Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
- Trådstartare rularn
- Start datum
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag använder den istället för hammare till i stort sett allt på cykeln som kan behöva bankas på :)
Förlängd hävarm till insexnyckeln för att dra loss vevpartiet är det senaste jag kommer på. Klubba+kil för att montera av vevarm där gängan till avdragaren var kass ett annat exempel. Möjligheterna är ändlösa.
Förlängd hävarm till insexnyckeln för att dra loss vevpartiet är det senaste jag kommer på. Klubba+kil för att montera av vevarm där gängan till avdragaren var kass ett annat exempel. Möjligheterna är ändlösa.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Ser ditt svar när jag gick in för att lägga in ett eget: Montera/demontera vevaxel i vevlagren, förstås.
Annars tycker jag att en hammare är en hammare och en gummiklubba är en gummiklubba. Och med det sagt så är det nog så att jag oftast använder det som är närmast, tex en träbit eller handen. :-)
Annars tycker jag att en hammare är en hammare och en gummiklubba är en gummiklubba. Och med det sagt så är det nog så att jag oftast använder det som är närmast, tex en träbit eller handen. :-)
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
PeterA skrev:
-------------------------------------------------------
> Har en cykel som blivit stående rätt länge i
> garaget. Tänkte byta ut en trasig eker i
> bakhjulet på kassettsidan. När jag skulle plocka
> bort kassetten från ett Hope Pro II nav så kick
> det inte. Kassetten har ätit sig in ca 1mm i
> bodyn.
> Hur tusan gör man för att få bort den?
>
> /Peter
Ett välriktat ryck utåt och du kommer plocka av både kassett & freehub. Byt sen till en i stål och montera på den nya kassetten och lev lyckligt i alla dina dagar trots att det blir ~70 gram tyngre jämfört med mjukostalu.
-------------------------------------------------------
> Har en cykel som blivit stående rätt länge i
> garaget. Tänkte byta ut en trasig eker i
> bakhjulet på kassettsidan. När jag skulle plocka
> bort kassetten från ett Hope Pro II nav så kick
> det inte. Kassetten har ätit sig in ca 1mm i
> bodyn.
> Hur tusan gör man för att få bort den?
>
> /Peter
Ett välriktat ryck utåt och du kommer plocka av både kassett & freehub. Byt sen till en i stål och montera på den nya kassetten och lev lyckligt i alla dina dagar trots att det blir ~70 gram tyngre jämfört med mjukostalu.
Misärpendlaren
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Är det rimligt att kedjan inte går in djupt direkt i drevet utan inte bottnar förrän en bra bit in i rörelsen? Kedjan är betydligt bättre smörjd än vad det ser ut på utsidan, jag looovar.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Sliten klinga? Mellanklingan ser rätt hårt
> åtgången ut.
Kan också vara en sliten kedja som matchar den slitna mellanklingan, men inte den mindre slitna storklingan?
-------------------------------------------------------
> Sliten klinga? Mellanklingan ser rätt hårt
> åtgången ut.
Kan också vara en sliten kedja som matchar den slitna mellanklingan, men inte den mindre slitna storklingan?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
pme skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sliten klinga? Mellanklingan ser rätt hårt
> > åtgången ut.
>
> Kan också vara en sliten kedja som matchar den
> slitna mellanklingan, men inte den mindre slitna
> storklingan?
Det låter fullt rimligt.
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Sliten klinga? Mellanklingan ser rätt hårt
> > åtgången ut.
>
> Kan också vara en sliten kedja som matchar den
> slitna mellanklingan, men inte den mindre slitna
> storklingan?
Det låter fullt rimligt.
Misärpendlaren
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> pme skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rattnalle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Sliten klinga? Mellanklingan ser rätt hårt
> > > åtgången ut.
> >
> > Kan också vara en sliten kedja som matchar den
> > slitna mellanklingan, men inte den mindre
> slitna
> > storklingan?
>
> Det låter fullt rimligt.
Japp, så är det såklart. Den klingan/kedjan höll alltså 14 månader.
edit: glömde tacka: Tack!
Edit2: Följdfråga
Idag har jag ett Shimano XT M771 Triple Chainset på nämnda cykel. Om jag söker på en Shimano XT M770 Middle Chainring så får jag upp en product som har små hål i varje kugg. Bla bla... Jag orkar inte pedagogiskt bevisa hur mycket tid jag lagt på det här nu.
En fråga: Ge mig en länk till ett mellandrev som passar mitt crankset. Ppplease.
-------------------------------------------------------
> pme skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rattnalle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Sliten klinga? Mellanklingan ser rätt hårt
> > > åtgången ut.
> >
> > Kan också vara en sliten kedja som matchar den
> > slitna mellanklingan, men inte den mindre
> slitna
> > storklingan?
>
> Det låter fullt rimligt.
Japp, så är det såklart. Den klingan/kedjan höll alltså 14 månader.
edit: glömde tacka: Tack!
Edit2: Följdfråga
Idag har jag ett Shimano XT M771 Triple Chainset på nämnda cykel. Om jag söker på en Shimano XT M770 Middle Chainring så får jag upp en product som har små hål i varje kugg. Bla bla... Jag orkar inte pedagogiskt bevisa hur mycket tid jag lagt på det här nu.
En fråga: Ge mig en länk till ett mellandrev som passar mitt crankset. Ppplease.
Senast ändrad:
Vernersson
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Misärpendlaren
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
apelson skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska meka ihop en cykel inom snar framtid, har en
> tub kopparpasta liggandes, funkar det att smeta
> på det överallt där smetning kan tänkas
> behövas?
Jag använder det mellan pedal och vevarm och mellan vevlager och stålram. Har fungerat bra hittills. Jag tror vanlig "monteringspasta" funkar lika bra dock. Kopparpasta känns egentligen mer marint. Kanske någon kan prata om ädelt/oädelt och offeranodet?
Edit: "smetning behövs överallt"
-------------------------------------------------------
> Ska meka ihop en cykel inom snar framtid, har en
> tub kopparpasta liggandes, funkar det att smeta
> på det överallt där smetning kan tänkas
> behövas?
Jag använder det mellan pedal och vevarm och mellan vevlager och stålram. Har fungerat bra hittills. Jag tror vanlig "monteringspasta" funkar lika bra dock. Kopparpasta känns egentligen mer marint. Kanske någon kan prata om ädelt/oädelt och offeranodet?
Edit: "smetning behövs överallt"
Senast ändrad:
Kung_Gustaf
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
apelson skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska meka ihop en cykel inom snar framtid, har en
> tub kopparpasta liggandes, funkar det att smeta
> på det överallt där smetning kan tänkas
> behövas?
:)
http://happymtb.org/forum/read.php/1/2384027/2384218
-------------------------------------------------------
> Ska meka ihop en cykel inom snar framtid, har en
> tub kopparpasta liggandes, funkar det att smeta
> på det överallt där smetning kan tänkas
> behövas?
:)
http://happymtb.org/forum/read.php/1/2384027/2384218
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
xdr skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det en skitdum idé att köra utan Låsskruv
> till vevarmarna? Någon hade visst inte dragit åt
> den tillräckligt ... och vill cykla i helgenn.
Shimanovevar? Den svarta plastpluppen i änden? Den är bara till förspänningen av lagret. Precis som en topcap. När sidorna väl är åtspända borde det inte vara några problem att cykla utan så länge du lyckats få spänning i lagret på något sätt.
-------------------------------------------------------
> Är det en skitdum idé att köra utan Låsskruv
> till vevarmarna? Någon hade visst inte dragit åt
> den tillräckligt ... och vill cykla i helgenn.
Shimanovevar? Den svarta plastpluppen i änden? Den är bara till förspänningen av lagret. Precis som en topcap. När sidorna väl är åtspända borde det inte vara några problem att cykla utan så länge du lyckats få spänning i lagret på något sätt.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> xdr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det en skitdum idé att köra utan
> Låsskruv
> > till vevarmarna? Någon hade visst inte dragit
> åt
> > den tillräckligt ... och vill cykla i helgenn.
>
> Shimanovevar? Den svarta plastpluppen i änden?
> Den är bara till förspänningen av lagret.
> Precis som en topcap. När sidorna väl är
> åtspända borde det inte vara några problem att
> cykla utan så länge du lyckats få spänning i
> lagret på något sätt.
Nu löste det sig ändå men tack för svaret. Anledningen till frågan var att vevarna inte heller var tillräckligt åtdragna och att det är skitläskigt att tappa en vevarm i en nedförsbacke.
-------------------------------------------------------
> xdr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det en skitdum idé att köra utan
> Låsskruv
> > till vevarmarna? Någon hade visst inte dragit
> åt
> > den tillräckligt ... och vill cykla i helgenn.
>
> Shimanovevar? Den svarta plastpluppen i änden?
> Den är bara till förspänningen av lagret.
> Precis som en topcap. När sidorna väl är
> åtspända borde det inte vara några problem att
> cykla utan så länge du lyckats få spänning i
> lagret på något sätt.
Nu löste det sig ändå men tack för svaret. Anledningen till frågan var att vevarna inte heller var tillräckligt åtdragna och att det är skitläskigt att tappa en vevarm i en nedförsbacke.
revben
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Xdr: tror du kan köpa sånt på tftunedshox.com och jag antar att det är skillnad mellan modellerna men vet inte säkert.
Min fråga lyder: Får man med den där lilla lagerspänningstjofräsen som sitter på vänster vevarm när man köper ett nytt vevparti? Minns inte.
Min fråga lyder: Får man med den där lilla lagerspänningstjofräsen som sitter på vänster vevarm när man köper ett nytt vevparti? Minns inte.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
revben skrev:
-------------------------------------------------------
> Xdr: tror du kan köpa sånt på tftunedshox.com
> och jag antar att det är skillnad mellan
> modellerna men vet inte säkert.
>
> Min fråga lyder: Får man med den där lilla
> lagerspänningstjofräsen som sitter på vänster
> vevarm när man köper ett nytt vevparti? Minns
> inte.
Tack så mycket.
Dax att bjuda tillbaka. Crankarm fixing bolt.
-------------------------------------------------------
> Xdr: tror du kan köpa sånt på tftunedshox.com
> och jag antar att det är skillnad mellan
> modellerna men vet inte säkert.
>
> Min fråga lyder: Får man med den där lilla
> lagerspänningstjofräsen som sitter på vänster
> vevarm när man köper ett nytt vevparti? Minns
> inte.
Tack så mycket.
Dax att bjuda tillbaka. Crankarm fixing bolt.
ⱧᴱᴸᴸⱫᴱᴾᴴʸᴿ
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Dreven i min bakväxel, Shimano XT RD-M781, är märkbart slitna efter endast 80+ mil. Plast för visso men är det normalt att de slits så fort? De har fått en kännbar kant efter kedjan nött plasten.
SecondWind
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Dags att köpa en cykelhjälm känner jag, men tolvåringen i mig tycker fortfarande det är lite halvtöntigt att dra runt med en sporthjälm på skallen, samtidigt som 25åringen i mig tycker det är nästan mer töntigt att dra runt med en "klassisk street"-hjälm när man cyklar på en CX och mestadels landsväg.
Egentligen kanske inget man behöver bry sig om, men finns det några mer konkreta för- och nackdelar med respektive hjälmsort? Tänker att en mer commute/racer-hjälm väger mindre och har bättre ventilation medan street-hjälmarna oftast täcker bakhuvudet bättre.
Har redan spräckt bakskallen i en trappa en gång, och hade helst föredragit att inte göra om det, så prio number uno på hjälmen är självklart säkerhet medan utseende och pris ligger på delad andra plats i rangordningen.
Egentligen kanske inget man behöver bry sig om, men finns det några mer konkreta för- och nackdelar med respektive hjälmsort? Tänker att en mer commute/racer-hjälm väger mindre och har bättre ventilation medan street-hjälmarna oftast täcker bakhuvudet bättre.
Har redan spräckt bakskallen i en trappa en gång, och hade helst föredragit att inte göra om det, så prio number uno på hjälmen är självklart säkerhet medan utseende och pris ligger på delad andra plats i rangordningen.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
SecondWind skrev:
-------------------------------------------------------
> Egentligen kanske inget man behöver bry sig om,
> men finns det några mer konkreta för- och
> nackdelar med respektive hjälmsort? Tänker att
> en mer commute/racer-hjälm väger mindre och har
> bättre ventilation medan street-hjälmarna oftast
> täcker bakhuvudet bättre.
Men det finns en del "rejsiga" mtb-hjälmar som går ner en bit vid bakhuvudet, kolla t.ex. Uvex och Mavic, dom har en del kanske passande modeller, t.ex. Uvex Quattro, Uvex XP CC och Mavic Notch.
-------------------------------------------------------
> Egentligen kanske inget man behöver bry sig om,
> men finns det några mer konkreta för- och
> nackdelar med respektive hjälmsort? Tänker att
> en mer commute/racer-hjälm väger mindre och har
> bättre ventilation medan street-hjälmarna oftast
> täcker bakhuvudet bättre.
Men det finns en del "rejsiga" mtb-hjälmar som går ner en bit vid bakhuvudet, kolla t.ex. Uvex och Mavic, dom har en del kanske passande modeller, t.ex. Uvex Quattro, Uvex XP CC och Mavic Notch.
SecondWind
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
T skrev:
-------------------------------------------------------
> Men det finns en del "rejsiga" mtb-hjälmar som
> går ner en bit vid bakhuvudet, kolla t.ex. Uvex
> och Mavic, dom har en del kanske passande
> modeller, t.ex. Uvex Quattro, Uvex XP CC och Mavic
> Notch.
Tack för tipset, XP CC modellen såg lovande ut.
Återstår och se om man kan hitta ngn affär att prova den i bara.
-------------------------------------------------------
> Men det finns en del "rejsiga" mtb-hjälmar som
> går ner en bit vid bakhuvudet, kolla t.ex. Uvex
> och Mavic, dom har en del kanske passande
> modeller, t.ex. Uvex Quattro, Uvex XP CC och Mavic
> Notch.
Tack för tipset, XP CC modellen såg lovande ut.
Återstår och se om man kan hitta ngn affär att prova den i bara.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
I tester där man jämfört streethjälmar med mer reguljära hjälmar konstateras att streethjälmarna ger ett sämre skydd än en bra "vanlig".
Så ur skyddsaspekten är det kanske en vinstlott att lyssna på 25- åringen.
Tex.
www.folksam.se/testergodarad/sakeritrafiken/pacykelochtillfots/cykelhjalmstestvuxna
SecondWind skrev:
-------------------------------------------------------
> Dags att köpa en cykelhjälm känner jag, men
> tolvåringen i mig tycker fortfarande det är lite
> halvtöntigt att dra runt med en sporthjälm på
> skallen, samtidigt som 25åringen i mig tycker det
> är nästan mer töntigt att dra runt med en
> "klassisk street"-hjälm ........
............
> Har redan spräckt bakskallen i en trappa en
> gång, och hade helst föredragit att inte göra
> om det, så prio number uno på hjälmen är
> självklart säkerhet medan utseende och pris
> ligger på delad andra plats i rangordningen.
Så ur skyddsaspekten är det kanske en vinstlott att lyssna på 25- åringen.
Tex.
www.folksam.se/testergodarad/sakeritrafiken/pacykelochtillfots/cykelhjalmstestvuxna
SecondWind skrev:
-------------------------------------------------------
> Dags att köpa en cykelhjälm känner jag, men
> tolvåringen i mig tycker fortfarande det är lite
> halvtöntigt att dra runt med en sporthjälm på
> skallen, samtidigt som 25åringen i mig tycker det
> är nästan mer töntigt att dra runt med en
> "klassisk street"-hjälm ........
............
> Har redan spräckt bakskallen i en trappa en
> gång, och hade helst föredragit att inte göra
> om det, så prio number uno på hjälmen är
> självklart säkerhet medan utseende och pris
> ligger på delad andra plats i rangordningen.
ⱧᴱᴸᴸⱫᴱᴾᴴʸᴿ
Ny medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Har installerat ny shimano xt bromsar på min hoj. Det sitter en gul plastbit under handtaget som ska hindra att man bromsar under installationen. Men nu är jag klar, hur fasen får jag bort den? Sitter liksom fast och det står inget om den i installations anvisningarna. Provat att skruva och flyttat handtaget så det blir lite mer spel men den vägrar komma ut. Hur dum är jag här egentligen?
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
ol__ skrev:
-------------------------------------------------------
> Osymmetriska fälgar, ska de vara osymmetriska åt
> olika håll? Eller är mitt nyinköpta hjulset
> felbyggt?
Om det är skivbromsat ska det vara så. Offset åt ena hållet för växelpaketet bak, och åt andra hållet för bromsen fram.
-------------------------------------------------------
> Osymmetriska fälgar, ska de vara osymmetriska åt
> olika håll? Eller är mitt nyinköpta hjulset
> felbyggt?
Om det är skivbromsat ska det vara så. Offset åt ena hållet för växelpaketet bak, och åt andra hållet för bromsen fram.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> ol__ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Osymmetriska fälgar, ska de vara osymmetriska
> åt
> > olika håll? Eller är mitt nyinköpta hjulset
> > felbyggt?
>
> Om det är skivbromsat ska det vara så. Offset
> åt ena hållet för växelpaketet bak, och åt
> andra hållet för bromsen fram.
Ok, bra. Nu har jag inte hjulen framför mig, men jag vill minnas att det var så det var :)
-------------------------------------------------------
> ol__ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Osymmetriska fälgar, ska de vara osymmetriska
> åt
> > olika håll? Eller är mitt nyinköpta hjulset
> > felbyggt?
>
> Om det är skivbromsat ska det vara så. Offset
> åt ena hållet för växelpaketet bak, och åt
> andra hållet för bromsen fram.
Ok, bra. Nu har jag inte hjulen framför mig, men jag vill minnas att det var så det var :)
me.I.am
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Köpte ett proffsmultitool från Lidl. Finns en fjäder (eller vad man ska kalla det) som jag inte förstår vad den ska vara till. I manualen står den som "kedjebrytare" (A) men som jag förstått det är det det utfällda verktyget som brukar benämnas så, här benämns det utfällda som "kedjenitare" (B).
Någon som kan reda ut begreppen? Vet alltså inte vad den lilla "fjädern" (A) skall användas till.
Någon som kan reda ut begreppen? Vet alltså inte vad den lilla "fjädern" (A) skall användas till.
Raggamuffin
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hur vet jag om mina hjul går att köra tubeless?
Fälgen är den fantastiska Ryde Taurus 21.. :P men man får ju börja nånstans.
Bild utan däck monterat finnes om det hjälper.
Kör nu Racing Ralph Performance som iof inte är (vad jag kan se) märkta TL-ready men som många verkar köra slanglöst ändå med bra resultat, så det ska väl gå.
Fälgen är den fantastiska Ryde Taurus 21.. :P men man får ju börja nånstans.
Bild utan däck monterat finnes om det hjälper.
Kör nu Racing Ralph Performance som iof inte är (vad jag kan se) märkta TL-ready men som många verkar köra slanglöst ändå med bra resultat, så det ska väl gå.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Raggamuffin skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur vet jag om mina hjul går att köra tubeless?
> Fälgen är den fantastiska Ryde Taurus 21.. :P
> men man får ju börja nånstans.
> Bild utan däck monterat finnes om det hjälper.
>
>
> Kör nu Racing Ralph Performance som iof inte är
> (vad jag kan se) märkta TL-ready men som många
> verkar köra slanglöst ändå med bra resultat,
> så det ska väl gå.
Om du ändå ska göra dig besväret att köra tubeless tycker jag att du ska byta ut däcken samtidigt. Performance är Schwalbes billigaste däck med det sämsta gummit. Med det sagt så kan du mycket väl få själva tubelessgrejen att funka ändå med lite flyt. Vet dock inget om fälgarna.
-------------------------------------------------------
> Hur vet jag om mina hjul går att köra tubeless?
> Fälgen är den fantastiska Ryde Taurus 21.. :P
> men man får ju börja nånstans.
> Bild utan däck monterat finnes om det hjälper.
>
>
> Kör nu Racing Ralph Performance som iof inte är
> (vad jag kan se) märkta TL-ready men som många
> verkar köra slanglöst ändå med bra resultat,
> så det ska väl gå.
Om du ändå ska göra dig besväret att köra tubeless tycker jag att du ska byta ut däcken samtidigt. Performance är Schwalbes billigaste däck med det sämsta gummit. Med det sagt så kan du mycket väl få själva tubelessgrejen att funka ändå med lite flyt. Vet dock inget om fälgarna.
Raggamuffin
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Däcken har bara gått 3 mil så lite tidigt tycker jag :>
Kanske inte lönt att strula med då utan leta lättare slangar istället.
Kanske inte lönt att strula med då utan leta lättare slangar istället.
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> KKL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > är 39 tandat för stort för singel speed om
> man
> > har utväxlingen 11-36 bak?
>
> Det beror på....
>
>
> ...hur du tänkt cykla.
Mycket skog, tekniskt och en del långlopp
-------------------------------------------------------
> KKL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > är 39 tandat för stort för singel speed om
> man
> > har utväxlingen 11-36 bak?
>
> Det beror på....
>
>
> ...hur du tänkt cykla.
Mycket skog, tekniskt och en del långlopp
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
KKL skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > KKL skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > är 39 tandat för stort för singel speed om
> > man
> > > har utväxlingen 11-36 bak?
> >
> > Det beror på....
> >
> >
> > ...hur du tänkt cykla.
>
>
> Mycket skog, tekniskt och en del långlopp
Så som jag ser skog och tekniskt framför mig behöver du vara stålmannen för att orka.
Till långlopp gissar jag att det är för lätt.
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > KKL skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > är 39 tandat för stort för singel speed om
> > man
> > > har utväxlingen 11-36 bak?
> >
> > Det beror på....
> >
> >
> > ...hur du tänkt cykla.
>
>
> Mycket skog, tekniskt och en del långlopp
Så som jag ser skog och tekniskt framför mig behöver du vara stålmannen för att orka.
Till långlopp gissar jag att det är för lätt.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Halland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland
