Handla av Velonia.com

Handla av Velonia.com
Jensen: Vad tror du att en CAAD 9 i storlek 48 väger?

Jämfört med exempelvis den Nishiki som jag tävlade på förra året så är en CAAD 9 inte direkt någon fjäderviktare...

file=120027


Som jag ser det krävs det att man utnyttjar BB30 för att köra ett riktigt lätt vevparti för att rättfärdiga viktskillnaden mellan CAAD9an och en lätt kolfiberram med "vanligt" vevlager. Då går det på ett ut.

Som du säger så är CAAD9an en jättefin ram men jag tänker inte ta ett viktstraff för att välja den framför något annat.
 
Handla av Velonia.com
nu är ju inte caad9 deras värsta ram. du jämför äpplen me päron.

skulle gissa på att en caad9 i den storleken väger runt 1100-1200 gram, vilket ä klart godkänt jämför me många andra bra aluminiumramar.

ska du jämföra me nishikin viktmässigt, ta nyaste supersixen istället, hi-mode modellen :D
 
Handla av Velonia.com
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> skulle gissa på att en caad9 i den storleken
> väger runt 1100-1200 gram, vilket ä klart
> godkänt jämför me många andra bra
> aluminiumramar.
>
> ska du jämföra me nishikin viktmässigt, ta
> nyaste supersixen istället, hi-mode modellen :D

Uppmätta ramset-vikter (ram + gaffel + styrlager)

Aluramar
Cannondale CAAD9            1954g
Canyon Ultimate AL          1691g


Kolfiberramar
Cannondale Supersix         1322g
Storck Fascenario 0.7 IS    1248g
Cervelo R3 SL               1263g
Canyon Ultimate CF PRO SLX  1298g



Bästalistan
Plats
1    Specialized Tarmac SL2 (2009)
...
11   Cannondale Super Six (2009)
....
17   Cannondale Supersix (2010)



Källa: Källa: http://www.roadbike.de
 
Handla av Velonia.com
HåkanC: Vi snackar riktiga vikter i liten storlek och inte några påhittade ifrån Tour som säkert har med bojsänkena till flaskställsskruv som Cannondaleramarna har orginal. Sen kan man köra en ruskigt lätt gaffel på en Caad9 med och finns med ett antal olika ifrån Premium till Slice SI som inte står med där heller.

danne: Grymt, min SystemSIX i storlek 52 ligger på 1160g, Caad9an är rätt jämn i vikt så kanske några gram lättare för din beroende på lack.
 
Handla av Velonia.com
Jensen: Jag jämför två stycken landsvägsramar. Förklara gärna för mig hur det är äpplen och päron. Förutom då att Cannondales toppmodeller är mycket dyrare än Nishikin.

HåkanC: Vore kul om du någon enstaka gång kunde chocka oss alla genom att INTE referera till ett tyskt test.

Cerro: Jag vet mycket väl vad en CAAD9 i storlek 48 väger ;) och hade en likadan SystemSix som du har i två säsonger. Fast med Si-vevar då såklart ;)
 
Senast redigerad av en moderator:
Handla av Velonia.com
danne skrev:
-------------------------------------------------------
>
> HåkanC: Vore kul om du någon enstaka gång kunde chocka oss
> alla genom att INTE referera till ett tyskt test.


Jag tycker HåkanCs tyska tester är bra då alla andra ägnar sig åt recensioner.
 
Handla av Velonia.com
pLu skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker HåkanCs tyska tester är bra då alla
> andra ägnar sig åt recensioner.

Amen.
 
Handla av Velonia.com
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > skulle gissa på att en caad9 i den storleken
> > väger runt 1100-1200 gram, vilket ä klart
> > godkänt jämför me många andra bra
> > aluminiumramar.
> >
> > ska du jämföra me nishikin viktmässigt, ta
> > nyaste supersixen istället, hi-mode modellen
> :D
>
> Uppmätta ramset-vikter (ram + gaffel +
> styrlager)
>
> Aluramar
> Cannondale CAAD9 1954g
> Canyon Ultimate AL 1691g
>
> Kolfiberramar
> Cannondale Supersix 1322g
> Storck Fascenario 0.7 IS 1248g
> Cervelo R3 SL 1263g
> Canyon Ultimate CF PRO SLX 1298g
>
>
> Bästalistan
>
> Plats
> 1 Specialized Tarmac SL2 (2009)
> ...
> 11 Cannondale Super Six (2009)
> ....
> 17 Cannondale Supersix (2010)
>
>
> Källa: Källa: http://www.roadbike.de


skulle vara intressant att veta vad det har för gaffel på caad9:an där. för det är då en 600 gram gaffel o styrlager, sett till att ramen väger runt 1200-1300 gram om ja nu inte minns totalfel :D. känns väldigt tungt för den gafflen som brukar sitta på.

du håkan, supersix hi-mode 2010. har du tour testet med den. vill minnas att de nyligen testade den o att den slog de andra ramarna på fingrarna rätt bra. vill även minnas att den väger strax under 900 gram. + säg 70 gram styrlager + 340 grams gaffel. borde hamna runt slx.

danne skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen: Jag jämför två stycken landsvägsramar.
> Förklara gärna för mig hur det är äpplen och
> päron. Förutom då att Cannondales toppmodeller
> är mycket dyrare än Nishikin.
>

tänkte mest på att du jämförde cannondales basmodell med nishikis värsta. sen så kostar caad9:an säkert bra mycket mer än nishikis instegs ram. men det ä en annan femma.

>
> Cerro: Jag vet mycket väl vad en CAAD9 i storlek
> 48 väger ;) och hade en likadan SystemSix som du
> har i två säsonger. Fast med Si-vevar då
> såklart ;)

va väger caad9 i 48? :D skulle vara kul att veta
 
Handla av Velonia.com
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> > du håkan, supersix hi-mode 2010. har du tour
> testet med den. vill minnas att de nyligen testade
> den o att den slog de andra ramarna på fingrarna
> rätt bra. vill även minnas att den väger strax
> under 900 gram. + säg 70 gram styrlager + 340
> grams gaffel. borde hamna runt slx.

Du verkar ha ett speciellt minne vad gäller C-dale,
Ram: 994g gaffel: 395g Styrlager: 56g
thumb_Cannondale_Super_Six_Hi-Mod_-_Tour1209.jpg

http://happypics.zapto.org/albums/userpics/10053/Cannondale_Super_Six_Hi-Mod_-_Tour1209.jpg

Enl sammanställningen så är ramen dessutom långt ifrån att slå de andra ramarna på fingrarna rätt bra
normal_TourTest_01_-1209.jpg

http://happypics.zapto.org/albums/userpics/10053/normal_TourTest_01_-1209.jpg

Men det är inte på något sätt en dålig ram, eller ens medelmåttlig, långt därifrån, och Tour-testarna tycket att den var ett stort steg framåt jämfört med tidigare C-dale-ramar.
Men än platsar den inte bland de ledande ramarna, i nummer 1/2010 av Tour fick tre av 10 testade ramar bättre betyg än Super Six Hi-Mod-ramen.

Men ett intressant mått på hur väldesignad, och konstruerad, ramen är är STW
det betyder Stiffness To Weight och är ett mått på hur bra konstruktörerna är på att utnyttja materialet, dagens bästa ramar har ett STW på >120Nm/°/kg


En sammanställninga av ramarna ovan ger då
Ram                           Vikt         Stab.   STW    Vevparti   Stab.     Komfort   Komfort
                             ram/gaffel     ram           styvhet    gaffel      ram      gaffel
                 
BMC TeamMachine SLR 01       960/350        74     77       52        43        138        80
Cannondale SuperSix Hi-Mod   945/388        87     92       61        66        298       121
Pinarello Dogma 60.1        1271/485       100     79       68        62        300       132  
Spec. Tarmac SL 3 SL         930/385        95    102       69        49        177       124  
Trek Madone 6.9              994/395        88     88       56        43        168        85


Jämför med tex
Canyon Ult. CF SLX Ete 201   936/332       99     106       65        55        203        84
Cervelo R3 SL                826/388       94     114       65        59        202       143
Parlee Z4                    949/384       78      82       49        51        220       100
Scott Addict R2              819/331       95     116       57        48        315        88
Scott CR1 (från -05)         925/393       84      91        -        43          -         -
Stevens SLC Team             977/393       95      97       61        47        294        92     
Storck Fascenario 0.7 IS     865/276      110     127       58        45        314        79


Även CAAD9 kan vara intressant att jämför
Cannondale CAAD9            1370/601       90      66       58        57        298       104
Canyon Ultimate AL          1276/325       94      74       65        50        235        70
Principia Revolution        1393/457      112      80       60        48        342       121
Stevens Vuelta              1380/463       89      64       53        47        279        98
Storck Scenario Pro         1435/301       96      67       61        51        427        80


/Håkan
 
Senast redigerad av en moderator:
Handla av Velonia.com
994g för den ramen? i storlek 60 eller? Jag har vägt en i storlek 58 och den vägde 960g. 395g lät mycket för gaffeln med, okapad? Tror tour är tyska fanatiker
 
Handla av Velonia.com
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> va väger caad9 i 48? :D skulle vara kul att veta

1.201 gram. Alltså inte alls speciellt lätt ens för att vara en aluminiumram.

Och för att vara riktigt tråkigt besservisserig:

Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> supersix hi-mode

Modellen heter Hi-MOD utan e på slutet eftersom den är byggd med kolfiber av "high modlulus"-kvalitet.
 
