weldion
Aktiv medlem
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Får skramla ihop till en hyvel i cykelbanestorlek.De flesta grusvägar är väl enskilda, så det är nog en kombination av det weldion säger och hur mycket vägsamfälligheterna har att lägga på underhåll. Misstänker det även kan hänga på hur engagemanget är i dem, föreningsliv är ju inte så poppis numer. Urbaniseringen lär ha gjort sitt till också. Där jag växte upp och fortf tillbringar en del tid hyvlas vägarna iaf, men det är nog inte lika ofta som jag minns det fr barndomen.
Enligt denna artikel fr 2017 verkar det visst vara brist på förare också:
![]()
Sista Volvo-hyveln går i Östergötland
2014 beslutade Volvo CE att upphöra med väghyvlar under eget namn och istället överföra tillverkningen till koncernens kinesiska bolag SDLG. Nu har de sista Volvo-exemplaren rullat ut ur fabriken och den sista svensksålda maskinen – Therése – hamnade hos Micke Hjertstedt i Linköping.www.entreprenadaktuellt.se

