Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Jourhavande besserwisser låter meddela att även nya XT är symetriska. Skruvhålen sitter förvisso med annan vinkel än 90 grader men det råder fortfarande symetri, både horisontellt och vertikalt.
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> Det var för nya grejer för att finnas med i
> seldons lista. Dock ganska korkat av shimano.
+1 Synnerligen korkat att inte välja en egen BCD för den nya konfigurationen.
Nu jäkla fråga igen då vilken bakväxeln väljare ska man ha finns ju två modeller en medium och en lång.Hade nog tänkt att köra 11/42 så får man det lättaste som finns att tillgå i kugg.
Hjälp, den här tråden visar ju bara att utanpåliggande växlad drivlina är om möjligt ännu mindre attraktivt och mer fippligt än för några år sen!
För att inte tala om det estetiskt förskräckliga i 40+ på bakdreven.
Måste vara sista åren för detta nu, innan en innovation (pinion?) tar oss till ett nytt paradigm.
Vernersson skrev:
-------------------------------------------------------
> Saxat fr Shimanos sida om just RD-M8000
>
> "1x11 and 2x11 compatible GS and 3x11 compatible
> SGS options"
>
>
> Med andra ord behöver du GS (medium)
erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Hjälp, den här tråden visar ju bara att
> utanpåliggande växlad drivlina är om möjligt
> ännu mindre attraktivt och mer fippligt än för
> några år sen!
> För att inte tala om det estetiskt
> förskräckliga i 40+ på bakdreven.
> Måste vara sista åren för detta nu, innan en
> innovation (pinion?) tar oss till ett nytt
> paradigm.
Istället kommer vi att svära över slitna växellådor efter att dåliga tätningar släppt ut olja och in jord. Eller att den nya ramen inte har samma infästning som den gamla för att de justerat skruvens placering 2 mm.
Shimano har börjat erbjuda sina vevpartier med 96 mm bcd eftersom hjulen på cyklarna har blivit större och då önskas det en mindre mittklinga på tredelade vevpartier, vilket inte går med den gamla 104 mm bcd. Detta är en av de få standardbytena jag har haft glädje med eftersom det gjorde att jag kunde köra ett shianovevparti med 30t singelklinga och kedjestyrare.
fredrik168 skrev:
-------------------------------------------------------
> Kanglou skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > jofahjalm skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > fredrik168 skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Som raggamuffin skrev så kan du köra med
> > den
> > > > singelklinga du har i fram .
> > >
> > >
> > > Förutsatt att han inte byter vev dvs.
> >
> >
> > Ok tar det igen.OM jag kan andvända mina vevar
> > och min wolftooth klinga som sitter på hojen
> > vilken jag nu KAN så vill jag ju så klart ha
> > kvar dom dels för att vevarna har typ rullat
> > 50mil och klinga typ 2km+att det blir billigare
> > att byta bara det jag måste.
>
> Ja du kan köra på det du har.
> Kan du läsa betäckningen på vevpartiet på
> baksidan ? Jag är nyfiken vilken du har.
Kollade nu vilka vevar jag har och det stod FC-782 170 ML.
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Shimano har börjat erbjuda sina vevpartier med 96
> mm bcd eftersom hjulen på cyklarna har blivit
> större och då önskas det en mindre mittklinga
> på tredelade vevpartier, vilket inte går med den
> gamla 104 mm bcd. Detta är en av de få
> standardbytena jag har haft glädje med eftersom
> det gjorde att jag kunde köra ett shianovevparti
> med 30t singelklinga och kedjestyrare.
Tjena!
Eller så kunde man ju använt den befintliga 4x94mm standarden. Men varför använda en gammal standard när man skapa en ny??
Hade ingen aning om att det fanns 94 bcd. Antagligen har man en standard för alla tänkbara bcd mellan 60 och 150 mm. Därför har man ju reducerats till att göra 3 bults eller asymmetriska infästningar för att alla ska kunna få ha en egen standard.
Tjena dags för en fråga igen så klart! På hojen idag så sitter det en XT växel väljare som har en egen koppling runt styret och sedan har jag slx bromsar/handtag.Nu när man måste köpa en ny växelväljaren som tar 1/11 istället så finns det 2 varianter ja igentligen tre men jag vill inte ha den med ett rött sträck som visar vilken växel jag har så den går bort.Nu finns det två varianter kvar och vad jag förstår (har kollat på youtube)så ska ena varianten passa i m8000 XL växelväljaren man tar bort en plastbit och sätter i växelväljaren.Kan den passa i mitt slx bromshandtag?Den andra har ingen bygel alls vet inte riktigt vilken jag ska välja?
Ja do ser iaf lika dana ut som dom på bilden dock så har dom en bygel som sagt som inte m8000 modellen har men frågan är bara hur man sätter fast dom runt styret
Kanglou skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja do ser iaf lika dana ut som dom på bilden dock
> så har dom en bygel som sagt som inte m8000
> modellen har men frågan är bara hur man sätter
> fast dom runt styret
Ispec går ut på att du fäster Växelreglage i bromsen klämma typ.
Dock väldigt noga att du får rätt modell på Ispec om du ska ha det.
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Hade ingen aning om att det fanns 94 bcd.
> Antagligen har man en standard för alla tänkbara
> bcd mellan 60 och 150 mm. Därför har man ju
> reducerats till att göra 3 bults eller
> asymmetriska infästningar för att alla ska kunna
> få ha en egen standard.
Tjena!
94 är tokvanlig. SRAM och en drös med andra märken som använder den.
94 finns också som femarms bara för att krångla till det. Dock ingen som använder den idag.
marr skrev:
-------------------------------------------------------
> Kanglou skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ja do ser iaf lika dana ut som dom på bilden
> dock
> > så har dom en bygel som sagt som inte m8000
> > modellen har men frågan är bara hur man
> sätter
> > fast dom runt styret
>
> Ispec går ut på att du fäster Växelreglage i
> bromsen klämma typ.
> Dock väldigt noga att du får rätt modell på
> Ispec om du ska ha det.
Japp det va det jag försökte beskriva men det blev inte så bra.Ja ispec frågan är om den lirar med slx klämman? Eller om det måste vara just XT m8000 modellen för att det ska passa.Om nu inte det gör det finns det någon "vanlig" modell som skulle passa som tar just 1/11?
I-spec är shimanos system för att montera växelreglaget på samma klämma som bromsen använder. Du behöver antingen ta reda på vilken version av I-spec din broms har, eller köpa ett reglage med egen klämma som du har nu. Bike24 säljer inte högerreglage med klämma för sig, men du kan ta ett xtr-reglage för mer pengar.
Kanglou skrev:
-------------------------------------------------------
> marr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kanglou skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Ja do ser iaf lika dana ut som dom på bilden
> > dock
> > > så har dom en bygel som sagt som inte m8000
> > > modellen har men frågan är bara hur man
> > sätter
> > > fast dom runt styret
> >
> > Ispec går ut på att du fäster Växelreglage
> i
> > bromsen klämma typ.
> > Dock väldigt noga att du får rätt modell på
> > Ispec om du ska ha det.
>
> Japp det va det jag försökte beskriva men det
> blev inte så bra.Ja ispec frågan är om den
> lirar med slx klämman? Eller om det måste vara
> just XT m8000 modellen för att det ska passa.Om
> nu inte det gör det finns det någon "vanlig"
> modell som skulle passa som tar just 1/11?
Mycket bilder nu men gjorde en sökning just på bromsen och vad jag förstår så ska den funka med Ispec reglage.vilket då borde lira ihop med reglage IspecII.
Kanglou skrev:
-------------------------------------------------------
> Mycket bilder nu men gjorde en sökning just på
> bromsen och vad jag förstår så ska den funka
> med Ispec reglage.vilket då borde lira ihop med
> reglage IspecII.
Om jag vore du skulle jag ta säkra vägen och inte köpa ispec för då kan du justera växel/broms som du vill ha dom och inte som shimano tycker du ska ha dom, dessutom kan du byta broms utan bekymmer senare om du vill/måste.
Nu står det ju BL-675-B på bromshandtaget B = gjort för i-spec B. I-spec II är inte bakåtkompatibelt överhuvudtaget.
Även äldre I-spec A bromshandtag (tex BL-675 utan B)går att använda med I-spec B växelreglage förutsatt att man har rätt skruv/bult/mutter att montera med. Googla "shimano i-spec b" så finns det någon skiss som visar hur I-spec A/B funkar ihop.
Ja om jag bara skulle kunna lägga ihop 1+1 så är det ju solklart att B komponenter lirar ihop med IspecII B.Fick bara inte ihop hur man monterade den på bromshandtaget men hittade denna på youtube.
fredrik168 skrev:
-------------------------------------------------------
> Om jag vore du skulle jag ta säkra vägen och
> inte köpa ispec för då kan du justera
> växel/broms som du vill ha dom och inte som
> shimano tycker du ska ha dom, dessutom kan du byta
> broms utan bekymmer senare om du vill/måste.
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Som bonus hamnar broms och växelreglage helt
> galet i förhållande till varandra. En egenskap
> den delar med Matchmakern, tyvärr.
Smaksak tror jag. Jag tycker att positionen är utmärkt med i-spec-B. Men den enda vettiga justeringsmöjligheten är i sidled så för den som inte gillar vinkeln är det kört.
Enda nackdelen med M8000 med klämma är att det verkar säljas med sån där löjlig display som visar vilken växel som ligger i och att locket för att ta bort den inte längre ligger gömt i reglaget utan måste köpas löst. Eller är det bara så att vissa butiker endast tar in en variant?
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Som bonus hamnar broms och växelreglage helt
> > galet i förhållande till varandra. En
> egenskap
> > den delar med Matchmakern, tyvärr.
>
> Smaksak tror jag. Jag tycker att positionen är
> utmärkt med i-spec-B. Men den enda vettiga
> justeringsmöjligheten är i sidled så för den
> som inte gillar vinkeln är det kört.
>
> Enda nackdelen med M8000 med klämma är att det
> verkar säljas med sån där löjlig display som
> visar vilken växel som ligger i och att locket
> för att ta bort den inte längre ligger gömt i
> reglaget utan måste köpas löst. Eller är det
> bara så att vissa butiker endast tar in en
> variant?
+1 där jag hittar inget annat reglage heller som lirar med M8000 systemet som har klämma utan den där växel visaren!Eller kan man köra vilken växelväljaren som helst som är gjord för 1/11
Kanglou skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Som bonus hamnar broms och växelreglage helt
> > > galet i förhållande till varandra. En
> > egenskap
> > > den delar med Matchmakern, tyvärr.
> >
> > Smaksak tror jag. Jag tycker att positionen är
> > utmärkt med i-spec-B. Men den enda vettiga
> > justeringsmöjligheten är i sidled så för
> den
> > som inte gillar vinkeln är det kört.
> >
> > Enda nackdelen med M8000 med klämma är att
> det
> > verkar säljas med sån där löjlig display
> som
> > visar vilken växel som ligger i och att locket
> > för att ta bort den inte längre ligger gömt
> i
> > reglaget utan måste köpas löst. Eller är
> det
> > bara så att vissa butiker endast tar in en
> > variant?
>
> +1 där jag hittar inget annat reglage heller som
> lirar med M8000 systemet som har klämma utan den
> där växel visaren!Eller kan man köra vilken
> växelväljaren som helst som är gjord för 1/11
Bara Shimano reglage, men du kan välja ett XTR reglage om du önskar.
Ok då har jag frågat typ 100 frågor och nu har det nog klarnat upp det mesta då är det bara att bestämma sig om man ska beställa nu och greja till allt och är sjukt sugen på att hoja (men inte i snö och -13 grader typ) eller vänta till tidig vår?
Kanglou skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Som bonus hamnar broms och växelreglage helt
> > > galet i förhållande till varandra. En
> > egenskap
> > > den delar med Matchmakern, tyvärr.
> >
> > Smaksak tror jag. Jag tycker att positionen är
> > utmärkt med i-spec-B. Men den enda vettiga
> > justeringsmöjligheten är i sidled så för
> den
> > som inte gillar vinkeln är det kört.
> >
> > Enda nackdelen med M8000 med klämma är att
> det
> > verkar säljas med sån där löjlig display
> som
> > visar vilken växel som ligger i och att locket
> > för att ta bort den inte längre ligger gömt
> i
> > reglaget utan måste köpas löst. Eller är
> det
> > bara så att vissa butiker endast tar in en
> > variant?
>
> +1 där jag hittar inget annat reglage heller som
> lirar med M8000 systemet som har klämma utan den
> där växel visaren!Eller kan man köra vilken
> växelväljaren som helst som är gjord för 1/11
Du kan som sagt köpa ett löst lock för 3 € som ersätter växelvisaren.
Eller köpa ett XTR-reglage för ganska mycket mer än XT-reglaget.
Känns knasigt att behöva köpa sig bort från en extra funktion. Rimligtvis vore det billigare för Shimano att tillverka fler lock och sätta på från början och sedan sälja displayen löst.
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Känns knasigt att behöva köpa sig bort från en
> extra funktion. Rimligtvis vore det billigare för
> Shimano att tillverka fler lock och sätta på
> från början och sedan sälja displayen löst.