Ibis Ripmo, godspeed

Ibis Ripmo, godspeed
Hej
Är det någon i detta forum som har en skruv (se bild) till länkaget bak att sälja?
Det är till en Ripmo AF.
 

Bilagor

  • 20230702_154512.jpg
    20230702_154512.jpg
    950.9 KB · Besök: 58
Ibis Ripmo, godspeed
Hej!
Monterat NUBE 50 insert på en IBIS 938 fälg med Maxxis Agressor. Får inte till det eftersom fälgen är asymmetrisk så trycker "korven " olika mycket till sidorna och centrerar inte heller lika runt om utan däcket blir ojämnt som en vind fälg. Någon som monterat en NUBE på samma fälg och fått till det?
 
Ibis Ripmo, godspeed
Kan bara hålla med, trivs fortfarande förbannat bra på min V1. Har iofs aktivt undvikit att testa nya cyklar för att inte förledas att köpa nåt, men med olika hjulpar så funkar Ripmon utmärkt både för (relativt) rappt stigtramp i Göteborg som bröt i Vallåsen eller Finale.

Gillade DPX2:an med men då den var halvdöd nu så bytte jag till Float X, som jag får erkänna var ett lyft.
 
Senast ändrad:
Ibis Ripmo, godspeed
Lyfter denna, kollar på ny dropperpost, någon med erfarenhet av PNW?

Har en Ks dropper som tyvärr har börjat glappa i fästet under sadeln, är detta vanligt hos flera märken?

Tips på droppers ni gillar?
 
Ibis Ripmo, godspeed
Mafv sa:
Lyfter denna, kollar på ny dropperpost, någon med erfarenhet av PNW?

Har en Ks dropper som tyvärr har börjat glappa i fästet under sadeln, är detta vanligt hos flera märken?

Tips på droppers ni gillar?
Klicka för att se resterande...
Köp en Bikeyoke Revive och fundera inte mer på saken. På den kan en sådan sak inte inträffa för övrigt, bara en av väldigt många anledningar till varför de är så bra.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Min stackars gamla V1 behöver ny dämpare.
Vad vore lämpligt som klarar lite tyngre cyklist?
Får för mig att jag minns att X2 inte vore lämplig av någon anledning.

Primärt old school AM och inte för park.
 
Senast ändrad:
Ibis Ripmo, godspeed
Nån av alla nya super deluxe varianter borde väl funka för tyngre? Jag fattar bara inte riktigt hur det hänger ihop. Gamla meg neg drar för mycket tryck om man är tung (funkar för mig som är korttjock) så jag chansar på nya XL som ska ha större positiv kammare plus att namnet passar tyngre åkare

1778425696072.webp



EDIT
som sagt, hänger inte med. 8 token OCH coil like + jag fattar inte varför större pos är bättre + man kan ha 8 token i den. Tänker att man bara kan låta bli att sätta på större.

Men säkert fint som fan, bara att köpa!

The RockShox Air Can XL Upgrade Kit is a highly effective upgrade for heavier riders using 2023+ (C1+) Deluxe or Super Deluxe shocks, primarily because it increases tuning range and bottom-out resistance. [1, 2, 3, 4]

Benefits for Heavier Riders
  • Increased Mid-Stroke Support: The larger positive air volume allows for a more linear spring curve, which helps prevent the shock from "wallowing" deep in its travel under the weight of a heavier rider.
  • Superior Bottom-Out Tuning: Heavier riders often struggle with harsh bottom-outs. The XL can accommodates up to eight Bottomless Tokens (four in the eyelet and four on the air sleeve), providing significantly more ramp-up potential than the standard can.
  • Improved Suppleness: By increasing the negative air volume, the shock initiates travel more easily, improving small-bump compliance even at the higher PSI levels required for heavier weights.
  • High PSI Compatibility: While it allows for a more "coil-like" feel, it maintains the ability to run high pressures to achieve proper sag (typically 30% for DebonAir systems).
 
Ibis Ripmo, godspeed
Raggamuffin sa:
Min stackars gamla V1 behöver ny dämpare.
Vad vore lämpligt som klarar lite tyngre cyklist?
Får för mig att jag minns att X2 inte vore lämplig av någon anledning.

Primärt old school AM och inte för park.
Klicka för att se resterande...
Float X, men shimsa en hårdare kompression om du är tung/kör hårt. Det gjorde jag med min (om än på annan cykel) och det var ett enormt lyft. Men den ska tydligen vara lätt att shimsa och svara bra på det.
 
Ibis Ripmo, godspeed
jonte987 sa:
Nån av alla nya super deluxe varianter borde väl funka för tyngre? Jag fattar bara inte riktigt hur det hänger ihop. Gamla meg neg drar för mycket tryck om man är tung (funkar för mig som är korttjock) så jag chansar på nya XL som ska ha större positiv kammare plus att namnet passar tyngre åkare

Visa bilaga 829608


EDIT
som sagt, hänger inte med. 8 token OCH coil like + jag fattar inte varför större pos är bättre + man kan ha 8 token i den. Tänker att man bara kan låta bli att sätta på större.

Men säkert fint som fan, bara att köpa!

The RockShox Air Can XL Upgrade Kit is a highly effective upgrade for heavier riders using 2023+ (C1+) Deluxe or Super Deluxe shocks, primarily because it increases tuning range and bottom-out resistance. [1, 2, 3, 4]

Benefits for Heavier Riders
  • Increased Mid-Stroke Support: The larger positive air volume allows for a more linear spring curve, which helps prevent the shock from "wallowing" deep in its travel under the weight of a heavier rider.
  • Superior Bottom-Out Tuning: Heavier riders often struggle with harsh bottom-outs. The XL can accommodates up to eight Bottomless Tokens (four in the eyelet and four on the air sleeve), providing significantly more ramp-up potential than the standard can.
  • Improved Suppleness: By increasing the negative air volume, the shock initiates travel more easily, improving small-bump compliance even at the higher PSI levels required for heavier weights.
  • High PSI Compatibility: While it allows for a more "coil-like" feel, it maintains the ability to run high pressures to achieve proper sag (typically 30% for DebonAir systems).
Klicka för att se resterande...

Jag tror inte att den är särskilt bra för tunga cyklister. Den är mer linjär än en vanlig linear burk. Så lite mer midstroke support och mindre progression. Med 8 tokens i har man mer progression, men då blir den samma som en progressive burk.

Jag förstår att man för känsligare början av slaget med linearXL eller progressive. Men jag förstår inte riktigt fördelen för tyngre åkare. Om man höjer trycket proportionellt med vikten får man väl relativt samma initiella känslighet som en lättare åkare.

Enda problem jag ser för tyngre åkare, förutom att trycket inte bor överstiga max, är att max skulle kunna behöva än tyngre dämpar tune.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Berk sa:
Jag tror inte att den är särskilt bra för tunga cyklister. Den är mer linjär än en vanlig linear burk. Så lite mer midstroke support och mindre progression. Med 8 tokens i har man mer progression, men då blir den samma som en progressive burk.

Jag förstår att man för känsligare början av slaget med linearXL eller progressive. Men jag förstår inte riktigt fördelen för tyngre åkare. Om man höjer trycket proportionellt med vikten får man väl relativt samma initiella känslighet som en lättare åkare.

Enda problem jag ser för tyngre åkare, förutom att trycket inte bor överstiga max, är att max skulle kunna behöva än tyngre dämpar tune.
Klicka för att se resterande...

Vet inte om det stämmer att att den tål mer tryck och har större NEG också, i så fall kan det vara bra ettersom man kan behöva mer än 325 med en meg neg om man är tung - men det är ju inte bara max tryck som är problemet, jävla meck att pumpa 300psi+.
Jag tror jag hade 310psi med megneg utan gummiband.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp