Glappande styrstam

C

Cycloid

Aktiv medlem
Glappande styrstam
Hej!

Har problem med att min styrstam sitter löst. Jag skruvar åt, men rätt som det är glappar det igen.
Gör jag något fel? Är nåt trasigt?

Tack på förhand!

IMG_20230824_073053096_HDR.jpg
 
Glappande styrstam
Det där är inte en styrstam.

Frågan är var det glappar. Styrlager (på bild) vs ram eller styrlager vs stam.

Ad.1 spänn lager alt. Behövs de bytas
Ad. 2 spänn styrstam —> bult på toppen av röret (inte på bild)
 
Glappande styrstam
Cycloid sa:
Muttern som sitter under C.
Drar åt den och snart nog sitter gaffeln löst igen.

Ber om ursäkt för att jag inte är så hemma på terminologin. Brukar låta cykelmeken göra sånt här, men tänkte att jag ska försöka klara mig själv =)
Klicka för att se resterande...
Då drar du åt styrlagret. Gör inte det för hårt, för då kommer det gå trögt att svänga och lagret tar slut.
Om styrstamman glappar är det skruven i toppen som skall dras åt.
 
Glappande styrstam
Drog åt styrlagret vad jag tror är lagom hårt. Känns inte trögt att svänga iaf...

Skruven i toppen går inte att dra åt mer. Den satt stenhårt...

Om styrlagret skruvar upp sig igen, betyder det jag skruvat för dåligt eller att lagret är slut?
 
Glappande styrstam
Cycloid sa:
Drog åt styrlagret vad jag tror är lagom hårt. Känns inte trögt att svänga iaf...

Skruven i toppen går inte att dra åt mer. Den satt stenhårt...

Om styrlagret skruvar upp sig igen, betyder det jag skruvat för dåligt eller att lagret är slut?
Klicka för att se resterande...
Den skruven du skruvar åt är bara en låsmutter. Lagerförspänningen ställer du med muttern som sitter UNDER den du skruvar på först, därefter drar du åt låsmuttern.

Din spännmutter har inte någon verktygsfattning utan är bara räfflad. Det krävs lite finkänslighet att dra åt ett sådant styrlager, eftersom man oftast behöver förspänna det lite för löst, varpå det dras åt ordentligt när man drar åt låsmuttern.

Det som händer när du drar åt som du gör idag är att din spännmutter bottnar mot lagret innan låsmuttern gör verkan, vilket gör att de lossar efter ett tag. När du ställer förspänningen är det bättre om lagret är lite för löst än lite för hårt.

Edit: vet inte om de respektive delarna heter just låsmutter och spännmutter, men det är deras funktion så det bör vara begripligt.
 
Glappande styrstam
n3wton sa:
Den skruven du skruvar åt är bara en låsmutter. Lagerförspänningen ställer du med muttern som sitter UNDER den du skruvar på först, därefter drar du åt låsmuttern.

Din spännmutter har inte någon verktygsfattning utan är bara räfflad. Det krävs lite finkänslighet att dra åt ett sådant styrlager, eftersom man oftast behöver förspänna det lite för löst, varpå det dras åt ordentligt när man drar åt låsmuttern.

Det som händer när du drar åt som du gör idag är att din spännmutter bottnar mot lagret innan låsmuttern gör verkan, vilket gör att de lossar efter ett tag. När du ställer förspänningen är det bättre om lagret är lite för löst än lite för hårt.

Edit: vet inte om de respektive delarna heter just låsmutter och spännmutter, men det är deras funktion så det bör vara begripligt.
Klicka för att se resterande...
Vad han sa.
 
Glappande styrstam
n3wton sa:
Den skruven du skruvar åt är bara en låsmutter. Lagerförspänningen ställer du med muttern som sitter UNDER den du skruvar på först, därefter drar du åt låsmuttern.

Din spännmutter har inte någon verktygsfattning utan är bara räfflad. Det krävs lite finkänslighet att dra åt ett sådant styrlager, eftersom man oftast behöver förspänna det lite för löst, varpå det dras åt ordentligt när man drar åt låsmuttern.

Det som händer när du drar åt som du gör idag är att din spännmutter bottnar mot lagret innan låsmuttern gör verkan, vilket gör att de lossar efter ett tag. När du ställer förspänningen är det bättre om lagret är lite för löst än lite för hårt.

Edit: vet inte om de respektive delarna heter just låsmutter och spännmutter, men det är deras funktion så det bör vara begripligt.
Klicka för att se resterande...
Jag vet ännu mindre vad de heter, så jag köper din namngivning ;)

Så jag ska nu släppa på låsmuttern för att sen dra åt spännmuttern (lite för löst) och sen dra åt låsmuttern igen?
 
Glappande styrstam
Cycloid sa:
Jag vet ännu mindre vad de heter, så jag köper din namngivning ;)

Så jag ska nu släppa på låsmuttern för att sen dra åt spännmuttern (lite för löst) och sen dra åt låsmuttern igen?
Klicka för att se resterande...
Gör följande:

1. Ta av hjulet från framgaffeln.
2. Lossa låsmuttern.
3. Dra åt spännmuttern med handen. Det ska kännas lite ”hackigt” när du snurrar på gaffeln.
4. Släpp spännmuttern försiktigt så att det den hackiga känslan precis försvinner. Gaffeln ska nu snurra lätt.
5. Lägg en trasa eller handduk runt spännmuttern och håll fast den med en rörtång eller kraftig polygrip, samtidigt som du drar låsmuttern hårt.
6. Kolla så att gaffeln fortfarande snurrar lätt.
7. Sätt tillbaka hjulet, håll frambromsen intryckt och tryck cykeln framåt. Nu ska det inte glappa i styrlagret. Om så är fallet, upprepa ovanstående steg.
 
Glappande styrstam
Kashmirsocialist sa:
Gör följande:

1. Ta av hjulet från framgaffeln.
2. Lossa låsmuttern.
3. Dra åt spännmuttern med handen. Det ska kännas lite ”hackigt” när du snurrar på gaffeln.
4. Släpp spännmuttern försiktigt så att det den hackiga känslan precis försvinner. Gaffeln ska nu snurra lätt.
5. Lägg en trasa eller handduk runt spännmuttern och håll fast den med en rörtång eller kraftig polygrip, samtidigt som du drar låsmuttern hårt.
6. Kolla så att gaffeln fortfarande snurrar lätt.
7. Sätt tillbaka hjulet, håll frambromsen intryckt och tryck cykeln framåt. Nu ska det inte glappa i styrlagret. Om så är fallet, upprepa ovanstående steg.
Klicka för att se resterande...
Vad han sa!
 
Glappande styrstam
Läge att rengöra (eller eventuellt byta) kulorna och lagerbanan samt applicera nytt fett. Lagrena saknar tätningar som moderna styrlager med maskinlager har.
 
Glappande styrstam
Tack så mycket för tipsen!
Ska försöka få tid i helgen att greja med detta..

Universalfett från Clas Ohlson - funkar det för att återfetta?
 
Glappande styrstam
NON sa:
Det borde sitta en bricka med en tagg som går i ett spår på framgaffeln mellan muttern du drar på och lagerbanan. Om den saknas så gängar det lätt upp sig.

Visa bilaga 648523
Klicka för att se resterande...
Precis, den är absolut nödvändig, utan den får man hålla emot med en stor rörtång eller liknande runt lagerkoppen för att kunna spänna kontramuttern och det är inte så lyckat.
 
Senast ändrad:
Glappande styrstam
På min gamla häck... Jag menar brukscykeln med de snygga vajer- och höljeskydden, har även bromsvajerhållaren spår att passa in, men det har inte du Cycloid.
 
Glappande styrstam
Brickan hjälper dessvärre inte - spännmuttern/lagerkoppen kommer ändå att röra sig om man inte håller emot med ett verktyg.
 
Glappande styrstam
Kashmirsocialist sa:
Brickan hjälper dessvärre inte - spännmuttern/lagerkoppen kommer ändå att röra sig om man inte håller emot med ett verktyg.
Klicka för att se resterande...

Jag undrar hur den här konstruktionen är tänkt att funka. Jag har bara mekad med styrlager där man har två otta-kantiga (oktagonala?) muttrar där nedre har lagerkoppen. Då kan man använda två nycklar för att låsa muttrar mot varandra. Fortfarande svårt att får spänningen precis rätt, men det går. Här ser det ut som man måste hålla nedra muttern fast med en hand. Eller föreslår du att använda en nyckel till den?
 
Glappande styrstam
Berk sa:
Jag undrar hur den här konstruktionen är tänkt att funka. Jag har bara mekad med styrlager där man har två otta-kantiga (oktagonala?) muttrar där nedre har lagerkoppen. Då kan man använda två nycklar för att låsa muttrar mot varandra. Fortfarande svårt att får spänningen precis rätt, men det går. Här ser det ut som man måste hålla nedra muttern fast med en hand. Eller föreslår du att använda en nyckel till den?
Klicka för att se resterande...
Brickan med tanden gör att lagerkoppen inte kan rotera med när du spänner kontramuttern. Sen att brickan med tiden och på grund av felaktig montering blir sliten så tanden inte längre stannar kvar i sitt spår och man måste hålla mot med en täng är en annan sak.
 
Glappande styrstam
aben sa:
Brickan med tanden gör att lagerkoppen inte kan rotera med när du spänner kontramuttern. Sen att brickan med tiden och på grund av felaktig montering blir sliten så tanden inte längre stannar kvar i sitt spår och man måste hålla mot med en täng är en annan sak.
Klicka för att se resterande...

Ah, en smart lösning!
 
Glappande styrstam
@Berk På pappret är det smart. Tyvärr funkar det inte ens på nya (NOS) styrlager av samma typ. Du får alltid en viss rörelse i lagret som räcker för att spänna åt det lite grand. Därför kan man inte få exakt rätt lagerspänning utan att ha lite tur. Lagret måste ha lite glapp innan man drar åt låsmuttern. Hur mycket skiljer från exemplar till exemplar. Man lär sig efter att ha gjort det ett antal gånger, men det är en rätt dålig lösning. Har man en äldre styrstam som låses fast med en klämma istället för en expander funkar det lite bättre. Det sätts direkt ovanpå låsmuttern och verkar stabilisera det hela lite grand.
 
Senast redigerad av en moderator:
Glappande styrstam
Berk sa:
Jag undrar hur den här konstruktionen är tänkt att funka. Jag har bara mekad med styrlager där man har två otta-kantiga (oktagonala?) muttrar där nedre har lagerkoppen. Då kan man använda två nycklar för att låsa muttrar mot varandra. Fortfarande svårt att får spänningen precis rätt, men det går. Här ser det ut som man måste hålla nedra muttern fast med en hand. Eller föreslår du att använda en nyckel till den?
Klicka för att se resterande...
Det är en äldre design helt enkelt, ersattes successivt av dubbla muttrar som mycket riktigt brukar funka bättre.

Jag undrar också över den synbara avsaknaden av låsbricka, men det går att dra åt ordentligt och få det att sitta fast även utan.
 
Glappande styrstam
ravelax sa:
Det är en äldre design helt enkelt, ersattes successivt av dubbla muttrar som mycket riktigt brukar funka bättre.

Jag undrar också över den synbara avsaknaden av låsbricka, men det går att dra åt ordentligt och få det att sitta fast även utan.
Klicka för att se resterande...
Skillnaden på hur gängade detaljer sitter fast mot varandra med lite fri spänlängd mellan varandra jämfört med när det saknas är som natt och dag.

@cyloid, Även om låsbrickan saknas så kan en vanlig planbricka göra underverk om du lyckas hålla i undre lagerkoppen ordentligt när du drar ihop styrlagret.
 

Liknande trådar

Glapp i QR framgaffel
19 svar
ostrand
av Pfaff
Glapp kassett/body
4 svar
simonw89
av simonw89
Glappande S-works vevparti
0 svar
Distiller
av Distiller
Glapp framnav ny cykel
4 svar
pidde
av pidde
Glapp i baknavet p.g.a. "avsmalnade" genomgående axlar
2 svar
Kaspar
av Berk

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp