FS el HT?

kvarren

Medlem
FS el HT?
Hej
Ska köpa ny cykel.
Prisklass 13-17 000 kr.
188 cm lång och 90 kilo.
Cyklar mest skog och stig.
Ska jag satsa på en lätt och snabb carbon-HT eller en mer bekvämare FS?
 
FS el HT?
Cannondale jekyl 1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur långt har du tänkt cykla? En ht är oftast
> snabbare på längre sträckor.

Ditt påstående är felaktigt.
 
FS el HT?
Cannondale jekyl 1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur långt har du tänkt cykla? En ht är oftast
> snabbare på längre sträckor.


Precis.

Terrängen man ska köra i är inte så avgörande i denna fråga, utan det är planerad distans som avgör om du ska ha FS eller HT.
 
FS el HT?
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hade lätt valt en FS om jag skulle cykla i
> skogen och bara fick ha en cykel.


+1

Lätt val. En bättre begagnad FS alla dagar i veckan.
 
FS el HT?
För 13-17000 hittar du knappast någon vettig NY fs. Däremot en helt ok beggad.
Däremot kan du hitta riktigt sjyssta (beggade) ht's i det spannet. Och helt ok nya.
Men ska du köra i skogen så rekommenderar jag också fs.
 
Senast ändrad:
FS el HT?
En sjysst hårdsvans i stål med breda sulor. När du cyklat såpass att du tittar på n+1*, som kanske blir en kolfiber-xc eller AM-f/s beroende på vilken disciplin som lockar mest, så har du en utmärkt höst/vinter-cykel redo i stallet.

Med en stålis har du dessutom högsta respektvärdet bland övriga stigcyklister ;P

Titta t ex på Commencal, Cotic, NS Bikes, On-one, Production Privee, Ragley m.m.

*n+1 = nästa cykelköp (resistance is futile...)
 
FS el HT?
grondahl skrev:
-------------------------------------------------------
> Cannondale jekyl 1000 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur långt har du tänkt cykla? En ht är
> oftast
> > snabbare på längre sträckor.
>
> Ditt påstående är felaktigt.


Nä. Inte för mej.
 
FS el HT?
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Den där Konan ser rätt fin ut för 15 papp. Lite
> brant geometri kanske, men väldigt prisvärt.


Ja, och jag är rätt lång och vill inte ha för "racig" körställning.
 
FS el HT?
Fredrik80 skrev:
-------------------------------------------------------
> Gammal, otränad, slö, bekväm, långsam = FS
> Ung, spänstig, hård, snabb = HT
> Riktig man = odämpad
> Stålmannen = odämpad singlespeed


Oj, då känner jag en riktig man!
 
FS el HT?
Kan tipsa om ett mittemellanalternativ i din prisklass: Carbon HT+Thudbuster LT (fjädrande sadelstolpe). Perfekt kombination enligt min mening. Snabbt och bekvämt på långa turer bland rötter och stenar. Har kört den kombinationen sen i våras och är helt såld. Enklare och billigare än motsvarande FS och mycket bekvämare och snällare mot korsryggen än HT.
 
FS el HT?
Jag tror inte Konan är speciellt tung och vikten kommer garanterat inte vara den avgörande faktorn för hur kul det är att cykla. Man kan annars få en Commencal FS för dom pengarna.
 
FS el HT?
Fulkinesen skrev:
-------------------------------------------------------
> I den prisklassen så definitivt HT. Den FS som du
> kan köpa för de pengarna kommer att väga som
> bly och inte vara särskilt kul att cykla på.


Vilken farstu föll du ur i?
 
FS el HT?
Fulkinesen skrev:
-------------------------------------------------------
> I den prisklassen så definitivt HT. Den FS som du
> kan köpa för de pengarna kommer att väga som
> bly och inte vara särskilt kul att cykla på.

Min Fuel Ex 5 väger runt 14 kg och är skitkul att cykla på.
Varför denna maniska vikt hets ?? Känner ni ärligt talat av ett par extra kilon eller är det bara en psykisk åkomma ?
 
FS el HT?
Fredrik80 skrev:
-------------------------------------------------------
> Gammal, otränad, slö, bekväm, långsam = FS
> Ung, spänstig, hård, snabb = HT
> Riktig man = odämpad
> Stålmannen = odämpad singlespeed


Grymt bra definition - mina nya (och första) FS står i garaget och väntar på att mitt båtben skall läka :)
 
FS el HT?
Fulkinesen skrev:
-------------------------------------------------------
> I den prisklassen så definitivt HT. Den FS som du
> kan köpa för de pengarna kommer att väga som
> bly och inte vara särskilt kul att cykla på.

Fast ändå mycket roligare än en HT. Jag skulle personligen satsa på en begagnad FS om jag ville ha mest för pengarna och hålla mig borta från tyska postorderhojar av tveksam kvalitet/hållbarhet.
 
FS el HT?
TM skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag hade lätt valt en FS om jag skulle cykla i
> > skogen och bara fick ha en cykel.
>
>
> +1
>
> Lätt val. En bättre begagnad FS alla dagar i
> veckan.



+1
 
FS el HT?
Johansson83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Fulkinesen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > I den prisklassen så definitivt HT. Den FS som
> du
> > kan köpa för de pengarna kommer att väga som
> > bly och inte vara särskilt kul att cykla på.
>
> Min Fuel Ex 5 väger runt 14 kg och är skitkul
> att cykla på.
> Varför denna maniska vikt hets ?? Känner ni
> ärligt talat av ett par extra kilon eller är det
> bara en psykisk åkomma ?


"Känner ni ärligt talat av ETT PAR EXTRA KILON eller är bara en psykisk åkomma"........
Svaret är ett rungande JA du känner en grym skillnad på en lätt o en tung hoj!! Misstänker att du aldrig prövat en modell lättare för då skulle du aldrig frågat!
 
FS el HT?
Tung, trög, sliten äcklig begagnad fs som är såååå bekväm när den suger energin ur benenen. Och kräver ständigt underhåll ända till den dagen då baktriangeln spricker...

Låter som kul cykling...
 
FS el HT?
Hade jag haft upp till 17Tkr för 2-timmars buscykling, torde det blivit ett HT-bygge på nya DMR-TrailStar, fast skodd med 27.5+hjulen:
(Dock måste TS iof gilla att bygga cykeln själv...)

image.jpeg

(Bilden är förvisso med vanliga 27.5"hjul)

Lite mer om hojen står att läsa här: http://pinkbike.com/news/first-look-dmr-trailstar-eurobike-2015.html
Eller titta på här:
 
FS el HT?
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Tung, trög, sliten äcklig begagnad fs som är
> såååå bekväm när den suger energin ur
> benenen. Och kräver ständigt underhåll ända
> till den dagen då baktriangeln spricker...
>
> Låter som kul cykling...

Vad innebär detta ständiga underhåll ? Service av dämpare varje åktur, ryggsäck full med kullager ??

Förstår inte varför man ska sträva bakåt mot en stel bakdel. Inget får idag vara jobbigt, ta tid eller vara ansträngande. Köp er en cross eller enduro istället så slipper ni trampa alls. Spöa skiten ur den, jag lovar att man blir mer slutkörd av det än vad någon cykling någonsin kommer göra.
 
FS el HT?
Jonas_L skrev:
-------------------------------------------------------
> Grymt bra definition - mina nya (och första) FS
> står i garaget och väntar på att mitt båtben
> skall läka :)

Det är därför man har n+1 :)

FS är bra det med men helstel är jäkligt kul när man får till det, kräver mycket och ger mycket tillbaka.
 
FS el HT?
Lite vetenskap kan väl inte skada.

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22248554

This study compared the metabolic and performance effects of riding front-only suspension (FS) and front-and-rear suspension (FRS) mountain bicycles on an off-road course that simulated competitive cross-country race conditions (>105 min in duration, with ∼70% of time spent riding uphill).

FS was faster than FRS over a course that simulated competitive cross-country race conditions. The faster times were likely the result of improved cycling economy during ascending, which were at least partially influenced by the lighter weight of the FS.
 
FS el HT?
Jonas_L skrev:
-------------------------------------------------------
> Fredrik80 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Gammal, otränad, slö, bekväm, långsam = FS
> > Ung, spänstig, hård, snabb = HT
> > Riktig man = odämpad
> > Stålmannen = odämpad singlespeed
>
>
> Grymt bra definition - mina nya (och första) FS
> står i garaget och väntar på att mitt båtben
> skall läka :)

Är båtben och sjöben samma sak?
 
FS el HT?
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Tung, trög, sliten äcklig begagnad fs som är
> såååå bekväm när den suger energin ur
> benenen. Och kräver ständigt underhåll ända
> till den dagen då baktriangeln spricker...
>
> Låter som kul cykling...


Vi pratar 17000kr här, inte 1700kr. Jag vet inte vad du har för erfarenheter och förväntningar men som referens kan jag ju peta in att jag sålde min förra FS för just 17k och den vägde lite över 9kg, hade låsbara dämpare (låst till helt stum) och tonvis av oanvända reservdelar.

För de pengarna får man ruskigt mycket cykel om man tittar lite.

Men visst, går man in på Cykelringen så får man ungefär det du pratar om.
 
FS el HT?
Martin Eves skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite vetenskap kan väl inte skada.
>
> http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22248554
>
> This study compared the metabolic and performance
> effects of riding front-only suspension (FS) and
> front-and-rear suspension (FRS) mountain bicycles
> on an off-road course that simulated competitive
> cross-country race conditions (>105 min in
> duration, with ∼70% of time spent riding
> uphill).
>
> FS was faster than FRS over a course that
> simulated competitive cross-country race
> conditions. The faster times were likely the
> result of improved cycling economy during
> ascending, which were at least partially
> influenced by the lighter weight of the FS.


Intressant. Då delar dom min uppfattning.
 
FS el HT?
Cannondale jekyl 1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Martin Eves skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lite vetenskap kan väl inte skada.
> >
> > http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22248554
> >
> > This study compared the metabolic and
> performance
> > effects of riding front-only suspension (FS)
> and
> > front-and-rear suspension (FRS) mountain
> bicycles
> > on an off-road course that simulated
> competitive
> > cross-country race conditions (>105 min in
> > duration, with ∼70% of time spent riding
> > uphill).
> >
> > FS was faster than FRS over a course that
> > simulated competitive cross-country race
> > conditions. The faster times were likely the
> > result of improved cycling economy during
> > ascending, which were at least partially
> > influenced by the lighter weight of the FS.
>
>
> Intressant. Då delar dom min uppfattning.

Studien grundar sig på vältränade cyklister som cyklar på släta grusvägar...
 
FS el HT?
-Min cykel är snabbast
-Nej min är snabbare
-Nej min
-Nej min
-Nej din är tung
-Nej din är fjantig
-Nej den är tuff

704.jpg


Till TS. Köp det du lockas mest av. Utgå ifrån det du har nu och vad du saknar och vill förändra.
 
FS el HT?
kvarren skrev:
-------------------------------------------------------
> Vet inte om jag blev så mycket klokare.

Bra. Det brukar betyda att inget är fel.
 
FS el HT?
Vad som är roligt är subjektivt.
Vad som är snabbt beror på faktorer vi inte känner till.
Vad som är prisvärt är en fråga om vad man är ute efter.

För 17k får du en utmärkt begagnad hoj, oavsett om du köper en HT eller FS. Köper du nytt får du en vettig instegsmodell om du köper en FS, tex Konan du länkat, andra cyklar på rea eller från tyska fabriksshoppar som Commencal, Rose, Radon eller Canyon. Köper du en HT får du istället lite bättre komponenter för samma peng.

Jag skulle rekommendera dig att försöka testa dig fram till om du vill ha en FS eller HT.



Edit: Ja, alltså Commencal är inte tyskt och Radon säljer via Bikediscount och inte direkt, men ändå. Ni fattar poängen.
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp