar med lite sten och rötter.
Känns inte rimligt att måsta rikta upp hjulet en gång i månaden.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
pollt skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför i helvete blir mina bakhjul vinda så
> snabbt?
> Både jag och min träningskompis har problem med
> att hjulet (alltid bakhjulet) blir vint efter en
> knapp månads cykling.
> Inget extremt, blandad cykling på grusväg och
> stigar med lite sten och rötter.
> Känns inte rimligt att måsta rikta upp hjulet en
> gång i månaden.
För låg ekerspänning eller ojämn ekerspänning eller icke spänningsbefriade ekrar. Var kommer hjulen ifrån?
-------------------------------------------------------
> Varför i helvete blir mina bakhjul vinda så
> snabbt?
> Både jag och min träningskompis har problem med
> att hjulet (alltid bakhjulet) blir vint efter en
> knapp månads cykling.
> Inget extremt, blandad cykling på grusväg och
> stigar med lite sten och rötter.
> Känns inte rimligt att måsta rikta upp hjulet en
> gång i månaden.
För låg ekerspänning eller ojämn ekerspänning eller icke spänningsbefriade ekrar. Var kommer hjulen ifrån?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför gör man cykelmarkeringarna på
> cykelbanorna så upphöjda att det blir skumpigt
> att cykla över dem?
Det är en hemlig kampanj för att få fler att gå över till mtb med minst 50 mm däckbredd när man pendlar!
-------------------------------------------------------
> Varför gör man cykelmarkeringarna på
> cykelbanorna så upphöjda att det blir skumpigt
> att cykla över dem?
Det är en hemlig kampanj för att få fler att gå över till mtb med minst 50 mm däckbredd när man pendlar!
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför gör man cykelmarkeringarna på
> cykelbanorna så upphöjda att det blir skumpigt
> att cykla över dem?
1) För att gående ska snubbla på dem och fatta att de är på fel ställe.
2) För att barnvagnar som kör över dem ska skumpa till så ungen vaknar och börjar skrika så föräldern fattar att de är på fel ställe.
-------------------------------------------------------
> Varför gör man cykelmarkeringarna på
> cykelbanorna så upphöjda att det blir skumpigt
> att cykla över dem?
1) För att gående ska snubbla på dem och fatta att de är på fel ställe.
2) För att barnvagnar som kör över dem ska skumpa till så ungen vaknar och börjar skrika så föräldern fattar att de är på fel ställe.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
andematt skrev:
-------------------------------------------------------
> Fliken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför gör man cykelmarkeringarna på
> > cykelbanorna så upphöjda att det blir
> skumpigt
> > att cykla över dem?
>
>
> 1) För att gående ska snubbla på dem och fatta
> att de är på fel ställe.
> 2) För att barnvagnar som kör över dem ska
> skumpa till så ungen vaknar och börjar skrika
> så föräldern fattar att de är på fel ställe.
Det var väl välmenande tankar iofs, men jag måste ifrågastätta om det fungerar, givet hur klientelet ser ut på cykelbanorna.
-------------------------------------------------------
> Fliken skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför gör man cykelmarkeringarna på
> > cykelbanorna så upphöjda att det blir
> skumpigt
> > att cykla över dem?
>
>
> 1) För att gående ska snubbla på dem och fatta
> att de är på fel ställe.
> 2) För att barnvagnar som kör över dem ska
> skumpa till så ungen vaknar och börjar skrika
> så föräldern fattar att de är på fel ställe.
Det var väl välmenande tankar iofs, men jag måste ifrågastätta om det fungerar, givet hur klientelet ser ut på cykelbanorna.
Herr Larsson
Medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Om man vill byta hoods på Sram red... Är det bara att "kränga av" de gamla och på med nya?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Herr Larsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man vill byta hoods på Sram red... Är det
> bara att "kränga av" de gamla och på med nya?
Japp, det är bara att dra av de gamla och på med de nya.
-------------------------------------------------------
> Om man vill byta hoods på Sram red... Är det
> bara att "kränga av" de gamla och på med nya?
Japp, det är bara att dra av de gamla och på med de nya.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Har en Canyon Ultimate AL 9.0. Står i den medföljande manualen att man ska smörja styr- och vevlager nån gång om året. Och det är väl säkert bra, men vågar man sig på det själv, och kommer man åt att göra det utan en massa specialverktyg? Har hållt mig borta från styrlager tidigare, och på den här sitter ju nån sorts press-fit vevlager tror jag, och såna vet jag inte heller hur de funkar.
(Och behövs det är ju nästa fråga då förstås)?
(Och behövs det är ju nästa fråga då förstås)?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför gör man cykelmarkeringarna på
> cykelbanorna så upphöjda att det blir skumpigt
> att cykla över dem?
Mkt bra fråga, de är nästan olidliga höga förbi Barnhusviken på Kungsholmen.
-------------------------------------------------------
> Varför gör man cykelmarkeringarna på
> cykelbanorna så upphöjda att det blir skumpigt
> att cykla över dem?
Mkt bra fråga, de är nästan olidliga höga förbi Barnhusviken på Kungsholmen.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
skogscyklisten skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför uttalas www i Sverige som "ve ve ve" när det ska vara "dubbelve, dubbelve, dubbelve"???
Varför glömmer de flesta dessutom "hå, te, te, pe, kolon, snedstreck, snedstreck" framhör "dubbelve, dubbelve, dubbelve"? Och "snedstreck" i slutet ibland också!
-------------------------------------------------------
> Varför uttalas www i Sverige som "ve ve ve" när det ska vara "dubbelve, dubbelve, dubbelve"???
Varför glömmer de flesta dessutom "hå, te, te, pe, kolon, snedstreck, snedstreck" framhör "dubbelve, dubbelve, dubbelve"? Och "snedstreck" i slutet ibland också!
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
ostkaka skrev:
-------------------------------------------------------
> skogscyklisten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför uttalas www i Sverige som "ve ve ve"
> när det ska vara "dubbelve, dubbelve,
> dubbelve"???
>
> Varför glömmer de flesta dessutom "hå, te, te,
> pe, kolon, snedstreck, snedstreck" framhör
> "dubbelve, dubbelve, dubbelve"? Och "snedstreck" i
> slutet ibland också!
Håtetepekolonslashslash säger jag då men bara när jag vill poängtera att en adress saknar dubbelve dubbelve dubbelve i början.
-------------------------------------------------------
> skogscyklisten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför uttalas www i Sverige som "ve ve ve"
> när det ska vara "dubbelve, dubbelve,
> dubbelve"???
>
> Varför glömmer de flesta dessutom "hå, te, te,
> pe, kolon, snedstreck, snedstreck" framhör
> "dubbelve, dubbelve, dubbelve"? Och "snedstreck" i
> slutet ibland också!
Håtetepekolonslashslash säger jag då men bara när jag vill poängtera att en adress saknar dubbelve dubbelve dubbelve i början.
Ensamvargen
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det värsta är folk som uttalar helgdag som 'helgdáh'!! Med kort A och inget g efter. Grrr!
Ensamvargen
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Norrlänningar...
Loadrunner
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
ostkaka skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför glömmer de flesta dessutom "hå, te, te,
> pe, kolon, snedstreck, snedstreck" framhör
> "dubbelve, dubbelve, dubbelve"? Och "snedstreck" i
> slutet ibland också!
Därför att "håtetepekolon" inte är en del av adressen utan talar om vilket protokoll som används, vilket är mindre intressant om det på annat sätt framgår att det är en webadress, under förutsättning att man använder standardprotokollet för web. Stör du dig på detta så borde du också kräva att man specificerar porten med ett "kolonåttio" innan det avslutande snedstrecket, för att säkerställa att det verkligen är standardporten som skall användas.
-------------------------------------------------------
> Varför glömmer de flesta dessutom "hå, te, te,
> pe, kolon, snedstreck, snedstreck" framhör
> "dubbelve, dubbelve, dubbelve"? Och "snedstreck" i
> slutet ibland också!
Därför att "håtetepekolon" inte är en del av adressen utan talar om vilket protokoll som används, vilket är mindre intressant om det på annat sätt framgår att det är en webadress, under förutsättning att man använder standardprotokollet för web. Stör du dig på detta så borde du också kräva att man specificerar porten med ett "kolonåttio" innan det avslutande snedstrecket, för att säkerställa att det verkligen är standardporten som skall användas.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
gabbeon skrev:
-------------------------------------------------------
> Ensamvargen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det värsta är folk som uttalar helgdag som
> > 'helgdáh'!! Med kort A och inget g efter.
> Grrr!
>
> Eller de som säger hälj isf helg.
Det gör jag.. (Nyköpingsbo med en aning Oxelösundsbrytning). Brukar använda mig av uttrycket "veckoslut" för att dölja mitt handikapp i känsliga sammanhang... Annars är jag rätt stolt.
-------------------------------------------------------
> Ensamvargen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det värsta är folk som uttalar helgdag som
> > 'helgdáh'!! Med kort A och inget g efter.
> Grrr!
>
> Eller de som säger hälj isf helg.
Det gör jag.. (Nyköpingsbo med en aning Oxelösundsbrytning). Brukar använda mig av uttrycket "veckoslut" för att dölja mitt handikapp i känsliga sammanhang... Annars är jag rätt stolt.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
InlineOla skrev:
-------------------------------------------------------
> pollt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför i helvete blir mina bakhjul vinda så
> > snabbt?
> > Både jag och min träningskompis har problem
> med
> > att hjulet (alltid bakhjulet) blir vint efter
> en
> > knapp månads cykling.
> > Inget extremt, blandad cykling på grusväg och
> > stigar med lite sten och rötter.
> > Känns inte rimligt att måsta rikta upp hjulet
> en
> > gång i månaden.
>
> För låg ekerspänning eller ojämn ekerspänning
> eller icke spänningsbefriade ekrar. Var kommer
> hjulen ifrån?
Har kommit på det, fabriksbyggda hjul och glömt efterdra ekrarna har resulterat i vinda hjul. Lär inte upprepa sig av samma anledning iaf.
Ny fråga; de där tunna, genomskinliga och lite gummiaktiga klisterlapparna som följer med nya ramar/cyklar, antar att de är till för att skydda ramen mot nåt, men vart ska de sitta och varför?
-------------------------------------------------------
> pollt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför i helvete blir mina bakhjul vinda så
> > snabbt?
> > Både jag och min träningskompis har problem
> med
> > att hjulet (alltid bakhjulet) blir vint efter
> en
> > knapp månads cykling.
> > Inget extremt, blandad cykling på grusväg och
> > stigar med lite sten och rötter.
> > Känns inte rimligt att måsta rikta upp hjulet
> en
> > gång i månaden.
>
> För låg ekerspänning eller ojämn ekerspänning
> eller icke spänningsbefriade ekrar. Var kommer
> hjulen ifrån?
Har kommit på det, fabriksbyggda hjul och glömt efterdra ekrarna har resulterat i vinda hjul. Lär inte upprepa sig av samma anledning iaf.
Ny fråga; de där tunna, genomskinliga och lite gummiaktiga klisterlapparna som följer med nya ramar/cyklar, antar att de är till för att skydda ramen mot nåt, men vart ska de sitta och varför?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
pollt skrev:
-------------------------------------------------------
> Ny fråga; de där tunna, genomskinliga och lite
> gummiaktiga klisterlapparna som följer med nya
> ramar/cyklar, antar att de är till för att
> skydda ramen mot nåt, men vart ska de sitta och
> varför?
Ex skav från vajerhöljen eller annat liknande.
-------------------------------------------------------
> Ny fråga; de där tunna, genomskinliga och lite
> gummiaktiga klisterlapparna som följer med nya
> ramar/cyklar, antar att de är till för att
> skydda ramen mot nåt, men vart ska de sitta och
> varför?
Ex skav från vajerhöljen eller annat liknande.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Loadrunner skrev:
-------------------------------------------------------
> Därför att "håtetepekolon" inte är en del av adressen utan talar om vilket protokoll som
> används, vilket är mindre intressant om det på annat sätt framgår att det är en webadress,
> under förutsättning att man använder standardprotokollet för web.
Det skulle ju kunna vara Gopher också :)
> Stör du dig på detta
Inte särskilt.
> så borde du också kräva att man specificerar porten med ett "kolonåttio" innan
> det avslutande snedstrecket
Sant, tänkte inte på det. Fast jag skulle nog säga "kolon, åtta, nolla".
-------------------------------------------------------
> Därför att "håtetepekolon" inte är en del av adressen utan talar om vilket protokoll som
> används, vilket är mindre intressant om det på annat sätt framgår att det är en webadress,
> under förutsättning att man använder standardprotokollet för web.
Det skulle ju kunna vara Gopher också :)
> Stör du dig på detta
Inte särskilt.
> så borde du också kräva att man specificerar porten med ett "kolonåttio" innan
> det avslutande snedstrecket
Sant, tänkte inte på det. Fast jag skulle nog säga "kolon, åtta, nolla".
Mayhem
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
tmalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det där narrow wide (klingor) som alla
> pratar om?
Tittar du på en vanlig kedja så är ju avståndet mellan två ytterlänkar större än avståndet mellan två innerlänkar. Om man då tillverkar en kedjering där varannan tand är bredare så fylls dessa hålrum ut bättre, med följd att kedjan ligger kvar stabilare även vid stökig terräng.
-------------------------------------------------------
> Vad är det där narrow wide (klingor) som alla
> pratar om?
Tittar du på en vanlig kedja så är ju avståndet mellan två ytterlänkar större än avståndet mellan två innerlänkar. Om man då tillverkar en kedjering där varannan tand är bredare så fylls dessa hålrum ut bättre, med följd att kedjan ligger kvar stabilare även vid stökig terräng.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Mayhem skrev:
> > Vad är det där narrow wide (klingor) som alla
> > pratar om?
>
> Tittar du på en vanlig kedja så är ju
> avståndet mellan två ytterlänkar större än
> avståndet mellan två innerlänkar. Om man då
> tillverkar en kedjering där varannan tand är
> bredare så fylls dessa hålrum ut bättre, med
> följd att kedjan ligger kvar stabilare även vid
> stökig terräng.
OK, Tack! Antar att det bara funkar på jämt antal tänder och inte på mitt aviga 33t val. Ska funderas på näta gång det byts klinga.
/T
> > Vad är det där narrow wide (klingor) som alla
> > pratar om?
>
> Tittar du på en vanlig kedja så är ju
> avståndet mellan två ytterlänkar större än
> avståndet mellan två innerlänkar. Om man då
> tillverkar en kedjering där varannan tand är
> bredare så fylls dessa hålrum ut bättre, med
> följd att kedjan ligger kvar stabilare även vid
> stökig terräng.
OK, Tack! Antar att det bara funkar på jämt antal tänder och inte på mitt aviga 33t val. Ska funderas på näta gång det byts klinga.
/T
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hej!
Undrar lite, är det vanligt att bromsskivorna låter *Kling Kling* utan att ha bromsen i?
Det gäller särskilt när man kör snabbt och lutar i kurvorna. Är rädd att det ska braka ihop och ta tvärstann :D Jag är dock inte 100% på att det är bromsarna som låter.
Kan skivan vara sned eller är det någon mer erfaren som har ett hum?
Undrar lite, är det vanligt att bromsskivorna låter *Kling Kling* utan att ha bromsen i?
Det gäller särskilt när man kör snabbt och lutar i kurvorna. Är rädd att det ska braka ihop och ta tvärstann :D Jag är dock inte 100% på att det är bromsarna som låter.
Kan skivan vara sned eller är det någon mer erfaren som har ett hum?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Janosch skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan skivan vara sned eller är det någon mer erfaren som har ett hum?
Kolla att skivans alla skruvar sitter fast. Sist det lät *kling kling* för mig hade jag tappat en skruv och ytterligare tre satt lösa =)
-------------------------------------------------------
> Kan skivan vara sned eller är det någon mer erfaren som har ett hum?
Kolla att skivans alla skruvar sitter fast. Sist det lät *kling kling* för mig hade jag tappat en skruv och ytterligare tre satt lösa =)
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Vad är det för skillnad på hur dämparen sitter på tex
http://www.bike-discount.de/shop/k1866/a83479/xca-3-1.html
och
http://www.bike-discount.de/shop/k1866/a82242/one-twenty-900.html
Har det någon skillnad i hur cykeln känns?
Att de blir mer fördelaktigt mot smuts är ju rätt klart men annars?
/Shin
http://www.bike-discount.de/shop/k1866/a83479/xca-3-1.html
och
http://www.bike-discount.de/shop/k1866/a82242/one-twenty-900.html
Har det någon skillnad i hur cykeln känns?
Att de blir mer fördelaktigt mot smuts är ju rätt klart men annars?
/Shin
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
tomashu skrev:
-------------------------------------------------------
> gordiz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Derailiurhanger. Med reservatin för snavfel:-)
>
>
> Har hört det kallas dropout också...
Näe, dropout är det som man fäster hjulaxeln i (fram eller bak). Derailleur hanger (bakväxelöra) är det man fäster bakväxeln i.
-------------------------------------------------------
> gordiz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Derailiurhanger. Med reservatin för snavfel:-)
>
>
> Har hört det kallas dropout också...
Näe, dropout är det som man fäster hjulaxeln i (fram eller bak). Derailleur hanger (bakväxelöra) är det man fäster bakväxeln i.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Årets två förmodligen dummaste frågor kommer här..
Jag tänkte uppgradera min hoj och tänkte köpa nya vevar. Jag vill ha större drev fram än vad jag har idag.
Jag har Shimano M171, 42/34/24.
Hur sjutton tar jag reda på vad jag ska köpa för storlek på dreven? 42/34/24 är ju kuggstorleken förmodar jag. Men resten då? storlek på lager, osv.
Samt. Vill gärna ha tips på något bra och prisvärt vevsett som jag kan byta till.
Nästa fråga.. Vevlängden.. känns som att längre vevar ger mer fart. Hur långa törs man ha på en mtb? Begriper att det såklart beror på avståndet mellan vevhus och mark. Men har inte måttet eftersom jag sitter på jobbet.
Det är en trek Wahoo 29er så det är rätt högt..
Anledningen till att jag funderar på uppgradering istället för att köpa ny är för att jag är så otroligt nöjd med storleken, geometrin och cykelns känsla i helhet. Men sjukt trött på knasiga delar.
Så kommer förmodligen att uppgradera växlar, bromsar, gaffel och vevar.
Jag tänkte uppgradera min hoj och tänkte köpa nya vevar. Jag vill ha större drev fram än vad jag har idag.
Jag har Shimano M171, 42/34/24.
Hur sjutton tar jag reda på vad jag ska köpa för storlek på dreven? 42/34/24 är ju kuggstorleken förmodar jag. Men resten då? storlek på lager, osv.
Samt. Vill gärna ha tips på något bra och prisvärt vevsett som jag kan byta till.
Nästa fråga.. Vevlängden.. känns som att längre vevar ger mer fart. Hur långa törs man ha på en mtb? Begriper att det såklart beror på avståndet mellan vevhus och mark. Men har inte måttet eftersom jag sitter på jobbet.
Det är en trek Wahoo 29er så det är rätt högt..
Anledningen till att jag funderar på uppgradering istället för att köpa ny är för att jag är så otroligt nöjd med storleken, geometrin och cykelns känsla i helhet. Men sjukt trött på knasiga delar.
Så kommer förmodligen att uppgradera växlar, bromsar, gaffel och vevar.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
johanhej skrev:
-------------------------------------------------------
> Brukar bike discount köra någon mer aggressiv
> rea på Radon senare i höst/vinter? Föregående
> års modeller alltså!
Bump! I den här tråden skäms vi inte. Nog måste någon gammelräv veta?
-------------------------------------------------------
> Brukar bike discount köra någon mer aggressiv
> rea på Radon senare i höst/vinter? Föregående
> års modeller alltså!
Bump! I den här tråden skäms vi inte. Nog måste någon gammelräv veta?
Luthman Photography
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Janosch skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej!
>
> Undrar lite, är det vanligt att bromsskivorna
> låter *Kling Kling* utan att ha bromsen i?
> Det gäller särskilt när man kör snabbt och
> lutar i kurvorna. Är rädd att det ska braka ihop
> och ta tvärstann :D Jag är dock inte 100% på
> att det är bromsarna som låter.
>
> Kan skivan vara sned eller är det någon mer
> erfaren som har ett hum?
Om det är tight mellan skiva och klossar så är det sannolikt så att när du svänger i hög fart så flexar gaffeln vilket gör att skivan går i klossarna och det klingande ljudet uppstår.
-------------------------------------------------------
> Hej!
>
> Undrar lite, är det vanligt att bromsskivorna
> låter *Kling Kling* utan att ha bromsen i?
> Det gäller särskilt när man kör snabbt och
> lutar i kurvorna. Är rädd att det ska braka ihop
> och ta tvärstann :D Jag är dock inte 100% på
> att det är bromsarna som låter.
>
> Kan skivan vara sned eller är det någon mer
> erfaren som har ett hum?
Om det är tight mellan skiva och klossar så är det sannolikt så att när du svänger i hög fart så flexar gaffeln vilket gör att skivan går i klossarna och det klingande ljudet uppstår.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
>
> Om det är tight mellan skiva och klossar så är
> det sannolikt så att när du svänger i hög fart
> så flexar gaffeln vilket gör att skivan går i
> klossarna och det klingande ljudet uppstår.
Jag chansar på att det är så. Är ju trots allt en radåååån jag har.
Tack!
En annan fråga. Vajerskydden, plasten. Går det att köpa andra färger, och vart?
> Om det är tight mellan skiva och klossar så är
> det sannolikt så att när du svänger i hög fart
> så flexar gaffeln vilket gör att skivan går i
> klossarna och det klingande ljudet uppstår.
Jag chansar på att det är så. Är ju trots allt en radåååån jag har.
Tack!
En annan fråga. Vajerskydden, plasten. Går det att köpa andra färger, och vart?
landen
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Två ekrar har släppt vid infästningen i navet till mitt XTR-hjul, försökt få tag i dessa i hela GBG under dagen, men ingen verkstad hade inne. Köra Bockstensturen ändå och hoppas på att det håller i 9,5 mil eller skita i det? Är 24 ekrar och de som har lossnat sitter med en ekers mellanrum.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag trampade av kedjan på CV, så nu blir det till att byta kedja imorgon. Jag tänkte ta och byta kassett i samma veva. Det sitter en Shimanokassett på nu och en SRAM-kedja. Går det bra att bara köpa en SRAM-kassett och kränga på, eller behöver jag byta fler delar då?
Ridley
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Halderot skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag trampade av kedjan på CV, så nu blir det
> till att byta kedja imorgon. Jag tänkte ta och
> byta kassett i samma veva. Det sitter en
> Shimanokassett på nu och en SRAM-kedja. Går det
> bra att bara köpa en SRAM-kassett och kränga
> på, eller behöver jag byta fler delar då?
Det går utmärkt, du behöver inte byta fler delar.
-------------------------------------------------------
> Jag trampade av kedjan på CV, så nu blir det
> till att byta kedja imorgon. Jag tänkte ta och
> byta kassett i samma veva. Det sitter en
> Shimanokassett på nu och en SRAM-kedja. Går det
> bra att bara köpa en SRAM-kassett och kränga
> på, eller behöver jag byta fler delar då?
Det går utmärkt, du behöver inte byta fler delar.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Södermanland -
Köpes i Örebro -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg
