Och där var cykelkraft på väg i konkurs..

[Sambal Oelek]

Var där och handlade. Han sade att firman är under rekonstruktion och att det nog kommer ordna sig för det verkar väldigt konstigt annars. Kan jag hålla med om och hoppas ju på det ju iaf.

 

[ooms]

Det är en väldigt haltande jämförelse, i fallet spritbutik finns det lagstiftning som förbjuder dig, medan i andra fallet finns det lagstiftning i precis motsatt riktning (fri rörlighet).

Finns viljan och entreprenörsandan går det att utmana etablerade ”sanningar”, men troligtvis söker sig de med dessa egenskaper till andra branscher där det lönar sig mer.

 

[Maakus]

Cyklister gräver sin egen grav genom att handla utomlands och inte på hemmaplan.

Snarare cykelhandlarna som gräver sin egen grav genom att leva kvar på 80-talet. De måste inse att marknaden och konkurrensen är global idag.

Precis. Måste finnas en marknad för service. Om man nöjer sig med 20% vinst på delar och har kompetens minst i nivå med en Google sökning.

80-100% påslag funkar inte idag när alla kan se priset hos tysken.

Kikar på ny hoj.
En av modellerna kostar i Sverige ca ~56.000, och ifrån storbritanien ~33.000...

 

[Crocko]

Vad hindrar svenska butiker att göra sina inköp från distributörer i andra länder, vi har ju fri handel i EU.

Tyvärr inte när det gäller märkesprodukter som använder sig av distributionsmodeller, i teorin men om du avviker från modellen kommer man snabbt bli vare om att den fria handeln inte är så fri.
Ingen support erbjuds, din status som återförsäljare kommer snabbt att likna en spetälsks osv osv, världen är orättvis ju snabbare man lär sig ju mindre besviken blir man. :)

Men varför just cykelhandlarna?

I min bransch finns inget sådant problem. Om jag t.ex. köper Intel-processorer från NL, UK eller Sverige bryr sig inte Intel om, pengarna handlar i deras ficka ändå i slutänden. Vi har vår Platinum Partner status som vanligt och Intel skickar hit någon lokal förmåga som babblar om hur bra dom är nån gång om året. Utbytesservice med cross shipping över natten. Samma gäller alla tillverkare och produkter vi har.

Min killgissning med ett uns av insyn är för att de produkterna i Intels sortiment som ni köper är i deras supply sortiment, dvs något som bara är en del av en lösning och det är återförsäljarledet som bidrar med adderat värde med era tjänster, dessutom är Intel 100% beroende av volymer för att betala av sina produktions investeringar. En ny generation CPU kräver ofta motsvarande $1miljard eller mer i utrustning varför varje producerad enhet är viktigt för Intel, skulle du däremot börja köpa ett färdigt system från IBM, Dell, HPE.... så har du helt andra regler att ta hänsyn till.

Bestraffningarna som möter de som avviker är obefintliga lagersaldon när man skall handla, leveranstider på månader på nya modeller mm.

Parts & supply går att köpa var som helst, system där tillverkaren har adderat IP skyddas i alla led med program, certifiering utbildningskrav eller helt enkelt priser som är volymbaserade så att mindre uppstickare icke göre sig besvär.

Men får gratulera till att ni hittat ett hörn av marknaden där ni inte verkar vara så inlåsta. :)

 

[NickPick]

Cyklister gräver sin egen grav genom att handla utomlands och inte på hemmaplan.

Snarare cykelhandlarna som gräver sin egen grav genom att leva kvar på 80-talet. De måste inse att marknaden och konkurrensen är global idag.

Precis. Måste finnas en marknad för service. Om man nöjer sig med 20% vinst på delar och har kompetens minst i nivå med en Google sökning.

80-100% påslag funkar inte idag när alla kan se priset hos tysken.

Kikar på ny hoj.
En av modellerna kostar i Sverige ca ~56.000, och ifrån storbritanien ~33.000...

Länka båda.

 

[Crocko]

Det är en väldigt haltande jämförelse, i fallet spritbutik finns det lagstiftning som förbjuder dig, medan i andra fallet finns det lagstiftning i precis motsatt riktning (fri rörlighet).

Finns viljan och entreprenörsandan går det att utmana etablerade ”sanningar”, men troligtvis söker sig de med dessa egenskaper till andra branscher där det lönar sig mer.

Den enda skillnaden är att reglerna i ena fallet faller under landets lag i det andra under kapitalets, i de allra flesta fall så brukar kapitalet segra över den lokala lagen, i inget av fallen är det förbjudet att testa lämpligheten av dessa regler och lagar men det är inget jag skulle rekommendera att man bygger en affärsplan på om man inte har väldigt djupa fickor.

Shimano har byggt upp ett globalt varumärke för cykelkomponenter och har vissa krav och önskemål hur denna investering skyddas, det gör man bland annat med en reglerad distribution precis som i så många andra branscher. Självklart står det alla fritt att köpa andra komponenter eller lansera sina egna, men det är inte fritt att försöka begå våld på shimanos affärsmodell för då kan de använda sin storlek för att göra livet svårt för den enskilde handlaren.

Orättvis eller inte blir svårt att reda ut här, för det är redan farligt nära politik.

