[Kalender] Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
- Trådstartare Chapter 2
- Start datum
Chapter 2
Aktiv medlem
[Kalender] Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Pga COVID-19 flyttades 2020 års tur till den 5 september 2021.
Samma upplägg som tidigare. En social cykeltur på ca 175 km grus, stig och lite asfalt. Depåstopp efter ca 60-70km och ett matstopp efter ca 100-130km.
Ett kortare alternativ på ca 120-150 km kommer även att finnas.
Ny bansträckning som brukligt och, beroende på hur den nya bansträckning blir, ca 1500-2000 höjdmeter sammanlagd klättring.
Anmälan:
Ett formulär kommer att öppnas under våren för anmälan.
Fram tills dess kan du klicka i "Kommer" på eventsidan på Facebook, skriva här i tråden eller skickar ett PM till mig för att säkra en av startplatserna.
Antalet deltagare är begränsat. Först till kvarn gäller.
Ingen kostnad för själva deltagandet.
Mer info kommer att uppdateras på turens Facebook-sida.
Välkomna 5 september 2021!
https://www.facebook.com/events/3314987808583217
Pga COVID-19 flyttades 2020 års tur till den 5 september 2021.
Samma upplägg som tidigare. En social cykeltur på ca 175 km grus, stig och lite asfalt. Depåstopp efter ca 60-70km och ett matstopp efter ca 100-130km.
Ett kortare alternativ på ca 120-150 km kommer även att finnas.
Ny bansträckning som brukligt och, beroende på hur den nya bansträckning blir, ca 1500-2000 höjdmeter sammanlagd klättring.
Anmälan:
Ett formulär kommer att öppnas under våren för anmälan.
Fram tills dess kan du klicka i "Kommer" på eventsidan på Facebook, skriva här i tråden eller skickar ett PM till mig för att säkra en av startplatserna.
Antalet deltagare är begränsat. Först till kvarn gäller.
Ingen kostnad för själva deltagandet.
Mer info kommer att uppdateras på turens Facebook-sida.
Välkomna 5 september 2021!
https://www.facebook.com/events/3314987808583217
Chapter 2
Aktiv medlem
[Kalender] Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Uppdaterad: 2021-05-06
Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Where the cannons once were made 2021 – The final ride! är en ca 200 km lång krävande tur på fina grusvägar, grövre skogsvägar, små asfaltvägar, lättare stigar och allt där emellan.
Det är en social tur där var och en är ute på sitt eget äventyr och på egen risk. Det är inget lopp eller tävling.
Ingen support utöver depåstoppet erbjuds.
Vi kör med samma upplägg som tidigare år. Depåstopp efter ca 60-85km och ett matstopp efter ca 100-150km beroende på bansträckning. Ingen övrig support erbjuds.
Kortare alternativ på ca 100-140km kommer även att finnas för de som tycker att 200km är för långt.
Bansträckningen är som brukligt ny för vare år, ganska krävande och innehåller ganska många höjdmeter. Beroende på hur den nya bansträckning blir kommer det vara ca 1500-2000 höjdmeter sammanlagd klättring.
Anmälan:
Föranmälan för er som ovanför denna post har "anmält" sig här på happyride.se:
Väntelista för er som saknar plats och vill ställa sig i kö för att få en startplats:
Antalet deltagare är begränsat.
Först till kvarn gäller.
Det är ingen kostnad för själva deltagandet men depå och mat bekostastas på egen hand om dessa önskas att nyttjats under turen.
Allt deltagande sker på egen risk.
Det är INGEN tävling!
Mer info kommer.
Välkomna 5 september 2021!
www.facebook.com
Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Where the cannons once were made 2021 – The final ride! är en ca 200 km lång krävande tur på fina grusvägar, grövre skogsvägar, små asfaltvägar, lättare stigar och allt där emellan.
Det är en social tur där var och en är ute på sitt eget äventyr och på egen risk. Det är inget lopp eller tävling.
Ingen support utöver depåstoppet erbjuds.
Vi kör med samma upplägg som tidigare år. Depåstopp efter ca 60-85km och ett matstopp efter ca 100-150km beroende på bansträckning. Ingen övrig support erbjuds.
Kortare alternativ på ca 100-140km kommer även att finnas för de som tycker att 200km är för långt.
Bansträckningen är som brukligt ny för vare år, ganska krävande och innehåller ganska många höjdmeter. Beroende på hur den nya bansträckning blir kommer det vara ca 1500-2000 höjdmeter sammanlagd klättring.
Anmälan:
Föranmälan för er som ovanför denna post har "anmält" sig här på happyride.se:
Väntelista för er som saknar plats och vill ställa sig i kö för att få en startplats:
Antalet deltagare är begränsat.
Först till kvarn gäller.
Det är ingen kostnad för själva deltagandet men depå och mat bekostastas på egen hand om dessa önskas att nyttjats under turen.
Allt deltagande sker på egen risk.
Det är INGEN tävling!
Mer info kommer.
Välkomna 5 september 2021!
Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Evenemang i Eskilstuna, Södermanlands län av Jonathan Wilson den söndag, september 5 2021 24 inlägg i diskussionen
www.facebook.com
Chapter 2
Aktiv medlem
[Kalender] Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Just nu är platserna för årets tur slut. Anmäl dig till väntelistan för att få en startplats om det blir några tillgängliga startplatser lediga.
Länk till väntelistan för er som saknar plats och vill ställa sig i kö för att få en startplats:
Väntelistan: Where the cannons once were made — The Final Ride!
Tid för evenemang: 5 september 2021 kl. 09.00 Start och mål: Eskilstuna Just nu är platserna för årets tur slut. Fyll i din e-mail för att skriva upp dig på väntelistan. Du blir kontaktad när en plats blir tillgänglig igen. Tack för förståelsen.
docs.google.com
---------------------------------------------------------------------
För er som innan denna post har "anmält" sig här i tråden önskar jag att du fyller i detta formulär för att omvandla din "anmälan" till en startplats.
Länk till föranmälan för er som har "anmält" sig här i tråden:
Föranmälan: Where the cannons once were made — The Final Ride!
Tid för evenemang: 5 september 2021 kl. 09.00 Start och mål: Eskilstuna Startplatserna för årets tur tog slut snabbt. För att omvandla din eventstatus "Kommer" på Facebook till en startplats önskar jag att du fyller i detta formulär. Tack på förhand.
docs.google.com
https://www.facebook.com/photo/?fbi...CnTV_S3mVjeC9v89znV81RHFVuxuwvmVA&__tn__=EH-R
Chapter 2
Aktiv medlem
[Kalender] Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Kort statusuppdatering:
Nu under helgen kommer den långa och sista bansträckningen att testas för att se att inga förändringar har skett med vägarna sedan de kördes senast. När bansträckningen är helt satt kan även de andra detaljerna runt turen också kunna spikas och presenteras.
Testturen är planerad att köras nu på lördag den 14:e augusti och är öppen för alla som vill vara med. Start kl. 08.00
Detta blir min 12:e runda i år så räkna med ett modest tempo runt 23km/h exkl. stopp.
Om det är eländigt väder kommer jag att korta ner.
Blir kanske 12-13 mil då istället för de planerade 20.
Matstopp är planerat efter 15mil. Vatten efter 8, 13 och 15 mil.
Inga andra längre stopp planerat.
Skriv här nedan om du vill komma. Mer detaljer via PM.
[Kalender] Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
+1 på GPX-fil
Chapter 2
Aktiv medlem
[Kalender] Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Är du anmäld till turen under något namn eller är det bara ett konstaterande. :-)
Frågar för att jag har några namn på väntelistan som jag försöker få in men fortsatt fulltecknat om inga anmälda lämnar återbud.
GPX-filerna delas alltid någon vecka eller två innan start. Både på eventsidan på FB och här i tråden på happy.
Håll utkik när det börjar närma sig.
Chapter 2
Aktiv medlem
[Kalender] Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Sammanställt från FB, https://www.facebook.com/events/3314987808583217/
2021-08-17:
QOM och KOM:
Årets tur kommer att erbjuda ett bergspris. Bergspriset kommer att bestå av en serie med tre kortare backar som ligger efter varandra på den del av banan med längst sträcka sammanhängande asfalt, ca. 3,2 km. Segmenten körs med Strava som tidtagare och det är totaltiden för de tre segmenten som gäller.
Tanken med bergspriset är att det ska vara ett roligt inslag för de som vill trampa på lite extra i någon eller några minuter. Deltagandet är förstås frivilligt och sker helt på egen risk och är inte sanktionerat av något förbund.
För att det ska förbli ett roligt inslag är priset mer av symbolisk karaktär. Årets pris är en cykelkeps från Rapha som går till vinnaren.
Damerna tävlar för sig och herrarna för sig.
Sportsligt uppträdande är en förutsättning och en självklarhet.
Ingen drafting!
Segmenten kommer att delas när bansträckningen publiceras.
(Bergspriset erbjudes endast på 200km-bansträckningen.)
2021-08-24
Grupper:
För att få en uppfattning om vilka grupper som vi ska del upp oss i och hur många vi behöver av varje grupp vill jag ni skriver i kommentarerna vad du har för ambitioner.
Planen är att vi skapar lämpliga grupper med max 6-8st/grupp, helst färre. Utgångsgrupperna blir snabb, mellansnabb, mellanlångsam, långsam och kvastgrupp. Subgrupper inom grupperna får gärna skapas under turen så att ni hittar ett bra flytt med jämnstarka. Känner du att det går för fort i någon grupp. Släpp av och anslut i en grupp som kommer efter.
Jag kommer att cykla i kvastgruppen och ha koll så att ingen kommer bort eller blir avhängd mitt i skogen. Min fart kommer att anpassas så att alla ska kunna känna sig bekväma i den gruppen. Med andra ord vill man ta det lugnare och vänta in sina medcyklister kan man välja att cykla med mig längst bak. Jag kan av förklarliga skäl bara cykla en av sträckorna och kommer att köra 200km bansträckningen.
Skriv i kommentarerna sträckan du planerar att köra och gruppens siffra som du har ambitionen att cykla i. Tex. 200km Grupp 3.
1. Snabbgrupp = +25km/h*
2. Mellansnabb = 23-25km/h*
3. Mellanlångsam =23-21km/h*
4. Långsam = 20-21km/h*
*stopp borträknat och avg över hela turen. På de platta och snabba partierna kan det förstås gå betydligt fortare.
Som referens:
Snabbgrupp 2019=26,2km/h
Mellansnabbgrupp 2019 = 23,1km/h
Långsam 2019 = 21,2km/h
Ni kan omgruppera grupperna eller bilda mindre grupper under turens gång om det behövs. Du kan även droppa bakåt till en långsammare grupp om du känner att du har en sämre dag.
Riku W
2021-08-25
Vatten och mat, del 1/3:
Depå 1, 77km: Lilla Vasskärr B&B
Depån efter 77 km (66km korta bansträckningen) kommer, precis som de senast turerna, att vara förlagd på Lilla Vasskärr B&B.
I deras fantastiska trädgård kommer de för självkostnadspriset 50kr bjuda på kaffe, te, äggmacka, ost/skinkmacka, chokladboll och kanelbulle för de som önskar.
Alternativ för de som är i behov av vegansk/vegetarisk kost kommer att finnas.
https://vasskarr.se/index.html
Vatten och mat, del 2/3:
Splash and dash, 129km (endast långa bansträckningen): Lilla Vasskärr B&B
För att få möjlighet till ett extra depåstopp går turen efter en loop på ca 52 backiga kilometer tillbaka till Lilla Vasskärr igen.
Detta stopp är tänkt som ett kortare stopp för vätskepåfyllning. Men bulle och chokladboll kommer även finnas för de som önskar eller behöver lite extra energi.
Extrastoppet kommer ca 20 km innan det längre matstoppet inne i Åkers Styckebruk. Så tanken är som sagt att hålla det kort.
https://vasskarr.se/index.html
Vatten och mat, del 3/3:
Matstopp, 149 km: Åkers Styckebruk
Efter 149 km (mellan bansträckningen efter 96km, ej tillgänglig på korta) kommer vi in i Åkers Styckebruk för turens sista planerade stopp. Åkers Styckebruk är en liten bruksort som tyvärr inte erbjuder några större kulinariska upplevelser. Min egna plan är att stanna på Karas Resturang och pizzeria för min obligatoriska långturs-pizza. Vill ni inte äta där så finns det tre andra matställen och en mataffär att välja mellan inom 2 km utan att du behöver avvika från turen.
1. Karas Resturang och pizzeria. http://karasrestaurang.se/meny
https://www.facebook.com/KarasRestaurangPizzeriaVardsanIAker
2. ICA Supermarket, Paradis pizzeria. https://www.facebook.com/ParadisPizzeria/
Ej möjlighet att se cykeln från bordet.
3. Åkers Kung pizzeria. https://www.facebook.com/%C3%85kers-pizzeria-151806938804902
4. Åkers café & brödbod. https://www.facebook.com/%C3%85kers-Caf%C3%A9-Br%C3%B6dbod-137398832983847
2021-08-29
Bansträckning och vägtyper:
Långa = 199.2km med ca 2000 höjdmeter sammanlagd höjdskillnad.
Mellan = 147.1km med ca 1350 höjdmeter sammanlagd höjdskillnad.
Korta = 116.8km med ca 1050 höjdmeter sammanlagd höjdskillnad.
Grusvägarna är en blandning av fingrus och lite grövre grus. Skogsvägarna oftast ganska grovkorniga. Sträckan är nästan cykelbar hela vägen. Det är ett kortare parti stig som är lite mer tekniskt där man behöver leda cykeln en bit.
Färgförklaring:
Blå=Asfalt
Röd=Vanlig grusväg
Gul=Grövre grusväg/skogsväg
Rosa=Enkel stig
Svart=Teknisk stig
GPX-filer:
Långa: 199_WTCOWM21
https://ridewithgps.com/routes/37329391
Alt. långa utan kor: 197_WTCOWM21
https://ridewithgps.com/routes/37329897
Mellan: 147_WTCOWM21
https://ridewithgps.com/routes/37329493
Alt. mellan utan kor: 145_WTCOWM21
https://ridewithgps.com/routes/37329933
Korta: 117_WTCOWM
https://ridewithgps.com/routes/37329528
Kortaste vägen hem från depå: TBA
Kortaste vägen hem från Åkers Styckebruk: TBA
Förklaring angående korna.
6 km innan matstoppet i Åkers Styckebruk går turen igenom en kohage. Varje gång jag har cyklat igenom hagen är jag lika rädd. Men korna har aldrig brytt sig om mig när jag passerat den de senaste 5 åren.
För er som inte vill cykla igenom hagen finns det en alternativ väg in till Åkers Styckebruk. Bansträckningen går ihop och blir samma igen vid matstoppet. Den korta bansträckningen passerar inte kohagen.
Vid skylten "Genväg till sjöarna" kör ni rakt fram om ni inte vill köra igenom hagen. "Genvägen" leder till hagen.
2021-08-30
Säkerhet:
Då vi är många anmälda i år, och jag utgår från att alla kommer, så vill jag lyfta den viktigaste punkten för turen. Säkerheten!
Vi kommer att cykla på en blandning mellan allmänna vägar och icke allmänna vägar. Även om det inte ser ut som det emellanåt så används vägarna relativt flitigt av bilister, ryttare och cyklister, djur och människor.
Det är mycket viktigt att ni inte genar i kurvor.
Undvik dubbla led på de allra smalaste vägarna i fall ni plötsligt skulle få möte.
Dela upp er och cykla i mindre grupper. Max 8-6 cyklister / grupp, gärna färre, är rekommendationen på de oftast mycket smala grus- och skogsvägarna.
Tänk på att det tar många meter innan en större gruppen är organiserad nog för att genomföra en säker passering vid ett plötsligt möte.
Stanna och släpp förbi snabbare fordon om det skulle behövas på de kurviga och smala grusvägarna. Visa hänsyn!
När vi passerar samhällen och gårdar. Sakta in rejält och hälsa glatt på de vi möter.
Använd gärna ringklocka istället för att ropa vid omkörningar av gående.
Möte eller passage av ryttare med häst. Sakta in och kommunicera med ryttaren om hen vill att du/ni väntar eller sakta ska cykla förbi.
Tänk även på att turen är 25km eller ca 1-2 timmar längre i år beroende på din hastighet. Lampor för att synas är bra att ta med för oss som planerar att köra i de långsammare fartgruppera.
Och som vanligt använd sunt förnuft och följ ALLTID trafikreglerna.
Allt deltagande sker på egen risk.
Det är INGEN tävling!
2021-08-31
För att underlätta vid starten på söndag och för att undvika onödigt trängsel under inskrivningen vill jag att alla anmälda fyller i detta formulär. Fyll gärna i så fort du ar möjlighet då Lilla Vasskärr även behöver underlaget för att kunna planera depån för alla som kommer.
https://docs.google.com/forms/d/1kKSQ5aqJILGzMbv5OmxHJknmTLRV5ybqfXrYm8E2TuU
Jag har även sammanställt alla inlägg här i gruppen och allt ni behöver veta inför turen på söndag i ett och samma dokument. Läs gärna igenom och har ni frågor får ni gärna ställa dem här i kommentarerna eller via PM.
https://docs.google.com/document/d/1c1BTOtmkk6iW9PLBvQdOUpX6AuYpyWqUeZdvpcpbj3k/
Vi ses på söndag!
2021-08-17:
QOM och KOM:
Årets tur kommer att erbjuda ett bergspris. Bergspriset kommer att bestå av en serie med tre kortare backar som ligger efter varandra på den del av banan med längst sträcka sammanhängande asfalt, ca. 3,2 km. Segmenten körs med Strava som tidtagare och det är totaltiden för de tre segmenten som gäller.
Tanken med bergspriset är att det ska vara ett roligt inslag för de som vill trampa på lite extra i någon eller några minuter. Deltagandet är förstås frivilligt och sker helt på egen risk och är inte sanktionerat av något förbund.
För att det ska förbli ett roligt inslag är priset mer av symbolisk karaktär. Årets pris är en cykelkeps från Rapha som går till vinnaren.
Damerna tävlar för sig och herrarna för sig.
Sportsligt uppträdande är en förutsättning och en självklarhet.
Ingen drafting!
Segmenten kommer att delas när bansträckningen publiceras.
(Bergspriset erbjudes endast på 200km-bansträckningen.)
2021-08-24
Grupper:
För att få en uppfattning om vilka grupper som vi ska del upp oss i och hur många vi behöver av varje grupp vill jag ni skriver i kommentarerna vad du har för ambitioner.
Planen är att vi skapar lämpliga grupper med max 6-8st/grupp, helst färre. Utgångsgrupperna blir snabb, mellansnabb, mellanlångsam, långsam och kvastgrupp. Subgrupper inom grupperna får gärna skapas under turen så att ni hittar ett bra flytt med jämnstarka. Känner du att det går för fort i någon grupp. Släpp av och anslut i en grupp som kommer efter.
Jag kommer att cykla i kvastgruppen och ha koll så att ingen kommer bort eller blir avhängd mitt i skogen. Min fart kommer att anpassas så att alla ska kunna känna sig bekväma i den gruppen. Med andra ord vill man ta det lugnare och vänta in sina medcyklister kan man välja att cykla med mig längst bak. Jag kan av förklarliga skäl bara cykla en av sträckorna och kommer att köra 200km bansträckningen.
Skriv i kommentarerna sträckan du planerar att köra och gruppens siffra som du har ambitionen att cykla i. Tex. 200km Grupp 3.
1. Snabbgrupp = +25km/h*
2. Mellansnabb = 23-25km/h*
3. Mellanlångsam =23-21km/h*
4. Långsam = 20-21km/h*
*stopp borträknat och avg över hela turen. På de platta och snabba partierna kan det förstås gå betydligt fortare.
Som referens:
Snabbgrupp 2019=26,2km/h
Mellansnabbgrupp 2019 = 23,1km/h
Långsam 2019 = 21,2km/h
Ni kan omgruppera grupperna eller bilda mindre grupper under turens gång om det behövs. Du kan även droppa bakåt till en långsammare grupp om du känner att du har en sämre dag.
2021-08-25
Vatten och mat, del 1/3:
Depå 1, 77km: Lilla Vasskärr B&B
Depån efter 77 km (66km korta bansträckningen) kommer, precis som de senast turerna, att vara förlagd på Lilla Vasskärr B&B.
I deras fantastiska trädgård kommer de för självkostnadspriset 50kr bjuda på kaffe, te, äggmacka, ost/skinkmacka, chokladboll och kanelbulle för de som önskar.
Alternativ för de som är i behov av vegansk/vegetarisk kost kommer att finnas.
https://vasskarr.se/index.html
Vatten och mat, del 2/3:
Splash and dash, 129km (endast långa bansträckningen): Lilla Vasskärr B&B
För att få möjlighet till ett extra depåstopp går turen efter en loop på ca 52 backiga kilometer tillbaka till Lilla Vasskärr igen.
Detta stopp är tänkt som ett kortare stopp för vätskepåfyllning. Men bulle och chokladboll kommer även finnas för de som önskar eller behöver lite extra energi.
Extrastoppet kommer ca 20 km innan det längre matstoppet inne i Åkers Styckebruk. Så tanken är som sagt att hålla det kort.
https://vasskarr.se/index.html
Vatten och mat, del 3/3:
Matstopp, 149 km: Åkers Styckebruk
Efter 149 km (mellan bansträckningen efter 96km, ej tillgänglig på korta) kommer vi in i Åkers Styckebruk för turens sista planerade stopp. Åkers Styckebruk är en liten bruksort som tyvärr inte erbjuder några större kulinariska upplevelser. Min egna plan är att stanna på Karas Resturang och pizzeria för min obligatoriska långturs-pizza. Vill ni inte äta där så finns det tre andra matställen och en mataffär att välja mellan inom 2 km utan att du behöver avvika från turen.
1. Karas Resturang och pizzeria. http://karasrestaurang.se/meny
https://www.facebook.com/KarasRestaurangPizzeriaVardsanIAker
2. ICA Supermarket, Paradis pizzeria. https://www.facebook.com/ParadisPizzeria/
Ej möjlighet att se cykeln från bordet.
3. Åkers Kung pizzeria. https://www.facebook.com/%C3%85kers-pizzeria-151806938804902
4. Åkers café & brödbod. https://www.facebook.com/%C3%85kers-Caf%C3%A9-Br%C3%B6dbod-137398832983847
2021-08-29
Bansträckning och vägtyper:
Långa = 199.2km med ca 2000 höjdmeter sammanlagd höjdskillnad.
Mellan = 147.1km med ca 1350 höjdmeter sammanlagd höjdskillnad.
Korta = 116.8km med ca 1050 höjdmeter sammanlagd höjdskillnad.
Grusvägarna är en blandning av fingrus och lite grövre grus. Skogsvägarna oftast ganska grovkorniga. Sträckan är nästan cykelbar hela vägen. Det är ett kortare parti stig som är lite mer tekniskt där man behöver leda cykeln en bit.
Färgförklaring:
Blå=Asfalt
Röd=Vanlig grusväg
Gul=Grövre grusväg/skogsväg
Rosa=Enkel stig
Svart=Teknisk stig
GPX-filer:
Långa: 199_WTCOWM21
https://ridewithgps.com/routes/37329391
Alt. långa utan kor: 197_WTCOWM21
https://ridewithgps.com/routes/37329897
Mellan: 147_WTCOWM21
https://ridewithgps.com/routes/37329493
Alt. mellan utan kor: 145_WTCOWM21
https://ridewithgps.com/routes/37329933
Korta: 117_WTCOWM
https://ridewithgps.com/routes/37329528
Kortaste vägen hem från depå: TBA
Kortaste vägen hem från Åkers Styckebruk: TBA
Förklaring angående korna.
6 km innan matstoppet i Åkers Styckebruk går turen igenom en kohage. Varje gång jag har cyklat igenom hagen är jag lika rädd. Men korna har aldrig brytt sig om mig när jag passerat den de senaste 5 åren.
För er som inte vill cykla igenom hagen finns det en alternativ väg in till Åkers Styckebruk. Bansträckningen går ihop och blir samma igen vid matstoppet. Den korta bansträckningen passerar inte kohagen.
Vid skylten "Genväg till sjöarna" kör ni rakt fram om ni inte vill köra igenom hagen. "Genvägen" leder till hagen.
2021-08-30
Säkerhet:
Då vi är många anmälda i år, och jag utgår från att alla kommer, så vill jag lyfta den viktigaste punkten för turen. Säkerheten!
Vi kommer att cykla på en blandning mellan allmänna vägar och icke allmänna vägar. Även om det inte ser ut som det emellanåt så används vägarna relativt flitigt av bilister, ryttare och cyklister, djur och människor.
Det är mycket viktigt att ni inte genar i kurvor.
Undvik dubbla led på de allra smalaste vägarna i fall ni plötsligt skulle få möte.
Dela upp er och cykla i mindre grupper. Max 8-6 cyklister / grupp, gärna färre, är rekommendationen på de oftast mycket smala grus- och skogsvägarna.
Tänk på att det tar många meter innan en större gruppen är organiserad nog för att genomföra en säker passering vid ett plötsligt möte.
Stanna och släpp förbi snabbare fordon om det skulle behövas på de kurviga och smala grusvägarna. Visa hänsyn!
När vi passerar samhällen och gårdar. Sakta in rejält och hälsa glatt på de vi möter.
Använd gärna ringklocka istället för att ropa vid omkörningar av gående.
Möte eller passage av ryttare med häst. Sakta in och kommunicera med ryttaren om hen vill att du/ni väntar eller sakta ska cykla förbi.
Tänk även på att turen är 25km eller ca 1-2 timmar längre i år beroende på din hastighet. Lampor för att synas är bra att ta med för oss som planerar att köra i de långsammare fartgruppera.
Och som vanligt använd sunt förnuft och följ ALLTID trafikreglerna.
Allt deltagande sker på egen risk.
Det är INGEN tävling!
2021-08-31
För att underlätta vid starten på söndag och för att undvika onödigt trängsel under inskrivningen vill jag att alla anmälda fyller i detta formulär. Fyll gärna i så fort du ar möjlighet då Lilla Vasskärr även behöver underlaget för att kunna planera depån för alla som kommer.
https://docs.google.com/forms/d/1kKSQ5aqJILGzMbv5OmxHJknmTLRV5ybqfXrYm8E2TuU
Jag har även sammanställt alla inlägg här i gruppen och allt ni behöver veta inför turen på söndag i ett och samma dokument. Läs gärna igenom och har ni frågor får ni gärna ställa dem här i kommentarerna eller via PM.
https://docs.google.com/document/d/1c1BTOtmkk6iW9PLBvQdOUpX6AuYpyWqUeZdvpcpbj3k/
Vi ses på söndag!
Chapter 2
Aktiv medlem
[Kalender] Where the cannons once were made 2021 - The final ride!
Slutsummering:
Tack till alla som kom och cyklade turen. Vilken fantastik septemberdag det blev!
Jag hoppas att turen och årets bansträckning har varit till belåtenhet. Även om alla inte alltid uppskattar alla dess sidor när man kanske är som tröttast. Ni som har varit med förut visste ju vad ni kunde förvänta er på mina turer.
För er som var med för första gången...förlåt...eller...varsågoda!
Nu hoppas jag även att alla har hunnit lägga upp sina rundor på Strava för lite prisutdelningar.
Jag utgår får att Stravatiderna är korrekta. Om ni ser uppenbara fel eller saknas på listan säg till så redigerar jag listan så att den blir rätt.
Deadline för överklagan är onsdag kl. 19.45. Precis tre dygn efter att sista gänget kom i mål.
Damklassen:
Pos Namn BP1 BP2 BP3 Tot.
1 Jo 01:51 01:24 02:46 06:01
Vinnare blir Jo!
Grattis till en Rapha-cykelkeps.
Herrklassen:
Pos Namn BP1 BP2 BP3 Tot.
1 Sebastian 01:15 00:54 01:58 04:07
2 Patrik Persson 01:24 00:54 02:02 04:20
3 Christer Sehlis 01:36 00:49 02:02 04:27
4 Pontus Persson 01:48 01:02 02:12 05:02
5 Olivier 01:51 00:51 02:21 05:03
6 Riku 01:36 00:59 02:38 05:13
7 Roger Lundblad 01:49 01:02 02:27 05:18
8 Anders Lagerqvist 01:46 01:10 02:42 05:38
9 Rasmus Ekroth 02:32 01:00 02:25 05:57
10 Peter M 01:52 01:24 02:43 05:59
11 Jesper Jonsson 01:54 01:17 02:53 06:04
12 Thomas B 02:06 01:09 02:52 06:07
13 Rickard Janz 02:02 01:20 02:59 06:21
14 Jonathan Wilson 02:18 01:22 03:04 06:44
15 Carbonbreaker 02:16 01:40 03:12 07:08
16 Mats Allström 02:28 01:28 03:23 07:19
17 Joakim Persson 02:29 01:31 03:25 07:25
18 John Gejvall 02:35 01:27 03:26 07:28
19 Hasse 03:02 01:54 03:51 08:47
Vinnare blir Sebastian!
Grattis till en Rapha-cykelkeps.
Ett stort tack även till Lilla Vasskärr för den härliga depån.
Tack för mackorna, fikat, det fina vädret och ert fantastiska mottagande och värdskap.
Slutligen vill jag rikta ett extra stort tack till Ass Savers och deras support av Where the cannons once were made.
Stort tack för att jag åter igen fick förtroendet att göra något kul med produkterna ni har sponsrat med.
https://ass-savers.com/
I och med detta tackar Where the cannons once were made – The final ride! för i år och
Where the cannons once were made-serien för sig.
Hoppas vi kan ses igen på någon annan tur, event eller sammanhang!
Vänligen / Jonathan Wilson
Ps. Använd gärna #WTCOWM eller #WTCOWM21 om ni lägger upp bilder på Instagram. DS.
Tack till alla som kom och cyklade turen. Vilken fantastik septemberdag det blev!
Jag hoppas att turen och årets bansträckning har varit till belåtenhet. Även om alla inte alltid uppskattar alla dess sidor när man kanske är som tröttast. Ni som har varit med förut visste ju vad ni kunde förvänta er på mina turer.
För er som var med för första gången...förlåt...eller...varsågoda!
Nu hoppas jag även att alla har hunnit lägga upp sina rundor på Strava för lite prisutdelningar.
Jag utgår får att Stravatiderna är korrekta. Om ni ser uppenbara fel eller saknas på listan säg till så redigerar jag listan så att den blir rätt.
Deadline för överklagan är onsdag kl. 19.45. Precis tre dygn efter att sista gänget kom i mål.
Damklassen:
Pos Namn BP1 BP2 BP3 Tot.
1 Jo 01:51 01:24 02:46 06:01
Vinnare blir Jo!
Grattis till en Rapha-cykelkeps.
Herrklassen:
Pos Namn BP1 BP2 BP3 Tot.
1 Sebastian 01:15 00:54 01:58 04:07
2 Patrik Persson 01:24 00:54 02:02 04:20
3 Christer Sehlis 01:36 00:49 02:02 04:27
4 Pontus Persson 01:48 01:02 02:12 05:02
5 Olivier 01:51 00:51 02:21 05:03
6 Riku 01:36 00:59 02:38 05:13
7 Roger Lundblad 01:49 01:02 02:27 05:18
8 Anders Lagerqvist 01:46 01:10 02:42 05:38
9 Rasmus Ekroth 02:32 01:00 02:25 05:57
10 Peter M 01:52 01:24 02:43 05:59
11 Jesper Jonsson 01:54 01:17 02:53 06:04
12 Thomas B 02:06 01:09 02:52 06:07
13 Rickard Janz 02:02 01:20 02:59 06:21
14 Jonathan Wilson 02:18 01:22 03:04 06:44
15 Carbonbreaker 02:16 01:40 03:12 07:08
16 Mats Allström 02:28 01:28 03:23 07:19
17 Joakim Persson 02:29 01:31 03:25 07:25
18 John Gejvall 02:35 01:27 03:26 07:28
19 Hasse 03:02 01:54 03:51 08:47
Vinnare blir Sebastian!
Grattis till en Rapha-cykelkeps.
Ett stort tack även till Lilla Vasskärr för den härliga depån.
Tack för mackorna, fikat, det fina vädret och ert fantastiska mottagande och värdskap.
Slutligen vill jag rikta ett extra stort tack till Ass Savers och deras support av Where the cannons once were made.
Stort tack för att jag åter igen fick förtroendet att göra något kul med produkterna ni har sponsrat med.
https://ass-savers.com/
I och med detta tackar Where the cannons once were made – The final ride! för i år och
Where the cannons once were made-serien för sig.
Hoppas vi kan ses igen på någon annan tur, event eller sammanhang!
Vänligen / Jonathan Wilson
Ps. Använd gärna #WTCOWM eller #WTCOWM21 om ni lägger upp bilder på Instagram. DS.
Köp & Sälj
-
Säljes i Norrbotten -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Blekinge -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Östergötland
