Framtidens cykeldäck?

[Stålbalk]

Jag snubblade över denna video, luftfria (och punkafria?) cykeldäck!

Undrar hur lång tid det kan ta innan det kommer till Sverige, vill väldigt gärna prova!

 

[42Hz]

De har väl varit diskuterade i andra trådar, har säkert sina användningsområden men nackdelarna överväger nog fördelarna för de flesta.

 

[emmer]

Eftersom det inte sprider lasten jämt utöver hela fälgen så blir det hela ganska tungt.

 

[Stålbalk]

Aha, okej. Har inte hört om detta tidigare.

En tanke jag hade var att de kanske hade bättre grepp. Däcket såg nästan mer ut som ett larvband än ett cykeldäck.

 

[Fredrik Z]

Obalansen när däcket fylls med lera kommer vara episk.

 

[Stålbalk]

Haha, sant. Man kanske kunde fylla ut hålutrymmet med någonting, kanske en slang av någon form av gummi som man pumpar upp med luft? ;)

 

[andersen]

Risken för att få in en pinne i hålen är nog ganska stor.

 

[frause]

Stålbalk skrev:
-------------------------------------------------------
> Haha, sant. Man kanske kunde fylla ut hålutrymmet
> med någonting, kanske en slang av någon form av
> gummi som man pumpar upp med luft? ;)

Det kommer aldrig gå! Tänk om det går hål i slangen, så luften läcker ut!

 

[Stålbalk]

frause skrev:
-------------------------------------------------------
> Det kommer aldrig gå! Tänk om det går hål i
> slangen, så luften läcker ut!

Då får man kanske göra däcket helt utan hål så skyddas slangen av däcket.

Skämt åsido, jag fattar att det kanske inte lämpar sig för mtb, men kul idé ändå. De hade en prototyp för bildäck också, kanske funkar bättre!

 

[SalkinL]

Det första jag tänker på är att det ser STENHÅRT ut. Ingen deformation av däcket alls. D.v.s. inget grepp alls, och ingen komfort heller.
Eftersom det inte heller går att justera efter cyklistens vikt och åkstil så är det än värre för de som är lätta och fega (som mig). Det kanske funkar på grusvägar för svensson som bara är ute och söndagscyklar.

 

[Magthebag]

SalkinL skrev:
-------------------------------------------------------
> Det första jag tänker på är att det ser
> STENHÅRT ut. Ingen deformation av däcket alls.
> D.v.s. inget grepp alls, och ingen komfort heller.
>
> Eftersom det inte heller går att justera efter
> cyklistens vikt och åkstil så är det än värre
> för de som är lätta och fega (som mig). Det
> kanske funkar på grusvägar för svensson som
> bara är ute och söndagscyklar.


+1

 

[darkforce]

på torrt underlag e de där säker hyffsat förutom man lär ha en del sand o stenar inne i däcket men grotta ner dom där i ett lerhål e nog inte nån höjdare lär ju fyllas med lera plus de kommer förmodligen suga tag i leran så in åt grönj*vulen

 

[Helkama raisu]

SalkinL skrev:
-------------------------------------------------------
> Det första jag tänker på är att det ser
> STENHÅRT ut. Ingen deformation av däcket alls.
> D.v.s. inget grepp alls, och ingen komfort heller.
>
> Eftersom det inte heller går att justera efter
> cyklistens vikt och åkstil så är det än värre
> för de som är lätta och fega (som mig). Det
> kanske funkar på grusvägar för svensson som
> bara är ute och söndagscyklar.

Dom kanske finns i olika viktklasser?

 

[SalkinL]

Helkama raisu skrev:
-------------------------------------------------------
> SalkinL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det första jag tänker på är att det ser
> > STENHÅRT ut. Ingen deformation av däcket
> alls.
> > D.v.s. inget grepp alls, och ingen komfort
> heller.
> >
> > Eftersom det inte heller går att justera efter
> > cyklistens vikt och åkstil så är det än
> värre
> > för de som är lätta och fega (som mig). Det
> > kanske funkar på grusvägar för svensson som
> > bara är ute och söndagscyklar.
>
> Dom kanske finns i olika viktklasser?

Det verkar finnas i olika viktklasser ja. MEN vad jag kan hitta om konstruktionen så är det i princip en slitbana ovanpå en kolfiber "fälg", därefter en gummibälg som ansluter mot befintlig fälg. Det vore spännande (dyrt för då får man byta allt) om den här yttre kolfiber fälgen formade sig efter en sten eller en rot. Man kan säkert få vettig fjädringskomfort för asfalt och fin grusväg men det funkar knappast på en normal svensk stig med rötter och stenar.

 

[frause]

Jag tycker mig ha sett nåt liknande förut, fast med mycket mer flex. Det där ser ju som sagt alldeles för hårt ut.
Fast det kanske var nån bildäcksmodell jag tänker på...

 

[Helkama raisu]

Michelin har något de kallar för TWheel. Verkar vara någorlunda färdigutvecklat och väntar på en ändring i Amerikansk lag som tillåter hjul utan luft.

Angående sten lera och pinnar, är det inte samma risk med dagens konstruktion av hjul (med eker)?

 

[emmer]

Helkama raisu skrev:
-------------------------------------------------------
> Michelin har något de kallar för TWheel. Verkar
> vara någorlunda färdigutvecklat och väntar på
> en ändring i Amerikansk lag som tillåter hjul
> utan luft.

Fast inte så lämpligt för cykel...

 

[Magthebag]

frause skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker mig ha sett nåt liknande förut, fast
> med mycket mer flex. Det där ser ju som sagt
> alldeles för hårt ut.
> Fast det kanske var nån bildäcksmodell jag
> tänker på...


Liknande lösningar finns för lastmaskiner, typ hjullastare och kanske även till dumpers. Där fungerar det nog bättre.

Personligen föredrar jag att ha möjlighet att ändra lufttryck utan att byta hjul beroende på vilken terräng som jag ska cykla i. Jag ser inte hur det ska gå till med detta däcket.

 

[jofahjalm]

År 2015: Vi kanske skulle testa detta med däck utan luft, det kan vara världens grej? Kolla tillbaka på hur gött det var innan vi började!