Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[d_anders]

35c brukar motsvara 37-622 i alla fall.

 

[jonja]

Här finns ett flertal https://www.rosebikes.se/cykeldelar/styren/tillbehör/ringklockor

Varav samtliga är rent och oförblommerat skräp som får det att vända sig i magen på varje rättrogen. Utom möjligen
https://www.rosebikes.se/rose-free-tony-pro-bell-2678680
som är den enda i samlingen (förutom Never2far) som begåvats med en vettig hammare.

 

[ooms]

Vi får hoppas att den som frågade (och Pfaff svarade) inte hunnit köpa ringklocka på drygt 2 månader då…

 

[mtbkr]

Tänkte skaffa första cykeldatorn och valet lutar åt en Bolt v2.
Vad är det för funktioner jag missar om jag inte köper bundle? Rookie på sånt här…

Edit: språk.

 

[Pfaff]

Varav samtliga är rent och oförblommerat skräp som får det att vända sig i magen på varje rättrogen. Utom möjligen
https://www.rosebikes.se/rose-free-tony-pro-bell-2678680
som är den enda i samlingen (förutom Never2far) som begåvats med en vettig hammare.

Den har dock en liten nackdel. Jag har en sån på en cykel och har upptäckt att äldre personer inte hör plinget, antagligen för att tonen ligger bortom den återstående hörselförmåga.
Men som Ooms skrev…

 

[Pfaff]

Tänkte skaffa första cykeldatorn och valet lutar åt en Bolt v2.
Vad är det för funktioner jag missar utan att köpa bundle? Rookie på sånt här…

Du missar kadens och puls. Din ögonblickliga hastighet kan svänga en del om du kommer i gps-skugga.
Å andra sidan kan du komma undan billigare om du vill, genom att köpa vilka sensorer som helst som har ant+. Anderson pulsband hos NetonNet tex.

 

[mtbkr]

Du missar kadens och puls. Din ögonblickliga hastighet kan svänga en del om du kommer i gps-skugga.
Å andra sidan kan du komma undan billigare om du vill, genom att köpa vilka sensorer som helst som har ant+. Anderson pulsband hos NetonNet tex.

Fattar. Tack!

 

[HåkanC]

Anderson pulsband hos NetonNet tex.

+1
Det fungerar bra med de två (tre?) Garmin Edge och de två Garmin GPSklockor jag har använt det till.
Tyvärr verkar det vara utgående men de kvarvarande säljs för endast 99 SEK (bara i butik)
kolla via länken nedan för att se vilka butiker som har det i lager

https://www.netonnet.se/art/mobil-smartwatch/smartwatch/pulsband/andersson-hrm803-dual-band-mode-heart-rate-monitor/1014059.18547/

 

[zinkpasta]

Går det köra med 203mm bromsskiva på en gammal Rockshox Reba 120mm tro, och vad behöver jag isåfall för adapter? (För kompatibilitet med övriga i cykelstallet, inte för att just den cykeln behöver 203mm fram.)

 

[weldion]

Går det köra med 203mm bromsskiva på en gammal Rockshox Reba 120mm tro, och vad behöver jag isåfall för adapter? (För kompatibilitet med övriga i cykelstallet, inte för att just den cykeln behöver 203mm fram.)

Visa bilaga 703713

Mata in serienumret på Rockshox hemsida, då skall Max rotordiam stå med där under specen.

 

[Berk]

Max 220 mm är det till alla 29" Reba jag hittade. Hade jag inte trod.

 

[zinkpasta]

Mata in serienumret på Rockshox hemsida, då skall Max rotordiam stå med där under specen.

Gott, då får jag gräva fram den.. Låter ju hoppfullt baserat på det @Berk skrev.

 

[jonja]

Den har dock en liten nackdel. Jag har en sån på en cykel och har upptäckt att äldre personer inte hör plinget, antagligen för att tonen ligger bortom den återstående hörselförmåga.
Men som Ooms skrev…

Äldre? Det är väl ingen som hör plingen numera, förutom hundägarnas jyckar.