 

[phixer]

En svensk cykelhandlare har ett högre inpris från sin svenska grossist än om han köper från Tyskland.

Och då infinner sig ju frågan varför han finner sig i det? Borde ju vara ett ypperligt förhandlingsargument mot grossisten. Men bekvämligheten är väl värd mer...

Lite dåligt förhandlingsläge när man bara "får" handla på ett ställe. Marknaden storlek har ju viss betydelse också, shimano mfl ser mer eller mindre glatt mellan fingrarna med att det säljs OEM prylar i webshoppar från "stora" länder, skulle fenomenet uppstå med en svensk shop som sålde stora mängder OEM eller "grå-import" skulle nog tillverkarna göra livet surt för dem ganska fort.

Det är ju just det där ”får”. Man får visst. Det handlar bara om vilja och guts, att våga utmana.

Hur många företag som baserar sig på affärer med produkter från globala tillverkare har du drivit?

Det handlar en hel del om självbevarelsedrift och ansvar för att kunna betala ut personalen löner oxå. Det är ju ingen som tvingar dig att bygga en verksamhet på shimano’s goda rykte och varumärke, men om du gör det så finns det regler att hålla sig till.

När öppnar du spritbutiken? Finns ett skriande behov av lite konkursen till systemet, kräver bara lite vilja och mod. :)

Haltande jämförelse, men inte helt irrelevant

Svårt att förklara för den som inte begriper. Ska bli kul att se vad för form retail-handel vi har kvar i Sverige om säg 10 år, min gissning är väldigt lite. Konsumenterna är tydliga med att pris är det som bestämmer och man kan endast tänka sig att handla på hemmaplan om butiken bokstavligt talat går i konkurs på köpet (se trådstart).

Jag säger inte att det är konsumenternas fel, vi lever bara i en jävligt konstig tid där allt är kortsiktigt och man tror att man kan ändra köpbetéendet och ändå ha kvar allt som det en gång var med bra butiker och duktig och trevlig personal, tyvärr behöver ju de anställda få lön så de kan äta mat, annars dör dom ut rätt snabbt.

 

[phixer]

Cyklister gräver sin egen grav genom att handla utomlands och inte på hemmaplan.

Snarare cykelhandlarna som gräver sin egen grav genom att leva kvar på 80-talet. De måste inse att marknaden och konkurrensen är global idag.

Precis. Måste finnas en marknad för service. Om man nöjer sig med 20% vinst på delar och har kompetens minst i nivå med en Google sökning.

80-100% påslag funkar inte idag när alla kan se priset hos tysken.

Kikar på ny hoj.
En av modellerna kostar i Sverige ca ~56.000, och ifrån storbritanien ~33.000...

Det angående cyklarna är antingen lögn eller så fattar du inte att det är olika cyklar du kollar på.

 

[Rattnalle]

En svensk cykelhandlare har ett högre inpris från sin svenska grossist än om han köper från Tyskland.

Och då infinner sig ju frågan varför han finner sig i det? Borde ju vara ett ypperligt förhandlingsargument mot grossisten. Men bekvämligheten är väl värd mer...

Lite dåligt förhandlingsläge när man bara "får" handla på ett ställe. Marknaden storlek har ju viss betydelse också, shimano mfl ser mer eller mindre glatt mellan fingrarna med att det säljs OEM prylar i webshoppar från "stora" länder, skulle fenomenet uppstå med en svensk shop som sålde stora mängder OEM eller "grå-import" skulle nog tillverkarna göra livet surt för dem ganska fort.

Det är ju just det där ”får”. Man får visst. Det handlar bara om vilja och guts, att våga utmana.

Hur många företag som baserar sig på affärer med produkter från globala tillverkare har du drivit?

Det handlar en hel del om självbevarelsedrift och ansvar för att kunna betala ut personalen löner oxå. Det är ju ingen som tvingar dig att bygga en verksamhet på shimano’s goda rykte och varumärke, men om du gör det så finns det regler att hålla sig till.

När öppnar du spritbutiken? Finns ett skriande behov av lite konkursen till systemet, kräver bara lite vilja och mod. :)

Haltande jämförelse, men inte helt irrelevant

Svårt att förklara för den som inte begriper. Ska bli kul att se vad för form retail-handel vi har kvar i Sverige om säg 10 år, min gissning är väldigt lite. Konsumenterna är tydliga med att pris är det som bestämmer och man kan endast tänka sig att handla på hemmaplan om butiken bokstavligt talat går i konkurs på köpet (se trådstart).

Jag säger inte att det är konsumenternas fel, vi lever bara i en jävligt konstig tid där allt är kortsiktigt och man tror att man kan ändra köpbetéendet och ändå ha kvar allt som det en gång var med bra butiker och duktig och trevlig personal, tyvärr behöver ju de anställda få lön så de kan äta mat, annars dör dom ut rätt snabbt.

Butiker med service över medel verkar ändå kunna överleva. Jag besöker t ex i princip endast en fysisk klädbutik, de har rätt saker och vet vad de pysslar med. Men att bara sälja grejer i butik utan service och kunskap till känns som ett döende fenomen helt klart.

 

[ooms]

En svensk cykelhandlare har ett högre inpris från sin svenska grossist än om han köper från Tyskland.

Och då infinner sig ju frågan varför han finner sig i det? Borde ju vara ett ypperligt förhandlingsargument mot grossisten. Men bekvämligheten är väl värd mer...

Lite dåligt förhandlingsläge när man bara "får" handla på ett ställe. Marknaden storlek har ju viss betydelse också, shimano mfl ser mer eller mindre glatt mellan fingrarna med att det säljs OEM prylar i webshoppar från "stora" länder, skulle fenomenet uppstå med en svensk shop som sålde stora mängder OEM eller "grå-import" skulle nog tillverkarna göra livet surt för dem ganska fort.

Det är ju just det där ”får”. Man får visst. Det handlar bara om vilja och guts, att våga utmana.

Hur många företag som baserar sig på affärer med produkter från globala tillverkare har du drivit?

Det handlar en hel del om självbevarelsedrift och ansvar för att kunna betala ut personalen löner oxå. Det är ju ingen som tvingar dig att bygga en verksamhet på shimano’s goda rykte och varumärke, men om du gör det så finns det regler att hålla sig till.

När öppnar du spritbutiken? Finns ett skriande behov av lite konkursen till systemet, kräver bara lite vilja och mod. :)

Haltande jämförelse, men inte helt irrelevant

Svårt att förklara för den som inte begriper. Ska bli kul att se vad för form retail-handel vi har kvar i Sverige om säg 10 år, min gissning är väldigt lite. Konsumenterna är tydliga med att pris är det som bestämmer och man kan endast tänka sig att handla på hemmaplan om butiken bokstavligt talat går i konkurs på köpet (se trådstart).

Jag säger inte att det är konsumenternas fel, vi lever bara i en jävligt konstig tid där allt är kortsiktigt och man tror att man kan ändra köpbetéendet och ändå ha kvar allt som det en gång var med bra butiker och duktig och trevlig personal, tyvärr behöver ju de anställda få lön så de kan äta mat, annars dör dom ut rätt snabbt.

Butiker med service över medel verkar ändå kunna överleva. Jag besöker t ex i princip endast en fysisk klädbutik, de har rätt saker och vet vad de pysslar med. Men att bara sälja grejer i butik utan service och kunskap till känns som ett döende fenomen helt klart.

+1
Att tro att man kan överleva som handlare i en globaliserad värld utan att ens försöka ändra affärsmodell, är ju rätt naivt. Och sedan skylla sitt misslyckande på konsumenterna är ju mest tragiskt.

 

[Getabocken]

Det är lustigt att happy-mongona fortfarande tror att de är en relevant kundgrupp för någon cykelaffär någonstans.

Vad är det ni egentligen gnäller på här? Ni vill handla allt så billigt det bara går, ni vill ha LBS med toppenservice på bra location, och ni vill inte betala mer än 500kr i timmen för arbete på cykel?

Sinnessjukt att ni sitter och gottar er i att folk ska förlora jobbet. En sak hade väl varit om det hade varit skriverier om att de behandlar sin personal dåligt eller något i den stilen, men det här är ju bara sjukt. Vad är ni för kränkta mansbebisar egentligen? Skärp er.

Att ett svenskt cykelföretag går i konkurs är tragiskt för alla oss cyklister, och om man inte ser det så undrar man hur många generationer inavel som ligger bakom er födsel.

 

[Miss Lycka 2.0]

+42!

 

[Deleted member 43681]

Det är lustigt att happy-mongona fortfarande tror att de är en relevant kundgrupp för någon cykelaffär någonstans.

Vad är det ni egentligen gnäller på här? Ni vill handla allt så billigt det bara går, ni vill ha LBS med toppenservice på bra location, och ni vill inte betala mer än 500kr i timmen för arbete på cykel?

Sinnessjukt att ni sitter och gottar er i att folk ska förlora jobbet. En sak hade väl varit om det hade varit skriverier om att de behandlar sin personal dåligt eller något i den stilen, men det här är ju bara sjukt. Vad är ni för kränkta mansbebisar egentligen? Skärp er.

Att ett svenskt cykelföretag går i konkurs är tragiskt för alla oss cyklister, och om man inte ser det så undrar man hur många generationer inavel som ligger bakom er födsel.

Tjeften, mcmongoberg! ?

 

[Crocko]

En svensk cykelhandlare har ett högre inpris från sin svenska grossist än om han köper från Tyskland.

Och då infinner sig ju frågan varför han finner sig i det? Borde ju vara ett ypperligt förhandlingsargument mot grossisten. Men bekvämligheten är väl värd mer...

Lite dåligt förhandlingsläge när man bara "får" handla på ett ställe. Marknaden storlek har ju viss betydelse också, shimano mfl ser mer eller mindre glatt mellan fingrarna med att det säljs OEM prylar i webshoppar från "stora" länder, skulle fenomenet uppstå med en svensk shop som sålde stora mängder OEM eller "grå-import" skulle nog tillverkarna göra livet surt för dem ganska fort.

Det är ju just det där ”får”. Man får visst. Det handlar bara om vilja och guts, att våga utmana.

