Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Pics or it didn't happen.Möjligen nytt rekord i samling av cyklister för 2 1/2 års pendling i Alvikskorsningen i närheten av Måleributiken i morse, riktning mot Tranebergsbron menar jag.
Järnfokus gällde, folk cyklade som yra höns när trafiken började röra på sig. ? Cyklister som möjligen "tror" de är snabba alternativt har motor betedde sig allmänt nervöst, dvs började rycka åt vänster enbart till följd att man fick cykla om dem senare istället.Pics or it didn't happen.
Vid sådana folksamlingar spelar det ju nästan ingen roll om man är snabbaste cyklisten eller inte. Man vågar ju inte chansa på att hinna förbi alla eller hitta en lucka ifall man råkar få möte.Järnfokus gällde, folk cyklade som yra höns när trafiken började röra på sig. ? Cyklister som möjligen "tror" de är snabba alternativt har motor betedde sig allmänt nervöst, dvs började rycka åt vänster enbart till följd att man fick cykla om dem senare istället.
Jag ska inte gnälla för mycket, cyklingen fram till Alvikskorsningen (och även från ca 500 m efter) var helt toppen i morse.
Hur många grönljusperioder innan du kom över? ;-)Möjligen nytt rekord i samling av cyklister för 2 1/2 års pendling i Alvikskorsningen i närheten av Måleributiken i morse, riktning mot Tranebergsbron menar jag.
Hänvisar till lagen om tyst trafik som antogs 1 Juli 1935Underbar solpendling på mestadels grusfria gator. Men mycket cyklister alltså. Har precis flyttat och fick 2 kilometer kortade pendling, men det betyder 2 kilometer mindre på cykelbanor utanför city, där det oftast går att stå på lite.
Brukar ni som pendlar med lite fart plinga innan ni kör om andra cyklister? Vill inte upplevas som dryg och hetsande, men det är rätt många som går ut i vänsterfil utan att se sig om först.
Jag gör det rätt ofta, spec om folk inte håller till höger ordentligt. Behövs oftast inte, men trist den gång det hade räddat en olycka... Ibland hör jag något muttrande men tar hellre det än en krock (eller förskrämt skrik). Brukar höja högerhanden som tack-hälsning för att mildra lättirriterades eventuella känslorusningar.Brukar ni som pendlar med lite fart plinga innan ni kör om andra cyklister? Vill inte upplevas som dryg och hetsande, men det är rätt många som går ut i vänsterfil utan att se sig om först.
Snyggt av han att cykla om dig flera gånger ?
Jag vill ju inte okynnesplinga, mer signalera att det är olämpligt att gå ut i vänsterfil just nu. Tror ändå att jag har lagen på min sida :DHänvisar till lagen om tyst trafik som antogs 1 Juli 1935![]()
3 kap. 64 § När det behövs för att förebygga eller avvärja fara, skall en förare ge ljud- eller ljussignaler eller på något annat lämpligt sätt väcka andra trafikanters uppmärksamhet.
Bra input, att vara trevlig i övrigt och tacka människor som släpper fram en kommer man långt med.Jag gör det rätt ofta, spec om folk inte håller till höger ordentligt. Behövs oftast inte, men trist den gång det hade räddat en olycka... Ibland hör jag något muttrande men tar hellre det än en krock (eller förskrämt skrik). Brukar höja högerhanden som tack-hälsning för att mildra lättirriterades eventuella känslorusningar.
Bra att ha lagen på sin sidan när man skriker Håll höger.3 kap. 64 § När det behövs för att förebygga eller avvärja fara, skall en förare ge ljud- eller ljussignaler eller på något annat lämpligt sätt väcka andra trafikanters uppmärksamhet.
Väldigt lättcyklat i Cph. Allt är soft.Testade ny temporär pendling idag. ~Christiania- Gladsaxe i Köpenhamn. Istället för normala Spånga-Tumba.
Visa bilaga 620510Visa bilaga 620511
Hyrde ett härke från hotellet och trampade de 12 kilometrarna i jobbkläder. Klurigt att cykla i kontorskläder utan att bli genomsvettig. Harmoniskt men lite långtråkigt att cykla i slowmotion.
Jag var nyfiken på att se hur den berömda cykelkulturen är i Köpenhamn. Den var faktiskt riktigt bra även om det är många trafikljus. Det jag gillade bäst var förutsägbarheten i hur cykelvägen gick och att den oftast var typ 2,5m bred. Sträckan var mer lr mindre exakt samma som bilvägen som gick raka spåret.Visa bilaga 620509
Sen var det bra disciplin på medcyklisterna. Mkt handsignaler och hålla sig längs högerkanten av cykelbanan. Såg ingen cykla mot rött! Inte ens de jag fördomsfullt trodde skulle köra mot rött. Visa bilaga 620508
Även bilarna agerade smart. Blockade inte cykelfältet, korsade ej utan att se sig för osv. Visa bilaga 620507
Komiskt nog så var inte Danmark så platt som jag trodde. Fick typ samma antal höjdmeter per mil som jag får mellan Spånga-Tumba ??![]()
Har samma lyx att endast pendla i söderort. Stressfritt!Inte dumt, inte dumt alls faktiskt!
Sedan jobbyte i höstas är min pendling nu enbart inom söderort. Att behöva hojja genom stan är verkligen inget jag saknar. Vill man få lite distans så kör man med valfri omväg. En sån blev det på vägen hem idag. Visst, det var fler cyklister ute idag än det varit på flera månader men inget som stör då alla cyklar åt annat håll än mig! Som sagt, inte alls dumt!
Krya på digIdag tackar vi cykelgudarna för ordentliga cykelhandskar. En missad fläck grus (och alldeles för hög hastighet i kurva) ledde till en ordentlig vurpa. Lite blåslagen och armbågen uppskrapad genom både jacka och skjorta men allt som allt klarade jag mig nog väldigt bra. Och cykeln också för den delen!
Visa bilaga 620893
Fyrkantsvevlager är grejjen. Varför finns det nåt annat!Hojen nedmonterad. Så många taskiga lager. Men BB-UN55 går hur mjukt som helst efter två Stockholmsvintrar.
Tack!Krya på dig![]()
När jag kommer vill jag inte vara nära ett trafikljus. ????Shortspremiär. Vid 06:45 hade det inte börjat befolkas så mycket ännu. Råkade bara ut för en rödljuscyklare på gammal damcykel, och inga galna elcyklister som kör snabbare än vad de har vett till.
Två överraskningar vid korsningen Vasagatan/Mäster Samuelsgatan:
1. Det slog inte om till rött när jag kom.
2. Ingen bilist tog en snabb sväng in på Mäster Samuelsgatan och tvärnitade tvärs över cykelbanan för att hen missat att det kom fotgängare.
I eftermiddag åker nog den tunna långärmade av så att det enbart bli kortärmat och shorts.
WOHOOO fredagsfeeling. kan ju iofs vara i ett rödljusdistrikt i en annan stad i annat land där sådant är lagligt.. men inte PK. så nu har jag skyddat mig från påhopp.När jag kommer vill jag inte vara nära ett trafikljus. ????
Det står en skylt där nr googlebilen var där och fotade september förra året också?Nä nu får det vara nog med angrepp! Ber om ursäkt för långt inlägg. Känner att jag behöver ventilera pendlingen här.
I mångt och mycket är jag en helt vanlig cyklist. Jag pendlar vanligtvis i jeans och bomullskläder, följer trafikregler, signalerar när jag ska, försöker undvika osäkra körningar och kör inte mot rött om det inte är för att trafikljusen inte registerar en ensam cyklist på natten. Jag kan inte påstå att jag är konfliktsökande men jag har väl en liten ådra av besserwisser i mig (som många andra här på happyride).
Av någon anledning upplever jag otroligt många påhopp av människor i trafiken, jag skrev senast i förrgår om en hammarbyare som fick för sig att slå mig för att han berusad klev ut i cykelbanan mitt under rusningstid utan att se sig för.
Idag skedde en till liknande incident. Jag är ledig idag och hade gjort ett ärende på Södermalm och cyklade därefter hem. På Hornsgatan mot Hornstull från åsen vid Zinkensdam cyklade jag i normalt tempo ned för cykelbanan. Jag har sedan några veckor tillbaka noterat att en A20 skylt om pågående vägarbete stod mitt i cykelbanan i en kurva, vilket är en högst olämplig placering där folk, inte minst nu under cykelintensiva månaderna, kan köra omkull. Vägarbetena har dessutom upphört på den givna delen så vägskylten fyller ingen nytta. Eftersom jag hade tid idag stannade jag upp och flyttade den åt sidan på en remsa mellan cykelbanan och bilvägen.
En man kliver då fram till mig från caféet Sams espressobar, som av allt att döma är ägaren till espressobaren (https://maps.app.goo.gl/RTaRM7yPcXN9dncT7?g_st=ic). Han säger:
– Varför flyttar du skylten. Det är jag som lagt ut den där.
– Den står mitt på cykelbanan och folk riskerar att köra in i den och skada sig. svarar jag det lugnaste jag kan. Jag förstår att det kan låta som en efterhandskonstruktion men i situationer som denna har jag lärt mig det bästa sättet är att försöka undvika konfrontation och istället försöka vara konstruktiv.
– Ja men många cyklister cyklar så snabbt här och barn som kliver av bussen riskerar att bli påkörda, säger ägaren
– Men det blir väl inte bättre av att cyklister cyklar omkull väl? Du kan ju inte ställa ut massa skyltar på vägen sådär, svarar jag
– Jag upplever att cyklister tar det lite lugnare nu när jag ställt skylten där.
– Är detta din skylt också? frågar jag och pekar på en gatupratare som annonserar caféet.
– Ja, svarar ägaren.
– Du vet väl att du inte får ställa skyltar överallt bara för du tycker det och blockera gång– och cykelvägar för folk.
Det är här hela storyn tar en oväntad vändning. Mannens neutrala tonläge ändras fullkomligt.
– DU ÄR EN JÄVLA IDIOT! Skriker han till mig samtidigt som han spänner ögonen på mig och byter kroppspråk så som ett (espresso)barslagsmål ska ta vid.
– Varför tycker du det? frågar jag. Ja, jag vet det är här jag bara borde stuckit och insett att ägaren inte är vid sinas sinnes fulla bruk.
– För att jag pratar med dig vänligt och sedan är du så otroligt otrevlig.
– Du kallade mig just för en jävla idiot, det var väl inte så hemskt vänligt av dig.
– DU ÄR EN JÄVLA F****. DIN JÄVLA IDIOT GÅ HÄRIFRÅN! NU! JÄVLA F****
Hoppar genast på cykeln och cyklar därifrån. På avstånd ser jag hur han går fram till trafikskylten och drar ut den på cykelbanan igen, bara så att han denna gång ser till att den blockerar exakt hela bredden.
Jag förstår inte om detta. Jag tänker efter om det är på grund av vem jag är som jag hamnar i dessa konflikter, men sedan inser jag att det aldrig uppstår i någon annan kontext än när jag sitter på cykel. Det händer aldrig när jag är ute och går, det händer aldrig i ett annat sammanhang. Jag tror inte heller det är min körstil, jag försöker cykla defensivt för att undvika olyckor. Förvisso cyklar jag nog snabbare än genomsnitten då det också är det jag tränar, det kan upplevas som hotfullt av vissa. Min partner som visserligen cyklar mycket mindre, men som är tjej hamnar aldrig i sånna här situationer säger hon.
Jag vet inte, men jag upplever att det finns en kokande ilska mot manliga cyklister bland människor som inte själva cyklar. Ja, många cyklister följer inte trafikregler och kör mot rött – men att slå folk eller att hota dem gör man så mot taxichafförer och bilister exempelvis? En sak är säker – aldrig att jag sätter min fot på Sams Espressobar på Hornsgatan och jag uppmanar er andra att inte göra det heller.
Någon som känner igen sig? Tacksam för svar <3
Ja, bussfilen är ett alternativ, men då skriver någon snart en krönika i Mest Motor och förbarmar sig över de ”jävla cyklisterna” ”medelåldersmännen” ” de tror att det är tour de france” , så som det var förra året.Det står en skylt där nr googlebilen var där och fotade september förra året också?
Brukar annars cykla i bussfil just den sträckan eftersom det är svårt komma in på cykelbanan säkert där, det oftast går ganska fort och jag nästan varje gång jag åkt där fått möte av en laxande sparkcykel eller annat löst folk i cykelbanan
Lite förvånande att det inte sker fler olyckor där faktiskt...
www.mestmotor.se
Föreslår att någon som passerar, när det inte är öppet, helt sonika tar med sig skylten.Nä nu får det vara nog med angrepp! Ber om ursäkt för långt inlägg. Känner att jag behöver ventilera pendlingen här.
I mångt och mycket är jag en helt vanlig cyklist. Jag pendlar vanligtvis i jeans och bomullskläder, följer trafikregler, signalerar när jag ska, försöker undvika osäkra körningar och kör inte mot rött om det inte är för att trafikljusen inte registerar en ensam cyklist på natten. Jag kan inte påstå att jag är konfliktsökande men jag har väl en liten ådra av besserwisser i mig (som många andra här på happyride).
Av någon anledning upplever jag otroligt många påhopp av människor i trafiken, jag skrev senast i förrgår om en hammarbyare som fick för sig att slå mig för att han berusad klev ut i cykelbanan mitt under rusningstid utan att se sig för.
Idag skedde en till liknande incident. Jag är ledig idag och hade gjort ett ärende på Södermalm och cyklade därefter hem. På Hornsgatan mot Hornstull från åsen vid Zinkensdam cyklade jag i normalt tempo ned för cykelbanan. Jag har sedan några veckor tillbaka noterat att en A20 skylt om pågående vägarbete stod mitt i cykelbanan i en kurva, vilket är en högst olämplig placering där folk, inte minst nu under cykelintensiva månaderna, kan köra omkull. Vägarbetena har dessutom upphört på den givna delen så vägskylten fyller ingen funktion. Eftersom jag hade tid idag stannade jag upp och flyttade den åt sidan på en remsa mellan cykelbanan och bilvägen.
En man kliver då fram till mig från caféet Sams espressobar, som av allt att döma är ägaren till espressobaren (https://maps.app.goo.gl/RTaRM7yPcXN9dncT7?g_st=ic). Han säger:
– Varför flyttar du skylten. Det är jag som lagt ut den där.
– Den står mitt på cykelbanan och folk riskerar att köra in i den och skada sig. svarar jag det lugnaste jag kan. Jag förstår att det kan låta som en efterhandskonstruktion men i situationer som denna har jag lärt mig det bästa sättet är att försöka undvika konfrontation och istället försöka vara konstruktiv.
– Ja men många cyklister cyklar så snabbt här och barn som kliver av bussen riskerar att bli påkörda, säger ägaren
– Men det blir väl inte bättre av att cyklister cyklar omkull väl? Du kan ju inte ställa ut massa skyltar på vägen sådär, svarar jag
– Jag upplever att cyklister tar det lite lugnare nu när jag ställt skylten där.
– Är detta din skylt också? frågar jag och pekar på en gatupratare som annonserar caféet.
– Ja, svarar ägaren.
– Du vet väl att du inte får ställa skyltar överallt bara för du tycker det och blockera gång– och cykelvägar för folk.
Det är här hela storyn tar en oväntad vändning. Mannens neutrala tonläge ändras fullkomligt.
– DU ÄR EN JÄVLA IDIOT! Skriker han till mig samtidigt som han spänner ögonen på mig och byter kroppspråk så som ett (espresso)barslagsmål ska ta vid.
– Varför tycker du det? frågar jag. Ja, jag vet, det är här jag bara borde stuckit och insett att ägaren inte är vid sina sinnes fulla bruk.
– För att jag pratar med dig vänligt och sedan är du så otroligt otrevlig.
– Du kallade mig just för en jävla idiot, det var väl inte så hemskt vänligt av dig.
– DU ÄR EN JÄVLA F****. DIN JÄVLA IDIOT GÅ HÄRIFRÅN! NU! JÄVLA F****. Spottet flyger ur munnen när han skriker orden.
Hoppar genast på cykeln och cyklar därifrån. På avstånd ser jag hur han går fram till trafikskylten och drar ut den på cykelbanan igen, bara det att han denna gång ser till att den blockerar exakt hela bredden.
Jag förstår inte om detta. Jag tänker efter om det är på grund av vem jag är som jag hamnar i dessa konflikter, men sedan inser jag att det aldrig uppstår i någon annan kontext än när jag sitter på cykel. Det händer aldrig när jag är ute och går, det händer aldrig i ett annat sammanhang. Jag tror inte heller det är min körstil, jag försöker cykla defensivt för att undvika olyckor. Förvisso cyklar jag nog snabbare än genomsnitten då det också är det jag tränar, det kan upplevas som hotfullt av vissa. Min partner som visserligen cyklar mycket mindre, men som är tjej hamnar aldrig i sånna här situationer säger hon.
Jag vet inte, men jag upplever att det finns en kokande ilska mot manliga cyklister bland människor som inte själva cyklar. Ja, många cyklister följer inte trafikregler och kör mot rött – men att slå folk eller att hota dem gör man så mot taxichafförer och bilister exempelvis? En sak är säker – aldrig att jag sätter min fot på Sams Espressobar på Hornsgatan och jag uppmanar er andra att inte göra det heller.
Någon som känner igen sig? Tacksam för svar <3
Finns folk för allt. Tycker du skötte situationen bra! Hög risk att situationen eskalerar om man börjar argumentera emot en sån dåre.Nä nu får det vara nog med angrepp! Ber om ursäkt för långt inlägg. Känner att jag behöver ventilera pendlingen här.
I mångt och mycket är jag en helt vanlig cyklist. Jag pendlar vanligtvis i jeans och bomullskläder, följer trafikregler, signalerar när jag ska, försöker undvika osäkra körningar och kör inte mot rött om det inte är för att trafikljusen inte registerar en ensam cyklist på natten. Jag kan inte påstå att jag är konfliktsökande men jag har väl en liten ådra av besserwisser i mig (som många andra här på happyride).
Av någon anledning upplever jag otroligt många påhopp av människor i trafiken, jag skrev senast i förrgår om en hammarbyare som fick för sig att slå mig för att han berusad klev ut i cykelbanan mitt under rusningstid utan att se sig för.
Idag skedde en till liknande incident. Jag är ledig idag och hade gjort ett ärende på Södermalm och cyklade därefter hem. På Hornsgatan mot Hornstull från åsen vid Zinkensdam cyklade jag i normalt tempo ned för cykelbanan. Jag har sedan några veckor tillbaka noterat att en A20 skylt om pågående vägarbete stod mitt i cykelbanan i en kurva, vilket är en högst olämplig placering där folk, inte minst nu under cykelintensiva månaderna, kan köra omkull. Vägarbetena har dessutom upphört på den givna delen så vägskylten fyller ingen funktion. Eftersom jag hade tid idag stannade jag upp och flyttade den åt sidan på en remsa mellan cykelbanan och bilvägen.
En man kliver då fram till mig från caféet Sams espressobar, som av allt att döma är ägaren till espressobaren (https://maps.app.goo.gl/RTaRM7yPcXN9dncT7?g_st=ic). Han säger:
– Varför flyttar du skylten. Det är jag som lagt ut den där.
– Den står mitt på cykelbanan och folk riskerar att köra in i den och skada sig. svarar jag det lugnaste jag kan. Jag förstår att det kan låta som en efterhandskonstruktion men i situationer som denna har jag lärt mig det bästa sättet är att försöka undvika konfrontation och istället försöka vara konstruktiv.
– Ja men många cyklister cyklar så snabbt här och barn som kliver av bussen riskerar att bli påkörda, säger ägaren
– Men det blir väl inte bättre av att cyklister cyklar omkull väl? Du kan ju inte ställa ut massa skyltar på vägen sådär, svarar jag
– Jag upplever att cyklister tar det lite lugnare nu när jag ställt skylten där.
– Är detta din skylt också? frågar jag och pekar på en gatupratare som annonserar caféet.
– Ja, svarar ägaren.
– Du vet väl att du inte får ställa skyltar överallt bara för du tycker det och blockera gång– och cykelvägar för folk.
Det är här hela storyn tar en oväntad vändning. Mannens neutrala tonläge ändras fullkomligt.
– DU ÄR EN JÄVLA IDIOT! Skriker han till mig samtidigt som han spänner ögonen på mig och byter kroppspråk så som ett (espresso)barslagsmål ska ta vid.
– Varför tycker du det? frågar jag. Ja, jag vet, det är här jag bara borde stuckit och insett att ägaren inte är vid sina sinnes fulla bruk.
– För att jag pratar med dig vänligt och sedan är du så otroligt otrevlig.
– Du kallade mig just för en jävla idiot, det var väl inte så hemskt vänligt av dig.
– DU ÄR EN JÄVLA F****. DIN JÄVLA IDIOT GÅ HÄRIFRÅN! NU! JÄVLA F****. Spottet flyger ur munnen när han skriker orden.
Hoppar genast på cykeln och cyklar därifrån. På avstånd ser jag hur han går fram till trafikskylten och drar ut den på cykelbanan igen, bara det att han denna gång ser till att den blockerar exakt hela bredden.
Jag förstår inte om detta. Jag tänker efter om det är på grund av vem jag är som jag hamnar i dessa konflikter, men sedan inser jag att det aldrig uppstår i någon annan kontext än när jag sitter på cykel. Det händer aldrig när jag är ute och går, det händer aldrig i ett annat sammanhang. Jag tror inte heller det är min körstil, jag försöker cykla defensivt för att undvika olyckor. Förvisso cyklar jag nog snabbare än genomsnitten då det också är det jag tränar, det kan upplevas som hotfullt av vissa. Min partner som visserligen cyklar mycket mindre, men som är tjej hamnar aldrig i sånna här situationer säger hon.
Jag vet inte, men jag upplever att det finns en kokande ilska mot manliga cyklister bland människor som inte själva cyklar. Ja, många cyklister följer inte trafikregler och kör mot rött – men att slå folk eller att hota dem gör man så mot taxichafförer och bilister exempelvis? En sak är säker – aldrig att jag sätter min fot på Sams Espressobar på Hornsgatan och jag uppmanar er andra att inte göra det heller.
Någon som känner igen sig? Tacksam för svar <3
Men vad är det för fel på folk? Såna krönikor spär ju på cyklisthatet ytterligare. Jag ska börja skriva krönikor om när jag prejats av hantverkarlimousiner och haft brännare som tvärnitat framför mig på cykelbanan och liknande.Ja, bussfilen är ett alternativ, men då skriver någon snart en krönika i Mest Motor och förbarmar sig över de ”jävla cyklisterna” ”medelåldersmännen” ” de tror att det är tour de france” , så som det var förra året.
![]()
Julia Brzezinska: Se upp för de nya Memilamorna!
”Så tänk er för en gång extra – det som ser ut att vara en vanlig halvaggressiv memila kan lika gärna vara den betydligt argare sorten memilama.”…www.mestmotor.se
Nä nu får det vara nog med angrepp! Ber om ursäkt för långt inlägg. Känner att jag behöver ventilera pendlingen här.
I mångt och mycket är jag en helt vanlig cyklist. Jag pendlar vanligtvis i jeans och bomullskläder, följer trafikregler, signalerar när jag ska, försöker undvika osäkra körningar och kör inte mot rött om det inte är för att trafikljusen inte registerar en ensam cyklist på natten. Jag kan inte påstå att jag är konfliktsökande men jag har väl en liten ådra av besserwisser i mig (som många andra här på happyride).
Av någon anledning upplever jag otroligt många påhopp av människor i trafiken, jag skrev senast i förrgår om en hammarbyare som fick för sig att slå mig för att han berusad klev ut i cykelbanan mitt under rusningstid utan att se sig för.
Idag skedde en till liknande incident. Jag är ledig idag och hade gjort ett ärende på Södermalm och cyklade därefter hem. På Hornsgatan mot Hornstull från åsen vid Zinkensdam cyklade jag i normalt tempo ned för cykelbanan. Jag har sedan några veckor tillbaka noterat att en A20 skylt om pågående vägarbete stod mitt i cykelbanan i en kurva, vilket är en högst olämplig placering där folk, inte minst nu under cykelintensiva månaderna, kan köra omkull. Vägarbetena har dessutom upphört på den givna delen så vägskylten fyller ingen funktion. Eftersom jag hade tid idag stannade jag upp och flyttade den åt sidan på en remsa mellan cykelbanan och bilvägen.
En man kliver då fram till mig från caféet Sams espressobar, som av allt att döma är ägaren till espressobaren (https://maps.app.goo.gl/RTaRM7yPcXN9dncT7?g_st=ic). Han säger:
– Varför flyttar du skylten. Det är jag som lagt ut den där.
– Den står mitt på cykelbanan och folk riskerar att köra in i den och skada sig. svarar jag det lugnaste jag kan. Jag förstår att det kan låta som en efterhandskonstruktion men i situationer som denna har jag lärt mig det bästa sättet är att försöka undvika konfrontation och istället försöka vara konstruktiv.
– Ja men många cyklister cyklar så snabbt här och barn som kliver av bussen riskerar att bli påkörda, säger ägaren
– Men det blir väl inte bättre av att cyklister cyklar omkull väl? Du kan ju inte ställa ut massa skyltar på vägen sådär, svarar jag
– Jag upplever att cyklister tar det lite lugnare nu när jag ställt skylten där.
– Är detta din skylt också? frågar jag och pekar på en gatupratare som annonserar caféet.
– Ja, svarar ägaren.
– Du vet väl att du inte får ställa skyltar överallt bara för du tycker det och blockera gång– och cykelvägar för folk.
Det är här hela storyn tar en oväntad vändning. Mannens neutrala tonläge ändras fullkomligt.
– DU ÄR EN JÄVLA IDIOT! Skriker han till mig samtidigt som han spänner ögonen på mig och byter kroppspråk så som ett (espresso)barslagsmål ska ta vid.
– Varför tycker du det? frågar jag. Ja, jag vet, det är här jag bara borde stuckit och insett att ägaren inte är vid sina sinnes fulla bruk.
– För att jag pratar med dig vänligt och sedan är du så otroligt otrevlig.
– Du kallade mig just för en jävla idiot, det var väl inte så hemskt vänligt av dig.
– DU ÄR EN JÄVLA F****. DIN JÄVLA IDIOT GÅ HÄRIFRÅN! NU! JÄVLA F****. Spottet flyger ur munnen när han skriker orden.
Hoppar genast på cykeln och cyklar därifrån. På avstånd ser jag hur han går fram till trafikskylten och drar ut den på cykelbanan igen, bara det att han denna gång ser till att den blockerar exakt hela bredden.
Jag förstår inte om detta. Jag tänker efter om det är på grund av vem jag är som jag hamnar i dessa konflikter, men sedan inser jag att det aldrig uppstår i någon annan kontext än när jag sitter på cykel. Det händer aldrig när jag är ute och går, det händer aldrig i ett annat sammanhang. Jag tror inte heller det är min körstil, jag försöker cykla defensivt för att undvika olyckor. Förvisso cyklar jag nog snabbare än genomsnitten då det också är det jag tränar, det kan upplevas som hotfullt av vissa. Min partner som visserligen cyklar mycket mindre, men som är tjej hamnar aldrig i sånna här situationer säger hon.
Jag vet inte, men jag upplever att det finns en kokande ilska mot manliga cyklister bland människor som inte själva cyklar. Ja, många cyklister följer inte trafikregler och kör mot rött – men att slå folk eller att hota dem gör man så mot taxichafförer och bilister exempelvis? En sak är säker – aldrig att jag sätter min fot på Sams Espressobar på Hornsgatan och jag uppmanar er andra att inte göra det heller.
Någon som känner igen sig? Tacksam för svar <3
Ang. tyck till - Skickade in om gatupratare tidigare i år på ett annat ställe och fick som svar att alla gatupratare överallt i Stockholm är förbjudna pga de försämrar framkomligheten. Man uppmanas kontakta ägaren och om denne inte hörsammar att ta bort gatupratare så ska man informera polisen. Känns lite väl drastiskt kan jag tycka men det verkar som om det är så det behöver gå till.Efter ett drygt år tillbaka i Stockholm efter flera år i andra städer så känner jag också hur jävla kass situationen är. Väldigt förenklat tror jag det ser ut såhär: Fruktansvärt dålig infrastruktur -> konfliktsituationer -> en allmänn osämja mot cyklister = ond spiral.
Mina två andra perspektiv är Malmö och San Francisco. I Malmö är ifrastrukturen så bra att konfliktisuationerna blir försvinnande få. I San Francisco är cykelinfrastrukturen mer eller mindre noll och man tvingas att som cyklist bli del av biltrafiken, konfliktpunkterna gentemot cafeägare och fotgängare blir då färre.
Att folk rör sig rätt långa sträckor inom storstockholm på cykel kräver att man cyklar ganska fort för att resealterantivet ska bli rimligt i förhållande till andra. Många memiler får ju med sig den farten även inom tullarna vilket i dagsläget inte är så funkis och späder på osämjan även mot cyklister i bommul.
Den inkonsekventa halvmesyren i Sthlms cykelinfrastruktur är förkastlig.
Edit: Via Tyck till appen. Man får göra det man kan.
Visa bilaga 621064