[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
- Trådstartare AddeN
- Start datum
Skilgannon
Ny medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Tråkigt för svensk cykelsport
http://cyclesport.se/nyheter.asp?lang=sve&newsid=13988&kat=&katnamn=Senaste
http://cyclesport.se/nyheter.asp?lang=sve&newsid=13988&kat=&katnamn=Senaste
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Sökes: Pulare med topskillz på hydrauliska bromsar.
Min Ridgeback behöver lite mek. Eftersom den är inköpt i England är bromsslangarna "felkopplade". Höger hand bromsar fram och vänster bromsar... just det - bak. Det här är duktigt förvirrande för ryggmärgen och behöver åtgärdas.
Jag har tummar överallt i händerna när det gäller sådana operationer. Vilken verkstad är lämpligast?
Jag skulle annars kunna tänka mig att vara jättebra kompis med nån om denne skulle vilja hjälpa mig skifta slangarna. Kan dessutom kan jag muta med en påse Newcastle eller annat godis som tack för hjälpen.
Min Ridgeback behöver lite mek. Eftersom den är inköpt i England är bromsslangarna "felkopplade". Höger hand bromsar fram och vänster bromsar... just det - bak. Det här är duktigt förvirrande för ryggmärgen och behöver åtgärdas.
Jag har tummar överallt i händerna när det gäller sådana operationer. Vilken verkstad är lämpligast?
Jag skulle annars kunna tänka mig att vara jättebra kompis med nån om denne skulle vilja hjälpa mig skifta slangarna. Kan dessutom kan jag muta med en påse Newcastle eller annat godis som tack för hjälpen.
Senast redigerad av en moderator:
Pebben
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
andematt skrev:
-------------------------------------------------------
> Sökes: Pulare med topskillz på hydrauliska
> bromsar.
>
> Min Ridgeback behöver lite mek. Eftersom den är
> inköpt i England är bromsslangarna
> "felkopplade". Höger hand bromsar fram och
> vänster bromsar... just det - bak. Det här är
> duktigt förvirrande för ryggmärgen och behöver
> åtgärdas.
>
> Jag har tummar överallt i händerna när det
> gäller sådana operationer. Vilken verkstad är
> lämpligast?
>
> Jag skulle annars kunna tänka mig att vara
> jättebra kompis med nån om denne skulle vilja
> hjälpa mig skifta slangarna. Kan dessutom kan jag
> muta med en påse Newcastle eller annat godis som
> tack för hjälpen.
Tja hydralik läste jag i gymnasiet. Fast lite högre tryck och grövre slangar. När fixar vi till detta då och vart;)För så jävla svårt kan det inte vara. Byt å mekla lite, fyll på, lufta och sen är det klart, eller?
-------------------------------------------------------
> Sökes: Pulare med topskillz på hydrauliska
> bromsar.
>
> Min Ridgeback behöver lite mek. Eftersom den är
> inköpt i England är bromsslangarna
> "felkopplade". Höger hand bromsar fram och
> vänster bromsar... just det - bak. Det här är
> duktigt förvirrande för ryggmärgen och behöver
> åtgärdas.
>
> Jag har tummar överallt i händerna när det
> gäller sådana operationer. Vilken verkstad är
> lämpligast?
>
> Jag skulle annars kunna tänka mig att vara
> jättebra kompis med nån om denne skulle vilja
> hjälpa mig skifta slangarna. Kan dessutom kan jag
> muta med en påse Newcastle eller annat godis som
> tack för hjälpen.
Tja hydralik läste jag i gymnasiet. Fast lite högre tryck och grövre slangar. När fixar vi till detta då och vart;)För så jävla svårt kan det inte vara. Byt å mekla lite, fyll på, lufta och sen är det klart, eller?
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Jag bytte bromsslangar på motorcykeln förra sommarn. Borde vara samma taktik tycker man.
1. Sätt på en slang på oket och dra denna till en burk. Lossa sen skruven så att vätskan kan flöda ut.
2. Pumpa ut all vätska ur systemet.
3. Skruva loss slangarna du vill skifta.
4. Skruva fast dem på rätt plats.
5. Häll i vätska i systemet och pumpa ned den till oket. Så gjorde på MC'n men på mina hayes HFX9 så tryckte jag vätska underifrån (oket alltså) och lät det rinna ut från handtaget.
6. Lufta systemet under eller ovanifrån.
7. Ut och kör.
8. Kom på att du inte luftat ordentligt och inte torkat upp bromsvätskan på golvet.
9. Fixa ovanstående
10. Klart!
Jag skulle kunna åta mig ovanstående mot några newcastle. Vet inte hur det är med tid dock... vore iförsig nice med en rast från pluggandet imorgon. Vad är det för bromsar?
1. Sätt på en slang på oket och dra denna till en burk. Lossa sen skruven så att vätskan kan flöda ut.
2. Pumpa ut all vätska ur systemet.
3. Skruva loss slangarna du vill skifta.
4. Skruva fast dem på rätt plats.
5. Häll i vätska i systemet och pumpa ned den till oket. Så gjorde på MC'n men på mina hayes HFX9 så tryckte jag vätska underifrån (oket alltså) och lät det rinna ut från handtaget.
6. Lufta systemet under eller ovanifrån.
7. Ut och kör.
8. Kom på att du inte luftat ordentligt och inte torkat upp bromsvätskan på golvet.
9. Fixa ovanstående
10. Klart!
Jag skulle kunna åta mig ovanstående mot några newcastle. Vet inte hur det är med tid dock... vore iförsig nice med en rast från pluggandet imorgon. Vad är det för bromsar?
Pebben
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Men va fan det behövs ju inte. Det är ju bara att flytta vänster handtag till högre och tvärt om. Kan ju inte vara så svårt. Tja om det nu inte är "koppar" och sånt skit som hamnar upp och ner förstås. Då får du lära dig ryggcykling;7)
Men helt ärligt. Är det inte bara att skifta uppe vid handtagen. Ta den slangen som går till vänster handtag och koppla om den till det högra handtaget, och tvärt om. Nu vet jag inte hur det ser ut uppe vid handtagen. Men visst måste det vara en gängad infästning där uppe, eller?
Men helt ärligt. Är det inte bara att skifta uppe vid handtagen. Ta den slangen som går till vänster handtag och koppla om den till det högra handtaget, och tvärt om. Nu vet jag inte hur det ser ut uppe vid handtagen. Men visst måste det vara en gängad infästning där uppe, eller?
Senast redigerad av en moderator:
Pebben
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Frolicc skrev:
-------------------------------------------------------
> Beror på hur hantaget är designat. Mina hayes kan man montera upp och ned men ej mina magura
> exempelvis.
Ja det var det jag var inne på. Om det går att köra dom H/V så kan det inte vara så svårt, eller?
-------------------------------------------------------
> Beror på hur hantaget är designat. Mina hayes kan man montera upp och ned men ej mina magura
> exempelvis.
Ja det var det jag var inne på. Om det går att köra dom H/V så kan det inte vara så svårt, eller?
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Men sen borde du fundera på om du verkligen vill skifta höger och vänster. Frambromsen på höger hand känns ju mest naturligt om man är högerhänt, även om jag faktiskt inte har så förutom på en pendlare, mest för att jag inte orkat skifta slangar =) På mc har man ju frambroms på höger och det är ju inga problem.
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Problemet nu är att det är olika på pendlarn och skogshojen vilket kräver för mycket intelligens i tajta lägen. Lär göra fel en hel del till sommarn i skogen misstänker jag. Såklart man kan skifta på skogsojjen istället, men en av dem måste skiftas förr eller senare innan jag står på näsan i en stubbe.
Bromsarna är Shimano M486 och de går tyvärr inte att vända upp&ner.
http://www.evanscycles.com/products/ridgeback/flight-02-disc-2010-hybrid-bike-ec023205
Sen gör man nåntingsånthär: http://techdocs.shimano.com/media/t...I_BH96A/SI-BH96A-En_v1_m56577569830611007.pdf
Bromsarna är Shimano M486 och de går tyvärr inte att vända upp&ner.
http://www.evanscycles.com/products/ridgeback/flight-02-disc-2010-hybrid-bike-ec023205
Sen gör man nåntingsånthär: http://techdocs.shimano.com/media/t...I_BH96A/SI-BH96A-En_v1_m56577569830611007.pdf
Kristoffer
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Fulvarianten är annars att helt enkelt skruva loss slangarna uppe vid handtagen och byta plats. Är du försiktig och har lite tur behöver du inte ens lufta efter operationen.
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Fulvarianten är annars att helt enkelt skruva
> loss slangarna uppe vid handtagen och byta plats.
> Är du försiktig och har lite tur behöver du
> inte ens lufta efter operationen.
Kan man göra så? Fast det borde väl rinna ut en del olja ur handtagens buffert eller?
-------------------------------------------------------
> Fulvarianten är annars att helt enkelt skruva
> loss slangarna uppe vid handtagen och byta plats.
> Är du försiktig och har lite tur behöver du
> inte ens lufta efter operationen.
Kan man göra så? Fast det borde väl rinna ut en del olja ur handtagens buffert eller?
Kristoffer
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Så länge du inte rör handtagen håller sig oljan på plats. Men som sagt det är en fulvariant.
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Så länge du inte rör handtagen håller sig
> oljan på plats. Men som sagt det är en
> fulvariant.
Funkar det där med magura/shimanoolja? Om man har vanlig bromsvätska däremot borde ytspänningen hålla kvar oljan i slangen, risken är ju att du får in en luftbubbla ändå när du kopplar ihop.
-------------------------------------------------------
> Så länge du inte rör handtagen håller sig
> oljan på plats. Men som sagt det är en
> fulvariant.
Funkar det där med magura/shimanoolja? Om man har vanlig bromsvätska däremot borde ytspänningen hålla kvar oljan i slangen, risken är ju att du får in en luftbubbla ändå när du kopplar ihop.
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Men det som är "under locket", rinner inte det ut om man skruvar ut slangen?
http://techdocs.shimano.com/media/t.../BL/EV-BL-M486-2886_v1_m56577569830651585.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/t.../BL/EV-BL-M486-2886_v1_m56577569830651585.pdf
Kristoffer
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Funkade på min Inbred (med billiga Shimano skivor).
Men det är ett fulmek, finns alltid lite risker..
Men det är ett fulmek, finns alltid lite risker..
Skilgannon
Ny medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Nu är sadeln höjd till rätt höjd enligt Lemonds princip (grenhöjd x 0.883) och styret sänkt nästan så långt som det går. Hoppas nu att jag kommer att sitta mer aero, vi får se imorn kväll.
Frolicc, har du sådandär funktion på kameran som knäpper massa bilder på en gång? Skulle ju kanske vara lättare att få en bild vid rätt tillfälle i så fall.
Frolicc, har du sådandär funktion på kameran som knäpper massa bilder på en gång? Skulle ju kanske vara lättare att få en bild vid rätt tillfälle i så fall.
Skilgannon
Ny medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Ok, trodde att jag fått en snilleblixt. =)
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Känner ni någon som tröttnat på sina längdskidor (inkl bindning och pjäxor strl 43-44) så kan ni bolla över till mig. Är 179 väger lite drygt 80 med paltor på...
Skavde runt på viken igår och tyckte att jag är värd lite bättre de få ggr jag åker, grejjerna jag åker på var skitbra -89 (för 20 kilo sedan) när jag köpte dem. ;o)
Skavde runt på viken igår och tyckte att jag är värd lite bättre de få ggr jag åker, grejjerna jag åker på var skitbra -89 (för 20 kilo sedan) när jag köpte dem. ;o)
Pebben
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Fulvarianten är annars att helt enkelt skruva loss slangarna uppe vid handtagen och byta plats.
> Är du försiktig och har lite tur behöver du inte ens lufta efter operationen.
Det var väl ungefär vad jag skrev.
"Är det inte bara att skifta uppe vid handtagen. Ta den slangen som går till vänster handtag och koppla om den till det högra handtaget, och tvärt om. Nu vet jag inte hur det ser ut uppe vid handtagen. Men visst måste det vara en gängad infästning där uppe, eller?"
Och om det nu skulle komma in lite luft när man skruvar tillbaka slangen. Vilket det kommer göra. Så spelar det troligen mindre roll, tror jag. Luften lär väl stiga upp och in i handtaget och in i en typ av behållare, eller?
Och om det nu inte funkar att göra så. Ja då får du väl lufta bromsarna som vanligt då. Svårare än så är det inte. Och det är klar värt att prova, tycker jag. Och det är väl inte att fulmeka. Hur skulle man annars motera dessa "rätt" då?
Och det är ju klart att man ska ha vänster till frambromsen. Högerhanden växlar man ju mest med. I allfall jag.
-------------------------------------------------------
> Fulvarianten är annars att helt enkelt skruva loss slangarna uppe vid handtagen och byta plats.
> Är du försiktig och har lite tur behöver du inte ens lufta efter operationen.
Det var väl ungefär vad jag skrev.
"Är det inte bara att skifta uppe vid handtagen. Ta den slangen som går till vänster handtag och koppla om den till det högra handtaget, och tvärt om. Nu vet jag inte hur det ser ut uppe vid handtagen. Men visst måste det vara en gängad infästning där uppe, eller?"
Och om det nu skulle komma in lite luft när man skruvar tillbaka slangen. Vilket det kommer göra. Så spelar det troligen mindre roll, tror jag. Luften lär väl stiga upp och in i handtaget och in i en typ av behållare, eller?
Och om det nu inte funkar att göra så. Ja då får du väl lufta bromsarna som vanligt då. Svårare än så är det inte. Och det är klar värt att prova, tycker jag. Och det är väl inte att fulmeka. Hur skulle man annars motera dessa "rätt" då?
Och det är ju klart att man ska ha vänster till frambromsen. Högerhanden växlar man ju mest med. I allfall jag.
Senast redigerad av en moderator:
Pebben
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Frolicc skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast man växlar väl inte samtidigt som man bromsar? =)
Jo det gör i allfall jag och det rätts så ofta faktiskt, när jag tänker efter.
Typ som när jag kör bil. Förbereder mig inför nästa skede;7)
Och det framförallt när jag kör i klunga. När jag är själv bromsar jag sällan;7)
-------------------------------------------------------
> Fast man växlar väl inte samtidigt som man bromsar? =)
Jo det gör i allfall jag och det rätts så ofta faktiskt, när jag tänker efter.
Typ som när jag kör bil. Förbereder mig inför nästa skede;7)
Och det framförallt när jag kör i klunga. När jag är själv bromsar jag sällan;7)
Senast redigerad av en moderator:
Pebben
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
AddeN skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast man växlar och bromsar ju ändå inte med samma fingrar.
Nu vet jag inte hur många fingrar du har per hand. Själv har jag fyra fingrar och en tumme. Och då har jag inte så många val så att säga. Så jo jag nyttjar nog samma fingra när jag bromsar och växlar. Men det är jag det. Fast det är sällan jag bromsar med tummen kan jag erkänna. Vanligare att jag växlar med den ;7) Jag har ju "Musöron" på mina cyklar;7)
-------------------------------------------------------
> Fast man växlar och bromsar ju ändå inte med samma fingrar.
Nu vet jag inte hur många fingrar du har per hand. Själv har jag fyra fingrar och en tumme. Och då har jag inte så många val så att säga. Så jo jag nyttjar nog samma fingra när jag bromsar och växlar. Men det är jag det. Fast det är sällan jag bromsar med tummen kan jag erkänna. Vanligare att jag växlar med den ;7) Jag har ju "Musöron" på mina cyklar;7)
Pebben
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
AddeN skrev:
-------------------------------------------------------
> Normala människor bromsar med pekfingret och växlar med tummen.
Ja tror att många kan komma att känna sig stötta över att inte vara normala.
Jag växlar med tummen och ring/lillfingret. Bromsar men pek/långfingret och är således inte normal då. Men det var/är ju inget nytt iofs. Sen kör ju jag Campa också. S... reglagen växlar sällan med tummen vad jag förstår.
Men vet du va. Vi talar nog om helt olika saker kom jag på. Jag kör ju bara LVG och det blir ju lit annat då. Så ja vi växlar nog lite olika över lag.
> Vill du kan du ju också spexa till det och bromsa med tex lillfingret, men varför man inte bara
> skulle använda pekfingret och nöja sig med det vet jag inte?
Ja det vet inte jag hur in gör i mark och skog. Jag kör med både pek/långfingret.
-------------------------------------------------------
> Normala människor bromsar med pekfingret och växlar med tummen.
Ja tror att många kan komma att känna sig stötta över att inte vara normala.
Jag växlar med tummen och ring/lillfingret. Bromsar men pek/långfingret och är således inte normal då. Men det var/är ju inget nytt iofs. Sen kör ju jag Campa också. S... reglagen växlar sällan med tummen vad jag förstår.
Men vet du va. Vi talar nog om helt olika saker kom jag på. Jag kör ju bara LVG och det blir ju lit annat då. Så ja vi växlar nog lite olika över lag.
> Vill du kan du ju också spexa till det och bromsa med tex lillfingret, men varför man inte bara
> skulle använda pekfingret och nöja sig med det vet jag inte?
Ja det vet inte jag hur in gör i mark och skog. Jag kör med både pek/långfingret.
Senast redigerad av en moderator:
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Jag växlar med tumme och pekfinger på pendlaren (Shimano SL-R440 reglage) och bromsar med pek/långfinger. Samma på skogstransan med LX eller XT-reglage. På landsvägen växlar jag med hela armen - steglösa tröga ramreglage.
Vilken hand som ska ta hand om bakbromsen är väl lite samma problematik om man har höger eller vänster fot fram på snowboard/skateboard/cykel. Heter det inte goofy eller regular? Höger tass för bakbromsen känns mest naturligt för min del.
Vilken hand som ska ta hand om bakbromsen är väl lite samma problematik om man har höger eller vänster fot fram på snowboard/skateboard/cykel. Heter det inte goofy eller regular? Höger tass för bakbromsen känns mest naturligt för min del.
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
andematt skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag växlar med tumme och pekfinger på pendlaren
> (Shimano SL-R440 reglage) och bromsar med
> pek/långfinger. Samma på skogstransan med LX
> eller XT-reglage.
Kör inte Shimano också med både ned och uppväxling för tummen nu för tiden som SRAM?
-------------------------------------------------------
> Jag växlar med tumme och pekfinger på pendlaren
> (Shimano SL-R440 reglage) och bromsar med
> pek/långfinger. Samma på skogstransan med LX
> eller XT-reglage.
Kör inte Shimano också med både ned och uppväxling för tummen nu för tiden som SRAM?
Senast redigerad av en moderator:
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
AddeN skrev:
-------------------------------------------------------
> Normala människor bromsar med pekfingret och
> växlar med tummen. Vill du kan du ju också spexa
> till det och bromsa med tex lillfingret, men
> varför man inte bara skulle använda pekfingret
> och nöja sig med det vet jag inte?
Gör man? =) Växlar gör man med tumme/pekfinger. Vid bromsning håller pekfingret fast handen i styret medan de övriga fingrarna sköter bromsen. Man börjar med det minsta fingret och adderar sedan fingrar efter behov. Jag har iallafall lärt mig att hålla lill och ringfinger innanför bromshandtaget är ett stort "NO NO!!", antar det är för risken att klämma av fingrar vid crash eller bottning av handtag. Kör samma på cykeln.
ADDEN: På shimano av SLX och högre(??) går det att växla åt båda hållen. Jag använder båda sätten faktiskt beroende på om jag står eller sitter.
Vid landsväg greppar jag nog bromshandtaget med hela handen, de bromsarna tar så jäkla dåligt.
Trodde alla körde såhär =)
-------------------------------------------------------
> Normala människor bromsar med pekfingret och
> växlar med tummen. Vill du kan du ju också spexa
> till det och bromsa med tex lillfingret, men
> varför man inte bara skulle använda pekfingret
> och nöja sig med det vet jag inte?
Gör man? =) Växlar gör man med tumme/pekfinger. Vid bromsning håller pekfingret fast handen i styret medan de övriga fingrarna sköter bromsen. Man börjar med det minsta fingret och adderar sedan fingrar efter behov. Jag har iallafall lärt mig att hålla lill och ringfinger innanför bromshandtaget är ett stort "NO NO!!", antar det är för risken att klämma av fingrar vid crash eller bottning av handtag. Kör samma på cykeln.
ADDEN: På shimano av SLX och högre(??) går det att växla åt båda hållen. Jag använder båda sätten faktiskt beroende på om jag står eller sitter.
Vid landsväg greppar jag nog bromshandtaget med hela handen, de bromsarna tar så jäkla dåligt.
Trodde alla körde såhär =)
Senast redigerad av en moderator:
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
AddeN skrev:
-------------------------------------------------------
> Hehe du ser, jag trodde i min enfald att de flesta
> som har skivbromsar endast använde ett finger och
> att även Shimano gått över till tumtriggers nu.
> :P
Lillfingret är också ett finger =) Nej jag är nog lite flexiblem med fingervalet. Att enbart ha tumme för att växla är ju inget vidare, går inte att växla till en tyngre växel när man står upp. SRAM är bara dret det! Så det så!
>
> Och racecyklar har jag ingen aning on.
-------------------------------------------------------
> Hehe du ser, jag trodde i min enfald att de flesta
> som har skivbromsar endast använde ett finger och
> att även Shimano gått över till tumtriggers nu.
> :P
Lillfingret är också ett finger =) Nej jag är nog lite flexiblem med fingervalet. Att enbart ha tumme för att växla är ju inget vidare, går inte att växla till en tyngre växel när man står upp. SRAM är bara dret det! Så det så!
>
> Och racecyklar har jag ingen aning on.
Pebben
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
AddeN skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja, tar man racereglage så är det väll annorlunda, men det var ju inte om dessa frågan
> gällde så... :)
Nja frågan var väl att likställa alla sina cyklar och broms/växelreglage, eller?
"Problemet nu är att det är olika på pendlarn och skogshojen vilket kräver för mycket intelligens i tajta lägen. Lär göra fel en hel del till sommarn i skogen misstänker jag."
Och då tycker jag att LVG reglagen är av största betydelsen. Då dom är de som jag ser som styrande. Men vi kom ju i allfall fram till att vi tänkte på olika cykeltyper och det var ju bra det, tycker jag.
-------------------------------------------------------
> Ja, tar man racereglage så är det väll annorlunda, men det var ju inte om dessa frågan
> gällde så... :)
Nja frågan var väl att likställa alla sina cyklar och broms/växelreglage, eller?
"Problemet nu är att det är olika på pendlarn och skogshojen vilket kräver för mycket intelligens i tajta lägen. Lär göra fel en hel del till sommarn i skogen misstänker jag."
Och då tycker jag att LVG reglagen är av största betydelsen. Då dom är de som jag ser som styrande. Men vi kom ju i allfall fram till att vi tänkte på olika cykeltyper och det var ju bra det, tycker jag.
Pebben
Aktiv medlem
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
AddeN skrev:
-------------------------------------------------------
> Hehe du ser, jag trodde i min enfald att de flesta som har skivbromsar endast använde ett finger > och att även Shimano gått över till tumtriggers nu. :P
Skivbromsar. Vem fan har skivbromsar på en cykel? Lite med glimten i ögat så där bara.
-------------------------------------------------------
> Hehe du ser, jag trodde i min enfald att de flesta som har skivbromsar endast använde ett finger > och att även Shimano gått över till tumtriggers nu. :P
Skivbromsar. Vem fan har skivbromsar på en cykel? Lite med glimten i ögat så där bara.
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Pebben skrev:
-------------------------------------------------------
> AddeN skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hehe du ser, jag trodde i min enfald att de
> flesta som har skivbromsar endast använde ett
> finger > och att även Shimano gått över till
> tumtriggers nu. :P
>
> Skivbromsar. Vem fan har skivbromsar på en cykel?
> Lite med glimten i ögat så där bara.
Andematt på sin pendlare. ;)
-------------------------------------------------------
> AddeN skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hehe du ser, jag trodde i min enfald att de
> flesta som har skivbromsar endast använde ett
> finger > och att även Shimano gått över till
> tumtriggers nu. :P
>
> Skivbromsar. Vem fan har skivbromsar på en cykel?
> Lite med glimten i ögat så där bara.
Andematt på sin pendlare. ;)
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
"Jättelångt MTB". Nytt för mig har aldrig hört om det någonstans förut..
"Hösten 2011 kör vi Jättelångt MTB i samarbete med Cykloteket! Sträckan är idag inte till hundra procent spikad men vi kan väl säga så mycket som att vi har hittat väldigt fin cykling söder om Gysinge. Vi har också siktet inställt på en tvådagarstävling med mest grusväg kompletterat med sköna stigar därimellan."
http://www.jattelangt.se/?p=30
"Hösten 2011 kör vi Jättelångt MTB i samarbete med Cykloteket! Sträckan är idag inte till hundra procent spikad men vi kan väl säga så mycket som att vi har hittat väldigt fin cykling söder om Gysinge. Vi har också siktet inställt på en tvådagarstävling med mest grusväg kompletterat med sköna stigar därimellan."
http://www.jattelangt.se/?p=30
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Skilgannon kan inte du kolla med KMTI nästa gång du är där om inte dom ska hänga på detta.
http://www.barncancerfonden.se/spinnofhope
http://www.barncancerfonden.se/spinnofhope
[Happy Ride] Varje vecka i Karlstad (del 2)
Vårt paket har kommmit, eller iallafall ringde budkillen nyss. Det verkar som det hittat hem ruskigt snabbt. Under en vecka med budgetfrakt, det är inte dåligt. Får hoppas det är rätt grejer i paketet, lite orolig efter senaste CRC tråden.
Jag är hemma ikväll och imorgonkväll förutom nån timme på gym eller skidspår. Bara att ringa och komma och hämta grejerna.
Jag är hemma ikväll och imorgonkväll förutom nån timme på gym eller skidspår. Bara att ringa och komma och hämta grejerna.
Senaste inläggen
-
-
[Trivselcykling] Tråden för oss som inte mäter och analyserar- Senaste: Kashmirsocialist
-
-
Köp & Sälj
-
Säljes i Dalarna -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Norrbotten -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Norrbotten
