Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

[SIE]

Går det att köra en vanlig Sram 1275-kassett i ett Transmission-system? Vice versa går i alla fall inte, det verkar internet vara överens om.

 

[4cyberspace]

Vad är det rasslande/väsande ljudet (oljudet ?) på en mountainbike när man rullar utan att trampa ? Varför är ljudet starkare på mtb gjorda för stökig terräng och med längre stötdämpning jämfört med xc mtb ? Kan man veta innan man köper en mtb hur mycket den kommer rassla/väsa ?

 

[Berk]

Vad är det rasslande/väsande ljudet (oljudet ?) på en mountainbike när man rullar utan att trampa ? Varför är ljudet starkare på mtb gjorda för stökig terräng och med längre stötdämpning jämfört med xc mtb ? Kan man veta innan man köper en mtb hur mycket den kommer rassla/väsa ?

Ljudet är generellt inte starkare på mtb gjorda för stökig terräng. På hur många cyklar baserar du ditt uttalande?

De två saker som påverkar ljudet mest är hur bra clutchen eller fjädern i bakväxeln är, eller avsaknaden av den, och hur bra gummiskydd man har på kedjestagen.

 

[4cyberspace]

Ljudet är generellt inte starkare på mtb gjorda för stökig terräng. På hur många cyklar baserar du ditt uttalande?

De två saker som påverkar ljudet mest är hur bra clutchen eller fjädern i bakväxeln är, eller avsaknaden av den, och hur bra gummiskydd man har på kedjestagen.

Men mindre av detta oljud måste klassas som bra eller ? Eller finns det där av en anledning på mtb ?

 

[Rassemouse]

Vad är det rasslande/väsande ljudet (oljudet ?) på en mountainbike när man rullar utan att trampa ? Varför är ljudet starkare på mtb gjorda för stökig terräng och med längre stötdämpning jämfört med xc mtb ? Kan man veta innan man köper en mtb hur mycket den kommer rassla/väsa ?

Gissar att du syftar på ljudet från navet/ratchen, det är kuggarna från bodyn som låter. Och generellt har bättre nav låtit mer än sämre, men går att tysta en del med mer fett.

 

[Berk]

Gissar att du syftar på ljudet från navet/ratchen, det är kuggarna från bodyn som låter. Och generellt har bättre nav låtit mer än sämre, men går att tysta en del med mer fett.

Tänkte inte på det. Också en möjlighet.

 

[4cyberspace]

Gissar att du syftar på ljudet från navet/ratchen, det är kuggarna från bodyn som låter. Och generellt har bättre nav låtit mer än sämre, men går att tysta en del med mer fett.

Så mer ljud = bättre nav ? Jag tycker ljudet är störande och har mest undrat varför det finns. Varför finns det på mtb men inte "vanliga" cyklar ?

 

[SIE]

Så mer ljud = bättre nav ? Jag tycker ljudet är störande och har mest undrat varför det finns. Varför finns det på mtb men inte "vanliga" cyklar ?

Mtb har ofta bättre nav

 

[Hans__L]

Så mer ljud = bättre nav ? Jag tycker ljudet är störande och har mest undrat varför det finns. Varför finns det på mtb men inte "vanliga" cyklar ?

Det finns väl på 'vanliga' med? Men det är klart, en navväxlad tickar ju bara lite så där är det stor skillnad. Mina lågpris Shimano är också tysta. Campagnolo däremot.

(Tycker också det är störande men har konstaterat att det fungerar bra som ringklocka. Det hörs när man rullar ifatt...)

 

[4cyberspace]

Detta ljud måste alltså finnas och man kan inte konstruera navet på annat sätt för att minska eller få bort ljudet ? Håller med om att det är en bra ringklocka dock

 

[jolov]

Detta ljud måste alltså finnas och man kan inte konstruera navet på annat sätt för att minska eller få bort ljudet ? Håller med om att det är en bra ringklocka dock

Går att lösa om du öppnar plånboken

Tyst: https://onyxhubseurope.com/

DT ratchet nav + en: https://www.williamsracingproducts.com/shop/p/zero-drag-dt-swiss-internals blir också tyst

 

[SIE]

Det finns väl på 'vanliga' med? Men det är klart, en navväxlad tickar ju bara lite så där är det stor skillnad. Mina lågpris Shimano är också tysta. Campagnolo däremot.

(Tycker också det är störande men har konstaterat att det fungerar bra som ringklocka. Det hörs när man rullar ifatt...)

Japp, och ickecyklister i ens närhet får chansen att dra en rolig vits om att man fäst ett spelkort mot ekrarna..

 

[MagerValp]

Så mer ljud = bättre nav ? Jag tycker ljudet är störande och har mest undrat varför det finns. Varför finns det på mtb men inte "vanliga" cyklar ?

Det handlar om antalet ingreppspunkter i navet, dvs hur långt vevarmarna behöver vridas innan det biter när man går från att rulla till att trampa. Fler ingreppspunkter ger snabbare respons, men ett högre surrande när man rullar. Vid teknisk stigcykling kan det vara väldigt trevligt, och samtidigt är det en stor del av det som differentierar ett premiumnav från ett billigt.

Som andra länkat så finns det helt tysta nav med andra lösningar, men de kostar en rejäl slant.

 

[perzzon]

Vad i hela driver sadelrörsbatteriet i etubes di2-syatem?
Man verkar ju ladda bakväxeln på själva växeln och reglagen har knappceller.

 

[Earlslick]

Vad i hela driver sadelrörsbatteriet i etubes di2-syatem?
Man verkar ju ladda bakväxeln på själva växeln och reglagen har knappceller.

Nä, du laddar sadelrörsbatteriet via bakväxeln.
Batteriet driver fram och bakväxel.

 

[perzzon]

Nä, du laddar sadelrörsbatteriet via bakväxeln.
Batteriet driver fram och bakväxel.

Aha. Då skall jag inte ge mig på att bygga ihop något system av plock...
Tack.

 

[Rattnalle]

Det handlar om antalet ingreppspunkter i navet, dvs hur långt vevarmarna behöver vridas innan det biter när man går från att rulla till att trampa. Fler ingreppspunkter ger snabbare respons, men ett högre surrande när man rullar. Vid teknisk stigcykling kan det vara väldigt trevligt, och samtidigt är det en stor del av det som differentierar ett premiumnav från ett billigt.

Som andra länkat så finns det helt tysta nav med andra lösningar, men de kostar en rejäl slant.

Njae, det finns nav med få poe som låter fan (gamla hope och DT med 18) och nav med många som är relativt tysta. Det är snarare ett designval för att det länge uppfattats som premium att det hörs. Det känns inte som en lika universell sanning längre.

 

[4cyberspace]

Det handlar om antalet ingreppspunkter i navet, dvs hur långt vevarmarna behöver vridas innan det biter när man går från att rulla till att trampa. Fler ingreppspunkter ger snabbare respons, men ett högre surrande när man rullar. Vid teknisk stigcykling kan det vara väldigt trevligt, och samtidigt är det en stor del av det som differentierar ett premiumnav från ett billigt.

Som andra länkat så finns det helt tysta nav med andra lösningar, men de kostar en rejäl slant.

Tack för utförlig förklaring. Och på en mtb vill man ju ha snabb respons direkt när man börjar trampa.

 

[4cyberspace]

Njae, det finns nav med få poe som låter fan (gamla hope och DT med 18) och nav med många som är relativt tysta. Det är snarare ett designval för att det länge uppfattats som premium att det hörs. Det känns inte som en lika universell sanning längre.

Så då går det rent tekniskt att bygga bort detta surrande ljud, men tillverkare behåller det eftersom det surrande ljudet känns "premium" av cyklister. Konstigt att detta uppskattas av cyklister. Jag vill ha tyst när jag cyklar i skogen och inte höra något surrande ljud konstant

 

[SIE]

Så då går det rent tekniskt att bygga bort detta surrande ljud, men tillverkare behåller det eftersom det surrande ljudet känns "premium" av cyklister. Konstigt att detta uppskattas av cyklister. Jag vill ha tyst när jag cyklar i skogen och inte höra något surrande ljud konstant

Trampa på

 

[4cyberspace]

Trampa på

Tack för påminnelsen, jag brukar glömma det