 

[mtbkr]

+1
Det fungerar bra med de två (tre?) Garmin Edge och de två Garmin GPSklockor jag har använt det till.
Tyvärr verkar det vara utgående men de kvarvarande säljs för endast 99 SEK (bara i butik)
kolla via länken nedan för att se vilka butiker som har det i lager

https://www.netonnet.se/art/mobil-smartwatch/smartwatch/pulsband/andersson-hrm803-dual-band-mode-heart-rate-monitor/1014059.18547/

Tack för tipset. Lyckades få tag i två stycken. Fanns fler vid Infracity i Stockholm om ngn letar.

 

[NickPick]

Grabben har fått ny cykel med 1x9 som tappar kedjan när det är stökigt eller går tungt. Kan man justera bort det? Cykeln växlar bra men kedjelinjen verkar ställa till det... blir för mycket cross chaining som det verkar. Låter som ett tröskverk också.
S riprock 20" är det.

 

[jonte987]

Grabben har fått ny cykel med 1x9 som tappar kedjan när det är stökigt eller går tungt. Kan man justera bort det? Cykeln växlar bra men kedjelinjen verkar ställa till det... blir för mycket cross chaining som det verkar. Låter som ett tröskverk också.
S riprock 20" är det.

Det verkar vara chainguard på den? Tycker det brukar funka oki-ish men om inte så är det nog clutch som gäller.

Sen kanske du kan få bättre linje och nw klinga om du byter vevparti men borde inte behövas.

Edit. Är det på 42an bak det ramlar av bara?

 

[mtbkr]

Trodde jag hade mer mineralolja hemma en dom två snuttarna jag hittade. Hur mycket går det åt i ett tomt system, ungefär? Hoppas slippa en tur till butiken.

 

[CFr]

Fråga om vintercykling/pendling:
Cyklar/pendlar Ni på era ”fin”-cyklar på vintern (snö, is, slask, grus och salt)?

Jag har 2 ”fin”-cyklar där jag hade som plan att cykla/pendla med min Diverege (carbon) med dubbdäck i vinter… Men blir osäker utifrån slitage osv…?

Bättre att skaffa en till (enklare, billigare) cykel som man helt enkelt inte bryr sig så mycket om?

Hur gör Ni?

 

[Kalle Kula]

Fråga om vintercykling/pendling:
Cyklar/pendlar Ni på era ”fin”-cyklar på vintern (snö, is, slask, grus och salt)?

Jag har 2 ”fin”-cyklar där jag hade som plan att cykla/pendla med min Diverege (carbon) med dubbdäck i vinter… Men blir osäker utifrån slitage osv…?

Bättre att skaffa en till (enklare, billigare) cykel som man helt enkelt inte bryr sig så mycket om?

Hur gör Ni?

Sportcyklarna har jag hittills bara kört med under barkmarkssäsongen. Har vardagscykel som jag använt för vinterbruk, med snö och slask. Kan hända att jag ändrar på det under kommande vinter.

 

[NickPick]

Det verkar vara chainguard på den? Tycker det brukar funka oki-ish men om inte så är det nog clutch som gäller.

Sen kanske du kan få bättre linje och nw klinga om du byter vevparti men borde inte behövas.

Edit. Är det på 42an bak det ramlar av bara?

Det är ju bara en chainguard på "utsidan" av klingan, inte på insidan. Och ja det är bara på 42 den ramlar av. Man hör ju hur det "tuggar" just på 42 så linjen är väl dålig.
Kör man i "mekställ" fungerar det, men lite kraft eller lite skumpande så ramlar den av direkt. Cykeln är ju ny så inget är slitet.

 

[kais01]

Fråga om vintercykling/pendling:
Cyklar/pendlar Ni på era ”fin”-cyklar på vintern (snö, is, slask, grus och salt)?

Jag har 2 ”fin”-cyklar där jag hade som plan att cykla/pendla med min Diverege (carbon) med dubbdäck i vinter… Men blir osäker utifrån slitage osv…?

Bättre att skaffa en till (enklare, billigare) cykel som man helt enkelt inte bryr sig så mycket om?

Hur gör Ni?

har bara cykeln skärmar och stänkskydd som skyddar drivlinan ser jag egentligen inga hinder använda fincykeln på vintern. men det faller ofta på att det just för fincyklar är för trångt under skärmarna.

min erfarenhet är också att rullmotståndet blir förbjudande trögt på dödsgruset om man går under 40 mm i däckvidd.

så en fingravel med bra skärmar skulle funka fint. men de flesta här tror jag möjligen har äldre cyklar som redan lirar skönt och snabbt vintertid? och som har fördelen kunna parkeras varsom utan direkt risk för stöld...

 

[jonte987]

Det är ju bara en chainguard på "utsidan" av klingan, inte på insidan. Och ja det är bara på 42 den ramlar av. Man hör ju hur det "tuggar" just på 42 så linjen är väl dålig.
Kör man i "mekställ" fungerar det, men lite kraft eller lite skumpande så ramlar den av direkt. Cykeln är ju ny så inget är slitet.

Ah, ok. De vi kört har chainguard på insidan också vilket i alla fall funkar om barnet inte bombar på mer än mina.
Tråkigt - om det nu inte bara är dåligt justerat eftersom det tuggar?

Det jag funderade på är om 42T kanske är för tufft på en liten cykel? Kort chain stay ger sämre vinkel menar jag.
Spec borde ha koll på det...men de borde ha lika bra koll på linjen.

Om det tuggar så borde inte clutch vara lösning tycker jag. Vitus satte boostvev på vår 26a så ingenting är omöjligt. Jag hade ett helvete att få till växlingen innan jag fattade det.

Jag har testat att mäta upp både Q och CL med stållinjal och maskeringstejp och kom inom 1mm när jag testade samma på kända grejor.
Är det mer än 49 vill man nästan reklamera? Jag har bytt till kina-vev för att fixa både CL och vevlängd (165 => 150)

Billligast är att testa mindre kassett och/eller mäta lite?

 

[NickPick]

Det tuggar ju på klingan, inte kassetten ska tilläggas.

Får laborera lite...

 

[jonte987]

Det tuggar ju på klingan, inte kassetten ska tilläggas.

Får laborera lite...

ok. Då håller jag med. Men det är ju fan att byta vev på en ny cykel.

 

[DarkMatter]

Fråga om vintercykling/pendling:
Cyklar/pendlar Ni på era ”fin”-cyklar på vintern (snö, is, slask, grus och salt)?

Jag har 2 ”fin”-cyklar där jag hade som plan att cykla/pendla med min Diverege (carbon) med dubbdäck i vinter… Men blir osäker utifrån slitage osv…?

Bättre att skaffa en till (enklare, billigare) cykel som man helt enkelt inte bryr sig så mycket om?

Hur gör Ni?

Jag har i princip bara en "fin"-cykel så den används till allt, året om, utom skog. En gravel med skärmar.
Dock nog inte riktigt vad som annars avses med prefixet "fin".

 

[Berk]

Det tuggar ju på klingan, inte kassetten ska tilläggas.

Får laborera lite...

Jag löste problem med kedjan som hoppade av på sonens cykel med en chain guide. Men det går inte bra när drevet har ett "byxskydd".

Men olika kedjor är olika flexibela. En ikört kedja flexar också mer i sidled. Jag löste problemet att kedjan hoppade av de två störste drev bak på en cykel med kort kedjestag genom att byta från en KMC till en Sram kedja. Kanske hjälper det också i ditt fall.

 

[jonte987]

Vid närmare eftertanke blir det nog värre med stor kassett även om det är på klingan det tuggar,

 

[Kalle Kula]

Grabben har fått ny cykel med 1x9 som tappar kedjan när det är stökigt eller går tungt. Kan man justera bort det? Cykeln växlar bra men kedjelinjen verkar ställa till det... blir för mycket cross chaining som det verkar. Låter som ett tröskverk också.
S riprock 20" är det.

Den spec jag hittar på S riprock 20 har 1x7s. Vad är det som gör att er hoj skiljer? Äldre modell? Specialbygge?

https://www.specialized.com/se/sv/riprock-20/p/154431?searchText=B6516-8009&color=227537-154431

 

[kais01]

Jag löste problem med kedjan som hoppade av på sonens cykel med en chain guide. Men det går inte bra när drevet har ett "byxskydd".

Men olika kedjor är olika flexibela. En ikört kedja flexar också mer i sidled. Jag löste problemet att kedjan hoppade av de två störste drev bak på en cykel med kort kedjestag genom att byta från en KMC till en Sram kedja. Kanske hjälper det också i ditt fall.

man kan ju ta bort byxskyddet.

ett annat sätt en kedjestyrare som bara stöttar på insidan. räsercyklars avhoppningsskydd gentemot lilla klingan är gjorda på det sättet. finns på eftermarknaden, men ett liknande är lätt att bygga själv.

kedjelinjen q-faktorn kan vara värd att titta på.

 

[HåkanC]

ett annat sätt en kedjestyrare

liknande är lätt att bygga själv.

+1
@NickPick, här kan du läsa mer

[DIY] Gastromax Chain Guide - nu med utvärdering

Hej på er! [Uppdatering] Nu finns också en övre styrare i samma designserie: Gastromax Chain Guide, del II Antar att det är fler än jag som undrat varför enkla chain guides (läs bionicon) är så osmakligt dyra. Efter att ha tappat en dylik på dess jungfrutur kändes det inte aktuellt att slänga...

happyride.se

 

[Berk]

kedjelinjen q-faktorn kan vara värd att titta på.

Man kan titta på den, men det hjälper inte mycket. Antar att drev sitter fast på vevarmen.

 

[NickPick]

Den spec jag hittar på S riprock 20 har 1x7s. Vad är det som gör att er hoj skiljer? Äldre modell? Specialbygge?

https://www.specialized.com/se/sv/riprock-20/p/154431?searchText=B6516-8009&color=227537-154431

Du kollar ju på en 2019. https://www.scsstockholm.se/sv/articles/2.56.37468/riprock-20 Här är rätt psyckel.

Med andra ord: Nyare modell, helt original. :)

 

[jonte987]

Men om det är en ny cykel är det lite oskönt att det inte funkar.....

Konstigt de inte kör med dubbel guide som vitus och white

 

[Berk]

Men om det är en ny cykel är det lite oskönt att det inte funkar.....

Jag hittar också en Riprock 20 med dämpad gaffel som har chain guide. Så kanske är Specialized medveten om problemet.

Konstigt de inte kör med dubbel guide som vitus och white

Antar att det är ett byxskydd och inte en chain guide.

 

[Kalle Kula]

Du kollar ju på en 2019. https://www.scsstockholm.se/sv/articles/2.56.37468/riprock-20 Här är rätt psyckel.

Med andra ord: Nyare modell, helt original. :)

Jag missade det lilla ordet "2019". Hur som helst. Den spec du hänvisar till är från 2023. På en annan hemsida från Specialized har de specen för 2024, och där har de gått ned till 1x8 och 11-38. Kanske blev de medvetna om problemet på 2023 års modell, med 1x9 och 11-42. Kan du få ut det på garantin och hänvisa till konstruktionsfel?

https://www.specialized.com/se/sv/r...622?color=367549-221622&searchText=96524-8220

Addendum: 2023 års modell (direkt från specialized.com, inte Concept Store, även fast specarna bör vara samma)
https://www.specialized.com/se/sv/r...866?color=349488-216866&searchText=96522-8109

 

[NickPick]

Jag missade det lilla ordet "2019". Hur som helst. Den spec du hänvisar till är från 2023. På en annan hemsida från Specialized har de specen för 2024, och där har de gått ned till 1x8 och 11-38. Kanske blev de medvetna om problemet på 2023 års modell, med 1x9 och 11-42. Kan du få ut det på garantin och hänvisa till konstruktionsfel?

https://www.specialized.com/se/sv/r...622?color=367549-221622&searchText=96524-8220

Addendum: 2023 års modell (direkt från specialized.com, inte Concept Store, även fast specarna bör vara samma)
https://www.specialized.com/se/sv/r...866?color=349488-216866&searchText=96522-8109

Skarpt!

 

[FelixFerne]

Hej! Köpte en begagnad Nishiki Pro SLD. Kedjan slackar och kärvar när jag pendlar baklänges, hoppas även av drevet. Vad är orsaken till det? Kan det vara en för sliten kedja, eller kan det vara så enkelt att det beror på att förra ägaren lyckats sköta om kedja och kassett så pass dåligt att den ingrodda smörjan och smutsen orsakar haveriet? Har försökt rengöra men det går knappt att få bort genom att skrapa med nageln.

Tacksam för svar.

 

[weldion]

Hej! Köpte en begagnad Nishiki Pro SLD. Kedjan slackar och kärvar när jag pendlar baklänges, hoppas även av drevet. Vad är orsaken till det? Kan det vara en för sliten kedja, eller kan det vara så enkelt att det beror på att förra ägaren lyckats sköta om kedja och kassett så pass dåligt att den ingrodda smörjan och smutsen orsakar haveriet? Har försökt rengöra men det går knappt att få bort genom att skrapa med nageln.

Tacksam för svar.

Det har troligen med den ingrodda smutsen på kedjan och kassetten att göra.
Rengör så det blir rent eller byt prylar och sköt sedan om cykeln.

 

[NickPick]

Jag missade det lilla ordet "2019". Hur som helst. Den spec du hänvisar till är från 2023. På en annan hemsida från Specialized har de specen för 2024, och där har de gått ned till 1x8 och 11-38. Kanske blev de medvetna om problemet på 2023 års modell, med 1x9 och 11-42. Kan du få ut det på garantin och hänvisa till konstruktionsfel?

https://www.specialized.com/se/sv/r...622?color=367549-221622&searchText=96524-8220

Addendum: 2023 års modell (direkt från specialized.com, inte Concept Store, även fast specarna bör vara samma)
https://www.specialized.com/se/sv/r...866?color=349488-216866&searchText=96522-8109

Men egentligen bör det väl vara same same med 8 och 9? Samma bredd så att säga.

 

[jonte987]

Samma bredd. Möjligen är det storlek på största som ställer till det....Men de har väl såld några st....så lite konstigt

 

[Kalle Kula]

Men egentligen bör det väl vara same same med 8 och 9? Samma bredd så att säga.

Samma bredd. Möjligen är det storlek på största som ställer till det....Men de har väl såld några st....så lite konstigt

Om Jonte säger att det är samma så är det säkert så. Jag har inte koll. Men håller med om att det kan vara storleken på största drevet som ställer till det, särskilt på en liten ram. Man kan undra varför de gick tillbaka till 8s efter att ha varit uppe på 9s året innan.

 

[jolov]

Finns det lite flowigare/otekniska stigar kring hellas/hammarbybacken/nackareservatet? Eller är det mesta tekniskt knix?

 

[Berk]

Finns det lite flowigare/otekniska stigar kring hellas/hammarbybacken/nackareservatet? Eller är det mesta tekniskt knix?

Det flesta är stenig eller/och rotig och tekniskt. Lite enklare stigar finns kring Tenntorpsvägen.

 

[DanielS]

har bara cykeln skärmar och stänkskydd som skyddar drivlinan ser jag egentligen inga hinder använda fincykeln på vintern. men det faller ofta på att det just för fincyklar är för trångt under skärmarna.

min erfarenhet är också att rullmotståndet blir förbjudande trögt på dödsgruset om man går under 40 mm i däckvidd.

så en fingravel med bra skärmar skulle funka fint. men de flesta här tror jag möjligen har äldre cyklar som redan lirar skönt och snabbt vintertid? och som har fördelen kunna parkeras varsom utan direkt risk för stöld...

Jag undviker att använda "fincykeln" till pendling. Det sliter mycket på drivlina och annat när cykeln går varje dag i saltslask. Vissa verkar ju tvätta/spola av efter varje enkelresa men det är inget jag varken orkar eller har möjlighet att hålla på med.

 

[slice me nice]

Jag undviker att använda "fincykeln" till pendling. Det sliter mycket på drivlina och annat när cykeln går varje dag i saltslask. Vissa verkar ju tvätta/spola av efter varje enkelresa men det är inget jag varken orkar eller har möjlighet att hålla på med.

Samma här. Har förvisso bra skärmar på en fincykel, men billig-pendlaren har också skärmar och på den stelnade kedjan så hårt av salt mm att enda sättet att få av kedjan efter att den stått någon vecka var bultsaxen. Så klart är jag för dålig på att tvätta av regelbundet, det blir liksom inte av på en simpel pendlare.