Snuten skrev:
-------------------------------------------------------
> Lajf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Snuten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Nog fasen kan man överleva en krock i 220
> utan
> > > att bli invalid för livet, i synnerhet om
> man
> > har
> > > bälte.
> >
> >
> > Du kan ju kolla på den här krocken som sker i
> > 193 km/h och så kan du återkomma till mig och
> > berätta var en överlevande förare får plats
> i
> > den bilen?
> >
>
>
> > =youtube_gdata_player
> > Jag hoppas länken funkar.
>
>
> Som sagt, nog kan man överleva en krock i 220
> utan att invalidiseras för livet. Det är inte
> alltid man krockar rakt in i ett massivt
> betongblock tack och lov. Man kan kana längs
> vägräcken och diken och ploga in i mjukare
> hinder innan man stannar. Bältet kan säkert ofta
> vara skillnaden mellan liv, död och invaliditet i
> ett sådant läge.
> Annat var det förr när bilarna var mjuka som
> aluminiumformar, då var nog chansen minimal.
Jo det är teoretiskt möjligt att du lyckas missa alla fasta hinder inom några hundra meter, men inte särskilt troligt, på samma sätt som det finns folk som överlevt att falla från ett flygplan på 10000 meters höjd och överlevt utan att invalidiseras. Jag har en kompis som tappade kontrollen över sin bil i vänterväglag i 200 km/h och han lyckades precis missa alla lyktstolpar och agerade jordplog istället ca 2-300 meter. Jag tror dock inte han vågar slå vad om att det går lika bra nästa gång.
Självklart skall man använda bälte, men det finns gränser för när ett bälte hjälper särskilt mycket.