Handla av Velonia.com
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > > du håkan, supersix hi-mode 2010. har du tour
> > testet med den. vill minnas att de nyligen
> testade
> > den o att den slog de andra ramarna på
> fingrarna
> > rätt bra. vill även minnas att den väger
> strax
> > under 900 gram. + säg 70 gram styrlager + 340
> > grams gaffel. borde hamna runt slx.
>
> Du verkar ha ett speciellt minne vad gäller
> C-dale,
> Ram: 994g gaffel: 395g Styrlager: 56g
> http://happypics.zapto.org/albums/userpics/10053/t
> humb_Cannondale_Super_Six_Hi-Mod_-_Tour1209.jpg
> http://happypics.zapto.org/albums/userpics/10053/C
> annondale_Super_Six_Hi-Mod_-_Tour1209.jpg
>
> Enl sammanställningen så är ramen dessutom
> långt ifrån att slå de andra ramarna på
> fingrarna rätt bra
> http://happypics.zapto.org/albums/userpics/10053/n
> ormal_TourTest_01_-1209.jpg
> http://happypics.zapto.org/albums/userpics/10053/n
> ormal_TourTest_01_-1209.jpg
>
> Men det är inte på något sätt en dålig ram,
> eller ens medelmåttlig, långt därifrån, och
> Tour-testarna tycket att den var ett stort steg
> framåt jämfört med tidigare C-dale-ramar.
> Men än platsar den inte bland de ledande ramarna,
> i nummer 1/2010 av Tour fick tre av 10 testade
> ramar bättre betyg än Super Six Hi-Mod-ramen.
>
>
>
> /Håkan

njaaa, speciellt minne vet ja inte, men tror jag postat det i ett inlägg, därför jag minns det. men det ä inte alltid lätt att finna saker med forumets sök funktion. men lågt slutvärde ä väll bra, o rätt bra ramar den konkurrera me i den där listan.


danne skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > va väger caad9 i 48? :D skulle vara kul att
> veta
>
> 1.201 gram. Alltså inte alls speciellt lätt ens
> för att vara en aluminiumram.
>

helt okay ändå.

> Och för att vara riktigt tråkigt
> besservisserig:
>
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > supersix hi-mode
>
> Modellen heter Hi-MOD utan e på slutet eftersom
> den är byggd med kolfiber av "high
> modlulus"-kvalitet.


aha, sorry om du inte förstod vad jag menade :D bra att veta, men samtidigt, förstår inte varför en del inte kan hålla sig från att säga en del saker, när de uppenbart förstår vad som menas. förstår inte vad som är så viktigt att man måste ordmärka på en bokstav. men om det är så det ska, vara så stavas besserwis med W och inte V :D

för övrigt så är nu första försändelsen me velonia ramar framme i estland, hoppas han hinner lacka dem nu i veckan o skicka dem innan helgen :D
 
Handla av Velonia.com
Jensen
> för övrigt så är nu första försändelsen me
> velonia ramar framme i estland, hoppas han hinner
> lacka dem nu i veckan o skicka dem innan helgen :D

Dom skall väl torka en 1 månad? ;)
 
Handla av Velonia.com
marcus_ec skrev:

>
> Dom skall väl torka en 1 månad? ;)

Om de "bakas" efter lack så tar det väl några timmar bara. Om jag får min ram i mars så är jag nöjd men iom att det faktiskt finns en last ramar i Estland nu så börjar hoppet öka :-)
 
Handla av Velonia.com
hoppsan, nu äre bara lacken kvar :D
RD01happy.jpg ht=459



HåkanC: en här på happy har köpt en ny supersix hi-mod, väger in på 910 gram i storlek 54. så gissar att tour mäter i storlek 60+
 
Senast redigerad av en moderator:
Handla av Velonia.com
för att min tyska ä sådär + att ja inte orkar plöja genom all text på deras sida. men det är ju rätt uppenbart vad de mäter, me tanke på att det är andra vikter som visas när amn kollar storlekar runt 54-56.

vet inte om 3 storlekar större väger 80 gram mer.
 
Handla av Velonia.com
Jensen, det blir mumma det där! :-)

Om jag fattade Indrek rätt så finns inte min ram med bland de som han har för lackning nu, så det blir till att vänta lite till.
 
Handla av Velonia.com
tror det var en lite mindre försändelse nu. men mesta av förseningarna på racer ramen har ju berott på att det är en ny modell. så nu när de löst allt, så är väll produktionstakten högre, kan man i alla fall hoppas på. tur att det egentligen inte ä cykelväder ute :D
 
Handla av Velonia.com
Svarar inte den jäkla estländaren mig snart så kan han #¤%&/ typ...

3sms och 1 mail på 1 1/2h... beställde för böveln 30/11 skall spamma sönder han! Är inte min mtb-ram med denna försändelsen kan han glömma mig! Han döljer något...
 
Handla av Velonia.com
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> sms:a inget mer ikväll, utan spara nått sms o
> skicka imorgon istället. ger bättre resultat :D

Exakt, sparar 3 till imorgon... :)
 
Handla av Velonia.com
Dra mig baklänges, höll på att sätt apelsinen i halsen när jag tittade på OS... Jag fick svar!

Ni får det i klartext!

I am sorry for being unprofessional and not replying to your inquiries. Unfortunately I don't have the 19" mtb frames yet. Only the 17". 19" could take until the end of March so I understand if you are not interested anymore. Please accept my appologies. I don't want to promise you anything and keep you waiting again. So if I will get the frames ready eventually, I will let you know first thing. And if you haven't got another frame by that time then we can discuss more.

Slutet på Mars är rätt länge...
 
Handla av Velonia.com
Snygg Jensen! Blir lätt att spotta dig på vägarna runt Uppsala i vår ;-)

Jag tycker fortfarande att Velonia's design påminner lite om BMC's.
 
Handla av Velonia.com
schture skrev:
-------------------------------------------------------
> Jepp :-)
>
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > aha, bor du i uppsala me? :D


ja, jag lär ju bli rätt ensam här i uppsala me en sådan.
 
Handla av Velonia.com
I alla fall före sommaren. Vem vet du kanske startar en Velonia-epedemi! :-)

Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> ja, jag lär ju bli rätt ensam här i uppsala me
> en sådan.
 
Handla av Velonia.com
det hoppas jag :D ska man vara ärlig, så har ju vädret ändå inte tillåtit att den används, men det ä ju nästan alltid så, att när man beställt vill man ha det NU, helt igår :D

fick just veta att ramen skickas imorgon. tyvärr en liten miss me styret, han trodde jag ville ha 420x100 när ja ville ha 110. så styret skickar har nästa vecka utan extra kostnad.
 
Handla av Velonia.com
rekrej skrev:
-------------------------------------------------------
> Den är våldsamt snygg, frågan är om det är
> värt väntan?
>
> /Jerka

Hur mycket cyklar du racer december-februari? Jag cyklar ingenting så hade jag bytt cykel och köpt en Velonia så hade jag stått ut med väntan (även om jag normalt är väldigt dålig på att vänta)
 
Handla av Velonia.com
rädslan har väll varit att det skulle dragit ut så pass att det riskerade att man inte kunde köpa nå annat innan säsong. att när det gått så långt att det inte var inom synhåll näre var riktigt nära säsong, så skulle man sitta där, va tvungen o beställa nå annat som hade en månads leveranstid.
 
Handla av Velonia.com
Rudan skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen, lycka till och hoppas du får din ram
> någon gång innan säsongen slutar... förlåt
> börjar menar jag. :)


ja, den är ju skickad idag, men din cykling säsong kanske redan börjat o snart ä slut :D:D så är ju inte svenska posten allt för otrevliga, så kommer den nog i slutet av denna vecka eller början av nästa. kul att kommentaren kommer från dig, me tanke på att du idag, beställer en ram som jag i alla fall uppfattat det som att de från början säger ska ha 50-60 dagars leverans :D om de nu kan hålla det :D hehe

rekrej: ingen kompensation. å andra sidan, jag har ju fått information om att den nya ramen skulle ta tid, hade jag propsat på att få den gamla hade det nog gått snabbare. styret jag även köpte, hade han inte inne, mend et skickar han i efterskott o ja slipper betala frakten på det.
 
Senast redigerad av en moderator:
Handla av Velonia.com
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Du verkar ha ett speciellt minne vad gäller
> C-dale,
> Ram: 994g gaffel: 395g Styrlager: 56g

>
> /Håkan


satt o skummade på WW, o läser då en översättning av tours test:

"Cannondale SuperSix test winner in Tour Magazine December 2009 Issue


The new Cannondale SuperSix Hi Mod Super Record is the winner of
Edel exclusive tests of the December issue hit the tour magazine.
The SuperSix could give prevail four more high-quality road bikes:

'The revised with new carbon fiber finished frame is a big step
forward for the U.S. brand.'

'Although [t]he opulent paint application is very light, stiff, thereby dampening even passable
and wants by his driver really only one thing to be driven fast. "

läser även:

cannondale super six 56

weight frame + seatclamp == 905 gm
fork == 329 gm
headset == 78
fsa slk seatpost == 239 gm
 
Handla av Velonia.com
HåkanC: Haha, den var roligt. Så här skrev du den 17e feb här:
"Du verkar ha ett speciellt minne vad gäller C-dale,
Ram: 994g gaffel: 395g Styrlager: 56g "

Hur förklarar du vikterna Jensen citerar ifrån just en Tourartikel?
 
Tillbaka
Topp