Hur många företag som baserar sig på affärer med produkter från globala tillverkare har du drivit?

Det handlar en hel del om självbevarelsedrift och ansvar för att kunna betala ut personalen löner oxå. Det är ju ingen som tvingar dig att bygga en verksamhet på shimano’s goda rykte och varumärke, men om du gör det så finns det regler att hålla sig till.

När öppnar du spritbutiken? Finns ett skriande behov av lite konkursen till systemet, kräver bara lite vilja och mod. :)

Haltande jämförelse, men inte helt irrelevant

Svårt att förklara för den som inte begriper. Ska bli kul att se vad för form retail-handel vi har kvar i Sverige om säg 10 år, min gissning är väldigt lite. Konsumenterna är tydliga med att pris är det som bestämmer och man kan endast tänka sig att handla på hemmaplan om butiken bokstavligt talat går i konkurs på köpet (se trådstart).

Jag säger inte att det är konsumenternas fel, vi lever bara i en jävligt konstig tid där allt är kortsiktigt och man tror att man kan ändra köpbetéendet och ändå ha kvar allt som det en gång var med bra butiker och duktig och trevlig personal, tyvärr behöver ju de anställda få lön så de kan äta mat, annars dör dom ut rätt snabbt.

Jag bor i en av Stockholms mest gröna och ställningstagande statsdelar, bet bor mycket välbeställd medelklass men en ganska bred mix av folk här. Enligt en undersökning så var andelen som åt icke animaliskt högst i landet och likaså hur mycket ECO varor som såldes i butikerna.

Allt detta till trots så stängde den enda helt ECO orienterade butiken för inte så länge sen, de behöll webhandeln men stängde den fysiska butiken, kan ju ha varit rent ekonomiska skäl men jag tror på en kombo. Det är dyrt att finnas till fysiskt och om man skall lyckas så måste efterfrågan finnas, sortimentet vara rätt, priserna vara konkurrenskraftiga och bemötandet professionellt, den här butiken hade bara 1 rätt och det var inte på egna meriter.
Så även folk som gör ett val att av ideologiska skäl handla en speciell produkt, betala mer, vill ha service och valfrihet om saker bara är dyra så blir smaken i munnen till slut fadd.

Det är inte så att det blivit omöjligt att bedriva fysisk butik bara för att nätet finns, men det ställer andra krav, när jag är på landet handlar jag 90% lokalt helt av geopolitiska skäl, när jag befinner mig i sveriges huvudstad ser jag inte någon anledning för min del får det gärna bli tomt på affärer i stan de tillför ingenting i mitt liv, men skulle det plötsligt öppna en butik som såg till mina behov som konsument och erbjöd varor och tjänster på ett smakfullt sätt så kan jag gärna ändra min åsikt.

Utvecklingen tog nog redan en annan riktning när mjölkbutiken stängde, den manuella charken försvann osv osv, som konsument fattar vi att det finns en marginal på varorna vi köper, men vi ifrågasätter om den motsvarar den upplevelse vi erbjuds och det är i grunden sunt.
Äntligen börjar det poppa upp bagerier igen i sverige, inte för att en limpa hos dem är billigare än hos ICA, utan för att den motsvarar en förväntan och efterfrågan det är den fina sidan av marknadskrafter sen finns det många mörka med det kan man ju jobba på.

 

[ooms]

Det är lustigt att happy-mongona fortfarande tror att de är en relevant kundgrupp för någon cykelaffär någonstans.

Vad är det ni egentligen gnäller på här? Ni vill handla allt så billigt det bara går, ni vill ha LBS med toppenservice på bra location, och ni vill inte betala mer än 500kr i timmen för arbete på cykel?

Sinnessjukt att ni sitter och gottar er i att folk ska förlora jobbet. En sak hade väl varit om det hade varit skriverier om att de behandlar sin personal dåligt eller något i den stilen, men det här är ju bara sjukt. Vad är ni för kränkta mansbebisar egentligen? Skärp er.

Att ett svenskt cykelföretag går i konkurs är tragiskt för alla oss cyklister, och om man inte ser det så undrar man hur många generationer inavel som ligger bakom er födsel.

På vilket sätt är det dåligt att ett företag som inte hänger med i konkurrensen går under? Tvärtom är det bra för samhällsekonomin att ineffektiva verksamheter slås ut. Då frigörs resurser (arbetskraft, kapital, etc) som kan satsas där de gör bättre nytta istället (mer effektiva verksamheter, dvs som erbjuder det kunderna efterfrågar och därmed kan bära sig).

 

[jonte987]

Det är lustigt att happy-mongona fortfarande tror att de är en relevant kundgrupp för någon cykelaffär någonstans.

Vad är det ni egentligen gnäller på här? Ni vill handla allt så billigt det bara går, ni vill ha LBS med toppenservice på bra location, och ni vill inte betala mer än 500kr i timmen för arbete på cykel?

Sinnessjukt att ni sitter och gottar er i att folk ska förlora jobbet. En sak hade väl varit om det hade varit skriverier om att de behandlar sin personal dåligt eller något i den stilen, men det här är ju bara sjukt. Vad är ni för kränkta mansbebisar egentligen? Skärp er.

Att ett svenskt cykelföretag går i konkurs är tragiskt för alla oss cyklister, och om man inte ser det så undrar man hur många generationer inavel som ligger bakom er födsel.

Vi är ingen relevant kundgrupp men det är vårt fel att det tydligen inte finns en sådan grupp? Att ha en kundgrupp tror jag borde varit en del av hjulhandlarnas affärsplan. Inga prob. För 1500 spänn i timmen kan vi titta över systemlandskapet och lite annat. Happy IT&Management Consulting

 

[NickPick]

Det är lustigt att happy-mongona fortfarande tror att de är en relevant kundgrupp för någon cykelaffär någonstans.

Vad är det ni egentligen gnäller på här? Ni vill handla allt så billigt det bara går, ni vill ha LBS med toppenservice på bra location, och ni vill inte betala mer än 500kr i timmen för arbete på cykel?

Sinnessjukt att ni sitter och gottar er i att folk ska förlora jobbet. En sak hade väl varit om det hade varit skriverier om att de behandlar sin personal dåligt eller något i den stilen, men det här är ju bara sjukt. Vad är ni för kränkta mansbebisar egentligen? Skärp er.

Att ett svenskt cykelföretag går i konkurs är tragiskt för alla oss cyklister, och om man inte ser det så undrar man hur många generationer inavel som ligger bakom er födsel.

På vilket sätt är det dåligt att ett företag som inte hänger med i konkurrensen går under? Tvärtom är det bra för samhällsekonomin att ineffektiva verksamheter slås ut. Då frigörs resurser (arbetskraft, kapital, etc) som kan satsas där de gör bättre nytta istället (mer effektiva verksamheter, dvs som erbjuder det kunderna efterfrågar och därmed kan bära sig).

... Och själv kanske du blir ersatt av en indier av samma anledning.

 

[jonte987]

Det är lustigt att happy-mongona fortfarande tror att de är en relevant kundgrupp för någon cykelaffär någonstans.

Vad är det ni egentligen gnäller på här? Ni vill handla allt så billigt det bara går, ni vill ha LBS med toppenservice på bra location, och ni vill inte betala mer än 500kr i timmen för arbete på cykel?

Sinnessjukt att ni sitter och gottar er i att folk ska förlora jobbet. En sak hade väl varit om det hade varit skriverier om att de behandlar sin personal dåligt eller något i den stilen, men det här är ju bara sjukt. Vad är ni för kränkta mansbebisar egentligen? Skärp er.

Att ett svenskt cykelföretag går i konkurs är tragiskt för alla oss cyklister, och om man inte ser det så undrar man hur många generationer inavel som ligger bakom er födsel.

På vilket sätt är det dåligt att ett företag som inte hänger med i konkurrensen går under? Tvärtom är det bra för samhällsekonomin att ineffektiva verksamheter slås ut. Då frigörs resurser (arbetskraft, kapital, etc) som kan satsas där de gör bättre nytta istället (mer effektiva verksamheter, dvs som erbjuder det kunderna efterfrågar och därmed kan bära sig).

... Och själv kanske du blir ersatt av en indier av samma anledning.

Outsourcing till Indien har ökat min arbetsbelastning något katastrofalt.

 

[ooms]

Det är lustigt att happy-mongona fortfarande tror att de är en relevant kundgrupp för någon cykelaffär någonstans.

Vad är det ni egentligen gnäller på här? Ni vill handla allt så billigt det bara går, ni vill ha LBS med toppenservice på bra location, och ni vill inte betala mer än 500kr i timmen för arbete på cykel?

Sinnessjukt att ni sitter och gottar er i att folk ska förlora jobbet. En sak hade väl varit om det hade varit skriverier om att de behandlar sin personal dåligt eller något i den stilen, men det här är ju bara sjukt. Vad är ni för kränkta mansbebisar egentligen? Skärp er.

Att ett svenskt cykelföretag går i konkurs är tragiskt för alla oss cyklister, och om man inte ser det så undrar man hur många generationer inavel som ligger bakom er födsel.

På vilket sätt är det dåligt att ett företag som inte hänger med i konkurrensen går under? Tvärtom är det bra för samhällsekonomin att ineffektiva verksamheter slås ut. Då frigörs resurser (arbetskraft, kapital, etc) som kan satsas där de gör bättre nytta istället (mer effektiva verksamheter, dvs som erbjuder det kunderna efterfrågar och därmed kan bära sig).

... Och själv kanske du blir ersatt av en indier av samma anledning.

Ja, hänger man inte med i utvecklingen så är det en fullt rimlig konsekvens. Finns ingen anledning att en arbetsgivare ska bedriva välgörenhet. P.s.s. finns ingen anledning att svenska konsumenter ska bedriva välgörenhet genom att betala överpriser till ineffektiva svenska cykelhandlare.

 

[lundatok]

Underskottet av duglig IT-personal räcker gott till både svenskar och indier.

Nu vet jag kanske inte hela bilden som geten verkar veta, men jag har svårt att hyra en gråterska för ett bolag som skiter i sina kunder och anställda genom att blåsa sina leverantörer genom ofinansierade expansionsplaner och storartade systemutvecklingsprojekt.

 

[least]

Ja, hänger man inte med i utvecklingen så är det en fullt rimlig konsekvens. Finns ingen anledning att en arbetsgivare ska bedriva välgörenhet. P.s.s. finns ingen anledning att svenska konsumenter ska bedriva välgörenhet genom att betala överpriser till ineffektiva svenska cykelhandlare.

Överpriser, hur menar du då?
Dessa priser är en följd av de kostnader man har för varor, personal, hyra och skatter.
Sen kanske man även önskar få avkastning för nedlagt arbete - kanske även investera denna i den löpande verksamheten.
Och ändå menar många här att det är handlaren som tar ut överpriser.

Din egen lön, den är du inte villig att sänka antar jag?

 

[lundatok]

Det är svårt att försöka sälja 1 liter mjölk för 20 kr när den kostar 10.50 kr på Coop.

 

[jonte987]

Ja, hänger man inte med i utvecklingen så är det en fullt rimlig konsekvens. Finns ingen anledning att en arbetsgivare ska bedriva välgörenhet. P.s.s. finns ingen anledning att svenska konsumenter ska bedriva välgörenhet genom att betala överpriser till ineffektiva svenska cykelhandlare.

Överpriser, hur menar du då?
Dessa priser är en följd av de kostnader man har för varor, personal, hyra och skatter.
Sen kanske man även önskar få avkastning för nedlagt arbete - kanske även investera denna i den löpande verksamheten.
Och ändå menar många här att det är handlaren som tar ut överpriser.

Din egen lön, den är du inte villig att sänka antar jag?

Hur ser din egen analys ut? Det är kunderna som är korkade eller har du något mer matnyttigt?

 

[ooms]

Ja, hänger man inte med i utvecklingen så är det en fullt rimlig konsekvens. Finns ingen anledning att en arbetsgivare ska bedriva välgörenhet. P.s.s. finns ingen anledning att svenska konsumenter ska bedriva välgörenhet genom att betala överpriser till ineffektiva svenska cykelhandlare.

Överpriser, hur menar du då?
Dessa priser är en följd av de kostnader man har för varor, personal, hyra och skatter.
Sen kanske man även önskar få avkastning för nedlagt arbete - kanske även investera denna i den löpande verksamheten.
Och ändå menar många här att det är handlaren som tar ut överpriser.

Din egen lön, den är du inte villig att sänka antar jag?

Det är marknaden som bestämmer vad ett rimligt pris är. Kan jag köpa en pryl för 300kr fr Tyskland eller 600kr fr en handlare i Sverige, varför ska jag handla av handlaren i Sverige? Vill han konkurrera får han effektivisera för att sänka priset eller erbjuda extremt bra service för att motivera sitt högre pris. Annars är det bara att klappa igen, finns det ingen som vill handla finns det ingen lön att plocka ut.
P.s.s. som att jag måste leverera mer värde till min arbetsgivare (ett utländskt globalt företag) för att motivera varför de inte ska ersätta mig med någon billigare resurs från ett låglöneland (vilket de inte skulle tveka att göra). Då skulle jag antagligen behöva sänka min lön ja, men det är ju för att jag inte var effektiv nog. Fair enough. Varför skulle det vara på nåt annat sätt?

 

[least]

Jag har redan skrivit vad jag tror är anledningen. Bläddra bakåt i tråden.

Det finns ingen enkel förklaring till varför detaljhandeln i Sverige har det svårt.
Man har mycket höga kostnader både för varor (många led) och för sin personal.
Kunderna är väl inte dummare än någon annan, men de vill handla välkända varor billigt.

Problemet är att man kan inte handla billiga märkesvaror av denna typen i Sverige, kostnadsnivån påverkas
av det faktum att det finns en grossist för vår region, vars uppgift är att hålla handlarna och priserna i styr.

Sverige är en höginkomstmarknad, med få kunder, där få enheter av varje artikel säljs och med långa transportavstånd, och då ser man till att kunna får in de pengar man kan av handlarna.

Och då kan inte handlarna sänka sina priser till tyska hög volym-priser. Det säljs helt enkelt för få Shimano-kransar.

 

[least]

@ooms "Då skulle jag antagligen behöva sänka min lön ja, men det är ju för att jag inte var effektiv nog. Fair enough. Varför skulle det vara på nåt annat sätt?"

Varför skulle du sänka din lön i det scenariot? Du är ju redan ersatt av en kille på kontoret i Tjeckien.

 

[BJS]

Jag har redan skrivit vad jag tror är anledningen. Bläddra bakåt i tråden.

Det finns ingen enkel förklaring till varför detaljhandeln i Sverige har det svårt.
Man har mycket höga kostnader både för varor (många led) och för sin personal.
Kunderna är väl inte dummare än någon annan, men de vill handla välkända varor billigt.

Problemet är att man kan inte handla billiga märkesvaror av denna typen i Sverige, kostnadsnivån påverkas
av det faktum att det finns en grossist för vår region, vars uppgift är att hålla handlarna och priserna i styr.

Sverige är en höginkomstmarknad, med få kunder, där få enheter av varje artikel säljs och med långa transportavstånd, och då ser man till att kunna får in de pengar man kan av handlarna.

Och då kan inte handlarna sänka sina priser till tyska hög volym-priser. Det säljs helt enkelt för få Shimano-kransar.

Och då landar vi väl i att det inte är lönsamt och att verksamheten därmed kommer att försvinna?

Det är väl inget ont i det - tiderna förändras och verksamheter kommer och verksamheter går.

 

[least]

Men hur ska en ny verksamhet kunna "komma" i detta scenario?
Den kommer hålla samma priser på de kända varorna.
Och kunderna vill inte handla till de priserna.

Samma utfall igen?

 

[ooms]

@ooms "Då skulle jag antagligen behöva sänka min lön ja, men det är ju för att jag inte var effektiv nog. Fair enough. Varför skulle det vara på nåt annat sätt?"

Varför skulle du sänka din lön i det scenariot? Du är ju redan ersatt av en kille på kontoret i Tjeckien.

Jag skulle få söka mig ett annat, troligen mindre kvalificerat, jobb.

 

[jonte987]

Låter konstigt att cykelmarknaden är satt ur spel i just i Sverige men om det är sant så är bästa botemedlet just att inte handla nåt i Sverige så ska du se att det rättar till sig på ett kick. Om marginalerna går till shimano så är jag oförstående till varför svenska konsumenter skulle sponsra det.

 

[least]

Tips. Detta med grossister som styr är inget unikt för cykeldelar från Shimano.

Svenska konsumenter sponsrar ingen på något vis.
Men då man har olika priser på olika marknader, så blir det så här.

Självklart kan Shimano släppa handeln med deras saker helt fri, men så kommer deras totala intjäning att sjunka - fort.

 

[ooms]

Jag har redan skrivit vad jag tror är anledningen. Bläddra bakåt i tråden.

Det finns ingen enkel förklaring till varför detaljhandeln i Sverige har det svårt.
Man har mycket höga kostnader både för varor (många led) och för sin personal.
Kunderna är väl inte dummare än någon annan, men de vill handla välkända varor billigt.

Problemet är att man kan inte handla billiga märkesvaror av denna typen i Sverige, kostnadsnivån påverkas
av det faktum att det finns en grossist för vår region, vars uppgift är att hålla handlarna och priserna i styr.

Sverige är en höginkomstmarknad, med få kunder, där få enheter av varje artikel säljs och med långa transportavstånd, och då ser man till att kunna får in de pengar man kan av handlarna.

Och då kan inte handlarna sänka sina priser till tyska hög volym-priser. Det säljs helt enkelt för få Shimano-kransar.

Ja? För mig som kund är det helt irrelevant om jag köper mina pryttlar i Sverige eller fr Tyskland. Så det kokar ju ner till en fråga för branschen om man öht vill ha kvar nån verksamhet i Sverige, helt enkelt att handlare, grossister, importörer m.fl. måste komma fram till en annan mer effektiv och konkurrenskraftig affärsmodell. Om inte, ja då är det väl bara att klappa igen och söka sig till en mer lukrativ sysselsättning.

 

[ooms]

Låter konstigt att cykelmarknaden är satt ur spel i just i Sverige men om det är sant så är bästa botemedlet just att inte handla nåt i Sverige så ska du se att det rättar till sig på ett kick. Om marginalerna går till shimano så är jag oförstående till varför svenska konsumenter skulle sponsra det.

+1

 

[Skalman__]

Ska vi komma överens om att det övergripande målet är att driva shimano nordic i konkurs? Handlarna får offras på vägen, men får finna tröst i att det är för ett gott ändamål.

 

[26er]

Battericykelpremien tog slut. Kommer svida för många aktörer och med rätta för battericyklar är inga cyklar.

 

[jonte987]

Tips. Detta med grossister som styr är inget unikt för cykeldelar från Shimano.

Svenska konsumenter sponsrar ingen på något vis.
Men då man har olika priser på olika marknader, så blir det så här.

Självklart kan Shimano släppa handeln med deras saker helt fri, men så kommer deras totala intjäning att sjunka - fort.

Jag är helt oförstående. Vill shimano ha andra marginaler i Sverige än i Tyskland så känns det inte som något jag behöver vara lojal mot.

 

[ooms]

Tips. Detta med grossister som styr är inget unikt för cykeldelar från Shimano.

Svenska konsumenter sponsrar ingen på något vis.
Men då man har olika priser på olika marknader, så blir det så här.

Självklart kan Shimano släppa handeln med deras saker helt fri, men så kommer deras totala intjäning att sjunka - fort.

Nej, Sverige lider av höga priser inom många branscher, bilreservdelar är ett annat exempel där vi ligger på ca dubbla priset mot Tyskland. Att det fortgår beror på okunniga konsumenter som inte förstår att utnyttja den fria rörligheten, utan fortsätter att handla i Sverige.

 

[jonte987]

Ska vi komma överens om att det övergripande målet är att driva shimano nordic i konkurs? Handlarna får offras på vägen, men får finna tröst i att det är för ett gott ändamål.

Borde det inte vara shimanos ansvar att hantera den situationen? Vad är deras master plan förutom ovilja mot svenska handlare?

 

[least]

Marknaden i Sverige för denna typen av varor är helt enkelt för liten för att kunna hålla både låga priser, sorts sortiment i lokalt lager och "god" service.

Man kommer därmed endast att lagerhålla de varor som man kan köpa hem i tillräcklig mängd (för att få maximal rabatt av grossisten),
och som täcker 80% av kundernas behov. Att lagerhålla prylar som har en låg lageromsättningshastighet kommer inte att ske - såvida inte "praktikanten" gjort en felbeställning och saken råkar finnas hemma.

Om just din cykelkedja inte finns att köpa hos handlaren, så får man nog räkna med att behöva beställa den av handlaren, och då tyvärr betala ett högre pris.

 

[Rattnalle]

Marknaden i Sverige för denna typen av varor är helt enkelt för liten för att kunna hålla både låga priser, sorts sortiment i lokalt lager och "god" service.

Man kommer därmed endast att lagerhålla de varor som man kan köpa hem i tillräcklig mängd (för att få maximal rabatt av grossisten),
och som täcker 80% av kundernas behov. Att lagerhålla prylar som har en låg lageromsättningshastighet kommer inte att ske - såvida inte "praktikanten" gjort en felbeställning och saken råkar finnas hemma.

Om just din cykelkedja inte finns att köpa hos handlaren, så får man nog räkna med att behöva beställa den av handlaren, och då tyvärr betala ett högre pris.

Den uppenbara lösningen från mina konsumentögon vore ju att lägga ner det här med geografiskt för små områden för agenturerna. Kan vi handla från tyska butiker kan svenska handlare lika gärna handla från en tysk agentur med någon svensk kundkontakt. Jag som konsument vinner ju inget på att det finns en svensk agentur när det ändå går så fort att skeppa saker över landsgränserna. Hela konceptet är lite av en kvarleva från tiden då geografisk närhet spelade roll på ett annat sätt. När telefon och brev var modern kommunikation.

 

[least]

Tips. Detta med grossister som styr är inget unikt för cykeldelar från Shimano.

Svenska konsumenter sponsrar ingen på något vis.
Men då man har olika priser på olika marknader, så blir det så här.

Självklart kan Shimano släppa handeln med deras saker helt fri, men så kommer deras totala intjäning att sjunka - fort.

Nej, Sverige lider av höga priser inom många branscher, bilreservdelar är ett annat exempel där vi ligger på ca dubbla priset mot Tyskland. Att det fortgår beror på okunniga konsumenter som inte förstår att utnyttja den fria rörligheten, utan fortsätter att handla i Sverige.

Tänker du då på siter som Autodoc med flera?
Skruvat.se håller motsvarande priser, deras delar skeppas från Polen.

Hur ser det ut med reservdelspriser hos Audi i Tyskland jämfört med Audi Sverige?
Är verkligen tyska Audi billigare med sina originaldelar, halva priset?

 

[BJS]

Men hur ska en ny verksamhet kunna "komma" i detta scenario?
Den kommer hålla samma priser på de kända varorna.
Och kunderna vill inte handla till de priserna.

Samma utfall igen?

Jo. Troligen. Men då finns inte marknaden?

Kanske Biltema växer och blir seriösare så att den lönsamma delen av utbudet hamnar där? Världen förändras!

 

[Rattnalle]

Det här liknar förresten föregående diskussion om ERP-system. "Vi måste göra såhär för systemet funkar så, men det passar egentligen inte verksamheten". Är felet i verksamheten eller systemet? Förmodligen båda men det är ingen ursäkt att skylla på den andra.

 

[ooms]

Marknaden i Sverige för denna typen av varor är helt enkelt för liten för att kunna hålla både låga priser, sorts sortiment i lokalt lager och "god" service.

Man kommer därmed endast att lagerhålla de varor som man kan köpa hem i tillräcklig mängd (för att få maximal rabatt av grossisten),
och som täcker 80% av kundernas behov. Att lagerhålla prylar som har en låg lageromsättningshastighet kommer inte att ske - såvida inte "praktikanten" gjort en felbeställning och saken råkar finnas hemma.

Om just din cykelkedja inte finns att köpa hos handlaren, så får man nog räkna med att behöva beställa den av handlaren, och då tyvärr betala ett högre pris.

Den uppenbara lösningen från mina konsumentögon vore ju att lägga ner det här med geografiskt för små områden för agenturerna. Kan vi handla från tyska butiker kan svenska handlare lika gärna handla från en tysk agentur med någon svensk kundkontakt. Jag som konsument vinner ju inget på att det finns en svensk agentur när det ändå går så fort att skeppa saker över landsgränserna. Hela konceptet är lite av en kvarleva från tiden då geografisk närhet spelade roll på ett annat sätt. När telefon och brev var modern kommunikation.

+1

 

[Rattnalle]

Men hur ska en ny verksamhet kunna "komma" i detta scenario?
Den kommer hålla samma priser på de kända varorna.
Och kunderna vill inte handla till de priserna.

Samma utfall igen?

Jo. Troligen. Men då finns inte marknaden?

Kanske Biltema växer och blir seriösare så att den lönsamma delen av utbudet hamnar där? Världen förändras!

Eller så får man tillhandahålla ett mervärde i form av kunskap och service. För den som inte redan vet exakt vad den ska ha t ex.