Kolfiberram + miniusgrader ?
- Trådstartare Fuelex8
- Start datum
Mycketvillhamer
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
Fuelex8 skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena !
>
> Kolfiberramar består ju till stordel av plast :O)
> och plast brukar ju bli skört när det är
> miniusgrader ? Så min fråga är om
> kolfiberrammar håller på vintern lr är det risk
> att dom spricker av kyllan ?
Det är skillnad på plast och plast. Om det skört eller inte beror helt och hållet på vilken typ av plast det är. Finns plaster som håller alldeles utmärkt vid en massa minusgrader och det finns andra som spricker väldigt lätt när det blir lite kallt.
-------------------------------------------------------
> Tjena !
>
> Kolfiberramar består ju till stordel av plast :O)
> och plast brukar ju bli skört när det är
> miniusgrader ? Så min fråga är om
> kolfiberrammar håller på vintern lr är det risk
> att dom spricker av kyllan ?
Det är skillnad på plast och plast. Om det skört eller inte beror helt och hållet på vilken typ av plast det är. Finns plaster som håller alldeles utmärkt vid en massa minusgrader och det finns andra som spricker väldigt lätt när det blir lite kallt.
niklasaxelsson
Ny medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
Hej
Jag har kollat upp detta med Specialized USA eftersom jag hade samma funderingar. Minusgrader påverkar INTE kolfibern.
/ Niklas
Jag har kollat upp detta med Specialized USA eftersom jag hade samma funderingar. Minusgrader påverkar INTE kolfibern.
/ Niklas
enduromannen
Ny medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
Kolfiberstavar för längdåkning har funnits i massor av år. Konstigt att de verkar hålla, trots att de är så tunna...
Kolfiberram + miniusgrader ?
Det är väl snarare så att stål och aluminium lider mer av kallsprödhet? De första timmerbilsåkarna som skaffade släp med aluminiumram fick snart problem med sprickor. Trettio minusgrader och två buntar timmer som svajar i otakt med varandra ger intressanta belastningar :)
Pebben
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
Fuelex8 skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena !
>
> Kolfiberramar består ju till stordel av plast :O) och plast brukar ju bli skört när det är
> miniusgrader ? Så min fråga är om kolfiberrammar håller på vintern lr är det risk
> att dom spricker av kyllan ?
Nu har inte jag kört jättelångt och inte var det jätte kallt heller, för den delen.
Men ca 19 mil i ca -7 fixade min LVG-plastjonne i allfall. Så är det inte längre än 19 mil och kallare än typ - 7 ska det nog gå bra ska du se.
Se så, sitt inte här inne i värmen. Ut och träna med dig.
-------------------------------------------------------
> Tjena !
>
> Kolfiberramar består ju till stordel av plast :O) och plast brukar ju bli skört när det är
> miniusgrader ? Så min fråga är om kolfiberrammar håller på vintern lr är det risk
> att dom spricker av kyllan ?
Nu har inte jag kört jättelångt och inte var det jätte kallt heller, för den delen.
Men ca 19 mil i ca -7 fixade min LVG-plastjonne i allfall. Så är det inte längre än 19 mil och kallare än typ - 7 ska det nog gå bra ska du se.
Se så, sitt inte här inne i värmen. Ut och träna med dig.
Kolfiberram + miniusgrader ?
s-o skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är väl snarare så att stål och aluminium
> lider mer av kallsprödhet? De första
> timmerbilsåkarna som skaffade släp med
> aluminiumram fick snart problem med sprickor.
> Trettio minusgrader och två buntar timmer som
> svajar i otakt med varandra ger intressanta
> belastningar :)
I alla fall stål om det inte är rostfritt. Aluminium och rostfritt stål är mycket tåligare för kyla än "vanligt" konstruktionsstål. Aluminiumsläp kan vara en dålig idé av andra skäl även om vissa amerikanska lastbilstillverkare använder det i chassiet.
-------------------------------------------------------
> Det är väl snarare så att stål och aluminium
> lider mer av kallsprödhet? De första
> timmerbilsåkarna som skaffade släp med
> aluminiumram fick snart problem med sprickor.
> Trettio minusgrader och två buntar timmer som
> svajar i otakt med varandra ger intressanta
> belastningar :)
I alla fall stål om det inte är rostfritt. Aluminium och rostfritt stål är mycket tåligare för kyla än "vanligt" konstruktionsstål. Aluminiumsläp kan vara en dålig idé av andra skäl även om vissa amerikanska lastbilstillverkare använder det i chassiet.
Kolfiberram + miniusgrader ?
Ridley skrev:
-------------------------------------------------------
> Alla cuklar oavsett material blir förstörda
> (vaporiseras och imploderar, samtidigt) om det
> inte är minst 20 grader varmt, sol och medvind.
Man får cykla bra jäkla långsamt om ens cykel någonsin ska få uppleva medvind.
-------------------------------------------------------
> Alla cuklar oavsett material blir förstörda
> (vaporiseras och imploderar, samtidigt) om det
> inte är minst 20 grader varmt, sol och medvind.
Man får cykla bra jäkla långsamt om ens cykel någonsin ska få uppleva medvind.
Kolfiberram + miniusgrader ?
On a more serious note: Minusgrader är ju förenligt med en viss halkrisk. Vill man ha en plastcykel som bör röntags efter varje smäll i backen man gör? Hur man än vänder och vrider på det har jag aldrig träffat ett mer vintervänligt material än aluminium. (Ingen röntgen - ingen rost)
Ridley
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Ridley skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Alla cuklar oavsett material blir förstörda
> > (vaporiseras och imploderar, samtidigt) om det
> > inte är minst 20 grader varmt, sol och
> medvind.
>
> Man får cykla bra jäkla långsamt om ens cykel
> någonsin ska få uppleva medvind.
Nope, snabbare än vinden kommer jag aldrig bli, tyvärr
-------------------------------------------------------
> Ridley skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Alla cuklar oavsett material blir förstörda
> > (vaporiseras och imploderar, samtidigt) om det
> > inte är minst 20 grader varmt, sol och
> medvind.
>
> Man får cykla bra jäkla långsamt om ens cykel
> någonsin ska få uppleva medvind.
Nope, snabbare än vinden kommer jag aldrig bli, tyvärr
Ari Iivonen
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
cerberos skrev:
-------------------------------------------------------
> I alla fall stål om det inte är rostfritt.
> Aluminium och rostfritt stål är mycket tåligare
> för kyla än "vanligt" konstruktionsstål.
Ok, då måste jag inhandla en klotgrill i rostfritt till våra randolopp. Hur är det med grillkol, tål det kyla? Eller kan man grilla med Bigmollos reservslangar?
-------------------------------------------------------
> I alla fall stål om det inte är rostfritt.
> Aluminium och rostfritt stål är mycket tåligare
> för kyla än "vanligt" konstruktionsstål.
Ok, då måste jag inhandla en klotgrill i rostfritt till våra randolopp. Hur är det med grillkol, tål det kyla? Eller kan man grilla med Bigmollos reservslangar?
Kolfiberram + miniusgrader ?
Munthe skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur man än vänder och vrider
> på det har jag aldrig träffat ett mer
> vintervänligt material än aluminium. (Ingen
> röntgen - ingen rost)
Aluminium och saltslask är väl ingen superkombo. Själv har jag titanram på vinterhojen. Den tål de flesta miljöer man cyklar i. :)
-------------------------------------------------------
> Hur man än vänder och vrider
> på det har jag aldrig träffat ett mer
> vintervänligt material än aluminium. (Ingen
> röntgen - ingen rost)
Aluminium och saltslask är väl ingen superkombo. Själv har jag titanram på vinterhojen. Den tål de flesta miljöer man cyklar i. :)
Kolfiberram + miniusgrader ?
Ari Iivonen skrev:
-------------------------------------------------------
> cerberos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > I alla fall stål om det inte är rostfritt.
> > Aluminium och rostfritt stål är mycket
> tåligare
> > för kyla än "vanligt" konstruktionsstål.
>
> Ok, då måste jag inhandla en klotgrill i
> rostfritt till våra randolopp. Hur är det med
> grillkol, tål det kyla? Eller kan man grilla med
> Bigmollos reservslangar?
Reservslangar ger nog mer randonnékänsla.... annars är det vällagrat årgångsstenkol helst från Sheffield som gäller....
-------------------------------------------------------
> cerberos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > I alla fall stål om det inte är rostfritt.
> > Aluminium och rostfritt stål är mycket
> tåligare
> > för kyla än "vanligt" konstruktionsstål.
>
> Ok, då måste jag inhandla en klotgrill i
> rostfritt till våra randolopp. Hur är det med
> grillkol, tål det kyla? Eller kan man grilla med
> Bigmollos reservslangar?
Reservslangar ger nog mer randonnékänsla.... annars är det vällagrat årgångsstenkol helst från Sheffield som gäller....
Mycketvillhamer
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
Andreas T skrev:
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur man än vänder och vrider
> > på det har jag aldrig träffat ett mer
> > vintervänligt material än aluminium. (Ingen
> > röntgen - ingen rost)
>
> Aluminium och saltslask är väl ingen superkombo.
> Själv har jag titanram på vinterhojen. Den tål
> de flesta miljöer man cyklar i. :)
Är ju perfekt, halkar du och bryter höften så kan du göra en protes av din cykel. En så kallad multi purpose frame :)
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur man än vänder och vrider
> > på det har jag aldrig träffat ett mer
> > vintervänligt material än aluminium. (Ingen
> > röntgen - ingen rost)
>
> Aluminium och saltslask är väl ingen superkombo.
> Själv har jag titanram på vinterhojen. Den tål
> de flesta miljöer man cyklar i. :)
Är ju perfekt, halkar du och bryter höften så kan du göra en protes av din cykel. En så kallad multi purpose frame :)
Kolfiberram + miniusgrader ?
Andreas T skrev:
> Aluminium och saltslask är väl ingen superkombo.
> Själv har jag titanram på vinterhojen. Den tål
> de flesta miljöer man cyklar i. :)
Men titanet klarar ju inte av allt kungsvatten som stänker upp när man passerar slottet vid skeppsbron. Inte ens guld eller platina hjälper ju mot kungsvatten, så vad ska man då ha för rammaterial?
> Aluminium och saltslask är väl ingen superkombo.
> Själv har jag titanram på vinterhojen. Den tål
> de flesta miljöer man cyklar i. :)
Men titanet klarar ju inte av allt kungsvatten som stänker upp när man passerar slottet vid skeppsbron. Inte ens guld eller platina hjälper ju mot kungsvatten, så vad ska man då ha för rammaterial?
Kolfiberram + miniusgrader ?
Andreas T skrev:
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur man än vänder och vrider
> > på det har jag aldrig träffat ett mer
> > vintervänligt material än aluminium. (Ingen
> > röntgen - ingen rost)
>
> Aluminium och saltslask är väl ingen superkombo.
> Själv har jag titanram på vinterhojen. Den tål
> de flesta miljöer man cyklar i. :)
Det är ett väldigt stort problem, bara under dagen har jag sett 38 cyklar vittra sönder pga salt. Framförallt mode folk ha titanfälgar, eftersom de är mest i kontakt med saltet
-------------------------------------------------------
> Munthe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur man än vänder och vrider
> > på det har jag aldrig träffat ett mer
> > vintervänligt material än aluminium. (Ingen
> > röntgen - ingen rost)
>
> Aluminium och saltslask är väl ingen superkombo.
> Själv har jag titanram på vinterhojen. Den tål
> de flesta miljöer man cyklar i. :)
Det är ett väldigt stort problem, bara under dagen har jag sett 38 cyklar vittra sönder pga salt. Framförallt mode folk ha titanfälgar, eftersom de är mest i kontakt med saltet
Little Stereo
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
Kolfiberramar tål mer än cyklister, så är det bara... :-) T
Pebben
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Ridley skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Alla cuklar oavsett material blir förstörda (vaporiseras och imploderar, samtidigt) om det
> > inte är minst 20 grader varmt, sol och medvind.
>
> Man får cykla bra jäkla långsamt om ens cykel någonsin ska få uppleva medvind.
Allt är relativt. Men inte tycker jag att 30Km/h är långsamt. Men det är jag det.
-------------------------------------------------------
> Ridley skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Alla cuklar oavsett material blir förstörda (vaporiseras och imploderar, samtidigt) om det
> > inte är minst 20 grader varmt, sol och medvind.
>
> Man får cykla bra jäkla långsamt om ens cykel någonsin ska få uppleva medvind.
Allt är relativt. Men inte tycker jag att 30Km/h är långsamt. Men det är jag det.
leatherface
Ny medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
En svinkall vinterdag i Sverige går sällan under +250 enligt den enda sanna tempertaurskalan, Kelvin. Ingen på Happy har upplevt minustemperatur
Kolfiberram + miniusgrader ?
Tänk på att alla metallkomponenter kommer krympa, och har du olika metaller kommer de krympa olika. Därför räcker det inte att bara ha ramen i kolfiber för att ha möjlighet att kunna cykla säkert när det är kallt - tänk när aluminiumstyret, sadeln med titanräls eller kanske gaffeln bara lossnar helt plötsligt!
Mr Orange
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
leatherface skrev:
-------------------------------------------------------
> En svinkall vinterdag i Sverige går sällan under
> +250 enligt den enda sanna tempertaurskalan,
> Kelvin. Ingen på Happy har upplevt
> minustemperatur
>
Ingen annan heller för den delen.
-------------------------------------------------------
> En svinkall vinterdag i Sverige går sällan under
> +250 enligt den enda sanna tempertaurskalan,
> Kelvin. Ingen på Happy har upplevt
> minustemperatur
>
Ingen annan heller för den delen.
Pebben
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Pebben skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Allt är relativt. Men inte tycker jag att
> 30Km/h
> > är långsamt. Men det är jag det.
>
> Har du alltid 8 m/s vind rakt i ryggen? Tar du
> bilen hem då eller?
Vad tror du själv och jag tar väl inte bilen hem om jag har medvind. Jag har ju medvind.
Men jag måste få ställa en motfråga. Och vad menar du med att man måste cykla bra jävla långsamt för att uppleva medvind. Du vet att det har med riktningen att göra, inte hur hårt det blåser, om man har med- eller motvind. Och du vet väl att det alltid blåser i vindriktninge.
-------------------------------------------------------
> Pebben skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Allt är relativt. Men inte tycker jag att
> 30Km/h
> > är långsamt. Men det är jag det.
>
> Har du alltid 8 m/s vind rakt i ryggen? Tar du
> bilen hem då eller?
Vad tror du själv och jag tar väl inte bilen hem om jag har medvind. Jag har ju medvind.
Men jag måste få ställa en motfråga. Och vad menar du med att man måste cykla bra jävla långsamt för att uppleva medvind. Du vet att det har med riktningen att göra, inte hur hårt det blåser, om man har med- eller motvind. Och du vet väl att det alltid blåser i vindriktninge.
Kolfiberram + miniusgrader ?
Pebben skrev:
-------------------------------------------------------
> Men jag måste få ställa en motfråga. Och vad
> menar du med att man måste cykla bra jävla
> långsamt för att uppleva medvind. Du vet att det
> har med riktningen att göra, inte hur hårt det
> blåser, om man har med- eller motvind. Och du vet
> väl att det alltid blåser i vindriktninge.
Om luften du färdas genom förflyttar sig 5 m/s relativt marken och du förflyttar dig 7 m/s relativt marken i exakt samma riktning, har du med- eller motvind då?
Om du står helt still, har du med- eller motvind då?
Det är summan som är det intressanta.
-------------------------------------------------------
> Men jag måste få ställa en motfråga. Och vad
> menar du med att man måste cykla bra jävla
> långsamt för att uppleva medvind. Du vet att det
> har med riktningen att göra, inte hur hårt det
> blåser, om man har med- eller motvind. Och du vet
> väl att det alltid blåser i vindriktninge.
Om luften du färdas genom förflyttar sig 5 m/s relativt marken och du förflyttar dig 7 m/s relativt marken i exakt samma riktning, har du med- eller motvind då?
Om du står helt still, har du med- eller motvind då?
Det är summan som är det intressanta.
martinpetter
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
schture skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur många gånger kan man röntga en kolfiberram
> utan att den tar skada? Måste man klä in de
> delar som inte ska röntgas i bly?
Jag har röntgat min en gång. Den har bara exploderat 2 gånger efter det.
/M
-------------------------------------------------------
> Hur många gånger kan man röntga en kolfiberram
> utan att den tar skada? Måste man klä in de
> delar som inte ska röntgas i bly?
Jag har röntgat min en gång. Den har bara exploderat 2 gånger efter det.
/M
Ridley
Aktiv medlem
Kolfiberram + miniusgrader ?
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Pebben skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men jag måste få ställa en motfråga. Och
> vad
> > menar du med att man måste cykla bra jävla
> > långsamt för att uppleva medvind. Du vet att
> det
> > har med riktningen att göra, inte hur hårt
> det
> > blåser, om man har med- eller motvind. Och du
> vet
> > väl att det alltid blåser i vindriktninge.
>
> Om luften du färdas genom förflyttar sig 5 m/s
> relativt marken och du förflyttar dig 7 m/s
> relativt marken i exakt samma riktning, har du
> med- eller motvind då?
>
> Om du står helt still, har du med- eller motvind
> då?
>
> Det är summan som är det intressanta.
Summan är att vissa tjockisar alltid har motvind och vissa snyggare personer alltid har medvind. Oavsett vindhastighet.
-------------------------------------------------------
> Pebben skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men jag måste få ställa en motfråga. Och
> vad
> > menar du med att man måste cykla bra jävla
> > långsamt för att uppleva medvind. Du vet att
> det
> > har med riktningen att göra, inte hur hårt
> det
> > blåser, om man har med- eller motvind. Och du
> vet
> > väl att det alltid blåser i vindriktninge.
>
> Om luften du färdas genom förflyttar sig 5 m/s
> relativt marken och du förflyttar dig 7 m/s
> relativt marken i exakt samma riktning, har du
> med- eller motvind då?
>
> Om du står helt still, har du med- eller motvind
> då?
>
> Det är summan som är det intressanta.
Summan är att vissa tjockisar alltid har motvind och vissa snyggare personer alltid har medvind. Oavsett vindhastighet.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Örebro -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland -
Säljes i Norrbotten -
Säljes i Södermanland
