Jag tycker det funkat förvånansvärt bra. Den nya generationen har ju rätt bra effekt i elmotorn så den kan leverera bra driv även med el. Med den gamla elmotorn tror jag det lätt blev lite större obalans.
Volvohybrid är sämre som 4wd än andra system ja. Men håller ändå med om att det är förvånansvärt bra.
Allt inom sunt förnuft. Ska jag köra i dalen, är vägen oftast i bra skick. Men Ska jag köra upp en relativt brant väg på packad snö med ett par isfläckar vill jag sätta på full 4wd. Vill helt enkelt inte hamna i ett dyke och hänga bilen (med barnen i baksäten) i djup snö på kanten, vilket är inte så svårt. Det har jag sett.
Är det inte rätt vanligt med FWD på de flesta SUVar som standard numer?
Tveksamt att jag köpt en laddhybrid privat. Dyrare att underhålla och svindyrt när det blir fel. Kör du så lite så köp en bensin eller diesel, att befintliga bilar ska bli förbjudna är ju extremt osannolikt.
Om jag jämför den laddhybrid jag hade med bensin-eller dieselbilar jag haft skulle jag inte oroa mig för underhållskostnader. Reparationer kan ju på sikt bli dyrare. Däremot skall det nog mycket till med hur man använder bilen för att kunna räkna hem extrakostnaden. El är ju inte alltid SÅ mycket billigare än bensin. Och beroende på hur du kör blir det i värsta fall bara en tung hybrid.
Dubbla drivlinor, stort batteri och mekatronik som kostar multum. Mixen finns för att det ska kunna bli hur dyrt som helst, jag hade en GTE som lagades för ca 200kkr. Det var dock på garanti men ändå.
Ekonomiskt är det nog väldigt svårt att räkna hem en laddhybrid. Visserligen omotiverat låg skatt på dem men i övrigt har jag svårt att se att den lilla bränslebesparingen man får gör det lönsamt. Kör man bara korta sträckor kan man ju lika gärna ha hel-el. Och kör man lite längre sträckor (dvs argumentet för hybrid kontra ren el) så dras ändå snittet upp så pass mycket att mellanskillnaden mot en vanlig bränslebil blir rätt låg.
Kolla upp det, det är inte alls säkert att Volvon är billigare att serva. Nu är det iofs några år sedan, men när jag bytte fr Volvo till BMW hade jag också blivit itutad att BMW skulle vara så dyr att serva, men det visade sig att den var billigare.
Har haft både Volvo och BMW, min uppfattning är att servicekostnaderna skiljer markant. Till BMWs fördel. Men man skall så klart jämföra just de bilar man väljer mellan.
Å andra sidan är den ena bilen avsedd att köras medan den andra kör åt dig.Det finns ju redan. En Tesla model 3 awd kostar samma som en 330e awd och är snabbare än en BMW M3.
Nej, varken företaget Tesla eller dess bilar är vettiga enl mina preferenser. F.ö. är BMW M3 både vara snabbare 0-100 och i toppfart om man kollar fakta.Det finns ju redan. En Tesla model 3 awd kostar samma som en 330e awd och är snabbare än en BMW M3.
Jag får olika bud. Vänen sitter i verkstan dubbelt så ofta som jag, med olika små problem i sin 320. Mina Volvo har varit billiga i service om man ser bort från stora service vid 18k mil som kan kosta upp till 14k. Mekaniker på Bilia och Mechanum säger dock att BMW brukar vara dyrare i snittet, dock billigare och pålitligare än Mersa och Audi.
Ja som sagt du behöver jämföra just de bilmodeller du väljer mellan.
Mechanum har skadad min bil innan semester (gjorde hål i taket) ville reparera den under semester, vikket var en stor NEJ, efter jag kom tillbaka har de försökt komma undan för att snubben som har gjort det fick sparken och de låtsas att de vet inget om grejen. Tog 2 månader och hot trotts tydliga bevis (mejl och Sms från mekanikern), tills dem reagerade. Snubben i verkstan tittade på mig som en lögnare. Annan gång har de bytt enbart 2 av 4 däck, och besiktade bilen trotts att jag har ej beställt det. Skumma människor. Sen dess blev Bilia billigare, kom ner till Mechanum/ Mekonomen priser och känner till en mekanikern där som jag kan lita på.
Som en privat person är man efter rätt doktorn mer rätt verktyg, inte efter en särskilt sjukhus.
som en privat person är man efter rätt doktorn mer rätt verktyg, inte efter en särskilt sjukhus.
Varsågod. Själv tycker jag det är rätt skönt att kunna välja bilen jag vill ha, och kunna åka till handlaren och betälla. Inte utifrån tillgänglighet och titta på 20 bilar innan man hittar rätt, som bara nästan har den utrustning man vill ha.
Jag fattar inställningen, men jag har låg ambitionsnivå på bilar. Tror att 5 års gammal 530i är en overkill, och mega lyx. Hatar fina nya grejer, då är jag rädd att skada dem. Hade en tip topp 11kg trail hoj en gång med allt i kolfiber - aldrig igen :) och som nya MtB prylar, bara för att det är nytt och dyrt betyder det inte att den kommer inte strulla
En 5 år gammal välskött 530i är en kanonbil! Men en 5 år gammal 530i som misskötts, krockats, reparerats billigt så det ser bra ut ett tag och sedan säljs är inte så kanon. Och jag har inte tid och kunskap att åka runt och leta efter det första.
Prrsonligen ingen angst kring detta. Köper beggade cyklar och cykeldelar i 10år. Båda bilar var lika gammla, har aldrig haft problem. Kommer från Polen, där kan man verkligen tänka ett par ggr innan man köper en beggad bil. Som i de flesta delar av Europa det finns betydligt mer folk som kör som galningar, fler folk som lurar, betydligt mer folk överhuvudtaget. Samma i Spanien, Italien, Franrike. Känner till en lyxbil säljare som fraktar begagnade bilar till Spanien med anmärkning: Nordic Market. Tar 10-20% mer och folk köper som värma kanelbullar.
Jag tror du har rätt och det du upplever är tillit, där ligger vi högt och det är väldigt trevligt. Boktips: https://www.gu.se/som-institutet/social-tillit-i-hoglitarlandet-sverigePrrsonligen ingen angst kring detta. Köper beggade cyklar och cykeldelar i 10år. Båda bilar var lika gammla, har aldrig haft problem. Kommer från Polen, där kan man verkligen tänka ett par ggr innan man köper en beggad bil. Som i de flesta delar av Europa det finns betydligt mer folk som kör som galningar, fler folk som lurar, betydligt mer folk överhuvudtaget. Samma i Spanien, Italien, Franrike. Känner till en lyxbil säljare som fraktar begagnade bilar till Spanien med anmärkning: Nordic Market. Tar 10-20% mer och folk köper som värma kanelbullar.
Jag är kanske naiv men i min erfarenhet, Sverige är fan en paradis - Älskar Sverige
Det som man får hos de flesta bilhandlare är 1års garanti. Det kan man åtminstone kämpa för jmfrt med privatsäljare. Sen dem som tror att garantin är inte värt ngt… Ja om vi går med en sån inställning då borde man ifråga sätta garantij även på en ny bil. Har hört tillräckligt många skrekhistorier om hur det gick med garantin under leasing/ efter nyköp… ibland går det jätte dåligt. Men ok jag skulle triggas av det skulle jag aldrig sova bra.
Sånt här är jätteintressant, och det märker man om man jobbar med eller framförallt i utländska företag. Vi i Sverige är lärda från grunden att människor är ärliga och därför litar vi på folk tills motsatsen är bevisad. Det företag jag jobbar i har hemvist i ett land där det är precis tvärtom, man litar inte på nån förrän de bevisat att de är att lita på. Innan jag insåg det höll jag på att bli knäpp på hur kollegor betedde sig.
Helt rätt.
